Этот пост я написал ещё 12 ноября, но до сих пор не решался его размещать. Видимо, так было нужно. Не было уверенности. Её и сейчас нет. Поэтому к нему прибавляется вступление. Это вступление:
"Слушаю мнения двух лагерей: транспортных фанатов и графистов службы Д. Кому верить? Одни говорят, что пуск южного участка ЛДЛ с пассажирским движением состоится 1-го декабря, другие говорят про 3-е декабря. Первые утверждают, что 3-го нельзя открывать, ибо это день молчания перед выборами, а иные настаивают на том, что уже традицией стал запуск новых станций метро в выходные дни, дабы сделать из события своеобразный праздник, подстраиваясь под красный день календаря.
СМИ по-прежнему молчат. До предполагаемого пуска остаётся неделя или того меньше. Не хочу пропустить день открытия Зябликово, Борисово и Шипиловской. Надеюсь отпроситься с работы на 1-е декабря и поехать в Зябликово. Даже если пуск участка не состоится, то зафиксирую на фото последние приготовления к открытию - ничего не потеряю."
А далее пост, который был составлен 12-го ноября:
"Вот если, традиционно для выходного дня (3 декабря), участок запустят в 13:00 по Московскому времени, то первые пассажиры, которых примут новые перегоны участка Марьино - Зябликово, окажутся на одном из следующих маршрутов: 26, 3, 29, 2, 45. Можете проверить это, если не забудете и/или не захлебнётесь в праздной эйфории.
А как же на место развития событий отправится коллектив ДБТwalks? Что же, мне видится рациональным следующий сценарий:
- встречаемся на Красногвардейской;
- выходим в город и ожидаем открытия Зябликово для пассажиров;
- покупаем тематический билетик на две поездки с изображением станции "Зябликово";
- заходим на станцию, пишем видео, фотографируем;
- совершаем переезд на Шипиловскую;
- фотографируем и записываем видео;
- выходим в город;
- покупаем тематический билетик на две поездки с изображением станции "Шипиловская";
- заходим на станцию, совершаем переезд на Борисово;
- фотографируем и записываем видео;
- выходим в город;
- покупаем тематический билетик на две поездки с изображением станции "Борисово".
Опосля, вероятно, разъезжаемся по домам, дабы оперативно обработать собранные фото- и видеоматериалы. Куй железо, как говорится, пока горячо и информируй население о новых станциях, пока актуально. Впрочем, 4-го декабря все будут заняты вопросами выборов и тема метрополитена будет задвинута.
Друзья, отдельно анонсировать встречу ДБТwalks не планирую. Если интересно - созвонитесь со мной, договоримся. Телефон мой известен."
Неопределённость наполняется уже чем-то определённым и уверенно ведёт меня в сторону положительного результата. Кхм... нет уж, извините, но подробностей вновь не будет - опасаюсь сглаза. Уже два саундтрека сливаются в экстазе, наполняя живительной энергией:
1. Мурат Насыров - Ты Это Я;
2. Бумбокс и Ассаи - Скажи, Как Мне Жить.
Открытка №12 прибыла в Химки. Забавно, но уже в день отправки мы с адресатом добавились друг ко другу вКонтакте. Если помните, у меня была идея фикс пересечься с адресатом лично и передать ей открытку в обход Почты России. К сожалению, Аня не успела вовремя заметить моё личное сообщение, поэтому открытка отправилась в почтовый ящик. Кстати говоря, она была не против встретиться, если бы я не был столь поспешен. Не жалею, ибо всё прошло по правилам postcrossing'а.
Меж тем, отправил сегодня открытку в посёлок Любучаны Чеховского района Московской области. Отправить - отправил, а когда домой пришёл, то сообразил, что предварительно отсканировать её забыл. Благо, туда селфпринт со станцией метро Звенигородская Петербургского метрополитена направил, так что фронтальную сторону сумею представить вашему вниманию, когда она дойдёт, а вот оборот - уже не вернуть, ушёл. Тем не менее, отправил личное сообщение Олесе с просьбой отсканировать или сфотографировать оборот. Быть может, не откажет.
