Затворник - очень серьезное существо и умеет себя прокормить:
[466x699]

У Затворника есть друзья:
[699x443]

Затворник - очень заботливый:
[700x505]

Порой в Затворнике просыпается ребенок:
[433x469]

Но на следующее утро Затворнику, как правило, бывает плохо:
[466x699]

[699x465]

И накумаренный Затворник :)
[700x525]

Серия фотографий под лозунгом: "Как же меня все это заебало ! ! !"

[650x437]

[699x471]

[699x436]

[515x699]

У Затворника есть двойник!
[416x699]

Не мое. Прислали. Хорошая знакомая, а ей ее знакомая, а та в дневнике чьем-то прочитала. Но прикольно. Всем кошатникам посвящается :)


Дневник Кота

Нассал под кресло. Хорошо!

Скучно. Вспомнил бурную молодость. Сидел я как-то на столе, жрал лапой сгущенку из банки. Пришли Эти и давай орать. Ну я же не дурак, опустил лапу в банку сколько влезла, и на трех костях - за холодильник. Эти орали еще дня три. Был очень горд.

Сегодня все лень. Ссать - лень. Жрать - не могу больше. Сижу тихо, дремлю. Эти нервничают, озираются по сторонам, дрожат и ждут подвоха.

Какие ж у Этих миски неудобные. Пытался сожрать кусок мяса, так пока лапой не зацепил - ни хрена не получалось. Нет бы взять приличные миски и жрать на полу. Ур-р-роды.

Нассал под кресло. Хорошо!

С утра проводил инспекцию дома. Заблудился в пододеяльнике. Едва выбрался. Уроды двулапые. Понатащут в дом всякой дряни - а я страдай. Вынашиваю план мести.

Придумал. Воплотил. Сожрал какую-то дрянь со стола - варенье, что ли, - влез в шкаф и долго, смачно блевал на свежевыстиранное, но еще не глаженное белье_. Эта будет визжать, пока не перейдет в ультразвук.

Угадал. Эта визжала так, что во всем квартале лампочки потрескались. Но жрать дала.

Эта новую моду завела. Жрать мне кладет по полпакетика всего. А то «ой, котик, ты по целому не съедаешь, наверное, есть не хочешь». Дура! Я не не съедаю, я на потом оставляю! Она же мне не раз в пять минут в миску что-нибудь подкладывает. Эти как свалят на целый день - и все! А жрать хочется. Вот и приходится оставлять немного, вроде как в заначке. Ссать не буду, а то под кресло ничего не останется. Пойду лоток разрою - все равно на сегодня толку от него больше никакого.

Нассал под кресло. Хо-ро-шо!

С утра был великолепен. Эта выходит в коридор - и я давай ей сумку закапывать. Типа нассал, ага. Она верещала так, что все вороны в Сокольническом парке с веток попадали. Ну я под диван - шмыг. Ржал долго. Я ж не нассал, я так - напугать только. Повелась, повелась.

За ужином Этого кусал за нижнюю лапу. Сильно кусал за голую нижнюю лапу. Реакции ноль. Стал кусать, а потом делать такое Буээ! - ну, типа, блюю я от него. Этот как заорал! Заныкался под ванную. Ржу. Придется посидеть под ванной, пока Этот не ляжет спать.

Сидел под ванной. Выждал, пока Эти ушли. Нассал под кресло. Нассал под торшер. Нассал под второе кресло. Хорошо!

Бродил по дому в поисках вещей, к которым до сих пор не приложил лапу. Не нашел ни одной. Озадачен.

