[показать]
[показать]

Немного "мяса":


[422x699]

Вот так вот и работаю... План на день)
[493x698]

Писал перед тем как лечь спать) Делал это так быстро, что получилось просто наикарявейше - на следующий день половину не мог разобрать)
Но, блин... не смешно это уже все...

[показать]

Скуратов сволочь: ...
[показать]

http://agency.archi.ru/object_current.html?id=4939

[показать]
Сломал себе голову...
Послушайте как архитекторы вскрывают себе мозг:

..."двор-колодец", под ним и под самим зданием подземный паркинг в один этаж. Высота этажа гаража под двором должна быть меньше, чем под зданием, так как над ним еще около метра-полтора "пирога". В свою очередь ометка этого "пирога" должа быть верхней отметкой гаража в месте автомобильного проезда под зданием во двор над гаражом. При всем при этом нулевая отметка первого этажа должна быть выше отметки дворового пирога, удобной для входа со обеих сторон здания и не должна быть завышена, иначе высота подземного гаража получится слишком высокой. Задача: рассчитать рациональное знаение отметок, связать парковку лестничными клетками с отметкой первого этажа... к тому же, в этих условиях выход из подземного гаража должен располагаться в близости со входом в подъезд, но при этом не проходить через него, так как это другой пожарный отсек. Во всей этой кутерьме с лестницами нельзя забывать, что высота между двумя лестничными площадками, расположенными друг над другом не должна быть меньше 2200-2400 мм..
...в итоге после часов раздумий высота подземного гаража под зданием как не крути получается 5600-5200, при том, что больше 3900 то и не нужно... куда спрашивается девать эти лишние полтора метра???...


Если вы ничерта в этом не поняли, не расстраивайтесь, потому что я тоже уже ничего не понимаю... а если вы хотите сказать, что никто из дипломников так не заморачивается над проектом, то хочется сказать: а не пойти бы им всем тогда в ЖОПУ!

Ролик про конструкции.




Довольно смешной на мой взгляд)
Даже и не знаю, что дальше будет.

Боюсь мой дневник грозит превратиться в дневик о работе над дипломом)

[показать]

[показать]


Уже в глазах рябит:

[показать]

ЗДЕСЬ РЯБИТ КРУПНЕЕ)

Только что увидел:



Задело за живое. В сюжете проскакивает один из проектов, над которым непосредственно довелось поработать: http://www.liveinternet.ru/users/arch-fly/post80528547/
[401x302] К сожалению, работают плохо и неуважительно к своей профессии у нас журналисты, а совсем даже не архитекторы, освещая любые события в красках скандала, направленного на привлечение внимания сидящих на кухне идиотов с раззявленной варежкой. К несчастью, рейтинг новостей сегодня гораздо важнее, чем передача людям объективного рассказа о событиях. Там вот, господин Рогаткин, очень хотелось бы сказать вам, а так же тем, кто не имеет отношения к архитектуре, что разрешение на снос/реконструкцию какого-либо здания дают московские власти, к которым с этой просьбой приходит заказчик/инвестор. У инвестора же и заказчика цель всегда одна – получить максимальную выгоду (прибыль) с участка, которым он владеет. Если же на этом участке находиться какое-либо здание, то не удивительно, что заказчик как бизнесмен может пожелать от него избавиться. И, господа журналисты и бабушки у телевизоров, разрешение на это дает не архитектор, а городская власть (А если здание находится в центре города или в известном публичном месте, то разрешение об любом действии с ним дается непосредственно господином Лужковым и Кузьминым на общественном совете).
А теперь об архитекторах. Архитектор выполняет задание, которое ему дает заказчик. Выполняет он его в соответствии с нормами, законами, разрешениями, что в последующем проверяется. И если ему дали разрешение на снос здания для проведения там проектных работ, то виноват в этом не архитектор, а тот, кто дал это разрешение. Поэтому возникает вопрос, зачем поливать грязью архитекторов?

Да, кстати, о Тишинке. В новом здании будут совсем не офисы, а жилые квартиры, которые и были в существующем. Только вот в существующем они уже не пригодны для жилья из-за состояния здания. А по поводу подземной парковки - можно было и сказать, что Лужков обязал всех строящих в городской среде их делать, т.к. московские территории не имеют мест для размещения автотранспорта.

И мы это сделали!)

[показать] [показать]
[показать] [показать]
[показать] [показать]
[показать] [показать]
[показать] [показать]