Два репортажа в "Вестях" о доме на Садовнической набережной. Вопросов больше, чем ответов.
http://www.vesti.ru/doc.html?id=294654&m=2
http://www.vesti.ru/doc.html?id=294736

Распоряжение Правительства Москвы № 932 предполагает снос около 100 старинных зданий в центре Москвы под видом "борьбы с терроризмом". Здания должны быть уничтожены до 1 июля. Распоряжение секретное.
Подробности в видеоролике (прошу прощения за рекламу в начале - не знаю, как её убрать).
Прошу разобрать по цитатникам, чтобы информация получила максимальную огласку.

Сегодня начали снос дома по Садовническим набережной (д.71) и улице (д.80) - известнейшей московской заброшки, построенной в 1911 году как доходный дом В.Бахрушина.
Дом стоял пустым около 15 лет, никому не мешал, служил приютом для бомжей, местом съёмки для фотографов и посещений для экстремалов. Сам там много раз бывал, кое-кого из вас водил туда на экскурсии и фотосессии, многие снимки, сделанные в этом доме, есть у меня в дневнике.

Репортаж о доме на Садовнической смотрите в программе "ВЕСТИ-Москва" сегодня в 20:30, после основного выпуска "Вестей".

Вчера вечером при весьма странных обстоятельствах произошло обрушение части здания, погибли люди, а сегодня утром уже был дан приказ на снос не только обвалившейся части, но и всего дома, занимающего почти целый квартал. Когда приехали туда со съёмочной группой (около 15:00), обвалившуюся часть уже доламывали. По словам рабочих, есть приказ снести дом максимально быстро.
Особенно интересно, что проект сноса этого здания дважды отклоняла комиссия при Москомнаследии и один раз - комиссия по сносам при Правительстве Москвы, причём последняя комиссия (по сносам) вынесла своё решение 10 июня. Неделю назад дом было решено сохранить. А теперь такое вот внезапное обрушение.
[699x516]

7 июня решили повторить маршрут двухлетней давности в Узловую, где, несмотря на катастрофическое сокращение их количества, всё-таки дотянули до 2009 года венгерские дизеля Д1. На данный момент осталось четыре действующих поезда и примерно штук пять - семь стоят в полуразобранном виде на путях депо Узловая. Поезда, оставшиеся на ходу, прошли капитальный ремонт в депо Жмеринка (УЗ), но так как их очень мало, а маршрутов довольно много, предугадать, где они будут работать в то или иное время, практически невозможно - для этого надо иметь постоянный контакт с дежурными по депо Узловая.

[700x525]
Поехали!

Это цитата сообщения FIRE_TT Оригинальное сообщение

Видеоблог: 110 лет московскому трамваю

Пока фотографии находятся в стадии "ожидание обработки" выкладываю видео, которое снимала whydoyouloveme. Небольшой ролик, увы не со всеми представителями торжественного действа. Да и видеообработчик из меня никакой, так что, что есть, то есть :)

Выходные прошли весьма удачно, в ближайшем будущем будут фото с поездки в район Узловой и на Сызрано-Вяземскую ж.д. (7 июня), трамвайном параде (13 июня) и вылазке на несколько весьма любопытных железнодорожных объектов Рязано-Уральской и Окружной.

Это цитата сообщения OldJoe Оригинальное сообщение

Rammstein (Белый Шаман)

Выступление на "Kings Of Metal Fest" (11-06-2009 в клубе "Самолет")

Читать далее...

Изменилась расстановка колонны трамваев перед парадом. Новое место расположения вагонов - путь "из центра" вдоль Чистопрудного Бульвара - справа, если смотреть от метро Чистые Пруды. Первые вагоны (самые старые) будут стоять недалеко от конечной Покровские Ворота. Автомобильное движение по бульвару будет перекрыто.
Начало мероприятия на бульваре в 10:00, явка водителей на вагоны 06:30 (если кто-то поедет на Калужскую площадь). Сейчас все вагоны уже находятся в депо им. Апакова.

Приглашаем всех желающих - приходите, будет интересно))
P.S. Так как я буду ехать в вагоне, мне можно звонить, чтобы отслеживать продвижение колонны.

Сегодня пришёл вот такой пресс-релиз из Мосгортранса:

ГОСУДАРСТВЕННОЕ УНИТАРНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ ГОРОДА МОСКВЫ «МОСГОРТРАНС»

Первый парад трамваев в Москве!

