[500x699]
Пусть земля тебе будет пухом!
Царства небесного!
Вечная память!

Твои одноклассники

в 1956 году в Пряжинском районе образован совхоз «Эссойльский» (ныне – АО «Эссойла»).

[700x425]
в 1956 году на авиабазе Туле в Гренландии были собраны все самолёты объединения, предназначенные для осуществления проекта «Хоумран». План проекта предусматривал массированное использование «RB-47» в сложных оперативных и погодных условиях для сбора информации об объектах ПВО в Заполярье Советского Союза с использованием фото и электронного оборудования. Для проведения операции пришлось сформировать специальное соединение самолётов стратегической авиации. В него вошли 16 самолётов «RB-47E» из 10-й эскадрильи стратегической разведки, размещенной на авиабазе Локбурн в Огайо, пять «RB-47H» из 373-й эскадрильи стратегической разведки с базы ВВС Форбс в Канзасе (эти самолёты были оборудованы аппаратурой радиоперехвата и радиолокационного слежения) и две эскадрильи самолётов-заправщиков «КС-97» (в них насчитывалось 28 самолетов). Одну эскадрилью заправщиков забрали с базы Локбурн, вторая размещалась на базе Туле в Гренландии, откуда и решили проводить операцию.
Читать далее...

Радиола сетевая ламповая "Урал-53" с начала 1953 года выпускалась на Сарапульском заводе имени С. Орджоникидзе и на заводе № 626 НКВ (Свердловский завод Автоиатики) УРЗ. Радиола Урал-53 собрана на шести лампах типа; 6А7, 6К3, 6Г2, 6П3С, 6Е5С и 5Ц4С. В радиоле впервые применено двухскоростное универсальное ЭПУ позволяющее наряду с обычными, проигрывать и долгоиграющие грамластинки (33 об). По схеме, конструкции и внешнему виду радиола аналогична модели "Урал-52". Диапазоны: ДВ 2000...732 м, СВ 577...187 м, КВ-I 76...40 м, КВ-II 31...24,9 м. ПЧ 465 кГц. Чувствительность в ДВ, СВ диапазонах 250 мкВ, на КВ 300 мкВ. Избирательность по соседнему каналу в ДВ и СВ диапазонах 26 дБ, КВ 20 дБ. Избирательность по зеркальному каналу в ДВ, СВ диапазонах 30 дБ, КВ 15 дб. Номинальная выходная мощность УНЧ -1,5 Вт. Полоса воспроизводимых звуковых частот 100...4000 Гц. Потребляемая мощность 80/110 Вт. Размеры радиолы 549х393х310 мм. Вес 24 кг. На последнем фото радиола "Урал-53" в нестандартном исполнении футляра с бортиком.

[539x700]
Повествование про Фестиваль пришлось выделить в самостоятельный блок, хотя хронологически ему место между двух походов по Мещёре. Для перехода к последующему блоку целесообразно вернуться к последнему дню Мещёры 2. Вот так я выглядел, когда нас на речном судёнышке подбрасывали к ближайшей пристани. Добрались до ближайшей ж.д. станции и погрузились до Москвы. С почты на станции я отправил телеграмму Ромке Грабовецкому в Рязань, как бы пошутил…
Читать далее...

в 1956 году Постановление Совмина СССР от 20.03.1956 N 369 "Об улучшении работы санаториев и домов отдыха"