У меня в сортире коврик есть. Эти его стелили, чтобы красиво было, ага. На самом деле на него гадить удобно. Или наполнитель разбрасывать. Если раскидать грамотно, то адской машине под названием (пылесос) работы не меньше, чем на полчаса. А если зассать так, как я умею, то коврик будут стирать и потом сушить с неделю. Эти через какое-то время догадались, что коврик им чаще геморрой приносит, чем красоту. И перестали его класть в сортир. Но Эти тупые, как валенки. Они не догадались, что такой же коврик лежит в ванной! Изгадил весь. Полностью. То есть совсем. Эта орала так, что у тараканов в соседнем доме барабанные перепонки полопались. Тут же кинулась звонить Этому по телефону: «Ой, котик такое сделал, такое... » А мне что? Мне хорошо, я под ванной сижу, меня там не то, что рукой - шваброй новой не достать.

Выкрался из-под ванной. Нассал под кресло. Хорошо!

Был неотразим. С утра будил Этих. Они, гады, не вставали. Скакал, как юный антилоп, топал, как стадо бизонов, орал, как раненая пантера. Хоть бы хны. Даже ухом не вели. Пробовал просто вопить - дрыхнут, гады. Кусал за нижние лапы - не реагируют. Но я ж умный, ага. Влез под одеяло и холодным мокрым носом этой в пузо - швак! Забегала как миленькая. Вот чего только орет - не понятно.

Нассал под кресло. Хорошо, ага.

Я тут понял сегодня, когда ехал в машине по городу, что меня уже порядком тошнит от "Плана Путина". Прямо так и написано: "Ты есть в Плане Путина". Меня немного пугает, что я есть в чьем-то плане, при том, что меня не только об этом не спросили, но и уж тем более про мои планы мало кто интересовался. Почему, к примеру, не сделать своим лозунгом другую смысловую нагрузку? Например: "Твои планы важны для нас". Или "Мы поможем осуществить твои планы". Отчего они опять говорят о том, что ты винтик в чьей-то системе? Почему хотя бы не попытаются плясать от тебя, от личности? Почему не попробуют возвысить человека? Почему не объясняют нам, что новая Дума и новый президент должны прийти к власти, потому что это в "Моих Планах"? И придут они чтобы претворять в жизнь "Наши Планы". Не планы какого-то одного человека, а наши планы. А то получается как в том старом советском мультике про козленка, который умел считать: "Вот и тебя сосчитали". Ага. вот и тебя внесли в "План по валу", в "План по разнарядке", в "План по хер знает еще чему". Я теперь уже точно не буду голосовать за "Единую Россию". Переборщили они со своей рекламой в стиле "Мегафона".

Я знаю.
Метрополитен все врет.
И выход есть, и можно прислоняться.

Эх. Давно искал эту песню. Вот. Нашел. Только хотелось бы видео найти. Кто найдет - буду очень признателен.

Не меланхолия (Мария Алалыкина)



Это песня, которую сочинила Мария Алалыкина. Исполняет ее сама Маша, вместе с Юлией Бужиловой. Это Первая Фабрика Звезд кто не в курсе.

Пока не нашел аналог. Но точно помню, что что-то мне эта песня тогда напомнила. Буду еще искать. Не хотел Машу обидеть. Хотя я и так много наговорил. Понравилась мне ее песня. Раз уж через столько лет все еще помню. Ну и сама она весьма привлекательная барышня.

Апдейт: Господа и дамы. Вы будете смеяться, но я таки вспомнил и нашел песню, которую мне напомнила Машина песня. Блин. Про Сюзанн Вега не отказываюсь от своих слов, но в данном случае это песня "Слова, что ты не скажешь", которую исполнил когда-то дуэт Натальи Ветлицкой и солиста группы Моральный Кодекс - Сергея Мазаева. Вот тут ссылки на mp3 (http://www.vetla.ru/music/05/2.mp3) и видео (http://www.vetla.ru/video/2_15.avi). Вот такие пироги. Как же мне это в голову засело, блин. Вот так бывает. Аж спать не можешь :)

Вот ее сайт (http://alalykina.ru/).

