• Авторизация


БОЛЬШОЙ ЗАГУЛ 2011. ДЕНЬ ПЕРВЫЙ. ОСНОВНОЕ. ЧАСТЬ 1 28-07-2011 00:10


Первую часть основного отчёта по Фотоохоте-тусовке "Большой Загул 2011" хочу обособить под серию фотографий, сделанных на территориях районов Коньково и Тёплый Стан. Так уж сложилось, что улица Островитянова является границей каждого из упомянутых районов. С неё мы начали наш путь к центру города.
"Станции вопросы Московского метрополитена: конь ково? и медвед ково?", - не удержался я от того, чтобы не процитировать Е.В.Гения во вступительной речи. К чему вспомнил? Да всё по случаю состоявшегося сбора на станции метро Коньково. Хотя не знаю, вероятно, подсознательно захотелось отметить приоритет одноимённого района над районом Тёплых Стан в рамках нашей прогулки, ведь с Островитянова мы сместились в тенистый Ландшафтный Заказник "Тёплый Стан". Сделали это с целью уберечь участников от получения солнечного удара. Идея, сразу отмечу, была не моя (по плану мы так и должны были топать вдоль по улице Островитянова), но она, нельзя этого отрицать, оказалась весьма удачной. Тематической направленности Большого Загула уж точно не перечила.

Аисты и кот. Декоративные фигурки на улице Островитянова
[700x465]
"ДАЛЕЕ ПО КОНЬКОВО И ТЁПЛОМУ СТАНУ"

комментарии: 0 понравилось! вверх^ к полной версии
БОЛЬШОЙ ЗАГУЛ 2011. ДЕНЬ ПЕРВЫЙ. УЧАСТНИКИ 27-07-2011 00:48


Прежде, чем перейти к перечислению участников Фотоохоты-тусовки "Большой Загул 2011", хочу выделить активную позицию Jenyay_Ilin'а, который независимо от моих просьб действует по схеме "Пригласи друга вКонтакте". Именно благодаря его усилиям мне удаётся лично знакомиться с людьми, которых ранее я мог видеть исключительно на фотках с других прогулок, проводимых активными пользователями ЖЖ. Ещё раз отмечаю тот факт, что я слежу за отчётами о прогулках в Москве и за её пределами, появляющимися на страницах ЖЖ в различных сообществах или дневниках моих друзей.
А теперь, позвольте, перейду к перечислению участников, засветившихся на мероприятии, по мере того, как они прибывали на станцию метро Коньково. Думаю, так будет проще никого не забыть. Ну, а уж если напутаю - не обессудьте, всё бывает.
Из вагона состава, в котором я проделал путь от ВДНХ до Коньково, я увидел сначала Алексея Al_Ber Берестовского, сидящего на лавочке. Первым ли он прибыл на станцию или же нет - это мне не известно, ведь, чуть позже, у красно-синего столба я заметил второе знакомое лицо - Евгения Jenyay_Ilin Ильина, исправно ожидающего в самом центре зала. Меня эта картина улыбнула, ибо двое хорошо знакомых человека не заметили друг друга в пределах одной станции. Уже на этой стадии пришлось заняться организацией сбора группы воедино.
Пока я уговаривал Лёшу подтянуться в центр зала, Женяю успел составить компанию Влад (если согласно вКонтакту, то Владис Строгинскас). Вслед за ним прибыл и главный гость "Большого Загула 2011" - Павел Pavlo1899 Мозалев. Да, именно по случаю приезда Павла в Москву и было организовано сие мероприятие. Вместе с Павлом на прогулку по ЮЗАО приехали Александра Гаврилина и её подруга (с которой я, увы, не нашёл возможности познакомиться). Далее подтянулась Дарина Raton-Raton Борисенко. В прогулке от ДБТwalks ей предстояло участвовать впервые.
Интервал ожидания был продлён до 14:30, поскольку мне на номер поступили два смс сообщения с просьбами дождаться. Тусовый или, лучше сказать, дружественный, формат мероприятия позволял без лишних напрягов подождать задержавшихся в пути дам. Как и обещали, ближе к половине третьего (что совсем удивительно - в одном составе, но в разных вагонах) прибыли сразу обе задержавшиеся участницы: Светлана Лобанова и Марина Marisha-Amber Косова.
На этом сбор был завершён. Мы вышли на нечётную сторону улицы Островитянова, где после короткого вступления официально открыли Большой Загул.

Покидаем патриаршее подворье в Тропарёве. Фото 1
[700x465]
"ДАЛЕЕ ФОТОГРАФИИ С УЧАСТНИКАМИ"

комментарии: 0 понравилось! вверх^ к полной версии

БОЛЬШОЙ ЗАГУЛ 2011. ДЕНЬ ПЕРВЫЙ. HDR 26-07-2011 20:49


А вот HDRок в фотоархив свалилось достаточно много, в основном, конечно, за счёт прекрасной погоды, которая сопутствовала нам на протяжении всего вечера, плавно переходящего в ночь. К сожалению, а, может быть, и к счастью, Большой Загул 2011 обошёлся без ночного фрагмента прогулки.
Давайте взглянем повнимательнее, чтобы убедиться. "К сожалению": 1. Нарушили ключевой замысел Большого Загула. "К счастью": 1. Не сместилась воскресная программа Загула; 2. Удалось выспаться. Не правда ли характерен перевес в пользу "к счастью"? А ничего про фото не говорю, поскольку, за те два бонусных часа (именно столько мы с Pavlo1899 гуляли вдоль по набережной, покинутые основной составляющей Загульного коллектива) удалось собрать довольно неплохой материал для вечерних HDRок.
Какой основной вывод по результату сборки могу сделать? - За счёт обработки в широком динамическом диапазоне и для вечерних кадров можно добиваться той картинности, которая получается с использованием штатива. Однако, свободе художественного полёта фантазии препятствует то, что все кадры делаются при чувствительности не ниже ISO 1600, что изначально привносит в фотографии зашумлённость, которая интегрируется при сборке HDR. Адекватная сборка достигается в довольно узком рабочем диапазоне параметров обработки.

Вид с балкона 4-го этажа Торгового Центра "Звёздочка" на Юго-Западной
[700x463]
"ДАЛЕЕ ФОТОГРАФИИ ШИРОКОГО ДИНАМИЧЕСКОГО ДИАПАЗОНА ИЗ ЮЗАО И ЦАО"

комментарии: 0 понравилось! вверх^ к полной версии
БОЛЬШОЙ ЗАГУЛ 2011. ДЕНЬ ПЕРВЫЙ. ПАНОРАМЫ 26-07-2011 15:24


Забавно, но от 23 июля 2011 в мой фотоархив свалилась всего одна панорама. Если вы ещё не забыли, то первый день Большого Загула 2011 был посвящён Юго-Западному Административному Округу столицы с его живописно-зелёными достопримечательностями. Однако, помимо живописно-зелёных, на пути встретились и другие, скажем так, незапланированные достопримечательности. Это не означает, что они какие-нибудь новые или случайные, - вовсе нет. Элементарно, при подготовке, упустил их из виду, только и всего.
В частности, здесь речь пойдёт о храме, расположившемся между Рузской улицей (без единого дома) и проспектом Вернадского. Таблички с названием храма, как вы позже увидите, несколько не согласованы. Две новые таблички гласят, что Храм носит имя "Архистратига Михаила (патриаршее подворье в Тропарёве)", на старой же, охранной табличке написано, что объект - "Церковь Архангела Михаила в Тропарёве. Памятник истории земли Московской. Построен в 1693-1694 гг.". Храм расположен по адресу: проспект Вернадского, дом 90. Хоть КП для соревнований по городскому ориентированию здесь ставь.

