Это цитата сообщения Шам_Ан Оригинальное сообщение
Экзамен по ПДД, всем водителям посвящается!
Кто рисовал картинки для билетов ПДД?
1. Илья Ефимович Репин.
2. Кузьма Сергеевич Петров-Водкин.
3. Один старый мент на пенсии.
4. Это фотографии с мест аварий.
Как накладывается резиновый жгутик для перевязки во время сдачи экзамена в ГИБДД?
1. Поперек денежной пачки.
2. Вокруг пачки, свернутой рулончиком.
3. Допускаются оба варианта.
В каком случае, выйдя утром во двор, вы не сможете производить эксплуатацию автомобиля до наступления темного времени суток?
1. Не работают дворники прилегающей территории, вокруг машины метровый слой снега.
2. Ключевое место в замке дверцы набито спичками малолетних подонков.
3. Отсутствует предусмотренный конструкцией автомобиля сам автомобиль.
Какой ответ в билетах чаще всего является правильным?
1. Водитель легкового автомобиля.
2. Второй или третий.
3. Возможны оба варианта.
4. Все вышеперечисленное.
Билеты какого раздела пригодятся не вам, а вашим родным и близким?
1. Оказание первой медицинской помощи.
2. Буксировка механических транспортных средств.
3. Правила поведения пешеходов.
Какой из денежных знаков разрешает вам получение водительских прав?
(На рисунке — сто рублей, сто баксов, сто евро.)
1. Первый.
2. Второй плюс третий.
3. В городской местности — два вторых, в деревнях — два первых.
4. Всё вышеперечисленное и ещё немножко.
Сколько раз в текстах билетов встречается буква «ы»?
1. 0.6–1.8 раз.
2. 50–100 раз.
3. 150–300 раз.
4. Возможны все варианты.
С какого направления помять шестисотый «Мерседес» дешевле?
1. Слева или справа.
2. Сзади или спереди.
3. Сверху или снизу.
4. Все вышеперечисленные варианты одновременно.
Что вы никогда не увидите на дороге после сдачи экзамена?
(На рисунках: живой регулировщик движения, гужевая повозка, садовое кольцо без пробок.)
1. Первое.
2. Второе.
3. Третье в час пик.
Что означает этот знак?
(Нарисован знак: «рекомендуемая скорость 240»)
1. Добро пожаловать в далекое будущее, движение бензинового транспорта запрещено.
2. Движение без остановки на длительный отдых запрещено, вы очень переутомились.
3. Протри очки: какой-то кретин подрисовал двойку.
4. Место, где уже кончаются конопляные поля вдоль трассы.
Кто из водителей нарушил правила?
(На рисунке: три столкнувшиеся (помятые) милицейские машины с включенными проблесковыми маячками, звуковыми сиренами, яркими надписями на бортах «ДПС», «ГИБДД».)
1. Никто.
2. Пушкин.
3. Правила сами нарушились.
4. Возможны все перечисленные варианты.
Вы выезжаете с грунтовой дороги на автомагистраль с обалденным покрытием (МКАД) через проем в ограждении, намереваясь уступить дорогу всем движущимся средствам. Но в пределах видимости нет ни одной машины. Как следует поступить?
1. Дождаться появления автомашин, чтобы уступить им дорогу.
2. Начать движение по крайней правой полосе.
3. Покататься зигзагами вдоль и поперек, ни в чём себе не отказывая.
4. Срочно вернуться на грунтовую дорогу, не дожидаясь появления президентского кортежа.
У кого из водителей, едущих со скоростью 200 км/час в нетрезвом состоянии, работник ГИБДД не отберет права?
1. У водителя шестисотого «Мерседеса».
2. У водителя с удостоверением работника милиции.
3. У водителя скутера с объемом двигателя до 50см.
Выхлопы какого транспортного средства создают больше помех для едущих сзади?
1. Легкового автомобля с неисправным двигателем.
2. Колонны дизельных грузовиков.
3. Гужевой повозки.
При движении на дачу с тещей на переднем сиденьи, она является для вас:
1. Ограничением скорости и комментатором спидометра.
2. Специальным звуковым сигналом.
3. Помехой справа.