[414x551]
[314x207] [215x280]
Вот таким был самый первый состав группы "Фабрика". Заметьте. Маша в самом центре.
[449x599]
[400x250]

Друзья. А ведь сработало. Зря я сомневался в организаторах. На сайте Фабрики Звезд 7 таки появился я (с фоткой как на этом юпике) и моя песня. Уже и не ожидал. Честно. И вот. Теперь буду следить, сколько же мне баллов дадут посетители этого сайта. Интересно. Очень интересно :)

Для справки. Такполучилось, что из 4-х песен, что я туда попробовал послать, в итоге прошла именно эта:

Ты и я (тут можно скачать и послушать)

Ты - бездна красоты
Ты - словно океан
Свободна
Я, я всего лишь дым
Я, я всего лишь прах
Прах у твоих ног

Ты - яркая звезда
Ты - первый поцелуй
Рассвета
Я - ветер в облаках
Я - я простой вопрос
На который нет ответа

Ты - вечная любовь
Ты - чистый родничок
Надежды
Я - бурная река
Я - месяц в вышине
Но уже не тот, что прежде

Ты - сердце и душа
Ты - сладкая мечта
О счастье
Я грустные стихи
Я странные слова
Потерявшиеся где-то...

Самыми опасными являются автомобили окрашенные в черный цвет. По данным австралийских ученых из университета Монаша, черные машины имеют на 12% больше шансов попасть в ДТП, чем автомобили светлых цветов, передает «РИА-Новости».

По словам ученых, результаты исследования были довольно предсказуемы, ведь машины темных цветов ночью видно хуже, чем белые или серебристые автомобили. Однако они думали, что разница в аварийности будет поменьше. Именно поэтому, уверяют эксперты, стоит гораздо внимательнее относиться к выбору цвета транспортного средства. Красота-красотой, но на первом месте должна стоять безопасность. По словам ученых, наиболее рискованными являются черные, темно-синие и темно-зеленые автомобили.

Надо сказать, что исследование австралийских ученых далеко не первое в этой области. Ранее эксперты по безопасности уже не раз говорили, что автомобили белых, серебристых и каких-нибудь ярких цветов (например, желтые) являются более безопасными, чем черные. Ну а тем водителям, которые покупают машины темных цветов только из-за того, что на них «грязь меньше видна», автомобильные эксперты говорят - грязь хорошо видна на всех без исключения машинах.

Взято здесь (http://auto.mail.ru/news?id=22736&rubric=48).

PS. От себя хочется добавить, что темные автомобили потребляют больше топлива. Поясню. В летнее время, когда солнце печет нещадно, темные автомобили разогреваются очень сильно и приходится, либо включать кондей на всю катушку, либо открывать все окна, чтобы быстрее выбить жар из салона. А надо сказать, что и то и другое здорово влияет нарасход топлива. Разумеется, в машинах светлых оттенков так же жарко, но согласитесь, темные притягивают больше солнечного излучения. Это же банальная физика. Вот как-то так :)

Вот уж не думал, что этот огромный мир, эта глобальная паутина, столь мала.

В прошлом году считалось, что все электроны Интернета весят 50 грамм, но другой метод вычисления дает результат в 10 миллионов раз меньше.

Первый метод предложил в прошлом году Рассел Сейц (Russell Seitz). Он вычислял вес всех активных электронов Сети, исходя из средних значений количества серверов (75-100 миллионов), их потребляемой мощности (350-500W), серднего напряжения в логических схемах (3V) и частоты работы этих схем (1GHz). В результате у него получилось, что "для работы всемирной Сети необходимо около 50 грамм электронов".

В этом году журнал Discover тоже решил подсчитать вес Интернета, но другим способом. Для хранения одного бита на чипе памяти требуется 40.000 электронов. Число "заполненных" битов (единиц) в каждом байте - в среднем четыре. Все это умножается на общий объем данных, которые передаются сейчас в Интернете (40 Петабайт). В результате выходит около 5 микрограмм.

