














"Мне сверху видно все, ты так и знай!" - напевал я, забираясь на эту башню по системе лифтов с пересадками через каждые 30 этажей, ибо нет такого мотора, который намотает такой трос с первого до последнего этажа (на самом деле есть - наружный и прозрачный лифт, но я не стал его посещать, объясняя своё поведение высотобоязнью, скорее - высотоужасом). Итак, башня Байок в Бангкоке.
Башня Байок расположена в центральном районе Бангкока — Ратчатхеви. По состоянию на 2017 год, Башня Байок (309 метров) — третье по высоте здание в городе и в стране после небоскрёбов ICONSIAM и MahaNakhon , 76-е по высоте в Азии и 104-е по высоте в мире. В здании, с 5 по 17 этаж находится многоэтажная парковка, с 22 по 74 этаж расположились 673 номера Отеля Байок (Baiyoke Sky Hotel) — самого высокого отеля в Юго-Восточной Азии и третьего в мире. На 77 этаже находится крытая обзорная площадка. На последнем этаже (250 м) — вращающаяся на 360 градусов открытая обзорная площадка. По торцу здания движется скоростной лифт с панорамным остеклением.
Свайная конструкция небоскрёба уходит на 65 метров в землю, подземная «высота» — примерно 22-этажного здания.
Строительство здания завершилось в 1997 году.
А вот и мы у лифта с дрожащими коленками.
А теперь мы наверху и в ушах свистит ветер, вниз бросаются восторженные взоры, парашютисты и самоубийцы. Красота!
Видны два здания с золотистыми ...ммм... шишечками - это Palladium world shopping mall. Там, по-моему, в "Мальчишнике в Бангкоке" снимали сцену в ресторане на крыше с вертолетом. А чуть дальше, приметный "трамплинообразный" контур - Central Embassy - еще один чрезвычайно огромный супермаркет.
Чуть крутанулись автоматично и по часовой стрелке...
Вдали заслоняемая зданиями видна лужайка - The Royal Bangkok Sports Club. Перед ней здание (такой - галочкой) - Central World: торговый, бизнес и банковский центр. И перед ним, совсем на переднем плане - Grand Diamond Suites Hotel.
Тем не менее, платформа крутится дальше.
Приземистое здание рядом с зеленой зоной - торговый дом электроники Power Mall. Справа в кадре находится жилой комплекс Baan Klang Krung Siam-Pathumwan с плавательными бассейнами на верху (а что? у них зимы не бывает).
Крутимся дальше, солнце - на закате, похоже это и есть тлетворный запад (провернулись с юг-востока от начала просмотра до запада).
Вдали красивой правильной геометрической фигурой прорисовывается гоночный трек. А на переднем плане - пересечение и станция пересадки Phaya Thai надземной линии метро. Всю систему метро в Бангкоке обслуживают три оператора: ВЕМ - синюю и сиреневую ветку, BTSC - светло-зеленую и темно- зеленую; SRT - линия на Аэропорт. Вот в этом месте пересекаются синяя линия метро (под нами) и светло-зеленая (перед нами, как слева направо, так и справа налево). Высоко торчит слева жилой комплекс Baan














Начало февраля в Паттайе, на Джомтьене знаменуется мощными ветрами с берега на Симаский залив. Уютно становится «тюленям» на лежаках при тридцати градусной жаре пляжа – хоть какая-то прохлада. Местные начинают кутаться в свитера и шарфики – зима…
И вслед за ветром в тот же день появляются кайтеры, скользящие по воде вслед за своим воздушным змеем.
В интернете нашел, что такой вид спорта или времяпровождения возник сравнительно недавно. В конце 1970-х — начале 1980-х годов два брата, Брюно и Доминик Легеню, с Атлантического побережья Франции, разработали воздушный змей для кайтсёрфинга и запатентовали первый надувной змей в ноябре 1984 года. 4 декабря 2009 года Международная федерация парусного спорта ISAF признала кайтбординг парусным спортом.
Технику езды и прыжков описывают следующим образом. Простой прыжок выполняется так: спортсмен набирает скорость, ведет кайт в зенит, и в момент прохода через него, ставит доску поперек движения, чтобы кратковременно упереться в нее, и увеличивает планкой тягу кайта. Обычно подъемной силы хватает чтобы поднять кайтера на несколько метров (в сильный ветер возможны и более высокие прыжки). После этого змей быстро переводится в парящее направление, обычно по ветру. В момент прыжка спортсмен может выполнять различные акробатические приемы — вращения, прихватывание доски одной рукой, передача планки управления за спиной и т. д.
По тому, как я наблюдал, сама поездка выглядит в следующей последовательности. Спортсмен приходит на пустынный пляж, сгибаясь под массой огромного рюкзака. Расправляет из рюкзака «крыло» по песку и растягивает стропы. Надевает жилет (мощный такой жилет, закрывающий практически весь торс) с соответствующим креплением. Кидает доску с креплениями для ног на мелководье, практически рядом с развернутой конструкцией крыла. Потом пристегивает стропы «крыла» к креплению на жилете и начинает этим парусом ловить ветер с направлением на море. Поймал – уже бегом к доске под тягой паруса, чуть-чуть покривлялся на доске, раз – и он уже на горизонте.











