placeholder

На пятый день был снова тематический карвинг. И это был, наверное, самый ценный из всех дней обучения, потому что именно в этот день мне сказали вещь, за которой я и ехал. А именно, открыли Самый Главный Секрет. Почему у меня получался бэксайд и никак не получался фронтсайд.

Оказалось, что у меня совершенно другая (естественно, неправильная) техника вставания на передний кант.. вернее сказать, техника попытки вставания. Если перед бэксайдом я приседаю, потом ставлю доску, то с фронтсайдом все наоборот. Сначала пытаюсь встать, потом что-то там происходит с ногами типа приседания. Естественно, никакой загрузки доски при этом не происходит.

В этот день снимали видео, на котором было прекрасно всё видно. Ура-ура, теперь понятно, над чем работать!

О, кста, порвал штаны об лед. На жопе. Исполняя свой коронный бэккантри жопслайд, как называет это Орлов.

Попытался зашить, но в тот же день снова порвал. Докатываю оставшиеся дни с дырой, да и х#й с ним. Смотрели тучу спортмагазов, но общее впечатление – нифига тут не дешевле, только дороже. Штаны, скажем, самые дешевые – 120 евро. Скидка – 40%. Итого 80 евро, обычная цена в нашем магазе.

Ладно, про прибаутки. Из репертуара балагура и оптимиста Орлова:

Когда ты робко свой борд кантуешь
Малыш, ты меня волнуешь
Когда карвишь так серьезно
Малыш, я тебя люблю

Когда ты робко колени сгибаешь
Малыш, ты меня пугаешь

(дальше песня обрывалась)

Было еще такое творчество:

Сколько я подрезал
Сколько перерезал
Сколько дуг красивых загубил!

Ну и наконец, наставление нерадивым ученикам:

Где ваши руки, гните колени суки!

placeholder

Прямая речь после 4-го дня:

На самом деле, возможно, я так и сделаю, но четвертый день катания вселил в меня некоторый оптимизм. Группа пошла фрирайдить, что меня совсем не прикалывает, поэтому я взял выходной, в том смысле, что поехал сам. Над карвингом практически не работал, пытался поработать над выносливостью и контролем доски в перекантовке со сбросом. Первые спуски на забитых тремя днями ногах дались только через силу воли и уговаривание себя. Ну и отдых давал сильно больше, чем давалось в группе. В итоге под конец дня меня снова стало переть от сноуборда! После «последнего на сегодня» раза я проехал еще раз 5 или 6 (трасса, заметьте, не 500 метров, а километра два с половиной). После чего спустился на фуникамп, забрал камеру с фотиком, ждавшие меня в камере хранения (наверху увы сдать негде), поднялся обратно и еще разок спустился с работающей камерой. Ноги после покатушек слегка чувствуются, но в целом вполне ничего. О, кста – первый раз после долгого застегивания по минимуму стал затягивать бот. Во-первых, чувствую, что пятка гуляет, во-вторых, ноги адаптировались к ботам и уже не болят сразу же после встегивания. Хотя по-прежнему почти каждый подъем отстегиваю клипсы.

Вот такие дела за первые четыре дня. Завтра у группы по плану карвинг, посмотрим, что получится… но получится только тогда, когда ноги будут выдерживать в полном приседе минимум минуту.

Третий день был посвящен флэту, что сразу отрезало мне возможность полноценно участвовать в занятии. А еще вельвет был сурово ледяным. Реально страшно, особенно ехать по узким трассам рядом с обрывом. Пока мы доехали до сноуборд-парка, уже офигенно устал. Немного прикололо погнуть доску и попробовать всякие олли, но так, средне. В джибе не участвовал. В конце дня после джиба и обеда ребята поехали катать дальше, меня не взяли и в общем-то правильно – мегаустал.

Вообще после третьего дня катания настроение было мегаупадническое. Очень много проблем. Отсутствие физической подготовки – нулевая выносливость (и это после целого откатанного сезона - напоминаю, дело было в конце марта, роликов лето, и специальной подготовки перед Андоррой: стояния у стенки, приседаний и тп). Слабый контроль доски, неумение уверенно ехать даже сбросом, не говоря уже про карвинг.