Какие из знаков денежной оплаты разрешают вам продолжить движение по встречной полосе?
(На рисунке — сто рублей, сто баксов, сто евро.)
1. Первый.
2. Второй плюс третий.
3. В населенных пунктах — два третьих, за пределами — два вторых.
4. Всё вышеперечисленное и ещё немножко.
Кто из водителей должен уступить дорогу?
(На рисунке: две гужевые повозки встретились на узком мосту, обе груженные хворостом так, что не проехать, лошадь одной из повозок в попоне.)
1. Оба.
2. Никто.
3. Конь в пальто.
Водитель какого автомобиля чаще всех нарушает правила?
(На рисунке — три автомобиля: «Запорожец», «Мерседес», «Джип».)
1. Первого.
2. Второго или третьего.
3. Владелец всех трех автомобилей.
После длительной стоянки в жилой зоне в вашем салоне не играет радио. Наиболее вероятная причина случившегося:
1. Ваша магнитола отсырела и теперь не работает.
2. Ваша радиостанция обанкротилось и теперь не работает.
3. Ваша магнитола теперь работает в другом месте.
Что означает этот знак?
(На рисунке: в зеленом кружке перечеркнутая цифра 100, чуть ниже укреплена прямоугольная табличка, поясняющая действие знака — в виде стодолларовой купюры.)
1. Место, где кончаются любые ограничения, пока есть деньги.
2. Место, где появляются любые ограничения, пока есть
Раздолбайская фирма, раздолбайский сайт с раздолбайским доменом, но нужны клиенты - включаешь рекламную компанию в "Бегуне" (тоже раздолбайскую, с одним ключевым словом)... И вот те пожалуйста - через неделю 330 место в рейтинге "МылРу" из 5+ тыс участников. И много перспективных звонков. Но самое приятное то, что когда
Наверное объем "мозга" всё это уложить не позволяет =))
Выкладывая на "парапланы" несколько фоток подумал, что надо бы завершить этот процесс чем-нить типа: "зима - тоже ништяк"... Порылся в старых фотах - выложил из ХибинЕй... Кажется, что выкладываю из давнего-давнего выезда, анналы истории, блин. Но посмотрел на дату - 2005 год.... Столько со времен того выезда прошло всего - полётов, выездов, маршрутов, покатушек, идей и их воплощений, встреч, людей и расставаний... И расставания для того, чтобы снова обязательно встретиться.... Когда-нибудь...
Похоже счастливые мы, хочется конечно бОльшего.... но раз воспоминания напоминают ZIP-архив, всё-таки вроде в жизни не особо вафлим....
Предисловие:
На ночь глядя включили мы с ННД телеящик - шла там военная фильма. Правда восприняли её как комедию - наши в 3-х цветном камуфляже съё... по лесу и палят из ППШ в фрицев, одетых в НАТОвскую форму. Потом и вовсе какой-то бред... Короче для тех, кто дебилизатор не смотрит - реально уссачная комедия! В процессе уссачки ННД обращает внимание на саундтрек (я бы не заметил!!!, медведь на ухо наступил). Какой-то простенький поирыш, очень ненавязчиво-тихо всплывающий и так же ненавязчиво затухающий... Начинаем уссываться и над ним, т.к. напоминает то ли арабскую, то ли еврейскую музыку, очень актуальную где-то в болотах в период ВОВ....
А ТЕПЕРЬ АХТУНГ!!!:
Этот проигрыш потом пошел так же ненавязчиво-тихо ВЕЗДЕ - в рекламе, в новостях!!!.... Это не был саундтрек.... Это сильно попахивает НЛП или ещё какой-то подобной хуйнёй....
Извиняйте, не знаю как называется канал, но на лэйбе буква "Ц" в красном круге...
КТО?! - догадываюсь, бля.... ЗАЧЕМ?! - ХЗ, но даже думать страшно и уже не хочется..... Вобще думать - дело глупое.....
Устал...
Мне пох - можете считать меня параноиком...