Я неправильный самец...
Не в смысле там сексуальной или вообще какой-то гендерной ориентации...
Я не люблю автомобили... Нет, как их готовить знаю!
Либо в детстве и юности "объелся"... Так же потом с компьютерами было. Надоело с ними возиться.
Это, и то и другое - средство заработка, и так их следует рассматривать.
Поэтому автомобиль для меня только средство передвижения, и делать из него фетиш - для меня психическое отклонение.
А коллекцию автомобилей я вообще рассматриваю, как гипершизофрению.
Ну, может быть сопутствующее занятости конкретного человека сопутствующее профессиональное увлечение, как у меня, например, набор топологических программ или схемотехнических решений.
Поэтому перед написанием очередных мемуарчиков решил ознакомиться с диагнозами ярых коллекционеров автомобилей:
Про Ника Мейсона (40 шт.) возражений нет, он и в Pink Floyd сумасшедшую музыку исполнял, так что тут без существенных дополнительных отклонений в уже отклоненной психике...
Ральф Лорен (60 красных шт.) из мира моды - уже охарактеризован своей профессиональной деятельностью; хотя модный оригинал - еще пока не диагноз.
Jay Kay (70 шт.) играет в Jamiroquai. Про музыкантов я уже свое резюме сформулировал.
Наш Дмитрий Ломаков (120 шт.) скорее с ума по исторической сущности своей коллекции сходит - это по Пушкину:
Два чувства дивно близки нам,
В них обретает сердце пищу;
Любовь к родному пепелищу,
Любовь к отеческим гробам.
Gerard Lopez (80 шт.), тут как раз профессиональная привязанность, как участника Lotus F1. Это обязательно надо для работы, я знаю.
Тоже самое Джей Лено (200 шт.) - автомобильный обозреватель, все к нему в процессе обозревания незаметно "прилипло".
Mukesh Dhirubhai Ambani (170 шт.), как самый богатый человек в Индии; Ken Lingenfelter (150 шт.), как американский бизнес-магнат; Шейх Хамад Бин Хамдан Аль Нахайян , как " Радужный Шейх" и член правящей семьи Абу-Даби; Хассанал Болкиах (7000 шт.), как Султан Брунея - там не они сумасшедшие, там у них деньги сумасшедшие.
Так вот, чуть успокоился на подходах к теме автомобильной выставки в парке Нонг Нуч в Таиланде (дендрофилические особенности и пешеходные аспекты посещения парка - в дальнейшем, в отдельной монографии).
Сейчас - про все эти выставленные напоказ Cadillac, Ford, Lotus, BMW, Subaru, Mitsubishi, Mini, Nissan, что, говорят, является единственным публичным мероприятием в мире. Смотрим:











Затянулась это серая беспробудная самоизоляция, словно нудная сцена из затертого временем черно-белого «кина» забытой производственной тематики... А хочется пестрой веселой экзотической кинокомедии с брызгами цвета и радости. Поэтому и тянет на картинки прошедших времен яркой жизни ярких стран. Не поленился, разыскал фотографии посещения Бангкока еще времен Рамы IX; захотелось и с Вами поделиться просмотром идиллической картины причудливых дворцовых архитектур и умильных парковых ансамблей миниатюрных бонсай.
Описывать красоту такую словами не решаюсь: солнечное многоцветие и сияющая палитра дворца - ярче сотен слов об этих чувствах и красках.
О функциональном назначении зданий и сооружений так же умолчу, вернее, опущу, есть, где эти слова почитать на известных просторах. А внутрь - один хрен не пускают, так какая разница, на что лицезреть снаружи?!
Ну, и еще один моментик - наверное, не буду увлекаться транскрибированием тайских обозначений в русские термины: либо язык свернешь (если вслух читаешь), либо мозги свернешь (если реально читаешь, а не пропускаешь эту тарабарщину). Это Вам не дифтонги и трифтонги репетировать перед зеркалом.
Да и смысл этих фонетических упражнений, если тайский язык - совсем нам другой! Если на 44 согласных буквы приходится 21 звук? При этом еще 4 буквы почему-то и как бы выведены из основного алфавита, а две из них из него и вовсе исключены (на клавиатуру печатной машинки, говорят, не влезли, поэтому и отбросили).
Гласные же буквы вообще пишутся сверху, снизу, по диагонали как-то от согласных, строчные и прописные буквы не различаются... Кошмар! Плюс еще 4 диакритических знака для обозначения тонов при произношении! Совсем кошмар для нас гундосых от насморка!
Ну и смысл писать все это фонетическое великолепие и местами безобразие словами русских букв!?
И что получается, что я писать про дворец вообще не буду?
Не в моем это болтливом стиле!
Буду-ка я писать про его обитателей - про царивших и царствующих, то, что помню, то, что знаю, и то, что местами восхитило. Может быть с выражением некоторых эмоций и восторгов по поводу прикладываемых к тексту картинок.
И так лужайка перед дворцом - в лучших английских традициях:
Фиолетовый флаг - это цвета царствующей династии Чакри, полосатый - собственно, флаг Таиланда.
По моим ощущениям, королевская семья и сам Таиланд существуют в параллельных реальностях, практически не пересекаясь, то есть нельзя сказать, что «говорим Рама, подразумеваем Тай; говорим Тай, подразумеваем Рама». Скорее друг другу не мешают. Но это сейчас.
Собственно раньше была нормальная себе монархия, а Рама I в 18 веке и основал династию, и Бангкок, и, видимо, дворец.