Нет, ну капец! Я стал столь беспечен за ушедшую неделю! Однако, мне чОртовски нравится это ощущение, оно сейчас переполняет. После давящих проблем с Московским метрополитеном и тех бессонных ночей эти бессонные ночи, напротив, окрыляют. Пусть всё решится в пользу единства, пожалуйста!
Уведомление "Hurray! Your postcard ... to Russia arrived!" пришло в 16:21.
Система пишет:
"The postcard ... to ... in Russia has arrived! It reached its destination in 14 days after traveling 19 km!"
Пользователь благодарит:
"Спасибо за такую замечательную открытку!!!!)))"
Вот смотрю я на тебя и вижу отражение себя в тебе.
*****************************************************************************************
Всё началось не с чистого листа:
Поток эмоций, мысли, чувства, взгляды...
Подруга, милая, побудь со мною рядом
И разреши смотреть в твои красивые глаза.
Былое - кутерьма, смешались сразу всё:
Слова сошлись, как лёд и пламень...
Что за борьба возникла между нами? -
Жизнь преподала каждому своё.
Давай забудем о борьбе сейчас...
Все мысли о тебе,
И о тебе пишу я эти строки!
Ах да, ведь у тебя ж ещё экзамы, да уроки...
Единая среда столкнула вместе нас.
Да, если приглядеться - единству нет предела:
Любимый цвет, любимые дела и взгляд на вещи...
Ты чувствуешь, как всё внутри трепещет?
Чего ты ждёшь? Хватай скорей, пока не улетело!
А за окном, тем временем, стемнело...
Пора домой, а мы с тобой - глаза в глаза
Глядим и плавно воспаряем в небеса, -
Слегка пока, тихонечко, несмело...
25.11.2011 © Flash A. aka Сафронов Антон aka Файтонов Флэш
Открытка из партии, купленной в Иваново, достигла финальной точки - прибыла в Нидерланды. Следующий адрес я взял не сразу, а после одной затянувшейся беседы в Скайпе. Да, на протяжении всей ушедшей недели, так или иначе, я был замечен за разговорами через этот мессенджер нового поколения. Похоже на то, что очень скоро интервалы между двумя соседними постами в дневнике проредятся настолько, что вы позабудете о том, кто такой 
Flash A..
Я не хочу сейчас ничего по этому поводу комментировать. Идёт некий переходный процесс, по итогам которого станет ясно, сколь часто, рассказами о событиях моей жизни будет заполняться этот дневничок.
Ах да, собственно, буду делать третье отправление по России. На этот раз дальше, чем Химки или Софрино. Завтра открытка отправится в посёлок Любучаны Чеховского района Московской области.
Уведомление "Hurray! Your postcard ... to Netherlands arrived!" пришло в 16:22.
Система пишет:
"The postcard ... to ... in Netherlands has arrived! It reached its destination in 14 days after traveling 2,072 km!"
Пользователь благодарит:
"Hello Anthony, thank you very much for your nice postcard. Thank you also very much for writing something on it! Happy postcrossing to you too!"
Вторая открытка прилетела из Эстонии. Да-да, именно прилетела, ибо пересылка производилась авиапочтой.
Открытка интересная - на ней, как я понял, изображены некоторые достопримечательности и культура (традиции) страны. Одного взгляда на открытку достаточно для того, чтобы понять - она из Эстонии. Как? Да на ней в уголке присутствует эстонский флаг - это прикольно. Мне понравилось. А ещё прикольно то, что в России почтовые услуги по стоимости довольно демократичны. Я отправляю открытку за границу, наклеивая марки на общую сумму в 23 рубля, а в Эстонии для отправки в Россию была наклеена марка номиналом в 1 Евро (42 рубля). Ощутимая разница, не так ли?
