В ночь с пятницы на субботу вместо шатаний по городу, решено уехать в Киргизию, в горнолыжный курорт Каракол. Резкая смена климатов, разнообразие природных ландшафтов превратили эту поездку в небольшое путешествие.
В Каракол можно добраться двумя путями – по хорошей трассе через Бишкек, либо по «бездорожному», но короткому пути – через Кеген. Я выбрала второй, более экстремальный. Путь в Каракол после каньона Чарын отличается отсутствием непосредственно самой дороги и наличием снега. Граница между Казахстаном и Киргизией представляет собой три вагончика и три шлагбаума. Киргизским таможенникам для разрешения въезда необходимо подношение (в виде небольшой суммы наличных, пачки сигарет, ласкового слова) От Кегена до Кракола, как и в самом городе, что такое ровная асфальтированная дорога - можно забыть напрочь.
[700x413]
Кстати, хочу заметить, что РАФ оказался очень даже подходящим агрегатом для поездок, в эту маленькую машинку чудным образом уместились три человека, три сноуборда, включая всю экипировку, (при отсутствующем багажнике!)пассажирка сзади при этом комфортно валялась на задних сидениях.
[600x450]
День 1. Зима
На самой трассе снега не было, мы на снегоходах поднялись на самый верх, вот сюда:
[450x600]
Первый раз в жизни каталась на снегоходах, потрясающее ощущение, и охренительная (почему-то, самое подходящее слово) панорама на снежные вершины. Один раз правда завалились на бок и закопались в сугроб, пришлось выкапываться.
[600x450]
Наверху снега было навалом, опрометчиво сойдя со снегохода, я провалилась в сугроб по пояс.
[650x488]
До конца дня мы спускались на бордах вниз - по пухляку полтора метра глубиной. Вначале немного непривычно, и мы периодически зарывались, а потом приноровилась! Спускаться по неукатанному склону - это волшебное ощущение, как будто парИшь в невесомости!
[650x436]