[506x700]

комментарии: 0 понравилось! вверх^ к полной версии
БОЛЬШОЙ ЗАГУЛ 2011. АНОНС 21-07-2011 14:41


Цель мероприятия:

Демонстрация популярных достопримечательностей города. Общение и культурный отдых.

Формат:

Прогулка по городу в компании гостя из Северной Столицы (Pavlo1899). Держим баланс между точками зрения "Москва для глаз москвичей" и "Москва для гостей столицы", то есть показываем не только популярные достопримечательности города, но и малоизвестные объекты. Интересными фактами по достопримечательностям делится с участниками мероприятия каждый (по мере владения информацией). Ведущий прокладывает маршрут, разжигает дискуссии, принимает управленческие решения по организации пунктов отдыха и питания. Внимание! Точка сбора не совпадает с точкой завершения мероприятия.

В программе на 23 июля:

Прогулка в ЮЗАО. Уделим особое внимание следующим объектам:

- Парк 50-летия Октября;
- Городок МГУ.

Внимание! Предусмотрена гибкая программа прогулки до глубокого вечера по заявкам участников.

В программе на 24 июля:

Посещение Планетария. Просьба обратить внимание на ценовую политику музея: http://www.planetarium-moscow.ru/in-the-planetarium/prices/

Внимание! Предусмотрена гибкая программа прогулки до глубокого вечера по заявкам участников.

Доступ:

Приходит любой желающий.

Точка сбора:

23 июля, в субботу, в 14:00 встречаемся в центре зала станции метро Коньково. Ожидаем 10 минут + 1 поезд из центра.

24 июля, в воскресенье, в 14:00 встречаемся в центре зала станции метро Баррикадная. Ожидаем 10 минут + 1 поезд из центра.

Внимание! Убедительная просьба уточнять время начала мероприятий заранее по контактному телефону. Возможны изменения в программе и сдвиги по времени, поскольку мероприятие носит тусовый характер.

Контактная информация:

926-315-314-3 (Антон)

[300x300]

комментарии: 0 понравилось! вверх^ к полной версии
ДЕНЬ БЕЗ ТРАНСПОРТА. ПОХОД 5-ЛЕТИЯ. ВИДЕО. ЧАСТЬ 1 21-07-2011 12:59


16 июля 2011 состоялся юбилейный поход, посвящённый первой памятной дате в истории проекта, живущего исключительно на энтузиазме его создателей, - 5-летию. Эту серию видеороликов попытаюсь сделать в формате видеоблога. В три-четыре десятиминутных фрагмента постараюсь уместить сжатую компиляцию мнений, комментариев, поздравлений, которые, в той или иной форме, были высказаны участниками "Похода 5-летия".

В первую часть видео вошёл путь от Медведково до Алексеевской. Здесь вы можете увидеть:

- introduction у станции метро Медведково (упоминание Google+);
- поздравления от Jenyay'а, локация: Медведковский метромост;
- поздравления от Юркова Игоря, локация: Енисейская улица;
- памятные факты о станции Бабушкинской;
- поздравления от Екатерины, локация: Енисейская улица;
- видеосравнение окрестностей станции метро Свиблово;
- поздравление от Киряковой Юлии, локация: Снежная улица;
- комментарии Juganin'а у станции Ботанический сад;
- поздравление от Виктора, локация: Сельскохозяйственная улица;
- тост за здоровье проекта и его участников;
- видеосравнение Аллеи Космонавтов;
- мнение про Лаймон Фрэш и Бургер Кинг.


комментарии: 0 понравилось! вверх^ к полной версии
ДЕНЬ БЕЗ ТРАНСПОРТА. ПОХОД 5-ЛЕТИЯ. ЧАСТЬ 2. УЧАСТНИКИ 20-07-2011 04:40


Вообще говоря, мне очень понравилось, как люди прочувствовали формат "Похода 5-летия". Напомню, что я официально разрешил возможным участникам присоединяться, хотя бы на парочку перегонов, дабы просто поздравить проект с юбилеем. Мы гуляли по городу, встречали людей, провожали людей, они нас поздравляли - чОртовски приятно. Есть, что вспомнить. Такой небывалый эмоциональный подъём, прилив энергии! Нет, словами этого не описать, это только почувствовать можно. А вообще, очень многое, как я сумел убедиться, зависит от личного отношения к ситуациям и от личных ожиданий чего-либо. К примеру, обычно, в походах проекта "День Без Транспорта" меня напрягает, когда люди прерывают для себя походы вдоль веток метро. Ну, ты либо приходи, пусть позже, но держись до победного - это выглядит сильнее, нежели то, когда ты сходишь с дистанции, так и не добравшись до заветной цели. Походы ДБТ должны развивать волевые качества в человеке: цель поставил - иди к ней. Но это ИМХО, каждый сам для себя вправе решать - что для него есть ДБТ. Таков мой обычный настрой. Но 16-го числа всё складывалось иначе, - я настроился не на поход вдоль ветки метро, в широком понимании феномена и в полной ответственности мероприятия, а настроился на тусовку. И всё удалось.
Этот поход, как и все предыдущие чему-то, да научил. Каждый ДБТ для меня - это особый, неповторимый опыт. Повторяться может лишь маршрут, но никогда, никогда не повторятся ощущения, никогда не повторится коллектив, погода. Каждый раз это принципиально новый поход, новое общение - всё по-новому. Разве это может надоесть? Теперь я начинаю понимать, что только ограниченные люди способны задавать вопросы типа: "Уже который раз ходите? Не надоело?" Ни разу, ни капли! Радость общения дарит ДБТ. ДБТ дарит море новых позитивных снимков.
А ещё мне понравилось, как объяснила Ненумерной поход Саша Михайлова. Я, вот, честно признаюсь, Ненумерным поход объявил исключительно из-за того, что не удалось сделать его 33-м, как того хотел Максим, ну и, пожалуй, из-за того, что хотелось в процессе распить коньяшку за здоровье участников и за грядущие успехи в культурной жизни проекта. А н-нет, вот ещё одно положение из числа объявленных - хотелось сделать поход уникальным. Саша назвала иную причину: "Такой поход уже был, вот и решили его не нумеровать". Это тоже верно, невозможно оспорить. Вот, пожалуйста, явный пример того, что истинные ДБТшники всем нутром чувствуют проект и не задаются вопросами типа "Зачем это вообще нужно?" или "А вы, правда, пешком всё проходите или катаетесь от станции к станции?" Конечно, когда мы с Максом только вдвоём ходили, записанное видео для ряда товарищей не являлось аргументом или доказательством, но сейчас, когда нас собирается, если можно так выразиться, толпа, то тут уже доказательств в пользу честности перемещения по городу "От МКАДа до МКАДа" хоть отбавляй. Люди видят, пробуют, проходят и достигают. А те, кто дома сидит, да задают подобного рода вопросы... разве ж можно с ними о чём-либо дальше разговаривать? Проще промолчать в ответ, чем что-либо доказывать. Но это так, к слову о былых удачах и неудачах, раз уж мы пытаемся разобрать все аспекты проекта. В целом, я благодарен всем, кто сумел забежать к нам на огонёк.