Ситуация в postcrossing'е изменилась - мне стали приходить открытки, чему я несказанно рад, но, взамен, мои собственные отправления несколько задержались в пути. С некоторой точки зрения это хорошо, ибо только завтра или послезавтра (зависит от обстоятельств) я поезду забирать свой заказ, оформленный в магазине Озон. В Озоне, глядя на Диму, я заказал несколько наборов открыток. Все они мультяшно-сказочного содержания. Этот заказ позволит мне заполнить брешь по темам: кошечки, собачки, зайчики, белочки, мультики и так далее, и тому подобное.
В отношении личных новостей могу сказать только следующее - надо мною нависла некоторая неопределённость по всем направлениям, куда ни плюнь. В любом из направлений каждый следующий шаг даётся мне эмоционально нелегко. Отсюда целый букет болезненных ощущений: тяжесть в желудке, тошнота, невроз, срыв, головная боль, первые признаки простуды. Не все сразу, конечно, но последовательно, день за днём, примерно в том порядке, в котором их и упомянул.
Сорвался вчера на маму из-за того, что стерпел натиск извне. Почему-то всегда накопленная озлобленность и усталость выплёскивается на близких людей... бр-р-р, аж сам от этого себе неприятен. Благо, с родными конфликта не случилось: глубоко вдохнул, досчитал до трёх, выдохнул, извинился - всё нормально.
Судьба активно занялась моим обучением в области урегулирования конфликтов. Два конфликта за месяц и оба улажены. Конфликты вне домашних стен улаживать было куда сложнее. Впрочем, в одном из них на уступки пошлёл временный оппонент, а во втором - действовать пришлось уже мне самому. Удивительно, но если бы не состоялся первый конфликт, то я не нашёл бы нужных слов для того, чтобы погасить второй. Похоже на квест? - Очень. Вот только ценой любой ошибки в этом квесте могла стать потеря человека из круга общения.
И как бы мне ни хотелось рассказать всё в лицах, для истории, да учусь нынче не выносить лишний сор из избы. Безличное сообщение поймут лишь те, кто в этом участвовал. Поймут, да вспомнят, что это, действительно, было. И в этом нет абсолютно ничего плохого. Жизнью преподан качественный урок для каждой из сторон.
Забрал из почтового ящика вчера примерно в 21:20.
Система пишет:
"Distance: 782 km (486 miles)
Travel time: 20 days"
Поблагодарил:
"Hi, Kati!!! I've just received a postcard from you. Thank you very much! It is great! I like cards with the sightseeings on them. Nowadays here are some snow in Moscow, but it isn't a true winter yet =)
Happy postcrossing & Good luck!"
P.S. Этот пост должен был выйти ночью, но, поскольку, сканы на Лирушечку корректно не загружались, то я намеренно отложил его публикацию. За это время ситуация по postcrossing'у не изменилась, разве что, я оплатил и забрал открыточный заказ, сделанный на Озоне. Самочувствие моё улучшилось, соответственно, и душевное состояние вернулось к равновесию. Неопределённость же по-прежнему нависает.
Конечно же сейчас это уже вовсе не техникум, а колледж. Даже автобусная остановка называется "Полиграфический колледж". Казалось бы, это всего-лишь среднеспециальное учебное заведение, куда ежедневно спешат на учёбу сотни студентов. Они, кстати, счастливые - добираются на учёбу без пробок от метро ВДНХ. В то время, как вся область прёт по Ярославскому шоссе в Москву, студенты едут с ветерком, из центра, против шерсти. Да даже те из них, кто едет по Ярославскому направлению железной дороги от Площади трёх вокзалов до платформы Северянин, особо не мучаются, ибо в электричках, идущих из Москвы в область по утрам, имеются свободные места. Но что скрывает собой неброское здание колледжа с фиолетовым фасадом?