Правда, при таком расчете получается вес "статичного" Интернета: когда электроны начинают двигаться, их вес растет. Так что истина где-то посередине. И к тому же, вес Интернета меняется в зависимости от того, как много людей им пользуются.

В любом случае, как отмечает The Guardian, эти ничтожные микрограммы электронов Интернета являются самой дорогой субстанцией из всего, что покупают жители Земли.

Взято здесь (http://itua.info/news/internet/9533.html).

Похоже, что шумная компания по отмене спецсигналов, столь бурно инициированная "партией власти" благополучно канула в Лету - борцы с депутатскими привелегиями, что называется, "без шума и пыли" вернули мигалки на свои служебные автомобили.

Вчера утром спецсигналы были замечены на машинах спикера Госдумы Бориса Грызлова, вдохновителя шумной осенней акции по снятию мигалок Вячеслава Володина, а также вице-спикеров Олега Морозова, Владимира Катренко и Артура Чилингарова, пишет Новая газета со ссылкой на интернет-издание Газета.RU, корреспонденты которой с раннего утра пятницы сидели "в засаде" возле думской парковки.

Машины со спецсигналами не заставили себя долго ждать. Первой показалась BMW седьмой серии с мигалкой, из которой вышел руководитель думского аппарата, соратник Грызлова Валентин Чернявский. Примерно без десяти девять к Охотном Ряду подъехал кортеж спикера Бориса Грызлова. По традиции его сопровождала машина ДПС, но главное было на машине самого спикера: на крыше Mercedes S500 сияла большая синяя мигалка. С ней MercedesГрызлова благополучно скрылся за черными воротами думского гаража.

Вслед за спикером потянулись и замы. С мигалкой на крыше припарковался автомобиль первого вице-спикера Олега Морозова, затем прибыла и BMW секретаря генсовета партии Вячеслава Володина. Хотя Володин и был в первых рядах отказников от спецсигналов, мигалка каким-то образом вернулась и на его автомобиль.

«Мы их снимаем, а нам опять ставят. И так - каждое утро», – бросил Володин журналисту.

Злополучный спецсигнал вскоре был обнаружен и на Audi вице-спикера Владимира Катренко, и на BMW его коллеги Артура Чилингарова. Таким образом, оказалось, что многомесячная борьба единороссов с мигалками закончилась победой последних.

«Мы вернули мигалки спустя три месяца после того как их сняли, потому что по указу президента нам положены 12 мигалок», – попытался объяснить первый вице-спикер Госдумы Олег Морозов. «Своей публичной акцией по снятию мигалок мы побудили отмену номеров с флагами и уменьшили число спецмашин в семь раз», – добавил он.

Взято здесь (http://www.kolesa.ru/from/subscribe/news/id/44798.html).

С 1 июля 2008 года в Санкт-Петербурге значительно повышаются расценки на услуги частных автомобильных эвакуаторов, что городские власти объясняют не только инфляционной составляющей, но и отсутствием прибыли у компаний, специализирующихся на данном виде бизнеса.

Тарифы на транспортировку и хранение задержанного транспортного средства в Петербурге повышаются на 32% и 108% соответственно. Об этом заявил председатель комитета по тарифам администрации города Олег Тришкин.

По его словам, последний раз тарифы повышались в 2004 году. В этом году они будут повышены в соответствии с уровнем инфляции за три года. Повышение тарифов связано не только с инфляцией, — это обусловлено еще и тем, что по новому федеральному закону, если автовладелец забирает свой автомобиль со стоянки в первые три часа, он ничего не платит. Водителей, которые забирали свой автомобиль в течение 3 часов, отказалось более 90%. Еще 5% водителей забирают свой автомобиль в течение первых трех суток, оставшиеся 5% не забирают свой автомобиль вообще. Такие машины хранятся три года, после чего списываются и утилизируются.