Итак, далее перечислю тех героев, кто принял участие в Ненумерном "Походе 5-летия":

Сафронов "Flash A." Антон --> Медведково - Новоясеневская (24)
Ильин "Jenyay" Евгений --> Медведково - Новоясеневская (24)
Ерошин "e_aleks" Алексей --> Медведково - Новоясеневская (24)
Виктор (вновь прибывший) --> Медведково - Новоясеневская (24)
Шорстов "Juganin" Александр --> Медведково - Беляево (20)
Кирякова Юлия --> Медведково - Профсоюзная (17)
Ерёмин Леонид --> Медведково - Профсоюзная (17)
Михайлова Александра --> Медведково - Академическая (16)
Юрков Игорь --> Медведково - Академическая (16)
Ковалёв "Chёrt" Максим --> Проспект Мира - Профсоюзная (10)
Сарачев "Mad" Анатолий --> Проспект Мира - Профсоюзная (10)
Элина --> Сухаревская - Профсоюзная (9)
Екатерина (вновь прибывшая) --> Медведково - Проспект Мира (8)
Берестовский "Alexey" Алексей --> Алексеевская - Третьяковская (7)
Марина "Marisha" Косова --> Рижская - Лубянка (4,5)
Бичучер "bichuch" Илья --> Коньково - Новоясеневская (4)

Коллективное фото на лестнице, ведущей на Медведковский метромост (окрестности станции метро Медведково)
0001 (700x465, 206Kb)
"ДАЛЕЕ УЧАСТНИКИ ПОХОДА 5-ЛЕТИЯ"

комментарии: 0 понравилось! вверх^ к полной версии
ПОБЕГИ СМОЛЕНСК. ЧАСТЬ 3. ПРЕДСТАРТОВОЕ 20-07-2011 03:19


За своими коллегами по ДБТwalks я заметил, что среди отчётных завалов они нашли прошлогодние фотографии с соревнований по городскому ориентированию ПоБеГи: Смоленск, причём стали их активно опубликовывать. Собственно, сам я разобрал те фотографии ещё в прошлом августе и сентябре, но так и не удосужился составить по ним мало-мальские отчёты. Видимо, всё по той же простой причине, что я не перевариваю клуб БГ, как явление. Я всегда говорил и буду настаивать на том, что команда "ДеньБезТранспорта" никогда не появится на страницах RunCity (иначе, вероятно, медведь в лесу сдохнет), потому как это МЕГА-пафосный и МЕГА-дорогой клуб, участие в соревнованиях которого - МЕГА-глупое занятие (в Смоленск я поехал далеко не из-за ПоБеГов). Хотя, последнее МЕГА, как меня убедили фанаты БГ, относится лишь к Львиным категориям. Вообще неуютно у них: толпы народа, у большинства участников улыбка рисованная, у организаторов и волонтёров, кстати, тоже, бррр...
Ладно, на тему БГ я могу долго и упорно гнуть одну и ту же линию в сторону знака "-", но это пустая трата сил и времени, а сейчас ни то, ни другое тратить не хочется. Но вот когда энергия будет литься у меня через край, вот тогда я с желающими поспорить готов буду обсудить все моменты своих негодований в отношении передового Российского клуба по городскому ориентированию. За идею, конечно, я им признателен, - идея классная, но есть клубы, которые выступают с той же задумкой лучше и качественнее.
Блин, ладно, всё, хватит... Теперь вы видите, почему данная отчётность попала в долгий ящик, практически, на целый год. Стоило мне начать что-либо рассказывать, как обязательно всё шло в сторону негативных ИМХОшечек в отношении БэГэшечки. Так было. Сейчас я несколько успокоился.
На самом деле, первые две части отчётности (участники, панорамы) успели появиться на свет по горячим следам, а дальше всё застопорилось. Там я погрузился во влюблённость и завис в этом состоянии на ближайшие полгода (но не больше). Да-да, вплоть до наступления Нового Года 2011 всё затянулось. Похлеще запоя будет. И снова не о том...
В общем-то, в приложение к этим фотографиям и рассказывать особо нечего, ведь они лишь предстартовые. Сейчас пытаюсь вспомнить детали и кое-какие, на самом деле, всплывают. Память хранит свободную от машин улицу Дзержинского ранним утром... по тротуарам моста тянулись косяки понаехавших фанатов городского ориентирования. Народ шёл в направлении пешеходного перехода типа "зебра", который находился на 100-200 метров дальше той точки, откуда можно уже было спуститься к Краснофлотской улице, расположенной уровнем ниже. Народ исправно шёл в направлении перехода ровно до тех пор, пока в толпе не нашёлся какой-то "умник" из числа таких "умников", которые нарушают правила без палева. Ну, один дурак пошёл, да другим плохой пример показал - через дорогу тотчас ринулись чуть ли не все. Занятное зрелище - стадное чувство.
Смоленск поразил нас своим особым током времени. Время там, словно и не стремилось никогда гнаться за кем-либо, а стабилизировалось когда-то к удобному для него ритму, да так и пошло себе наперекор царящей всюду беготне. Всюду двадцать первый век, - гонка за нано-технологиями, супер компьютерами, искусственным интеллектом... а Смоленск себе завис где-то в середине 60-х годов века двадцатого и хорошо ему - никто не трогает. К сожалению, лишь время вечно, а вещи внутри него постепенно теряют свои свойства и качество... Так с улыбкой и добрыми насмешками взглянули мы сквозь года через призму старого таксофона.
Животные Смоленска недоверчиво встречали нас, путников, косыми взглядами и довольно звонкими потявкиваниями.
Прогулявшись мимо дивного квартала, расположенного у набережной Днепра и именуемого Большой Краснофлотской улицей, мы довольно скоро вышли к сохранившемуся фрагменту высокой кремлёвской стены, где уже тусовались участники соревнований. То было место старта. Прибыли.