В общем, думалось о том, чтобы убить себя апсте.. забросить пока карвинг, купить велотренажер и тренировать ноги в зале. Потом в следующем сезоне взять мягкую доску и научиться сначала сбросу на любых склонах, потом улучшить контроль – поездить в свитче, попрыгать, покасаться рукой борда в стойке и т.п. И только потом, уже где-то в середине следующего сезона вернуться к вопросу карвинга.

Вот такое настроение было после половины вроде как обучения классному катанию.

Второй день мы карвили тематически. Особых воспоминаний не осталось – получалось плохо, очень устают ноги. Ехать в правильном приседе не выдерживаю и пары сотен метров. И это (забегая вперед) еще без правильной работы слабеньких ножек.

Группа бордеров была только одна, а возглавлял ее наш "командор" - Илья Орлов, весельчак и балагур, постоянно вворачивающий в свою речь всякие шутки-прибаутки, и вообще весьма терпеливо к нам относившийся.

Первый день был более-менее разминочный. Никакого уклона никуда. Сначала просто поездили, потом стали делать всякие упражнения, от просто приседаний перед перекантовкой и до езды в свитче – хе, это на жестком-то! В группе я один на жестком, но еще паренек ездит на мягкой с жесткими крепами и ботами. И углами. Соответственно, ему тоже досталось. Это я про свитч.

Первый день вообще дался тяжело. Во-первых, первый раз столько времени – больше четырех часов – в жестких ботах. Болят ноги, большой палец правой ноги просится наружу. Ездим не только по синим, но и по красным. Там страшно ехать – даже пытаться – карвом, еду со сбросом, что, во-первых, никогда особо не умел, во-вторых, не умею на жестком. Ну и в третьих, погодные условия не ахти. Утром гребенка была подледенелой, было страшновато, через пару часов она превратилась в кашу с буграми, по которой непонятно как ездить, что отнимало тучу сил. Карвить по каше не получается. А по льду страшно. В общем, полная растерянность и боль ступней.

Видео с шестой покатушки на жоском. Последнее перед Андоррой. Уже не так позорно, как первые дни, но опять ничего хорошего.

Опять с фотика, качество соответствующее.

http://www.youtube.com/watch?v=GZHYeaBHRyI
http://www.youtube.com/watch?v=qCQoNGaPP70
http://www.youtube.com/watch?v=6M9NaQesdF4
Вот это смешное - красиво падаю:
http://www.youtube.com/watch?v=f48frHQZ1HI
Музычка из динамиков Туутари-парка, не думайте что клип делал =)

Последние покатушки перед Андоррой.

Все лучше чувствуют себя ноги, все хуже техника. Не только научился сбросу, но и перестал бояться разгоняться – в итоге все те же антипаттерны, что и на мягком. Кому неизвестно слово "антипаттерн" - всё те же неправильные шаблоны ведения доски, сбросы, торможения после того, как что-то испугался, в тех же местах боязнь крутизны и т.п.

Посередине каталки мысленно поставил крест на самостоятельном обучении, решив, что дело гиблое и пес с ним, научат в Андорре. После этого что-то стало самопроизвольно получаться, под конец сделал пару неплохих дуг. Все-таки, большая скорость это вред, надо пытаться отрабатывать перекантовки на скорости поменьше – поэтому на первых днях что-то проскальзывало, а сейчас нет.

Все, расслабился, жду Андорры.

Ничего особенного на пятых покатушках не было. Но прочитал в тот момент забавную вещь из Альманаха Карвера:

Плохое в карвинге заключается в том, что пока вы учитесь, вы гарантированно будете выглядеть по-идиотски в момент потери канта, перелетая через голову или живописно вздымая тучи снега.
Обучению карвингу сопутствует постоянное унижение.

Действительно, все смотрят на стафф, и подсознательно чувствуешь, ждут от тебя мегаезды, а ты постоянно находишь рубля. Ну ниче, я еще на мягком привык постоянно падать на глазах у всего склона и подъемника.

В конце концов, я ведь даже приучил себя радоваться падениям: ведь именно на них учишься, и именно они дают максимум информации, в отличие от удачного спуска. Покатушки без единого падения - ничего не научился.

Но все равно, унижение блин. Не смотрите на меня пожалусто!

Небольшой, но веселый оффтопик.

Не думайте, что пост про то, как я трахался с доской. В этом посте, вы удивитесь, речь вправду о сексе.