Как затащить на заснеженное поле лебёдку в 24 л/с и весом больше 100 кг?! Окакзалось - очень просто. Мы проверили гениальную мыслю Паши Нас-Не-Догонят, и всё получилось замечательно!!! Нахрена сачковать этим самым лошадиным силам? Установили лебедку на старый капот от ГАЗ - 24, протянули трос к месту установки и зафиксили на кол. Поначалу она не хотела ехать - капот зарывался в снег, но после оперативной доработки (загибания передней кромки) в полеых условиях она поехала вместе с оператором, да ещё как поехала....
По словам ННД и Тохи, испытавшим счастье покататься на новом спортивном снаряде, это штырит покруче чем полёты в тупых зимних условиях. При том, что ребята они увесистые, никто из них не рискнул дать газ больше чем на 1/3, но и на таких режимах зрелище впечатляло - несущийся по полю в клубах снежной пыли капот с лебёдкой и чуваком. При этом у чувака на капоте глаза были неизменно-офигевшие!!!
Где бы теперь стырить гарпунную пушку, чтобы пешком к месту постановки лебедки не ходить?....
Ну никак не хочет входить на снежной каше в поворот за счёт заноса заднего моста. Как ни стараешься - один раз вильнёт жопой градусов на 10-15 и стабилизируется. То ли дело ГАЗель была - на ней даже "винговеры" крутил, больше чем по 45 градусов!!! )))
Правда это пожалуй единственное преимущество ГАЗели перед Мерсом....
Смотрю трудные на своих КредитоМобилях побаиваются в гололёд ездить, пока на дорогах снежная каша выезжают только правильные драйверы. Так что почти никаких пробок, почти все ездят грамотно, быстро и вежливо.
Сегодня похоже зима, снег - бело, чисто, красиво...
Уже бронировал билеты на новогодние праздники.
Вобще давно уже хотел побывать в этой стране - служил с киргизами - воспоминания о ребятах остались очень теплые! Порядочные и открытые парни, настоящие друзья...
Сейчас на прачечной работают 2 женщины из Киргизии - позитивные, работящие и толковые - работать с ними одно удовольствие!
Вот и повод для поездки появился http://paraplan.ru/forum/viewpost.php?p=358416 ... Иссык-Куль... Красиво там наверное...
..............
Влезаю в маршрутку (и такое бывает!!!) - ГАЗель убитая, закрываю дверь.... БЛИН!!!... Во как!? нормально, не отвалилась... несмотря на коррозию накладки... странно, но ещё держится. Поехали - КПП давно уж воет - хочет сделать карьеру в ВторЦветмете, задний мост - то же метит на повышение за выслугой лет, но ему светит разве что ВторЧерМет, но двиг - песня... Лебединая тыс. уже 50, но зато какая громкая! ))Прикольно, блин!!! Потому что после вермута о работе тормозов и РУ данного пепелаца можно размышлять созерцательно-фаталистически, наблюдая виртуозную работу джигита за рулём.
Зато к потолку прикручен DVДюк с претенциозной лэйбой "МаршрутТВ"... Ну куда, блин, деваться от ТВ и рекламы.... Хрен куда денешься, даже в маршрутке, потенциально отправляемой к Аллаху твёрдой рукой её возничьего... Уссаться!!! Особенно после вермута.
А, лениво дальше - типа спать пора....
После ЛиРушного Хеллоуина особого желания выезжать рано не было, чтобы не объясняться со всякими Гайцами по поводу остаточного содержания алкаголя в крови... Устроил полезную физ-ру: немного распихал вещи по дому (уборкой это точно не назовешь))) и поменял масло в мелком. На нем же и поехал, т.к. переться на бусе одному не имело никакого смысла.
Около 14-00час выбрался-таки на трассу. Полный благих намерений решил, что пойду неторопливо, на крейсерской не более 120. Правда выехав из Москвы попал в адскую смесь из тупо-понтующихся клерков и грядкожопых подснежников... иногда я вспоминал о "благих намерениях".... то на обочине (асфальтированной))) на скорости 150+, то вися на хвосте какого-нибудь "ФОКУСника". Правда после 100-150 км АвтоБыдло рассосалось, остался нормальный трассовый контингент - тогда я вошел-таки в желаемый режим.
В Вяжи приехал, когда уже стемнело. В принципе ничего не продуплил - весь день дульник, народ полетал только вечером полчаса. Компания как всегда.... 