Фасад Смоленского вокзала
 (700x525, 124Kb)
"ДАЛЕЕ ПРЕДСТАРТОВЫЕ ФОТКИ"

комментарии: 2 понравилось! вверх^ к полной версии
ФОТООХОТА. УСАДЬБА БЫКОВО. ВЛАДИМИРСКАЯ ЦЕРКОВЬ И УСАДЬБА 19-07-2011 21:14


Участницы, которые оказались у Владимирской церкви раньше, нежели это сделал основной коллектив Фотоохоты, успели даже застать экскурсию. Они рассказали мне, что барельефы церкви олицетворяют 12 евангелистов. Однозначности в этом не было, согласия, что характерно, тоже. Вместе мы сошлись на том, что привычному представлению евангелистов эти образы ну никак не соответствуют. Здесь-то и вспомнилась ремарка одного из участников, высказанная во время ожидания возле религиозного центра "Благовест" в Жуковском. В ней он обратил внимание на тот факт, что Баженов Василий Иванович состоял в тайном обществе масонов, то бишь, вольных каменщиков. Немного посовещавшись, мы предположили, что барельефные лики не евангелисты, а те самые масоны. Интересно, а состоял ли владелец усадьбы, Воронцов-Дашков, в масонах? В отношении Измайлова мне дали однозначный ответ - масоном был. Кстати, этот факт является хорошим довеском в пользу версии про масонов, поскольку церковь именно при Измайлове и строилась. Несмотря на череду совпадений, я не буду настаивать на том, что в качестве элементов декора пред наблюдателями церкви предстают каменные лики адептов тайного общества вольных каменщиков.
Но отбросим в сторону череду нахлынувших философских рассуждений. На территории церкви, под лестничными пандусами, я обнаружил бережно хранимый, отвалившийся элемент декора в виде шишечки. Подобные шишечки, чуть позже, я заметил и на фасаде церкви. Они однозначно напомнили мне элементы одного из Царицынских дворцов (не главного). Может быть, правда, церковь является вторым творением гениального тандема (М.Ф. Казаков, В.И. Баженов)? Внутрь церкви заходить я не стал, элементарно не хотел толкаться, но, разумеется, среди участников Фотоохоты нашлись желающие её посетить. Очень напугала реакция Михайловой Саши. Я не отрицаю, что она могла накануне не выспаться, как следует, да и перемены погоды, в совокупности, вызвали у неё головную боль, но... уж очень странно она отозвалась об энергетике церкви и давящем воздействии обстановки, что мне показалось, будто вокруг неё разразилось противостояние света и тьмы. Довольно мистическое и пугающее ощущение. Кто-то воспринял жалобу Саши за пустые слова, кто-то и вовсе её не услышал, но я в тот миг мельком заглянул Саше в глаза и увидел довольно сильный страх. Что же это было тогда, на самом деле? Сейчас уже вряд ли кто-нибудь вспомнит подобную мелочь, но она окончательно убедила меня в том, что посещать церковь не стоит.
Я успел осмотреть окрестности псевдоготического шедевра архитектуры в мельчайших подробностях к тому моменту, как подтянулась Лена с компанией, задержавшейся у купели. Не прошло и десяти минут, как начал моросить ожидаемый дождь. Отчётливо помню, что этот майский дождь был достаточно прохладен - стали мёрзнуть руки. Как можно было купаться в преддверие таких погодных условий? - Тот ещё вопрос. Замерзать в ожидании участников, выбившихся из графика прогулки, по цепной реакции начали все. В конечном итоге, не выдержав натиска стихии, общественное мнение направило меня к Елене с целью поторопить их маленький междусобойчик. Высказывать недовольство публики пришлось в форме ультиматума:

- Три минуты и мы уходим!
- Но мы ещё не всё посмотрели. - Возразила Лена.
- У вас есть три минуты, смотрите.
- Нужно двадцать, двадцать пять.
- Три минуты! - Произнёс я, с характерным жестом правой руки, аналогичным фразе "считайте по пальцам", - Затем мы уходим.

Мне было неловко обращаться подобным образом со вновь прибывшими участниками, но общественное мнение было настроено на самые решительные меры. У меня не оставалось выбора. Пришлось принять за истину, что в сложившейся обстановке я поступил верно. По истечению трёх минут мы выдвинулись в сторону усадьбы, так и не дождавшись отстающего братства-сестринства.
Стоило нам отойти метров на пятьдесят от Владимирской церкви, как дождь пошёл полную силу. Моя кепка уже перестала справляться с водными потоками небес, посему я достал зонтик. Несмотря на все настойчивые просьбы Юли и Саши выдать им зонт, я настоял на том, что он необходим мне самому, и не столько для себя, сколько для защиты фотоаппарата. Действительно, а почему я должен жертвовать техникой из-за личного промаха участниц, которые не прислушались к анонсу, в котором было чётко сказано: "Одевайтесь по погоде"? Не оделись по погоде - сами виноваты, всё-таки, спасение утопающих - дело рук самих утопающих... да и раз уж пошла такая пьянка, что все действовали решительно, то какие тут могут быть обиды? Но вдруг кто-то из нас сказал:

- Давайте подождём их, они там остались!
- Семеро одного не ждут, а нас - 21 человек, имеем право, пропорционально, троих не ждать! - Шутливо отрезал я (но, как известно, в каждой шутке есть лишь доля шутки).

Дождь портил всё: настроение и толерантность участников, фотки, возможность построения альтернативного маршрута по траве. В общем, в ожидании отстающих и в прятках от дождя, мы зависли возле

Читать далее...
комментарии: 0 понравилось! вверх^ к полной версии
ДЕНЬ БЕЗ ТРАНСПОРТА. ПОХОД 5-ЛЕТИЯ. ЧАСТЬ 1. ПЕРЕМЕНЫ 18-07-2011 01:16


"Жить в эпоху великих перемен
И врагу своему не желай.
Мир, словно порох, умов опасный крен -
На дыбы встала даже земля"
© А. Голованов, М. Пушкина

Одним прекрасным днём я заметил, что в городе повсеместно стали снимать с тротуаров асфальт. Чуть позже я узнал, что Собянин повелел замостить тротуары центра города плиткой (и до сих пор для меня остаётся открытым вопрос: "Плиткой или брусчаткой?").
С позиции пешехода мне, в общем-то, наплевать на подобное проявление самодурства нового мэра и, если уж появились в казне лишние миллионы, которые он решил не себе в карман сунуть, а на преобразование города пустить, то пожалуйста, пусть делает - флаг ему в руки. С позиции же любителя покататься на роликах могу сказать в отношении сего лишь одно - центр будет закрыт для покатушек. Ну, либо придётся использовать проезжие части, что, в широком смысле, не очень-то и безопасно. Плиточное покрытие плохо тем, что как только колёса попадают в зазоры, то они, во-первых, начинают оказывать управляющее воздействие, а, во-вторых, колёса, попросту, клинит. Последние неминуемо приводит сначала к потере равновесия, затем, как возможное следствие, к падению. Так что ничего хорошего ожидать не приходится. Шумихи пока нет, но, будьте уверены, её не миновать.
Ещё вот какой момент заставляет задуматься - данный законопроект относится, якобы, только к центру города, но, по факту, он затронул и далёкие от центра районы, в том числе, и мой, Ярославский. Изменения, коснувшиеся района я, честно говоря, так пока и не собрался сходить и сфотографировать. Но, пользуясь прекрасной возможностью, что маршрут ДБТ, как и обычно, прошёл "от МКАДа до МКАДа", я запечатлел в цифре то переходное состояние, в котором сейчас находится наш город. Так вот, тот факт, что затронуты и далёкие, спальные районы, наводит на мысль, что теперь всё, что внутри МКАДа - это центр Москвы. Этот тезис не лишён логики, поскольку территорию Москвы уже начали расширять за МКАД далеко-далеко на юг. На первый взгляд, это кажется каким-то безрассудством, выдумкой блоггеров, СМИ и правительства, но этот процесс уже запущен, и та территория Подмосковья, которую присоединили к Москве, лишь малюсенький кирпичик грядущей череды преобразований и территориальной делёжки.