"УЗНАТЬ БОЛЬШЕ"
По ряду технических обстоятельств, день района Ярославский плавно перетёк с субботы на воскресенье. Теперь получается уже уик-энд района Ярославский в моём дневнике. Может быть, оно и к лучшему, что вся информация, касающаяся моего района, не свалилась на вас скопом, а распределилась равномерно.
Скажите, а вы когда-нибудь обращались к Яндексу с запросом "Музеи на карте Москвы"? Нет? Что же, в таком случае, обязательно прочитайте этот пост целиком, вероятно, он покажется вам интересным.
Вчера я вскользь упомянул, что за компанию с 
Алексеем Берестовским, в конце августа, мы немного прочесали мой район в поисках рисунков на бойлерных и прочего креатива. По результатам разведки вышло следующее - рисунков на бойлерных мы нашли существенно меньше, нежели каких-то других интересных объектов.
Позвольте сначала обратить ваше внимание на Яндекс-карту.
Казалось бы, в районе Ярославский находится всего один музей (он обозначен цифрой 2) - музей Московского Государственного Строительного Университета, но, на самом же деле, это вовсе не так. Музей не единственный. И сейчас я не говорю о музее "Русский быт", что в лесничестве парка Лосиный Остров. Кстати, Лосиный Остров хоть и примыкает к Ярославсому району, а принадлежит-то, территориально, району Метрогородок. Это уже не СВАО, а ВАО. Но об Л.О. я расскажу как-нибудь в другой раз, а сейчас вернёмся к музеям.
Честно признаюсь, о существовании музея МГСУ я узнал только благодаря Яндекс-картам. Маршрут разведки прошёл, аккурат, позади него, вдоль по Хибинскому проезду. Слона-то, как говорится, мы и не приметили (карты я смотрел уже после разведки). Обратить ваше внимание хочу на другой музей, которого на картах нет. Смотрим ещё раз, но уже в более детальном приближении.
Нас интересуют окрестности автобусной остановки "СПТУ №37", которая нынче называется двухэтажно "Колледж Метростроя - Колледж МОЭК" (когда-то я уже отмечал, что поначалу вызывала улыбку запись автоинформатора в троллейбусах, поскольку аббревиатура "МОЭК" произносилась так, словно человека тошнит). Проходим мимо дилерского центра Infinity и, может быть, встречаем автомобиль с ангельской аэрографией.
Ни в коем случае не идём прямо, - там кроме гаражей и тупиков нет ничего. Вечером ходить к музею не рекомендую. Во время разведки хоть и не было замечено ни одной собаки, но это не значит, что их там нет. Гаражи, всё-таки, и сторожевые псы в таких местах - обязательный атрибут.
Сразу после дилерского центра нужно повернуть налево - вы тут же окажетесь у здания колледжа Метростроя. Здесь отмечу, что соседство района Ярославский с Метрогородком перекликается и в топонимике - есть такая улица, она называется улица Проходчиков. Тянется она вдоль парка Лосиный Остров, параллельно Ярославскому шоссе. Не надо думать, что это чья-то фамилия, нет, - это профессия такая, проходчик тоннелей. И это ещё один плюс в пользу оправданности моего метрофанатизма:
1. Я коллекционирую метро (фотографирую, покупаю юбилейные и праздничные билетики, собираю варианты схем МосМетро).
2. Я работаю с метро (пишу диссертацию и регулярно посещаю службу Д.).
3. Я предпочитаю питаться в Сабвей (как ни крути, а перевод у этой сети быстрого питания - Подземка).
4. Я живу в районе, где есть колледж Метростроя и улица Проходчиков (главная и парадоксальная несправедливость - здесь метро нет).
Порассуждали немного? Отдохнули? Хватит. Так вот, у самого входа колледжа можно найти мемориальную табличку, посвящённую генерал-лейтенанту Панову Михаилу Фёдоровичу. Чуть ниже табличка - музей "Солдаты России" (он же "Мемориальный музей 1-го гвардейского танкового Донского корпуса").