В этих условиях, заявил Тришкин, компании-владельцы эвакуаторов почти не получали прибыли. Вся их прибыль получалась из коммерческих услуг вывоза автотранспорта. В соответствии с новыми тарифами, транспортировка задержанного автомобиля обойдется владельцу в 3 тысячи 854 рубля, ранее автовладельцу приходилось платить 2 тыс. 927 руб. Цена за хранение автомобиля повысилась с 12 руб. в час до 25 руб. в час.

Тришкин не исключил, что в скором будущем функции эвакуации и хранения автомобилей перейдут к правительству города. Средства на закупку эвакуаторов и обустройство стоянок уже выделяются из городского бюджета. Возможно, в связи с этим в будущим автовладельцы будут платить меньше, предположил Тришкин.

Взято здесь (http://www.kolesa.ru/from/subscribe/news/id/44819.html).

Весь мир унынья мы разрушим
До основанья, а затем.
Мы наш счастливый мир построим
И станет весело нам всем

PS. Блин. Нашел так много интересной информации про "Интернационал", что я так нагло использовал. Вот. Кому интересно, советую. http://a-pesni.golosa.info/starrev/international-ru.htm

Просто понравилась картинка
[512x698]

Когда б не скупость слов
Я смог бы всем поведать
О чувствах, что живут на сердце у меня
И чистая ЛЮБОВЬ
И трепетная НЕЖНОСТЬ
О, ЖЕНЩИНА. Все для тебя

C наступающим праздником вас милые дамы!

Это должно было случиться рано или поздно. Все машины подвержены такому весьма распространенному риску, как "тупой водила". Автомобиль, который стоит более миллиона долларов США не исключение. Недавно в Великобритании один чудила взял в аренду (!). Спрашивается какой придурок сдал в аренду такой дорогой автомобиль, как Bugatti Veyron. Однако это случилось. Несмотря на полный привод, но благодаря 1001 л.с. под капотом, этот чудила благополучно въехал в другой авто, а потом еще и в дерево. Судя по фоткам, дождь шел, а, судя по мощности, он вряд ли ехал медленно. Если честно, то мне весьма сложно представить на какую сумму там "кузовни" и прочего ремонта. Да и вообще непонятно, подлежит ли такой автомобиль ремонту или нет. Возможно ли его отремонтировать. Да и захочет ли кто-то на нем после такого ездить. Машина то мощная, а тут явно лонжероны повело. Ужас.

[показать]
[показать]

Фотки взял с этого сайта.

Я в шоке. Не очень сильно. Не слишком. Все таки много уже всякого насмотрелся по телевизору. Но вот сегодня серфинговал по телеканалам с пультиком и нарвался на канал ТДК. А там шла передача «Сексуальна революция». Две милы барышни выслушивали другую даму, видимо специалиста по сексу. И та на полном серьезе, с бананом в руках, объясняла, как правильно расположить голову относительно шеи, чтобы получилось как можно глубже ввести половой член мужчины в глотку. Забавный ликбез. Но я переключил на новости и не дослушал до, прости за каламбур, конца.

Верить в Бога куда проще, чем верить в себя. Но сильна ли такая вера в высшие силы, если человек не верит в собственные возможности? Полагаю это попытка переложить свои проблемы на чужие плечи. Вряд ли ЕМУ это понравится. Куда правильнее сделать все самому, решить свои проблемы, разобраться во всем и прийти к НЕМУ с чистой совестью и свободной душой, не отягощенной нерешенными проблемами, просьбами и мольбами. Такому гостю рады куда больше. Не правда ли?

Мозг мужчин после 30 лет начинает сохнуть и к 60 годам может усохнуть на 30%. У женщин такой процесс не наблюдается.

Зато...

По статистике, женатые мужчины живут на 8 лет дольше, а замужние женщины - на 8 лет меньше.

Т.е...

Пусть и поглупеем, зато проживем на 8 лет дольше. Только вот кому нужна такая жизнь, когда мозгов уже нет, и любимый человек тебя покинул?