Перемены на Снежной улице (между станциями Свиблово и Ботанический Сад)
DSC_0001 копия (700x465, 190Kb)
"ДАЛЕЕ ЕЩЁ ПЕРЕМЕНЫ"

комментарии: 0 понравилось! вверх^ к полной версии
РМ-Р 15-07-2011 02:47


Иногда просыпается потаённое желание постить лытдыбру. Хотя, кто-то успевает по этой самой лытдыбре соскучиться. Специально для этих товарищей в эфир запускается данный пост.
Сегодня... как быстро летит время... уже вчера ничто не ограничивало меня от того, чтобы после работы просто пойти и покататься на роликах. Один звонок, и тут же становится понятно, что кроме меня и Juganin'а кататься никто больше не собирается.
Саша превзошёл все мои ожидания, сказав, что покатушкам ВДНХ он предпочитает заезд по городу. Ну что же, спустя год и пару месяцев, я перестал вспоминать с замиранием сердца и дрожью в коленях своё грандиозное падение в районе Китай-Города во время ДБТ-Р, так что с идеей Санька я охотно согласился. Сначала долго искали нормальный двор с лавочками, где можно было бы переобуться. Такового не нашлось, в итоге, стартовали из Екатерининского парка. Целью своей мы поставили миновать центр с его холмами, выехать на набережные и покататься там.
Карты с собой не было, впрочем это не помешало мне сориентироваться в городе и понять, как попасть на набережные, разве что, не оптимальным маршрутом. Мешали в пути горки. Довольно странное ощущение - когда ходишь по городу пешком, на рельефе вообще внимание не концентрируешь, но стоит тебе встать на ролики, как замечаешь абсолютно все подъемы и спуски, причём, в тех местах, которые всегда казались хорошо знакомыми.
Так вот... На нашем маршруте мы старались всячески избегать спусков. Сначала пробовали объезжать их по соседним улицам, но в какой-то момент поняли, что избегать их бесполезно - Москва же на семи холмах стоит. Как ни крути: коли уж поднялся, то обязательно придётся где-нибудь спуститься, особенно, если ты намереваешься попасть на набережную. Рельеф столицы заставил нас спуститься. К счастью, методика неспешного спуска, выработанная во время ДБТ-Р, не была забыта - мы быстро адаптировались и преодолели несколько вредных спусков, которые встретились на пути.
Как только мы оказались в районе станции метро "Улица 1905 года", не доехать до набережной было уже просто смешно. Я напомню, что мы катаемся без наколенников, налокотников и прочего обмундирования, предназначенного для защиты от серьёзных травм. Знаю, что рискуем, а что делать? Вся эта экипировка лишь сковывает движения. Наученные моим горьким опытом, мы спуски преодолеваем теперь с предельной осторожностью, не принимая во внимание то, сколь нелепо и смешно со стороны это может смотреться.
В итоге, мы доехали до самого моста Багратион, и это означало, фактически, что цель достигнута - мы выехали на набережную. Что характерно, наш путь затронул ряд улиц и переулков, по которым пешком ранее ни мне, ни Juganin'у одить просто не приходилось. Из особенностей отмечу, что меня удивило наличие деревянного дома среди бетонных джунглей в переулке Красина, а Саня впервые увидел памятник сидящему Ленину. А вот дома уже, когда я яндекс-карту размечал, увидел, что мы проехали мимо парка Красная Пресня и Красногвардейского пруда. Эти объекты вообще с дороги не было видно, да и не поймёшь сразу, что слева, вот, пожалуйста, - парк, а справа - пруд. Вообще на Мантулинской улице не приходилось никогда раньше оказываться. Возникло желание узнать её окрестности подробнее. Думаю, что в ближайшее время реализую с зеркалкой наперевес. Что же касается получившейся покатушки по центру города, то не могу не согласиться с Александром, который назвал её Разведкой Местности на Роликах, попросту, РМ-Р.

Наш исполненный маршрут (кликабельный)
[700x395]
Уж очень мне понравилось, как смотрится это сочетание. Хорошо, что у Juganin'а был фотик с собой
[525x700]

комментарии: 3 понравилось! вверх^ к полной версии
НЕМНОГО О ПЕТРОВСКО-РАЗУМОВСКОЙ 14-07-2011 02:38


Сегодня, вернее, уже вчера, попросили меня съездить в Декатлон (что в Алтуфьево) за компанию. Правда, во времени у нас получалась нестыковка примерно в час... На работе сидеть над программой было уже невыносимо, поскольку кроме традиционного Danissimo с чаем на завтрак в моём желудке не появлялось ровным счётом ничего до самого вечера.
И вот я ушёл с работы без десяти минут шесть, да направился в сторону Савёловской. К несчастью, Хезбургер был закрыт, мне пришлось голодать ещё порядка полутора километров до МакДональдса на Дмитровке. Всё-таки истинным вкусом Биф а-ля Руса можно насладиться исключительно после длительной голодухи. Вредно, конечно, но получил я от этого бургера несказанное удовольствие.
Набирался сил я не спеша, но даже при этом условии у меня оставался ещё некоторый запас времени, который позволял пройти ещё пару станций серой ветки в ожидании встречи. После Тимирязевской, дворами, я стал пробирался к улице Яблочкова. Как только я туда выбрался, мне на мобильный поступил вызов - это означало, что пора договариваться о встрече на ближайшей станции, в центре зала. Таковой стала Петровско-Разумовская. Как же неудобно она расположена, кто бы знал... Я, честно говоря, до звонка думал, что успею дойти до Владыкино, потому и выбрал такой маршрут, но нет... не успевал.

Собственно, в связи с крайне неудачным расположением Петровско-Разумовской я и решил написать этот лытдыбровый пост. В районе дома 41 по улице Яблочкова я отловил случайного прохожего и поинтересовался: "Как проще всего отсюда мне добраться до Петровско-Разумовской?" Разумеется я знал путь, которым мы ходили оба раза во время походов ДБТ, но мне захотелось какого-то разнообразия... не получилось. Ответ прохожего, как обычно, был гениален: "Проще до Тимирязевской". Однако, заприметив мою настойчивость, он указал мне известный путь к Петровско-Разумовской: "Пройдёшь до железной дороги, перейдёшь её, потом так и иди направо вдоль неё, там увидишь". Я вот сейчас прикинул по картам и заметил, что из той точки, где я находился, что возвращение к Тимирязевской, так и продолжение пути к Петровско-Разумовской - оба маршрута составляют порядка 1,3 километра... Да, а ведь до того момента я считал, что жители с улицы Милашенкова напрасно тратят время в походах к Тимирязевской, но ничего подобного. Действительно, тот путь проще. Вероятно, надо жить в тех краях, чтобы в полной мере это понимать. В общем, станции Петровско-Разумовской остро не хватает выхода на улицу Комдива Орлова. Учтено ли это уже сейчас при проектировании кроссплатформенной Петровско-Разумовской Люблинско-Дмитровской линии? Вряд ли...

