Если вы поможете другу в беде, он непременно вспомнит вас, когда опять попадёт в беду.
Ещё не всё потеряно, ещё терять да терять...
Жизнь такая штука, что как ни крути, а живым из неё не выберешься!
Скажи мне кто я, и я скажу тебе на сколько ты меня недооценил.
Совесть выполнила недопустимую операцию и будет выброшена в неизвестном направлении…
Лучше молчать и казаться глупым, чем заговорить и развеять все сомнения!
Всё идёт хорошо!.. Но мимо!
Оптимист - это тот, кто даже на кладбище видит вместо крестов плюсы.
Нервный не тот, кто барабанит пальцами по столу, а тот, кого это раздражает.
Не переживай о многом, и ты переживёшь многих!
Каких бы вершин не достиг, всё закончится холмиком...
Жизнь удевительная штука. Сначала экзамен, а потом уроки.
Если уж вы включили дурака, то потом не забудьте выключить.
Мечты тоже разбиваются на счастье.
Почему-то все боятся смерти, хотя жизнь намного страшнее.
Чтобы править Страной дураков, надо иметь еще те умственные способности!..
Долг родине в основном отдают бедные, богатые не всегда отдают даже сдачу.
Государство умеет защищать свои интересы от собственных граждан.
Настоящей женщине много не надо - Настоящей Женщине надо все.
Если посмотреть на себя со стороны, можно и не узнать.
Почему то, когда хочется выпить - нельзя! А когда не хочется - надо!
Когда нет собственной души, лезут в чужую.
Клятва - это наилучший способ обмана.
Не обольщайся тем, что тебе улыбнулась Фортуна, возможно, она просто обозналась.
Настоящая женщина если и демонстрирует свои недостатки, то с достоинством.
Самым большим недостатком достатка чаще всего является метод и способ его достижения.
Свет не только в конце тоннеля, но и в начале.
По началу конечно не будет получаться, будет страшно немного, но ничего ведь сразу не приходит)) Будем с Лилькой по тихоньку учиться.... Главное это беречь свои кости и голову, не очень хотелось бы в лечебку... Надеюсь, отделаюсь лёгкими ушибами))) Чмок всех, кто будет за нас болеть...
Мне кажется, что с этими трюками голову себе сверну... Но отступать я не намерена, буду идти до конца, и научусь всему)) А потом буду показывать класс!!! Но мне ещё стоит поучиться ездить на нём нормально)) Думаю за неделю научусь хотябы езде))
Manual — это езда на задней подвеске, в то время как передняя находиться в воздухе.
Суть этого трюка заключается в том, что нужно научиться держать равновесие. Учиться выполнять это трюк лучше сначала на месте.
Поставьте ваши ноги так, чтобы задняя нога находилась на тейле, а передняя над болтами передней подвески.
Переносите вес тела на заднюю ногу, приподнимая нос доски. Старайтесь держать ваши ноги согнутыми, а руки вытяните по стронам, это позволит вам лучше балансировать. Попробуйте простоять на задней подвеске как можно дольше.
Теперь попытайтесь проделать это на ходу. Разгонитесь не сильно, как только ваша скорость станет более менее равномерной, попытайтесь приподнять нос. Также cтарайтесь держать ваши ноги согнутыми, а руки вытяните по стронам.
Поставь заднюю ногу на тейл, а переднюю немного дальше середины доски. Присядь и приготовься прыгать.
Старайся держать плечи над доской, чтобы сохранить равновесие. Чем сильнее будет щелчок, тем выше будет вылет.
Начинай отталкиваться как при FS Pop shove it, а щелчок как в kickflip. Это непросто, но продолжай тренироваться пока не получиться.
Подожми свои ноги, чтобы доска свободно прокрутилась под тобой.
Теперь приземление: как только ты увидел шкурку, тебе надо поймать доску. Сделать это трудновато, потому что после прыжка ноги расходяться по сторонам.
Поймал доску, выпрями ноги. Выровняйся и укатись!
Frontside 180 - это олли с поворотом на 180 градусов через перед. Прежде чем начать тратить время на frontside 180, убедитесь что вы стабильно выполняете олли.
В отличие от олли, фронтсайд 180 должен выполняться в движении, так как только в движении вы сможете повернуться на 180 градусов в воздухе.
Как только вы набрали скорость, согните колени и выталкивайтесь с олли.
В полете, когда ваша передняя нога скользит к ноузу, начните поворачивать тело.
Важная часть frontside 180 являеться скорость вашего 180-ти градусного поворота. Вы должны начать свое вращение непосредственно с щелчка, поворот должен закончиться тогда, когда колеса приземляються. Есть еще одна вещь которую вам надо иметь в виду: чем дольше вы в воздухе, тем медленнее вы должны поворачивать.
Приземляйтесь с согнутыми коленями, чтобы смягчить приземление.
Подъезжайте к препятствию на комфортной скорости.
Ваши ноги должны стоять, как при выполнении kickflip, то есть передняя нога свисает и под углом примерно 45 градусов, а задняя на тейле.
Присядьте и оттолкнитесь как будто вы делаете kickflip, и сразу начинаете вращать ваши плечи. Когда доска прокрутиться опустите на нее заднюю ногу, чем выше будет ваша задняя нога, тем выше будет прыжок.
Как только вы поймали доску на ее максимальной высоте, приземляйтесь на согнутые ноги.
Набери комфортную скорость.
Расположи ноги, как при олли(впрочем можешь ставить переднюю ногу ближе к носу доски, пока не почувствуешь себя комфортно, чтобы сделать этот трюк ...)
Сделай обычный олли.
На взлете ты должен начинать вращаться через спину, имей ввиду, скорости вращения должно хватить, чтобы докрутить 180.
Например: Если вы просто хотите просто развернуться от регуляр к фэйки вам нужно быстрое вращение, но если вы делаете backside 180 на большом расстоянии, вы должны вращаться медленно чтобы не перекрутиться.
Чтобы крутить правильно и сохранять баланс для посадки, вы должно поворачиваться всем телом. Объяснять как нужно поварачиваться не имеет смысла, так как каждый поворачивается по-своему.
Приземляться старайтесь на все 4 колеса сразу, ваш вес должен быть сосредоточен в центре доски. Если нос или тейл перевесит, то провал обеспечен. Плечи должны быть параллельны доске, а руки в стороны для равновесия.
Помните, что амортизировать нужно не жопой, а коленями. Если вы делаете backside 180 с чего-либо высокого, чтобы избежать поломки доски старайтесь ставить ноги непосредственно над подвесками.
Когда приземлились, вы можете продолжать ехать свитче, развернуться в свою стойку, или делать что хотите.