в 1956 году миноносец «Сообразительный» переименован в «СДК-11». «Сообразительный» — эскадренный миноносец проекта 7-У. Корабли данного проекта разрабатывались конструкторским бюро Северной судостроительной верфи под общим руководством главного конструктора Н.А.Лебедева и наблюдением представителя ВМФ А.Э.Цукшвердта. Корабль был заложен как «Прозорливый» 15 октября 1936 года в Николаеве на заводе № 200 (имени 61 коммунара) по проекту 7 с заводским номером 1078. 3 марта 1939 года эсминец был перезаложен по проекту 7У, и спущен на воду 26 августа 1939 года. 25 сентября 1940 года корабль был переименован в «Сообразительный». Эсминец вступил в строй 7 июня 1941 года и вошёл в состав Черноморского флота. 25 сентября 1941 года на буксире эсминец привел в Севастополь тяжело повреждённый эсминец «Беспощадный». 29—31 декабря 1941 года в ходе Керченско-Феодосийской десантной операции входил в состав отряда охранения второго отряда транспортов. 31 декабря 1941 года осуществлял огневую поддержку действиям войск десанта на берегу, израсходовав 122 снаряда. 1 и 2 января 1942 года «Сообразительный» осуществлял огневую поддержку войск в районе Феодосии, израсходовав 161 снаряд. В период с 19 декабря 1945 года по 25 августа 1947 года «Сообразительный» прошёл капитальный ремонт. С 29 декабря 1951 года по 1958 год он был модернизирован и перестроен по проекту 32 в спасательное судно, а 12 февраля 1957 года — в «СС-16». 27 марта 1960 года корабль был законсервирован и поставлен в отстой, 14 сентября 1963 года корабль переоборудован в судно-цель «ЦЛ-3». 19 марта 1966 года судно-цель «ЦЛ-3» было исключено из списков судов ВМФ и было разобран на металл в Инкермане.

[700x365]
в 1956 году вступила в строй «С-99» — средняя подводная лодка, построенная в СССР в 1951—1958 годах по проекту 617, единственная советская субмарина, на которой классическая дизель-электрическая схема была дополнена ПГТУ (парогазотурбинной установкой) для подводного хода со скоростями от 10 до 20 узлов. 26 марта 1949 года зачислена в списки кораблей Военно-морского флота. 5 февраля 1951 года заложена на эллинге судостроительного завода № 196 в городе Ленинграде как опытовая средняя подводная лодка с парогазотурбинной установкой. 5 февраля 1952 года спущена на воду. 16 июня 1952 года начата программа швартовых испытаний. В процессе испытаний парогазотурбинной установки выявлены конструктивные недостатки, имелись случаи локальных возгораний в турбинном отсеке. В 1952- 1955 гг. выполнена программа швартовых и заводских ходовых испытаний в акватории Лиепайской Военно-морской базы и Южной Балтики. С 21 апреля 1955 года по 20 марта 1956 года выполнена программа государственных ходовых испытаний, в ходе которых на Таллинском полигоне была достигнута скорость полного подводного хода 20 узлов в течении 6-ти часов и кратковременно - 22 узла. 30 августа 1956 года включена в состав отдельного дивизиона подводных лодок Ленинградской Военно-морской базы Краснознаменного Балтийского флота с базированием в городе Ломоносове. В мае 1958 года перешла в Кронштадт для подготовки к отработке учебно-курсовых задач и опытной эксплуатации. Летом 1958 года выполняла отработку учебно-курсовых задач в Финском заливе в районе острова Готланд. Осенью 1958 года для продолжения отработки учебно-курсовых задач в зимнее время перешла в город Лиепаю. 19 мая 1959 года при выполнении программы испытаний в подводном положении в момент запуска турбины на глубине 80 м в 5-м отсеке произошел взрыв, пл стала погружаться с дифферентом на корму. В этой обстановке командир, не дожидаясь докладов из отсеков, приказал продуть цистерны главного балласта. Лодка с глубины 120 м начала всплывать. В 5-м необитаемом отсеке продолжался пожар, газы проникали в смежные 4-й и 6-й отсеки. В 6-м отсеке оказались изолированы 3 человека. Подлодка всплыла в надводное положение, через некоторое время пожар самостоятельно прекратился вследствие поступления в отсек забортной воды. Осушить аварийный отсек не удалось. Лодка держалась на поверхности с сильным дифферентом на корму. Вскоре к аварийной лодке подошли подводная лодка, эсминец, спасательное судно и торпедный катер. Командир «С-99» от помощи отказался. Поскольку из-за разрушения масляной магистрали дизель запустить не удалось, подводная лодка дала ход под электромотором и спустя 12 часов отшвартовалась в гавани Лиепаи. С помощью подъемного крана корма подводной лодки была приподнята и из 6-го отсека извлечены находившиеся там подводники. Комиссия, расследовавшая происшествие, пришла Читать далее...