комментарии: 0 понравилось! вверх^ к полной версии
ДЕНЬ БЕЗ ТРАНСПОРТА. ПОХОД 5-ЛЕТИЯ АНОНС 11-07-2011 19:12


Маршрут:

Калужско-Рижская линия Московского метрополитена (от Медведково до Новоясеневской)

Анонс:

Наконец-то нам стукнуло 5 лет. Для проекта, живущего исключительно на энтузиазме его создателей, - это солидный срок. За спиной череда из 31-го похода, которые прошли не только в Москве и Московской области, но и в Санкт-Петербурге и Казани. На новом этапе мы планируем расширить географию походов: в ближайшем будущем это Киев, Минск и Екатеринбург. Сейчас, по случаю нашего 5-летия, мы предлагаем вам вместе с нами вернуться к истокам проекта и прогуляться по маршруту, пройденному 7 июля 2006 года, в день, который мы принимаем за дату основания проекта.
Это будет ненумерной поход, поскольку хочется нарушить ряд правил. В чём это проявится - увидите. Мы ждём всех желающих пройти Калужско-Рижскую ветку и, конечно же, ожидаем увидеть тех, кто был с нами хотя бы в одном из походов, из числа состоявшихся за ушедшие пять лет. Приходите, будет весело!

Программа:

- сравним окрестности маршрута КРЛ с тем, что было 5 лет назад. Многое ли изменилось?;
- сделаем много-много фотографий;
- запишем креативнейший видеоряд;
- поедим в МакДональдс (традиционно);
- слово для поздравления проекта будет предоставлено каждому;
- значки 5-летия будут распродаваться с 50%-й скидкой;
- бонусный ряд праздничных мероприятий.

Точка сбора:

16 июля, суббота, в 09:00, встреча у входа южного вестибюля станции метро Медведково (северный вестибюль, к сожалению, закрыт в связи с заменой эскалаторов). Допускается встреча и у других станций метро попутного следования в более позднее время по предварительной договорённости по одному из контактных телефонов.

Доступность:

Бесплатное мероприятие. Приходит любой желающий. Просьба одеваться по погоде и обуваться исключительно в спортивную обувь.

Ведущие:

Сафронов Антон
Ковалёв Максим
Шорстов Александр

Контакты:

926-315-314-3 (Антон)
926-395-52-91 (Максим)
926-225-50-12 (Александр)

Подробности на сайте:

http://dbtwalks.ru

DWT_LOGO_5y (300x300, 69Kb)

комментарии: 0 понравилось! вверх^ к полной версии
ДЕНЬ БЕЗ ТРАНСПОРТА. 5 ЛЕТ АПТАЙМА. ЧАСТЬ 3 11-07-2011 00:59


А далее встал вопрос: "Что делать, когда мы пройдём все ветки метро?" Ну как, "Что делать?", - проходить заново те, на которых построили новые станции, прогнозировать и ходить оттуда, где новые станции ещё не построили. Как только на линии произошло какое-нибудь мало-мальское изменение - она становится претендентом для повторного прохождения. Также есть вариант комбинировать ветки, осматривать исключительно Север, исключительно Юг, Восток или Запад. Ну и, конечно же, проходить тот же маршрут "против шерсти", в обратном направлении, исправляя косяки первого сезона. Перечень возможных маршрутов не ограничен. "Будем пробовать!", - решили мы, и с этого начался второй "Тематический" сезон ДБТ:

Тринадцатый поход. Новая Люблинская (Люблинская линия + Сретенский Бульвар + Трубная). 15 марта 2008
[250x250] [250x250] [250x250]

1. Сафронов Антон
[250x250] [250x250]
2. Ковалёв Максим
[250x250] [250x250]
9. Шорстов Александр
[250x250] [250x250]
10. Сарачев Анатолий
[250x250] [250x250]
13. Бочаров Александр
[250x250] [250x250]

"ДАЛЕЕ ПОХОДЫ ДБТ 2-ГО СЕЗОНА В ЛИЦАХ"

Продолжение следует...

комментарии: 0 понравилось! вверх^ к полной версии
ФОТООХОТА. УСАДЬБА БЫКОВО. ПУТЬ К УСАДЬБЕ 10-07-2011 20:31


Я приехал на Выхино без опоздания (после Фотоохоты в Бутово отмечать подобные моменты вполне уместно). Народ потихоньку подтягивался. Как и всегда нашлись те, кто отписал смс о задержке в пути. Всё, в принципе, было в порядке вещей. Юля предпочла добираться от станции Новой, Лёша, Марина и Катя - от самого Казанского вокзала.
Уж не знаю, почему в тот день я задал столь мягкие условия для сбора, но это чуть не вышло мне боком. Сначала ожидали опаздывающих, затем я выделил время на покупку сухого пайка, так как забыл написать в анонсе о том, что его нужно иметь с собой в наличии. А время-то шло... пришли мы к кассам, а там длинная-предлинная очередь... Просто каким-то чудом мы запрыгнули в электричку готовую вот-вот отправиться. Кстати тут будет очередная ремарка про метро - в подобных случаях, когда поезд уже стоит на станции, я предпочитаю дождаться следующего. Щекотливая ситуация сложилась - я чуть было не накосячил с организацией.
Не лишним будет отметить, что большинство людей коллектива 38-й Фотоохоты пришли по рекомендации Лены Путинцевой, сама Лена узнала о Фотоохоте от Алексея Ерошина, в чей туристический клуб по интересам вступил некоторое время тому назад наш Женяй. Он, кстати, и разрекламировал ему поездку в Быково. Вот такая вот сложная цепочка блатных связей была налажена, но сработала она более, чем эффективно.
Как только мы прибыли в Быково, вернее, на Ильинскую, я счёл своим долгом поведать о том, куда мы, собственно, направляемся и чем же исторически ценны те места. Прежде, чем идти в сторону усадьбы, мы задержались у храма, находящегося по другую сторону железной дороги. Храм является новостроем и, сам по себе, интересен. Я выделил время для детального осмотра территории и внутреннего убранства храма. Далее отметил, что пасмурная погода не должна смущать никого, ибо псевдо готика (она же русская готика) наиболее эффектно должна смотреться именно в пасмурную погоду и никак иначе. Там же я представил публике моего идейного вдохновителя - Юлю Кирякову.
Путь в Быково, как это не удивительно, проходил с затрагиванием города Жуковского. По пути обратил внимание участников на то, что особым креативом частного сектора в Подмосковье являются вывески о содержании злых собак на территории участков. Креативные вывески на Театральной улице Ильинского, где проходил наш маршрут, нашлись.
Как только мы попали на территорию Жуковского, тут же начался рынок, а за рынком тем возвышался храм. Я не упустил возможности сказать участникам, что именно они, делая фотографии новых объектов и стройплощадок будущих объектов, пишут историю. До сих пор соглашаюсь с данным тезисом, и именно он заставляет меня куда-либо ехать, что-либо смотреть, фотографировать. Я забрался на бетонную площадку, являющуюся основанием рекламного щита и, словно Владимир Ленин, начал излагать тезис, подкрепляя его примером строящегося храма. В своей речи я назвал его новоделом.
Как только я закончил свою речь и спустился с пьедестала, участница по имени Надежда, которая периодически появляется на наших Фотоохотных мероприятиях, поспешила поправить меня. С той самой поры я усёк раз и навсегда разницу, которой раньше не чувствовал и о которой даже не задумывался. В общем, "новоделом" называются постройки, являющиеся модернизацией, реконструкцией или воссозданием той, что когда-то уже была построена. Например, Храм Христа Спасителя - новодел, а вот "новострой" - это постройка, которая появилась на нетронутой ранее земле, история которой не писалась до её возведения. Так что церковь, которую мы видели, по словам Надежды, не новодел, а новострой. Вот так-то - моя ошибка послужила шагом к познанию нового. Чаще всего, я играю роль источника информации, а не приёмника, но тут на мгновение стал приёмником, ибо была налажена обратная связь с аудиторией. Люблю всевозможное проявление обратной связи - это развивает.
Долго ли, коротко ли, пришли мы в Быково, где нам по плану, помимо Владимирской церкви, предстояло увидеть усадьбу и часовню с источником питьевой воды. Должен признать, что нужный поворот я умудрился пропустить, но и это, всё равно, пошло нам на пользу, ибо на пути снова обнаружились таблички, возвещающие о злых собаках, а также разобранный до основания автомобиль, в котором некоторые участницы не упустили возможности сфотографироваться.
Маршрут помог скорректировать первый попавшийся переулок, причём, переулок в традиционном его понимании - узкая тропа между дачными заборами, связывающая две улицы. Какая удача! - Мы вышли прямиком к часовне с источником. Здесь Лена и её подруги изъявили желание искупаться. "В такую холодрыгу, да купаться?!", - в коллективе прокатилась череда недоумевающих перешёптываний. Я и сам был в шоке от подобного заявления, но выделить время под омовение не отказался.
Елену постигло разочарование как только мы приблизились к источнику. От идеи купания тут же пришлось отказаться. Под источником авторы понимали родник, каким его мы привыкли видеть в