В субботу 13 июня 2009 года на улицах Москвы пройдет первый в истории столицы парад уникальных старинных трамваев, посвященный 110-летию начала движения электрического трамвая в Москве. Парад начнется от памятника А.С. Грибоедову на Чистых прудах с выступления Мэра Москвы Ю.М. Лужкова, а закончится выставкой ретро-вагонов на разворотном круге на ул. Шаболовка.

Тайминг мероприятия для СМИ:
10:30 Сбор журналистов
10:30–11:20 Съемка ретро техники, комментарии специалистов, интервью с водителями и ветеранами
11:30 Начало митинга
11:40–11:50 Переход к месту подхода мэра к СМИ на разворотном круге «Покровские ворота» (см. карту)
11:50–11:55 Расстановка
12:00 Подход Мэра Москвы Ю.М. Лужкова к СМИ
12:20 Посадка в трамваи
12:30 Старт колонны трамваев и продолжение парада

Парад ретро трамваев пройдет по центральным улицам Москвы: от Чистых прудов через Покровские ворота, Большой Устьинский мост, мимо метро "Новокузнецкая" с пересечением Садового кольца, далее по Дубининской улице мимо Даниловского монастыря с выходом на улицу Шаболовка и закончится на разворотном кольце около трамвайного депо имени Апакова.

Парад возглавит вагон трамвая модели «Конка», названный так от того, что в конце XIX века по рельсам его двигала не сила электричества, а четыре запряженных лошади. Парадная «Конка» будет запряжена четверкой лошадей. После прибытия на разворотное кольцо около депо им. Апакова трамваи замрут на рельсах и посетители смогут ознакомится с действующими экспонатами музея, забраться внутрь вагонов и почувствовать себя словно в прошлом веке. Модельный ряд будет представлен такими 10-ю классическими моделями как «Ф», «БФ», вагон-киногерой «КМ», любимые москвичами старшего поколения трамваи МТВ-82 и РВЗ-6.

Оставляя в стороне исторически и стилистические ляпы, а также чрезмерное выражение верноподданнических настроений, могу сказать следующее.
Если приедет Лужков, то скорее всего на Чистых Прудах будут строжайшие меры безопасности - оцепление, недопущение на мероприятие никого "лишнего" и т.п. Поэтому проще всего будет заснять колонну где-то на маршруте. Можно попробовать приехать на Чистые Пруды до сбора журналистов - где-то с 10:00 трамваи уже будут стоять у метро. Можно поснимать их во время, преднзначенное дл работы СМИ. Нормально посмотреть вагоны можно будет на кольце у Калужской площади, туда приедем примерно через час после отправления с Чистых Прудов.

Ничего не забыл, всё помню.
К сожалению, "наверху" никак не могут определиться со временем проведения мероприятия. На данный момент наиболее вероятная дата парада - 13 июня, время - ориентировочно с 10 до 12 на Чистых Прудах. Но это всё ещё может поменяться. Изменить дату не очень просто, так как она должна быть согласована с ГАИ, диспетчерами и т.п., хотя это тоже возможно, а вот время могут менять до последнего. Как только будет окончательная информация - напишу здесь, следите за новостями.
Выезд колонны с Калужской площади за час до времени прибытия на Чистые Пруды (для конки - за полтора часа), после окончания парада все трамваи возвращаются на Калужскую площадь, там будет небольшая выставка. Это уже утверждено и поэтому не изменится.

И 12 июня будет традиционная выставка ретро-транспорта у главного входа ВДНХ - автобусы, троллейбусы, грузовики и спецтехника, легковые автомобили. Время с 10 до 15, вход свободный. Трамваев на ВДНХ не будет из-за подготовки к параду.
[700x525]

Хотя и не был особым фанатом, и на концерте был всего один раз, но очень жаль...


Вечная память.

С сегодняшнего дня введён новый график движения поездов по железным дорогам. Следите за изменениями в расписаниях.

Смотреть это видео

Видео, снятое с площадки конки во время ночной репетиции трамвайного парада.

Чистые Пруды, ночь с 21 на 22 мая. 