Дело в том, что оказалось, что ботинки мне явно жмут. Покупались они с прицелом на это: по всем рекомендациям, в частности, с форума onedge, что ботинок должен немного жать. Он и жал немного. Когда я его мерял! А на склоне он жал просто АЦЦКИ! Даже несмотря на под ноль обстриженные ногти! =)

В общем, решил я, чтобы не испортить школу в Андорре, разнашивать боты дома вечерами. Сидел в них за компом, ходил по квартире и т.п. И вот как-то ко мне приехала в гости подруга, как раз в тот момент, когда я Разнашивал. Ну и не успел я их снять, прямо, значится, в них и тово. Ничего нет, а ботинки одеты, даже смешно.

А что, ниче, мне даже понравилось, наверное, первый раз мне что-то понравилось в жестких ботинках. Правда, под конец ноги уже онемели, т.к. было пора боты снимать где-то в середине пути, а никак.

Вот такой он - жесткий секс - до онемения ног!

placeholder

Сегодня катал 2 часа с небольшим перерывом на чай. Ноги смирились с ботами, последний раз даже не расстегивался. Застегиваюсь правда, еле-еле, без каких-то затяжек. Небезопасно, скажете? Извините, хочу пока остаться с ногами.=) Снимали видео – катаю, конечно, ужасно, но зато красиво падаю на заднем канту, когда пытаюсь сделать полный круг.

Попытался сделать разворот плечами, о котором много читал на onedge и extremecarving. Кувырок через голову. Рановато.=) Вообще на видео видно, что скорость очень маленькая, хотя когда едешь, кажется, очень быстро.

О, начало чего-то получаться! В основном, думаю, из-за того, что перестали болеть ноги... вернее, они стали болеть не сразу - догадался не застегиваться в машине, а дошел до подъемника и поднялся с расстегнутыми ботами. Ну, еще пытаюсь утром-вечером разнашивать боты, дома в них хожу как Командор, стуча интеками по полу.

Так вот, начало получаться чуток вставать на кант (не падая при этом постоянно) и перекантовываться. Перекантовываться из сильно поставленного на кант борда не получается: с переднего на задний почти 100% падаю, с заднего на передний просто страшно. Зато научился хехе - ездить со сбросом и подруливать задней ногой, что казалось изначально невозможно. Видел сегодня девушку на жестком, которая исключительно сбросом ездила.

То, что получается кое-как ездить на канту, настораживает: я же пока так и не понял, как же правильно грузить доску. Т.е. когда я не падаю, это мне везет, а не я сознательно применяю свои знания-умения. Вот еще приятно: почти получилось сделать круг на заднем канту, немного не хватило скорости и смелости.

И наконец, самое приятное: понял, зачем покупал жесткий борд! Поднялся на вершину горы, там стоит девушка на жестком и, завидя во мне собрата, говорит ПРЕВЕД! Фиг со мной на мягком незнакомые девушки здоровались!=)

Ноги болят меньше. То, что я думал, что гружу кант на мягком, явная иллюзия. Там я видимо просто заваливался в сторону, что здесь сразу приводит к падению. Вот и отгадка, почему бэк на мягком у меня иногда удавался, а иногда нет. Не грузил: контроля не было, поэтому и получалось как повезет.

Пытаюсь грузить кант, что-то получается за счет выпрямления ног. Перекантовка с фронта на бэк кое-как начала получаться. Обратно - ни в какую. Страшно падать лицом вниз, на мягком после бэка подруливал задней ногой до примерно перпендикулярного положения доски, а оттуда уже заваливался в сторону фронта - так не страшно. Тут дорулить задней фиг, не получится.

По-прежнему очень жмут ботинки (хотя при примерке все было прекрасно, и если надевать дома, то тоже все хорошо). Смешно - после покатушег подстриг ногти на ногах настолько коротко, насколько мог.

Но в целом вторые покатушки уже доставили некоторое удовольствие.

Итак, с приключениями купив жесткий комплект, я незамедлительно начал его Осваивать. Вернее, не так. Нулевой раз я на жестком стоял еще не на своем, а на прокатном, который непонятно откуда взялся в прокате Туутари парка. Там оказались даже ботинки, какие-то, судя по размеру, совсем детские, в которые я еле влез, и в которым было очень-очень неприятно.