Читать далее...
комментарии: 0 понравилось! вверх^ к полной версии
ФОТООХОТА. ДОЛИНА ЛОТОСОВ. HDR 10-07-2011 17:17


Кажется, я вплотную подошёл к тому моменту, когда начинаешь разграничивать: "Ага, вот это точно будет HDR, а вот это HDR'ом не будет". То, что абсолютно всё можно обработать в широкий динамический диапазон, - это я уже сам себе доказал. Другое дело, что далеко не всё в широком динамическом диапазоне классно смотрится. В любом случае, если возникает сомнение, будет ли тот или иной кадр впоследствии HDR, лучше сделать заготовку, нежели отказаться от задумки на HDR полностью. В проигрыше с набором из 3-х кадров для HDR никогда не останетесь, поскольку нём у вас есть кадр со сбалансированным (нулевым) уровнем экспозиции, который хорошо смотрится всегда (если, конечно, кадр сам по себе хорош).
Путь к так называемой "Долине Лотосов" (Русский Парк Водных Садов Марченко А.М.) лежит от платформы Клязьма Ярославского направления железной дороги через цепочку улиц: улица Чайковского - Репинская улица - Боткинская улица - Желябовская улица - Полевая улица. Из них, пожалуй, последние две сумели внести особый вклад в HDR-коллекцию моего личного фотоархива. Эти улицы переполнены креативом и, не лишним будет отметить, что не только "Долина Лотосов" является ключевой достопримечательностью микрорайона Клязьма города Пушкино Московской Области, а весь квартал, находящийся между Боткинской, Полевой и Желябовской улицами - представляет собой неделимую достопримечательность - ДСК "Клязьма". Дачно-Садовый Кооператив содержит в себе следующее:

1. Русский Парк Водных Садов Александра Михайловича Марченко (улица Полевая, дом 12);
2. Офис А.М. Марченко (улица Полевая, дом 12А);
3. Фермерское Хозяйство Вячеслава Константиновича Хондарева (улица Полевая, дом 14);
4. Сила креативной ландшафтно-дизайнерской мысли на Желябовской улице в виде стульев на дереве и забора из лыж;
5. Частная коллекция военной техники типа "Амфибия" и праворульных автомобилей "ВАЗ" во дворе дома председателя ДСК "Клязьма".

К сожалению, первые три пункта, которым хотелось уделить особое внимание Фотоохоты, оказались, по техническим причинам, нам недоступны. В качестве бонуса пробел восполнили последние два пункта, о существовании которых мы не знали и, что характерно, даже не догадывались. О том, что поведал нам председатель ДСК "Клязьма" и о том, как изменились правила посещения Парка Александра М. Марченко, я расскажу в последующих фотоотчётах. А сейчас вашему вниманию предлагаю несколько HDR-фотографий, сделанных во время Фотоохоты.

Долина реки Клязьмы
DSC_0901_2_3_tonemapped копия (700x465, 245Kb)
"ДАЛЕЕ ФОТОГРАФИИ ШИРОКОГО ДИНАМИЧЕСКОГО ДИАПАЗОНА ИЗ ДСК КЛЯЗЬМА"

комментарии: 0 понравилось! вверх^ к полной версии
ФОТООХОТА. ДОЛИНА ЛОТОСОВ. УЧАСТНИКИ 09-07-2011 22:13


Фотоохотой в Долину Лотосов я успел разочароваться уже с самого утра, с того момента, как проснулся и открыл шторы на окнах. Дождливые облака, темно, солнца нет... "За что?", - подумал я, и как-то настроение покатилось в направлении пофигизма... "Будь, что будет, а HDR фотографии спасёт!"
Кто же знал, что отнюдь не пасмурный день спутает нам все карты? Напротив, именно хмурое небо лично меня недаром зарядило здравым пофигизмом на целый день, ибо он позволил мне защититься от неприятностей, которым ещё только предстояло случиться.
Хотя, отчего же неприятностям? - Всё происходило, по-моему, в порядке вещей: отсевы участников (в связи с разочарованием), претензии по организации (от тех, кто остался), попытки перетянуть одеяло на себя (переиграть маршрут и договориться о встрече с кем-то где-то). Всё это уже настолько знакомо, так привычно. В целом, всегда находится в большом коллективе круг лиц, который тебя поддержит и наплюёт на косяки организации. А, ведь, я заранее предупредил, что с меня только маршрут, ибо остальное в летний период делать, откровенно говоря, влом. Выиграли при этом лишь те, кто слушал. Они настроились на то, что развлекать на этой Фотоохоте особо не будут и сумели сами себе погоду сделать в сложившейся обстановке. Они получили удовольствие просто от того, что удалось собраться и погулять по новым местам. А если отменять всё то, что не подготовлено или подготовлено менее, чем на 60%, то так можно просидеть всё лето дома и ничего не увидеть. Не узнали - да Бог с ним, со знанием, главное - увидели. Тем более, как правильно Marisha-Amber заметила: "Всё, что не было рассказано, народ сможет прочесть потом в блоге". За этим мы и ведём сайт в блоговом режиме, чтобы ответить на вопросы, которые не нашли ответов во время мероприятий. Но не буду сейчас сильно вдаваться в критику, ибо не слишком она здесь уместна, да погуляли мы превосходно.
Как-то так, в первом приближении, можно передать итоги проведённой Фотоохоты. Подробности постепенно будут появляться в последующих постах, а здесь размещу фотографии участников, чтобы не откладывать столь легко редактируемую ступень отчётности в долгий ящик.

