У тебя просто супер дневник и супер диз)))но вот один минус...никогда не заходи в дневник из инет клубов...или точнее заходи, но потом не забывай выходить)))а то вот такие коварные существа женсого пола как я будут тут записи в полночь писать))))удачиии))))

Одно сучье вымя в Джанкое стырило у меня тыщу рублей. Уж не знаю как это ему удалось меня развеести... Видя что я не очень-то тороплюсь давать ему деньги в руки он просто выхватил их и убежал. А я в шлепках, поезд вот-вот отходит... В общем недели через две я собираюсь в Джанкой по делам, если ничего не отменится. Поброжу по вокзалу, и если эта сволочь попадется мне на глаза, видит бог - убью.

Причем один как перст. Никого из строй шайки нет - приезжие не приехали, из живущих остался один Пыня, да и тот перебрался в Феодосию на зароботки. Остается только купаться в море. Вода те-е-еплая...)) Может хоть плавать по человечески научусь.

Короче я временно перебрался в бесплатный интернет класс, а там Ли.ру либо совсем не пашет, либо пашет так что лучше на это не смотреть.


Весьма вероятно что я умотаю на месяц в Крым - главное успеть разгрести кое-какие дела до 10-го. Интесно, какую аттестацию напишет батанина, если учесть что я ни хрена не сделал?

Смотреть это видео

мы делали несколько дублей, так что текст от анонсированного несколько отличается)

Слушать этот музыкальный файл

Димон изъявил желание спеть этот опус вместо меня. Оно конечно лучше будет, но блин - в данном конкретном случае я бы и сам справился. Кое как...

Добрый сосед поделился со мной секретом установки Оперы, и теперь у меня есть отностиельно быстрый, абсолютно бесплатный и нормально работающий интернет!!!!


А текперь про вчерашнее. Весь день просидел дома и от нечего делать смотрел телевизор и закрашивал дульный срез маузера. часов 10 подряд. Это ужасно, и повторять не советую (в смысле - телевизор смотреть). В итоге к вечеру сочинилась такая вот песня:

Целится пристально перст указательный
В самое сердце, что порвано поровну
Празднично грянул обряд обязательный
В разные стороны черные вороны
Эх!, партизанское гулкое эхо
Рельсы разрезаны лезвием радуги
16-ю остановку проехали
Красная ржавчина капает на руки.

Красная ржавчина с календаря
Ноет венозное времятечение
Зная дорогу до фонаря
Скальпель трехгранный ускорит лечение
Сколько чего у кого наболело
Хочется зрелищ и надобно хлеба
Солнце смотрело, смотрело, смотрело,
Смотрело и плюнуло в чистое небо.

Подписан декрет о всеобщей гармонии
Тренды изучены, средства изысканы
Прибыл с визитом король Покемонии -
Рукопожатия лидеров искренни
Проинвестировано производство
Пятнадцатигранной цилиндрической тары -
Прогресс обгоняет любые прогнозы
Покрытия спроса на рынке товаров.

Целится пристально в центр экрана
Нервный и злой указательный палец
Хищно блестит отвратительный глянец
Поздно уже, или все еще рано?
Тянутся раунды переговоров
Но там, впереди, мир поставлен на паузу
Занесена над горой приговоров
Весомой печатью проекция маузера.

.
[700x525]

Воистину некоторые люди - маньяки своего дела. Вот к примеру замечательная игра Silent Hill 3.
Главная героиня на экране...
[510x335]

... и в жизни:
[375x500]

Вот послушал новый альбом обороны. Ниче так, на уровне. Жив еще Егорка.

А у нас дело записи альбома движется к логическому завершению. Практически готова еще одна песня, готова к записи еще одна, плюс еще одна в проекте. Итого будет 12, плюс скрытый трек. В общем недолго осталось, тем более что скоро возможности записываться у нас не будет.

А вот и мой на днях сочиненный опус:

Мы думали, думали, но так и не придумали
Огромную вселенную, где друг на друга плюнули
Бесчисленные боги в триединых воплощениях
Экстазе пацифизма и библейских извращений
Если знать о том что будет
Можно сдохнуть с чистой совестью
Пофигу чем на заре разбудит
Поцелуем ли, выстрелом, осенней ли моросью.

Мы сторили, строили, но так и не достроили
Свободную страну где чувства ничего не стоили
Разбросанны осколки хрусталя по углам
Отрыжки городов да километры реклам
Понимая все что видишь
Совсем е трудно кому надо по роже
Провести параллель между солнцем и пылью
Между сказкой и былью, между правдой и ложью.

