Расскажите господа железнодорожники, вы наверно в курсе, что за лотереи проводятся и как в них принять участие. Слышала только, что участвовать можно имея на руках билет на поезд дальнего следования., больше ничего не знаю… ((
По завершению зимы, можно найти очень много интересного,
поэтому запасайтесь лопатами и начинайте капать.
Вот например мужики откопали тепловоз :)
[показать] [показать] [показать] Взято с http://fishki.net/comment.php?id=66172
В Москве планируется выпуск первого сборника стихов "Я создаю" с проведением поэтического вечера, посвященного этому событию! Сборнику будет присвоен Международный стандартный номер книги (International Standard Book Number)
Книга будет состоять из 100 страниц и иметь цветную обложку.
Желающие поучаствовать могут обращаться ко мне или в группу "Я СОЗДАЮ"
http://vkontakte.ru/club593142
Слухи о том, что грядет ощутимое - до 40% - подорожание билетов, ходят уже давно, и, если ценовой скачок будет столь резким, он вызовет сильнейшее недовольство - впрочем, вполне закономерное. По оценкам экспертов, повышение цен на 10% - 15% вполне могло бы покрыть издержки Российской железной дороги, связанные с инфляцией и ценами на топливо.
http://www.utro.ru/articles/2009/07/03/823844.shtml
Chasing SP 4449 by Bicycle
SP 4449 at Meadowdale
Southern Pacific 4449 (BMR Style)
SP 4449 American Freedom Train (AFT) 2003
ex-Southern Pacific Daylight locomotive #4449 dressed in American Freedom Train colors pulls a short excursion train along the newly opened Springwater Trail in Portland, Oregon in June 2003.
Parowozjada 2007
Steam at Wolsztyn, March 13-15 2007
English Steam Engine in Poland 3
Steam engine after a buisy day.
Какая дикая и совершенно неуместная ирония. Второе название сапсана в орнитологии - "настоящий сокол". =/
Настоящий "Сокол"
30 ноября по наводке
Traveler_in_Time, я отправилась на Киевский вокзал, откуда должен был стартовать самый настоящий паровоз. Он - как будто из старого фильма. И два вагончика - в которых лица. Стою на перроне, сжимаю фотоаппарат. На меня - дышит - пыхтит паром история. Смотрю на него и не могу насмотреться. Перед тем как тронуться, он подает гудок. И пар рассыпается во все стороны. Этот гудок, он ведь у меня тоже из детства, из моей Ларисы. Только у нее был гудок парохода, а у меня паровоза. Протяжный, грустный, нереально грустный. Он теперь сидит во мне, и я не знаю куда его деть. Потому что этот гудок, он, про меня. Он вообще - про жизнь, этот гудок. Я постараюсь в ближайшие дни выложить видео - вы послушайте его, обязательно. (Послушать).
Он прогудел, дым ушел под крышу вокзала, а я осталась совершенно одна на перроне, да еще и с гудком внутри...
[699x240]Заканчивалось его путешествие на Рижском вокзале. Он сегодня, впрочем, как всегда, был совсем немноголюден. Я даже думала, что опоздала к прибытию - так там было пустынно. А вышло в итоге наоборот - оказывается, приехала раньше. Пассажиры горохом высыпались на перрон, стали фотографироваться, делиться впечатлениями. А я стояла и наблюдала - восторг на лицах, желание все рассмотреть, потрогать - прикоснуться. Мне же ужасно хотелось кому-нибудь об этом рассказать. И про пар с его пшш-пшш, и про машиниста, что курил, высунувшись наружу, и про детей, что бегали вокруг, и про взрослых, что фотографировались на фоне, и про протяжный гудок...
Но... как рассказать-то про этот гудок, как?
Это самая высокогорная железная дорога в мире. "Дорога на крышу мира" - Train to the roof of the world. Соединяет административный центр Тибета - город Лхасу через Голмуд и Синин со всей остальной железнодорожной сетью страны.
[650x428]
1 августа, состоялось торжественное открытие новой ветки Пекин — Тяньцзинь (Beijing-Tianjin Intercity Railway), связавшей столицу с городом, где пройдёт часть соревнований Олимпиады (Beijing 2008). Как гордо заявляют китайские власти, это самая быстрая в мире действующая железнодорожная линия (расчитана на скорости до 350 км/ч).
[показать]KMZ файл меток для Google Earth со схемой линии и всеми вокзалами Пекина.
До 2030 года в России будет построено более 20 тысяч километров новых железнодорожных путей, в том числе на Алтай, в Якутию и в Туву.
Об этом, сообщает РИА Новости, заявил во вторник на встрече с молодыми сотрудниками и ветеранами ОАО "Российские железные дороги" премьер-министр РФ Владимир Путин. По его словам, стратегия развития железнодорожного транспорта в России до 2030 года предусматривает инвестиции в эту отрасль в размере почти 14 триллионов рублей. Путин сообщил, что соответствующий документ будет подписан им во вторник.
[показать]Путин также призвал ОАО "РЖД" переходить на современные технологии ремонта и контроля за железнодорожными путями, в частности, проводить зондирование земли, а также внедрять определяющие состояние путей датчики, такие, как используются в Канаде. Глава ОАО "РЖД" Владимир Якунин, в свою очередь, подтвердил во вторник информацию о том, что вопрос о возможности выхода компании на IPO будет решаться после 2010 года. Кроме того, по словам Якунина, ОАО "РЖД" в настоящее время готовит предложения правительству РФ по возможности участия в акционировании одной из крупнейших железнодорожных компаний Германии Deutsche Bahn. ОАО "Российские железные дороги" было создано в 2003 году на базе министерства путей сообщения. Оно управляет железнодорожной сетью протяженностью 85,5 тысячи километров и является крупнейшим железнодорожным оператором в мире. Сто процентов акций компании принадлежит государству. Чистая прибыль ОАО "РЖД" в 2007 году составила 84 миллиарда рублей. Ожидается, что к 2010 году годовые доходы компании превысят 1,3 триллиона рублей.
фото с сайта ржд.ру
видео по теме: http://www.1tv.ru/news/n123269
Ребят, вот тут я уже как-то выкладывала свои железнодорожные зарисовки (назовем так :))). Так вот, отыскался еще один снятый видеокусочек. Его и показываю вам. Здесь:
Честно говоря, ТАКОГО я даже представить себе не мог. Машина, промывающая насыпь под полотном.