Вышли к Клязьме
DSC_0894 (700x465, 185Kb)
"ДАЛЕЕ ФОТО УЧАСТНИКОВ"

комментарии: 0 понравилось! вверх^ к полной версии
ДВА БЫТОВЫХ ФАКТА ИЗ ЛИЧНЫХ НАБЛЮДЕНИЙ ЗА ЖИЗНЬЮ МЕТРО 08-07-2011 11:52


1. Если задержаться неподалёку от входа в инженерный корпус управления Московского метрополитена в будний день, часов, эдак, в 12:00, может показаться, что здание эвакуируют - оттуда выходят толпы людей. Но так происходит ежедневно, с понедельника по пятницу, и это норма. Как говорится, "война войной, а обед по расписанию".

2. Если Вы назначили встречу на станции в 13:00, готовьтесь к тому, что стоять на одном месте Вам не позволят. Гонять будут бессловесно - Вы волею, неволею уступите дорогу большому и довольно шумному агрегату для влажной уборки. Уборка, как это не удивительно, тоже проводится строго согласно расписанию.

комментарии: 1 понравилось! вверх^ к полной версии
ДЕНЬ БЕЗ ТРАНСПОРТА. 5 ЛЕТ АПТАЙМА. ЧАСТЬ 2 08-07-2011 04:44


А сейчас хочется провести перепись участников, которые поддержали своим присутствием тот или иной поход в рамках проекта "День Без Транспорта". Одновременно этот и последующие посты с участниками должны стать своего рода приглашением на 32-й поход, посвящённый 5-летию проекта. Этот поход состоится 16-го июля 2011 года. Итак, поехали, участники первого, "Пробного", сезона походов:

Первый поход. Калужско-Рижская линия. 7 июля 2006
[250x250] [250x250] [250x250]

1. Сафронов Антон
[250x250]
2. Ковалёв Максим
[250x250]
3. Мерзлова Евгения
[250x250]
4-5. Оля и Юля (подруги Евгении)
[250x250]

"ДАЛЕЕ ПОХОДЫ ДБТ 1-ГО СЕЗОНА В ЛИЦАХ"

Продолжение следует...

комментарии: 0 понравилось! вверх^ к полной версии
ДЕНЬ БЕЗ ТРАНСПОРТА. 5 ЛЕТ АПТАЙМА. ЧАСТЬ 1 07-07-2011 22:43


[250x250]

Для каждого автора того или иного проекта даже самый маленький юбилей - достижение. Так и для меня пять лет проекта "День Без Транспорта", который мы уже привыкли в узком кругу называть несложной аббревиатурой ДБТ, - это праздник. Именно сегодня, 7 июля 2011 года, мы отмечаем свой первый возрастной юбилей. Было всякое - взлёты, падения, большие тусовки или же скромные прогулки вдвоём через весь город. Не только ветки Московского метрополитена становились опорным маршрутом для наших путешествий, в рамках ДБТ мы познакомились ещё с Санкт-Петербургом и Казанью.
"ДБТ будет жить, пока мы живы", - сказал однажды мой коллега и соавтор проекта Максим Владимирович Ковалёв. Действительно, ДБТ будет, пока есть мы и пока у нас есть возможность ходить многие и многие километры. Пешеходных маршрутов существует бесчисленное множество: простые, сложные, банальные, оригинальные - всякие. Что и говорить, даже знакомый маршрут ранее пройденной ветки метро никогда не повторится один к одному, ибо годы проходят, а вместе с ними меняются улицы, парки, строения, площади. Меняется всё и мы наблюдаем за этими изменениями.
Порой, кажется, станем мы уже глубокими стариками, всё равно будем ходить по маршрутам веток метро, которые к тому времени протянутся на многие сотни километров. Именно это будет заставлять двигаться, будет заставлять жить. Каждый раз хочется ставить новые планки и брать новые высоты. На сегодняшний день наш рекорд составляет 60 километров, но разве это предел? Разве предел Питер, Москва и Казань? Нет! Впереди ещё много городов с сетками коммуникаций подземного скоростного общественного транспорта.

Чаще всего в своих постах про ДБТ я рассказываю, как в институтские годы у меня возникло желание пройти Москву с Севера на Юг, чтобы узнать, реально ли сделать это за один день. Я не перестаю говорить о том, что именно Максим направил ход моих мыслей в нужное русло. Он поднял вопрос тогда о том, по какому маршруту идти. В ответ на этот вопрос в качестве опорного маршрута я взял ветку метро. Почему ветка метро? - Бог его знает, вероятно, МИИТ как-то повлиял, но каждый, кто задаёт подобные вопросы понимает, что маршрутом могли стать и комбинации шоссе с перемычками из улиц, тянущихся с Севера на Юг. Почему же всё-таки метро? - Спрашиваю уже себя и понимаю, что это было нужно больше для доказательства факта прохождения столь значительного расстояния. Как нельзя кстати приходились окрестности станций метро. Интуитивно я понимал, что люди, так или иначе, знакомы с окрестностями станций метро и они узнают их, просматривая видео о нашем походе. А вот участки шоссе... остановки... здания... улицы... они далеко не всегда знакомы людям, как показала практика. Да, всё это я рассказываю уже далеко не впервые. Но есть один момент, о котором я до сего момента забывал рассказать.
В тот вечер, когда обсуждались вопросы становления ДБТ (который так, конечно, ещё не назывался), я рассказал Максиму о том, что уже предпринимал попытки пройти пешком вдоль по одному из маршрутов общественного транспорта города Москвы. Сейчас любому покажется смешным, но в период 5 или 6 (уже не помню) класса я задался целью пройти от улицы Вешних Вод до ВДНХ пешком. Вероятно, подсознательно, мне никогда не хотелось об этом рассказывать, потому как тогда я сдался, как только мы дошли до вершины Северянинского путепровода. Было лето, было жарко, сильно хотелось пить, голову напекло, а карманных денег в наличии не было... в общем, на остановке "Ростокинский Ремонтный Завод" мы сели с товарищем Алексеем Точкиным, да поехали по домам. Задумка провалилась. Свой отпечаток поход оставил. Голову мне тогда напекло до головокружения и ряби в глазах, с тех пор я начал носить кепку, и этот головной убор до настоящего времени является атрибутом без которого на улице меня можно встретить крайне редко. Была история, факт.

Продолжение следует...

комментарии: 0 понравилось! вверх^ к полной версии