Мы верили, верили, но так и не поверили
В Дом Дружбы для любого, человека ли, зверя ли
Входящий да получит кирпичем по башке
А все добро что было уместилось в мешке
Вот бы вспомнить все как было
Да соврать на весь свет что дела идут в гору
Улыбаясь в глаза расписаться красиво
На последнем листе своего приговора.

Наибольшую опасность подводные лодки времен Первой мировой представляли для собственных экипажей. Однако экипажи ухитрялись выкручиватся!

"В 1916 г. во время учений возле Гарвича лодка Е-41 была потоплена таранным ударом лодки Е-4. Форштевень Е-4 пробил дыру длинной около 9 футов в прочном корпусе, но Е-41 достаточно долго оставалась на поверхности, и весь экипаж за исключением 7 человек успел выбраться наружу. Потом Е-41 затонула на глубине 65 футов.

Одним из людей, оставшихся в лодке был старший помощник командира лейтенант Войси. Он собрал шестерых уцелевших матросов и приказал им выстроится под люком в центральном посту. По мере того, как вода заливала отсек, повышалось давление воздуха. Внезапно люк резко открылся, и из лодки вырвался большой пузырь воздуха. Войси и три матроса были захвачены этим пузырем и вылетели на поверхность.

Но в лодке еще оставались три матроса. Двое из них подождали несколько секунд в центральном посту, а потом выбрались через люк. Их не сопровождал воздушный пузырь, который унес 4 человек. Матросы пробрались через рубку, протиснулись через выходной люк и всплыли с глубины 65 футов.

В лодке остался только машинный унтер-офицер Браун. Он оставил свое место под люком и направился в машинное отделение, чтоб удостоверится что там никого не осталось. Когда он вернулся, центральный пост быстро заливало. Он задраил водонепроницаемую дверь, чтобы прекратить доступ воды и хлора в кормовые отсеки.

Потом Браун направился к кормовому люку. Это был единственный выход, через который он еще мог спастись. Люк был плотно закрыт и зажат съемным бимсом. Крышка люка была очень тяжелой, и ее обычно поднимали талями. Прежде чем открыть люк, следовало отсоединить тали. Браун сделал это. Потом он поднял давление настолько, чтобы крышка люка отошла от бимса, и снял его.

После этого ему пришлось затопить машинное отделение, чтобы уровнять давление воздуха с забортным. “Я пришел к заключению, что лучшим способом будет затопить отсеки через кормовой торпедный аппарат или открыв вентиляционные люки дизелей и люк глушителя. Сначала я попытался поднять крышку торпедного аппарата, но не смог даже пошевелить ее. Потом я снова вернулся в машинное отделение. Проходя мимо распределительного щита я получил несколько чувствительных ударов током. Тогда я открыл клапан глушителя, а так же опробовал крышки выхлопных патрубков дизелей. Вода поступала и через них”, - писал Браун в своем рапорте.

Чтобы ускорить затопление машинного отделения, Браун открыл кингстон в носовой переборке. Через него начала вливаться вода из центрального поста, изрядно приправленная хлором. Когда давление воздуха возросло, он попытался открыть люк. Три раза люк открывался наполовину, и три раза давление воды захлопывало крышку обратно.

Теперь оставалось сделать только одну вещь. Нужно было задраить барашки люка, чтобы он е открылся, пока давление снова не возрастет. Потом, когда давление воздуха уравняется с давлением водяного столба снаружи, задрайки следует внезапно отбросить, чтобы люк открылся наружу под давлением воздуха внутри корпуса лодки. После этого Браун поднимется на поверхность в воздушном пузыре.

К несчастью, когда Браун впервые открывал люк, он уронил барашки на палубу. Теперь они находились под несколькими футами маслянистой воды. Браун нырнул и на ощупь нашел 2 барашка. Он туго закрыл люк и начал ждать, пока поднимется давление.

Наступил решающий момент. Когда задрайки слетели, люк частично открылся, и из него вырвался воздушный пузырь. Находясь в проеме люка, Браун попытался откинуть крышку, чтобы протиснуться наружу. Но давление снаружи было еще слишком велико, и люк снова захлопнулся. При этом рука Брауна оказалась зажатой между комингсом и крышкой люка. Превозмогаю страшную боль, Браун сумел приоткрыть крышку, чтобы втянуть руку обратно.

После этого Браун сделал последнюю попытку. Он дождался пока вода поднимется до комингса люка. Из воды торчал только его нос и воздушный карман был просто крохотным. Теперь давление было так велико, что Браун без труда полностью открыл люк и вылетел на поверхность вместе с воздушным пузырем."
(А. Больных, "Морские битвы Первой Мировой" т.3 "На океанских просторах")

Принял последний зачет у последних связистов. Одна гражданка принесла мне Реферат. Жиденький, листов 7. Открываю и читаю - За более чем 45 лет участия в теории и практике государственного управления мне удалось... А самой на вид лет 20 - офигительно сохранилась, скажу я вам!)))