Наконец-то настало тёплое время года, а это значит - фотоаппарат, велосипед, и в путь!
Первый в этом году выезд решили сделать на бывшую Сызрано-Вяземскую железную дорогу - было это 17 мая. Больше всего нас интересовал разъезд Пыжовка, или Пыжёвка - видел оба варианта написания, - что находится на линии Калуга - Вязьма, примерно в 15 - 20 километрах от Вязьмы. Место практически недоступно, если ехать электричкой и автобусами, поэтому едем электричкой до Вязьмы, а дальше на велосипедах.
Разъезд Пыжовка интересен тем, что в войну от него шла секретная ветка, на которой базировались санитарные поезда - что-то вроде мобильного госпиталя. Хотелось найти какие-то следы от этой линии, исследовать сам разъезд, так как, судя по карте, на нём уцелели какие-то здания, а кроме того, заснять там один из последних дизель-поездов Д1 депо Узловая.
Сызрано-Вяземская дорога строилась в 70-е годы XIX века, была в основном однопутная и, как и все остальные дороги, имела свои типовые здания и сооружения. В своё время, несмотря на однопутность, это была мощная магистраль, призванная в случае чрезвычайных ситуаций или военных действий заменить собой Московско-Курский ход как минимум для грузового движения. Поэтому через каждые 10-15 километров были устроены разъезды для скрещения или обгона поездов разных направлений. Сейчас эти разъезды активно разбираются, объём перевозок уменьшился во много раз, поэтому линия считается малодеятельной.
в путь!

[700x525]

В ночь с четверга на пятницу прошла репетиция парада к 110-летию Московского Трамвая. Сам юбилей отметили 7 апреля, но все мероприятия решили перенести на более тёплое время года, поэтому сейчас подготовка идёт полным ходом. О времени проведения парада напишу отдельно, а пройдёт он на Чистых Прудах. Там же была репетиция. Фотографий не очень много, так как кроме съёмки надо было заниматься и собственно проведением парада.

Парадная колонна на Чистых прудах. Впереди вагон Ф номер 164, построенный в 1907 году
[699x524]
Читать далее...

Станция Подмосковная, сегодня.
[524x699]

Руководить написанием дипломной работы по архитектуре, не имея даже простого высшего архитектурного образования - это, наверное, круто)) Посмотрим, как оно у меня получится)))

Это цитата сообщения La_anarquia Оригинальное сообщение

Городские пейзажи Санкт-Петербурга

[показать]

Смотреть

Побывал на выставке к 150-летию Фёдора Шехтеля. Оказалось, примерно как и предполагал - основной интерес не в самой выставке, а в здании, где она проходит. Ещё раз настоятельно рекомендую всем там побывать, хотя времени осталось чуть-чуть - завтра до 15:00.
Особняк насквозь пропитан духом модерна - модерн всюду, начиная от общих линий здания и заканчивая незаметными на первый взгляд мелочами - дверными ручками, рисунком каминных украшений, переливающимися узорами резного дерева в перилах лестниц и дверных проёмах и точно так же переливающихся рисунках камня в потолках и каминах. Само здание очень небольшое, но оно настолько удачно спланировано, что создаётся впечатление как минимум усадьбы с анфиладой комнат и залов.
Фотографий сделано очень много, всё выложить невозможно, поэтому ограничусь небольшой частью.

Особняк в Кропоткинском, 13 - если кто не видел))
[699x508]

Скульптура над парадным входом
[700x525]
ещё фото

Вчера успел побывать и там. Стоял в районе Тверского путепровода, что у Белорусского вокзала. Место оказалось неплохое - народу собралось прилично, но никто никому не мешал. Технику пустили по боковому проезду Ленинградского проспекта, а так как маневренность у неё явно не уличная, то при въезде на мост она оказывалась ближе к середине дороги - примерно в третьем ряду. Снимать было не очень удобно - темновато, да и шла колонна очень быстро. Но, тем не менее, получилось отснять практически всё. Милиция и прочие на фотографов не реагировали))
Что интересно - техника шла не парадной колонной, а по одной машине в ряду, чтобы ближе к центру перестроиться в парадный порядок. Поэтому однотипные машины шли несколькими группами.
Все фото выкладывать не буду, так как снято всё практически с одной точки - пространства для манёвра было совсем чуть-чуть.
Техники было больше, чем в прошлом году как по количеству машин, так и по их разнообразию. Следующая репетиция - завтра, попробую найти другую точку для съёмки.

[700x525]


[700x525]


[700x525]