[699x466]

[564x699]
Зуб Боря

[483x698]
в 1956 году на экраны страны вышел художественный фильм «Отелло». Производство: Мосфильм, СССР, 1955. Режиссёр: Сергей Юткевич. Сценарий: Сергей Юткевич, Уильям Шекспир (произведение). Оператор: Евгений Андриканис. Художники: Арнольд Вайсфельд, В.Доррер, М.Карякин. Композитор: Арам Хачатурян. Монтаж: К.Алеева. Костюмы: Ольга Кручинина. В ролях: Сергей Бондарчук, Андрей Попов, Ирина Скобцева, Владимир Сошальский, Евгений Весник, Антонина Максимова, Евгений Тетерин, Михаил Трояновский, Алексей Кельберер, Николай Бриллинг.



По одноименной трагедии Вильяма Шекспира. В фильме состоялся актерский дебют Евгения Весника (он исполняет роль Родриго). Первого июля 1957 состоялась премьера картины в Лондоне — это был первый советский фильм, дублированный на английский язык. На IX МКФ в Канне, 1956 г. — приз С.Юткевичу за лучшую постановку. На I МКФ в Дамаске, 1956 г. — Золотая медаль за постановку и экранизацию Шекспира. На Неделе международного кино в Мехико, 1956 г. — большая премия "Серебряный орел". (М.Иванов)
Читать далее...

[700x490]
День Парижской Коммуны отмечается трудящимися мира в ознаменование победы 18 марта 1871 года первой пролетарской революции. Решение отмечать 18 марта как первую успешную попытку рабочих захватить политическую власть было принято 20 февраля 1872 Генеральным советом 1-го Интернационала. 23 мая 1880 по призыву французских социалистических газет в Париже состоялось первое шествие к Стене коммунаров на кладбище Пер-Лашез. С тех пор ежегодно в последнее воскресенье мая у Стены коммунаров устраиваются митинги парижских трудящихся.
[700x399]
В период своего пребывания в Париже в традиционном митинге регулярно участвовал В.И.Ленин. В России до 1917 День Парижской Коммуны отмечали на нелегальных собраниях рабочих и революционных организаций; впервые широко начал отмечаться после того, как ЦК Международной организации помощи борцам революции (МОПР) в марте 1923 объявил День Парижской Коммуны своим праздником.

18 марта 1965 года летчик-космонавт СССР Алексей Архипович Леонов впервые в истории совершил выход в открытый космос с борта корабля «Восход-2», пилотируемого П.И.Беляевым- «Все системы корабля «Восход-2» по управлению выходом и автономные системы скафандра в процессе эксперимента работали безотказно. По окончательным уточненным данным я находился в условиях космоса в течение 23 минут 41 секунды, при этом 12 минут 09 секунд в свободном плавании», - сообщил по возвращению на Землю Алексей Леонов в своем письменном докладе членам государственной комиссии. Согласно тексту этого документа, отход от корабля производился на расстояние до 5,35 метра, на полную длину фала. Свободное плавание в космосе выполнялось в течение нескольких отходов и подходов к кораблю. «В процессе свободного плавания я производил наблюдения и выполнял эксперименты в соответствии с программой полета. Из космоса отлично наблюдается поверхность Земли, горизонт и просматриваются детали корабля. Находящиеся в тени части корабля были достаточно хорошо освещены отраженными от Земли лучами Солнца. Мое самочувствие при выполнении эксперимента по выходу, при работе в свободном космосе, при возвращении в корабль, а также в процессе дальнейшего полета было отличное. Я был полностью уверен в добротности скафандра, не сомневался в надежности оборудования и систем жизнеобеспечения», - доложил Алексей Леонов. По заверению космонавта, выход из корабля в открытый космос вполне возможен и не является для человека чем-то загадочным. «Человек в специальном скафандре с соответствующими автономными системами жизнеобеспечения может в космосе не только существовать, но и выполнять определенные целенаправленные и координированные операции, в космосе можно вести работы физического характера, проводить научные наблюдения», - сказал он. «После полета чувствую себя хорошо - состояние организма осталось таким же, как перед полетом», - добавил космонавт. Вместе с тем, как позже признавался сам Алексей Архипович, в ходе этого полета неоднократно возникали нештатные ситуации. За 26 часов полета на борту «Восхода-2» существенно увеличилась температура и влажность. Произошел сбой и в системах скафандра - из-за повышения внутреннего давления он раздулся и создал немало проблем Леонову, когда тот при возвращении на корабль был вынужден протискиваться в узкий проем шлюзового отсека. Кроме того, из-за проблем с системой автоматического управления спуском посадка капсулы с космонавтами была осуществлена в ручном режиме. В довершение всего экипаж «Восхода» приземлился в нештатном районе - в Усольском районе Пермской области, поэтому командир корабля Павел Беляев и Алексей Леонов до обнаружения их спасательными группами почти сутки пробыли в глухой заснеженной тайге.