Пришла посылка! Теперь у меня есть этот замечательнийший, уникальнейший и редчайший фильм!!!!
[500x375]
Полтора года я за ним охотился, сколько было просрано времени, нервов и денег - жуть! Но теперь-то все благополучно разрешилось. Наконец-то я смог сравнить реальные характеристики Ил-2 с игровыми. Оказалось только два несоответствия - у реального Ил-2 закрылки имеют только одно положение и на взлете не выпускаются. И второе - ув кабине виртуального Ил-2 отсутствует рычаг блокировки хвостового колеса. А так - полноен соответстрвие. Вот например переключателми электрооборудования -
реал:
[500x375]
И игра:
[500x298]
(разница обусловленна разными моделями самолетов - лень мне было ставить Ил-2 М 1942-го ранний, поставил какой попался).
В общем я готов сесть за штурвал! Где б только его взять...

А в довесок этот добрый человек нарезал док фильм про У-2, при просмотре коего я решительно охренел - этот кукрузник чудеса творит! На динамической горке крутит бочку плавно переходящуюю чуть ли не в перевернутый штопор, при этом резво набирает высоту и все это занимает меньше времени чем требуется на прочтиение описания. Там же показали несколько секунд пилотажа ниа И-16. Я теперь совершенно не понимаю как на мессере можно было сбить ишака, если он ТАКОЕ может.

Был-таки у поздних моделей маузера съемный магазин!

Вот, сто лет как не писал ничего по-человечески и почти разучился. Меньше надо обороны слушать со всякими янками.

Пафоса многовато, но вариантов не нашлось. Даже вывешивать страшновато.)))

Читать далее

В книжном наткнулся на любопытную книженцию - "Германский флот в Первой мировой войне". Особенно смутил автор - Рейнгард фон Шеер.
Я с этих издателей-литераторов хренею. Нашего фон Эссена они дворянского звания лишили, а "ихнего" Шеера наоборот удостоили. Видимо редоктор считал немецкую победу в Ютландском бою безоговорочной и властью данной ему сомим собой возвел Шеера во дворянство от коего тот благоразумно в свое время отказался. Ишь, скромный какой!))

Рад знакомству)
[696x411]

Уже года два как планировал забив на могучую образность и все такое прочее написать простенькую песенку про Ил-2, что-нибудь в духе "болванкой в танк ударило". Пятый день бьюсь над одной-единственной строчкой! Почему так трудно сочинять простые песни?

Это цитата сообщения Патронка Оригинальное сообщение

Улыбнуло. Читать до конца

Я, Половой Член, прошу увеличить мне заработную плату, так как:
1. Выполняю физическую работу;
2. Работаю на большой глубине;
3. Работаю головой;
4. Работаю по выходным и праздникам;
5. Работаю в условиях повышенной влажности;
6. Мне не оплачивается работа в ночные часы;
7. Работать приходится в тёмном помещении без вентиляции;
8.Работаю при высоких температурах;
9. Подвергаюсь риску инфекционных болезней.
Ответ администрации.
Ваше заявление было рассмотрено. Администрация отказывает в удовлетворении Вашей просьбы на основании нижеизложенного:
1. Вы не работаете 8 часов подряд;
2. Спите на рабочем месте после кратковременной трудовой активности;
3. Не всегда отвечаете требованиям руководства;
4. Не находитесь постоянно на своем рабочем месте, всё время ходите по разным отделам;
5. Слишком много времени тратите на отдых;
6. Не проявляете инициативы;
7. Чтобы включиться в работу - нуждаетесь в оказании стимуляции и давления;
8. Не следите за чистотой и порядком на рабочем месте по окончании работы;
9. Допускаете нарушения техники безопасности, не пользуясь защитными средствами;
10. Представители Вашей профессии уходят на пенсию раньше 60 лет;
11. Вы не проявляете желания работать две смены подряд;
12. Иногда покидаете рабочее место, не закончив работы;
13. В дополнение к вышеизложенному, вы постоянно приходите и уходите с двумя подозрительными баулами.

Действительно, мой самый первый ПЧ, товарищ Дерфлингер так и не получил транспортного средства! Ужас. Ему я отдаю самое дорогое, к тому же учитавая обстоятельства у него на это больше прав.

Пользуйся на здоровье!))
[700x350]