Смотреть это видео

Трюковая езда на мотоциклах. Фестивала "Аренадрайв", р-н Тушино, Москва.
[480x640]

Спаниеля везут. Переход между станциями Пушкинская-Чеховская московского метро.

[480x640]

[355x474]
Фотографии Воротников : Николо-УгрЕшский монастырь

Ставропигиальный (подчиняется Патриарху). 1 км от берега Москвы-реки, 1 км от МКАД. Сюда приплывали на пароходах цари помолиться. После закрытия монастыря сюда поселили коммуну беспризорников ОГПУ-2. Из царских покоев сделали коммуналку. Здесь снимали "Путёвку в жизнь". В советские годы возле монастыря построили секретный г. Дзержинский (ракетные и самолётные двигатели). Экскурсово-семинарист Степан считает, что бывшего мэра, при котором город отказывал коммерсантам в открытии игорных залов и действовал запрет на ночную торговлю алкоголя, убили 2 года назад за то, что тот отказывался принимать в эксплуатацию новостройки с недоделками. У мэра две награды от Патриарха за помощь монастырю. Угреша - значит греть, монастырь основан Д.Донским во исполнения обещания сделать это в случае победы в Куликовской битве. Монастырь стоит на том месте, где Донскому было видение иконы Николая Чудотворца, что и согрело князя.

[480x640]Междугородный автобус Коломна-Москва сняли с маршрута для перевозки по столице английских болельщиков, приехавших на финал Лиги чемпионов. На автобусе нарисована Куликовская битва

[336x448]
Фотографии Воротников : Кони на прогулке
Сегодня в Кремле. Гуляют по аллеям перед церемонией развода Президентского полка на Соборной площади.

знак "Остановка запрещена" [336x448]На днях на Большой Дмитровке

Смотреть это видео

[480x640]
ЕЩЁ ФОТО

Смотреть это видео

3 "Тополя" на Тверской.
[640x480]

Смотреть это видео

Вертолеты Ми-8 и система залпового огня "Смерч", правнучка "Катюши"
[640x480]

Смотреть это видео

9 мая, 11.00. Танки, бронетранспортеры, "Буки", "Смерчи" и "Тополя" сотоварищи. Возвращаются с парада Победы: Новый Арбат-Садовое-Кольцо-Тверская-Ленинградский пр-т. Всем ура! [640x480]

[336x448]
Фотографии Воротников : Европа

Берлин, Франкфурт-на-Майне и Женева. На главной фотке контраст немецкой архитектуры

			a>

[336x420]
Фотографии Воротников : Ралли старинных машин

г.Сансеполькро (Тоскана, Итлалия). Один из городков их маршрута по Европе. Видео http://www.liveinternet.ru/users/1631954/post39314923/. И красавчики-сбандьератори, городские знаменосцы, видео - http://www.liveinternet.ru/users/1631954/post39953953/.

[448x336]

Фотографии Воротников : Американские звери.

Парк "Бушгарденз", Флорида

			a>
		td>

[700x175]

Фотографии Воротников : Флорида. Рай земли

Города Тэмпа, столица Южной Флориды (верхняя панорама), и Санкт-Петербург (нижняя панорама), побратим Санкт-Петербурга (РФ). Назван так основателем, русским эмигрантом.



[699x185]
Post is dedicated to Carolyn Gallagher, M.A. who loves Florida much

Потерялся соседский кот из этого поста http://www.liveinternet.ru/users/1631954/post51583793/
Нашедшим просьба сообщить по координатам, указанным на его визитке.
Весна...

[480x640]
Навигация по центральной части Москвы-реки открыта на неделю раньше из-за теплой погоды. Щастье и праздник какой-то!

[325x448]
Д.Маликов, И.Хакамада. Персональная выставка в Москве немца А.Гурского, автора самой в мире дорого проданной цифровой фотки ("99 центов", Sotheby's, Лондон, 2007 г.)
[386x480]

[700x373]
Аэропорт г.Абиджана. Самолет привез из Тюмени сменных вертолетчиков авиакомпании ЮТэйр, работающей по контракту с ООН в горячих точках Африки. Вертолетами доставляется еда, лекарства и т.п. на отдаленные блокпосты голубых касок.

p.s. А.Григорьева - партийный и советский деятель нефтяной Сибири 60-80-х гг. Самолет назвали по просьбе Ханты-Мансийского автономного округа. Летели с посадками в Симферополе и Сепхе (Ливия), т.к. Ту-154 - среднемагистральный самолет.

...Первым к встречающим вышел господин Адикаев из Совета директоров "Миракс групп" с забинтованной рукой. В прошлом году он (на этом фото первый слева) рассказывал мне, что акционеры Корпорации запретили ему ездить на спортивных мотоциклах (внесли такой пункт в контракт с ним). Это было после того, как в Киеве, где строится "Миракс Плаза", его спортбайк был подрезан гарным водителем легковушки [448x291]
дальше тут

[270x447]
Татьяны РЫМАНОВА, единственный в России женщина-пилот “Боинга”:
Подвиги в авиации не нужны!

Россия узнала об этой женщине из газет за 17 апреля 2007 г. За день до этого второй пилот Татьяна Рыманова вместе с командиром корабля Александром Сычевым экстренно посадили свой “Боинг-737”, у которого отключился генератор второго двигателя. В стране, где большинству пилотов за 50, а их некомплект составляет 60 процентов, женщина да еще и столь молодая - это сенсация.

Пилоты - не самоубийцы
- Что случилось 16 апреля с тем рейсом Томск-Москва?
- На высоте 9600 метров отключился генератор двигателя. Он вырабатывает электричество для самолета, а “Боинг” буквально “напичкан” энергоемкой электроникой. Мы пытались перевести систему в рабочее состояние, но безрезультатно. Вообще-то самолет надежный, все системы дублируются трижды. Возможные неисправности и их устранение описано в документах, они всегда в кабине. Мы все выполнили, но не помогало, а до Москвы было еще 3 часа, встречный ветер 200 км/ч, за нами 103 пассажира, зачем рисковать? Уже и запах пластмассы появился, так что командир принял решение садиться в ближайшемаэропорту. Это как дома, если у вас утюг не работает: вы ж не тыкаете его в розетку туда-сюда: надо инструкцию посмотреть, и если она не помогает, то мастера вызвать.
- Почему же вылетали А-310 с неисправным реверсом в Иркутск, а недавний Ту-134 в Самару со сломанной системой посадки?
- В 90% происшествий виновник нам неизвестен. Не потому, что скрывают, а потому что найти истинную причину очень трудно. Каждая служба - и метео, и техники, и диспетчера пытается переложить ответственность на других, и если истинная причина не найдена, легче всего обвинить экипаж как на самое незащищенное звено в цепочке обеспечения безопасности полетов. Особенно если он погиб.
- Пулковский Ту-154 же мог улететь обратно, а не в грозу…
- Я не могу это обсуждать, потому что на земле легче говорить. Да, недооценили метеообстановку перед вылетом, но даже при ней может быть и проскочили бы этот фронт… Что будет при отказе техники в полете - это предугадать сложно, но предупредить, то что в силах экипажа, это мы должны и обязаны делать.
- Давили на них с вылетом?
- Это появилось не от хорошей жизни: когда авиация распадалась на множество компаний, они экономили в борьбе за топливо и за пассажира. И командир мог оказаться крайним: ведь он должен выполнить полет, иначе скажут - да, безопасность, но ты для чего сюда поставлен? дальше тут