[700x394]
в 1957 году впервые на «Ан-2» на лыжном шасси который пилотировал легендарный летчик И.П.Мазурук, вместе с А.С.Поляковым осуществили посадку на вершину айсберга к востоку от "Мирного".
Читать далее...

[699x351]

[700x525]
Владимир Ершов и Иветта Намгаладзе (Ивачёва)

в 1956 году вышло постановление Совета Министров СССР № 357-228, дававшее зеленый свет работам по переоборудованию самолетов «Ту-16» и «Ту-95» в носитель термоядерной бомбы. Были переоборудованы «Ту-16» № 0503 и «Ту-95» № 0302.

[605x699]
в 1956 году Карл Перкинс (Carl Perkins) принимал участие в телепередаче "Ozark Jubilee", впервые на ТВ.
Читать далее...

Пусть жизнь твоя идет спокойно.
Живи, не зная горести и бед
И крепким будет пусть здоровье
На много долгих, долгих лет.


Твои одноклассники

в 1956 году 23-летний Жак Ширак (Jacques Rene Chirac) женился на Бернадетт Курсель (Bernadette de Courcel).

[520x700]
в 1956 году во Франции состоялась премьера художественного фильма «Самая красивая женщина мира» (другое название: Красива, но опасна / Beautiful But Dangerous; оригинальное название: La Donna più bella del mondo / La Belle des belles; премьера в Нью-Йорке 5 февраля 1958; премьера в Бельгии 30 марта 1956; премьера в Испании 1 апреля 1956; премьера в Финляндии 3 апреля 1959; премьера в ФРГ 3 августа 1956; премьера в Австрии 17 августа 1956; премьера в Швеции 9 сентября 1957; премьера в Великобритании 12 сентября 1966; премьера в Дании 1 октября 1956; премьера в Италии 21 октября 1955; премьера в Нидерландах 21 октября 1955; премьера в Португалии 31 октября 1956; премьера в ГДР 21 декабря 1970). Производство: G.E.S.I. Cinematografica, Sédif Productions, 1956.Читать далее...

[585x699]
Жил до 7 января 2013 года в Санкт-Петербурге у своего друга Владимира Ершова

День работника жилищно-коммунального хозяйства и бытового обслуживания. Отмечается в соответствии с указом Президиума Верховного Совета СССР от 1 октября 1980 г. в редакции указа от 1 ноября 1988 г. в третье воскресенье марта.
[699x511]

в 1956 году принято постановление Совета Министров КФССР об организации Петрозаводской птицефабрики.

[700x700]
в 1956 году первое представление оперетты Фредерика Лоу (Frederick Loewe)
[699x525]
"Моя прекрасная леди" (My Fair Lady)
Читать далее...