Пара слов о райдере в этих видео. В принципе, второе видео ненамного лучше первого:

1. Высокая стойка
2. Неработающие ноги (хотя уже неплохо, что согнутые)
3. Езда со сбросом
4. Непонятные движения руками
5. Бэксайд еще хоть как-то, а фронтсайда практически нет.

В общем, будем из этого чучела лепить настоящего райдера! =)

Еще одно видео - начало сезона-2005/2006.

Чтобы не оставалось сомнений в так себе владении доской, выкладываю видео.
Первое видео - окончание первого сезона (т.е. примерно 3 месяца на доске). Видео с фотоаппарата, не обессудьте.

еще один плейсхолдер

swoard.com/films/2004/wmv/lifted.wmv

Мой любимый сноубордический фильм

extremecarving.com

Сайт, после просмотра которого каждый влюбится в карвинг.

Какой бэкграунд был у меня до начала занятий жоским. Горделивое слово профайл тут значит не кино с эффектными прыжками, а просто набор инфы, чтобы вы представляли уровень моей подготовки на тот момент.

Впервые на доску я встал 4-го января 2005-го года, одурев от 4-хдневного беспрерывного пианства, ведь именно в том году наше Мудрое Правительство первый раз поиздевалось над нами десятидневными новогодними праздниками. Как оказалось, хоть для здоровья сноуборд и полезнее, но сильно, сильно дороже.=)

Таким образом, к середине марта 2006-го года, когда я встал на жоский, у меня за плечами было около сезона на мягком. Мягкая доска - Head средней жесткости, крепы Flow (удобно, но не очень держит ногу) и боты тоже Head.

Страхи: Боялся я много чего. Вообще-то почти все эти страхи остались до сих пор. Конкретно: боязнь крутого склона, высокой скорости, страшно ставить доску на передний кант (потому что не получается). После осознания потери контроля над доской, даже если она временная, сбрасываю скорость, хотя можно было бы, наверное, спокойно ехать дальше. Первые две проблемы, как утверждает товарищ Zeppelin, известный в Питере, решаются только накатом.. ждем-с! =)

Иллюзии: Казалось (причем несколько раз), что я уже почти научился. Так, например, я думал, что бэксайд у меня почти идеален. На самом деле я просто резко выставлял ноги поперек движения (хорошо видно на ночном видео) вместо того, чтобы ставить доску на кант. Это зачастую приводило в неконтролируемому результату - мог упасть, мог нет. Мне казалось (когда я стал следить), что я гружу доску. На самом деле я до сих пор не особенно понимаю, как это делать.

Теоретический бэкграунд: Тут все было пучком почти с самого начала. Я изучил весь onboard, кое-что распечатав, изучил менее известные новичкам ресурсы (например, Альманах Карвера на английском, хотя потом нашел перевод на том же онборде), распечатал (правда) и заучил (вру) хардфак от Деды. Теоретически я знал много, но многого, как понимаю сейчас, тогда не понимал, и, главное, понимаю, что не понимаю сейчас. Вывод? Нужен катающийся инструктор.

Занятия с инструктором: С инструкторами я занимался с самого первого занятия!=) Но, как оказалось, мало кто из них умеет нормально кататься сам, а тем более научить. Один из взятых за 600 рублей инструкторов час катался сзади меня, после чего дал лаконичное определение "Ну, у тебя все хорошо" и ушел к своей будке. В какой-то момент мне повезло взять детского инструктора, который сам неплохо катается (как потом оказалось, на жестком тоже). Товарищ Андрей довольно ответственно отнесся к моему обучению, многому научил, пару раз даже занимался просто так, забесплатно. Мораль: пока чему-то не научишься, выбрать инструктора сложно, да и потом это сделать непросто, это как выбрать хорошего зубного, пока тебе не испортят пару зубов. Алгоритма поиска предложить не могу, но, возможно, стоит действительно искать среди детских тренеров: если они могут объяснить ребенку, объяснят и вам.

Поездка в Финку: Первые мои покатушки не в Питере состоялись на финском г/л курорте Тахко, где мы встречали Новый Год-2006 и провели неделю. Не горы, конечно, но все-таки уверенные тысяча сто метров с перепадом не 60-80 метров, как в Питере, а 200. Этого хватило, чтобы временно перестать бояться "крутизны" в Питере. В Финке мы катались до 8 часов в день, но не сказать, чтоб это сильно продвинуло технику, зато вновь обнаружило некоторые проблемы, такие как боязнь крутизны и отсутствие выносливости.

Физическая подготовка: Начиная с некоторого момента я начал пытаться качать ноги. Приседал каждый день по три подхода, начал стоять у стенки (довел до 3 раза по 1.5 минуты). Особой другой подготовки не было. Говорю ж, обычный парень.=)

Уфф, вроде этот монументальный труд закончен, можно продолжать.

Plcholder-2

Этот дневник посвящен тому, как обычный простой парень осваивает жесткий сноуборд. Обычный – в смысле, без особой предварительной подготовки, не заканчивавший Лесгафта, не игравший за Сборную России по Футболу (тьфу-тьфу-тьфу) и не мегаталант в спорте, у которого все получается с первого раза; парень, которому довольно медленно даются новые трюки, - будь то волейбол или, скажем, ролики.

Попытаюсь выкладывать сюда все свои знания и свой прогресс. Фото и видео тоже ожидаются.

Целью днева является зафиксировать прогресс обучения карвинговому катанию с нуля (ну почти), чтобы такие же простые парни и девушки, как я, с такими же слабыми кривыми ножками, могли ориентироваться на мои успехи, находить сходства и различия, получать полезную инфу, и самое главное - верили, что если ЭТО получится даже у меня, то и у них тоже обязательно получится! ЭТО – не просто карвинг, а еврокарв, который и является желанной бордической целью.

Ждите с замиранием сердца.-)

Placeholder

Началось все с того, что я увидел ЭТО. К тому моменту я уже немного катался на обычном мягком сноуборде (об этом в профайле) и, конечно же, ТАКОЕ не могло оставить меня равнодушным. Я излазил весь http://extremecarving.com, потом аналогичные сайты (см. раздел Ссылки), и, помучавшись еще чуток на мягкой доске, перешел на жесткую. Было это в конце зимы 2006-го года (но не в конце сезона, который закончился в конце апреля!).