- в "Вяжской секте" - без трудных!!! Спирит с Машей, Черный, Ромик с Юлькой (уже беременной))) , Чесноков со своей чесНой гопой, Тюшин с учениками.... Короче, вечер удался!!! 
В Вс. выпал снег - с утра всё белым-бело (майские все вспомнили), штиль с намёком на В (под В там склонов нет). Понимаю, что есть смысл ехать в ЦПАК http://orel-cpak.narod.ru/ , всё равно ловить нечего. Каких-то 70 км - и я уже там. Правда в клубе только 3 бухающих техника - межсезонье, однако.... Но клуб прикольно-застойный - 3 этажа, плакаты с рекордсменами - планеристами, куча техники (только самолей - 47 шт!!!) И техники порадовали - говорят через 2-3 недели ставят технику на лыжи, и аэродром работает всю зиму!!!
Пн 8-30: - "мороз и солнце, день чудесный" (с)))) И С-В, ок. 3м/с. - Новосиль!!!!
С точки зрения теории склон абсолютно непригодный для полётов - весь "ступеньками", на склоне овраги, деревья. За склоном - рощи, яблоневый сад, асфальтовый завод.
С точки зрения практики - самый интересный склон с высокой вероятностью ухода, да и пИздит там довольно ласково. Чуть подраздувает, стартуем, чтобы уйти в правую сторону склона, ветер ССВ. Черный долетает и летает, Ленка (на "Диск-2") долетает до правой чаши и садится наверху склона, я дотягиваю, но внизу, а Спирит на своей "колбасе" - садится чуть выше меня. Стебемся со Спиритом - "стандарты" летают, а мы сосём.... Подтягивается пешком Тюшин, тоже стебется насчёт "двоечников" )))
Потом раздуло по-нормальному и началось... Полёты - сказочные. Я некоторое время тупил, отвык от Вяжей, где каждую "соплю" нужно обработать очень четко. Раза 2-3 "помер", но потом влетался!!! Черный с Видяковым ушли под базу (570 м) Я особо не боролся - и на 100 м холодно было - руки отмерзали нахрен... Иногда боролись в "соплях", пробивая кроны деревьев, потом цеплялись и выкручивали....
Блин, всё-таки развивающее место - Вяжи!!!
И Орловская обл. как всегда бесподобно - красива...
Вот вчера сумничал: "МОЖНО БЫЛО СДЕЛАТЬ БЫСТРО, НО МЫ СДЕЛАЛИ ХОРОШО!!!"
Во вторник удалось убить в себе лентяя (я бы и в Пн его убил, но было лениво ) Вызвонил Бориса, инженера, и мы с ним 2 дня упорно занимались техникой, Вт - на Планерной сделали много, быстро и хорошо. В Ср - на Преображенке быстро не получилось, но зато получилось хорошо или даже очень хорошо!!! Сушильный барабан вобще заработал лучше нового!
Бля.... Но сегодня.... будут СЭС, разборки.... НЕНАВИЖУ!!!! Самая нелюбимая мной деятельность, которой приходится заниматься в процессе бизнеса...
То ли дело с техникой ипацца - всёж в душе я технарь 
В башку пришла - навеяло недеццкой днюхой Тагунищща, "ДетишкОными" игрушками и... межсезоньем, наверное...
Воспоминания о серьёзной пьянке напминают паззл - каждый с утра приносит какой-нибудь кусочек, а потом все вместе пытаются собрать общую картину =))
Некоторым рассказывал лично, но тем, кому не рассказывал:
В процессе зависалова в Грызловской кафешке один из руководителей ДЗ высказал, что попробовать невесомость - говно вопрос. Поднять Л-410 на 4-6 км стоит 7 кРуб. Потом можно попАдать в нём с G=0 в несколько циклов (кажется не меньше 4-х), каждый по 15+ секунд. В салоне данного самоля могут болтаться как дерьмо в проруби и не мешая друг другу 5 челов.
Реальные желающие
Сегодня, забирая из кофейного автомата стаканчик кофе машинально чуть не сказал ему "спасибо"... Правда осёкся вовремя.... Или всё-же надо было сказать - этот автомат отлично умеет его готовить=))