С катанием в нулевой раз получился совсем цирк. Я взял инструктора, того самого, который настаивал, чтобы я бросил мягкую, и катал на нем минут 50, даже не час. Устал мгновенно, ноги сразу отвалились, почти висел на инструкторе, т.к. ничего не понимал, что происходит, и мечтал только о том, чтобы поскорее это закончилось.

Первый же раз на своем стаффе катал где-то через неделю.

Жесткая доска оказалась совсем другим снарядом. Стоишь на ней, как на каблуках, высоко поднимаясь над склоном, на любое привычное мягкодосочное движение норовит выскользнуть из-под ног, что заканчивается мгновенным падением. Кроме того, очень сильно развернут по доске. Хотя я под конец катания на мягком развернул крепы на 55-45, примерно такие же углы на жестком чувствовались гораздо, гораздо острее. Даже встать со склона на ней невозможно из-за этого, да и сидеть-то с трудом - ноги вывернуты куда-то наружу.

Очень болят ноги, расстегиваюсь после каждого съезда, не особо помогает. Постоянно падаю на бэк-полупопие, явно не гружу кант. Сбрасывать сложно, это мегафрустрация, потому что привычное действие на мягкой: чуть что - сразу сбросить и подтормозить. Зато держит склон - чума! Встал на кант и едешь, едешь, едешь, пока не упадешь, потому что заехал уже вверх по склону, а как без сброса из этого положения выйти - непонятно. Переходить на другой кант пока не умею! Кажется, все на склоне на меня смотрят, тыкают пальцем и говорят: вот блин, мажор, накупил себе мегаснаряги, а кататься-то нифига не умеет!

Это тем более обидно, что на мягком я катаюсь не хуже тех, кто потенциально показывает пальцем.=)

В общем, в первый раз я съехал всего 6 раз, все болит, получается очень плохо.

До поездки в Андорру оставалось что-то около полумесяца, поэтому надо было срочно разбираться, что же это такое - Жоский. Съездив в несколько магазинов, я понял, что в Питере жесткие доски продаются только в Канте, выбор в отличие от цен очень невелик, а ботинок моего размера и вовсе нет. Поэтому, порыскав по форумам, я познакомился с питерским парнем Zeppelin'ом, у которого и купил сразу все, что надо.

Параметры стаффа - вот цитата моего поста в форуме onedge сразу после покупки.

Доска F2 Speedster SL. Тоненькая в талии - долго сомневался, брать ее или потолще (из прочитанного здесь и в других местах понял, что для начинающего чем толще, тем проще), но Zeppelin меня убедил, что эта доска интереснее и перспективнее.
Крепы и боты Raichle. Взял Intec, удобно. Нога у меня оказалась экстремально мелкого размера, всю жизнь думал, что 40-й (и обувь такую покупаю), в итоге влез в боты 24-го размера (это что-то вроде 37?). Так что, завидуйте, у кого боты вывешиваются из-за бигфутства.=) Правда, пока что очень тяжело, то ли с непривычки, то ли перетягиваю, болит подъем. Сегодня застегивал замки только на время спуска, на подъемнике ехал расстегнутый и еще и вверху отдыхал - ждал, когда ноги отойдут. При этом по длине вроде все нормально.

Вот он тут, рядом с отправленным в отставку мягким:
[показать]

placeholder

именно в сезоне-2005/2006?

Вообще-то я думал докатать сезон на мягкой. Логика была простой: нафига переходить на другой снаряд, если не до конца освоен первый? Но на меня повлияли следующие соображения:

1. Инструктор, который, встречая меня на склоне, постоянно повторял, что я уже вырос из мягкой доски и мне надо жесткую. (хотя мы с приятелем предположили, что он хочет впарить мне свою старую доску, говорил он это весьма искренне, и я поверил=)
2. Читал, что научиться карвить на жестком гораздо... ПРОЩЕ, чем на мягком. Если ты начинаешь стараться карвить на мягком, то это уже повод пойти и купить себе жесткий комплект.
3. Хотелось.

В общем, к школе snowpro, которая проводилась в конце марта 2006 в Андорре я купил себе жесткий комплект и, еле успев опробовать его в Питере, поехал учиться в Настоящие Горы.