Так вот, с таким арсеналом достопримечательностей район Ярославский далеко не окраина. Практически, центр города, верно? Поэтому
Первая открытка пришла из Тайваня. Пребываю сейчас в приятном шоке от трёх вещей:
1. Того, насколько люди, объединённые одной целью, могут одинаково мыслить независимо от расстояний, стран, в которых они живут, и вероисповеданий, которых они придерживаются.
2. Своего чутья, которое вчера настойчиво твердило, что почтовая открытка вот-вот дойдёт.
3. От самой полученной открытки.
чОрт возьми, да! Это очень клёвая открытка с паровозом! Айрис сделала правильный выбор. Паровозы такого рода, действительно, просто так, в настоящее время, на железных дорогах не увидишь. Разве что, в музеях, да на испытательных полигонах (вроде нашего ВНИИЖТовского кольца в Щербинке).
Забрал из почтового ящика примерно в 19:50.
Система пишет:
"Distance: 7,394 km (4,594 miles)
Travel time: 26 days"
Поблагодарил:
"Thank you very much, Iris!!!
This postcard I've received is really great! Besides it is my first card I've received. And I like birdie stamp on it! Cool!
Happy Postcrossing! And Good Luck!"
После того, как мы с Алексеем Берестовским разведали Зябликово, Шипиловскую и Борисово, я поехал в почтовый салон, что на Алексеевской. Оттуда, заодно, пошёл прогуляться в НИКС за флэшками для себя и для отца.
Внезапно, в дверях компьютерного супермаркета, столкнулся с Борянычем. Школьный товарищ составил мне компанию не только в покупке электронных носителей информации, но и предложил заглянуть в новый сквер, который разбили в этом, 2011, году возле домов 118 по Ярославскому шоссе.
Сквер посвящён Михаилу Васильевичу Ломоносову и называется "Холмогоры - Москва" (в истинности названия не уверен, но пусть будет так). Думаю, что лучшего повода, чем 300 лет со дня рождения М.В. Ломоносова, для размещения фотографий тематического сквера (сделанных ещё 5-го ноября), просто не найти.
А вообще, в районе Ярославский есть Холмогорская улица, которая расположена неподалёку от МКАДа. Очень жаль, что сквер не разбили где-то там. Видимо, посчитали, что далеко и неудобно.
P.S. От моего дома до сквера, кстати говоря, идти всего минут 7-10. И очень хорошо, что я не опубликовал этот пост раньше, ведь сегодня день района Ярославский в моём дневнике.
Панорамное фото сквера
[700x272]
"ДАЛЕЕ ДЕТАЛЬНО"
С шести лет своим районом я, по праву, называю район Ярославский СВАО города Москвы. Мне не понаслышке знакомо явление, которое вся Москва называет "пробками на Ярославке". Я помню МосМарт (ныне Наш Гипермаркет) ещё просторным полем, густо заросшим травой (+ с какой-то непонятной кирпичной башней, аккурат, посередине). Парк Лосиный Остров для меня, пожалуй, не что-то далёкое и запредельное, а то место, где бы я мог гулять чуть ли не ежедневно, если хватало бы времени на прогулки.
Так вот, мой район подвергся довольно сильным преобразованиям, начиная, наверное, с весны этого, 2011, года. Здесь, в огромном количестве, уложили Собянинскую плитку - облагородили дворы, разбили Ломоносовский сквер и, с сегодняшнего дня, запустили выделенную полосу для маршрутных транспортных средств. Как видите, мне есть о чём вам поведать. Пришло время. А ещё время пришло для того, чтобы разобрать фотоматериал, собранный за компанию с Алексеем Берестовским ещё в августе. Как-то до него руки не доходили, ибо праздного повода не было.
Улица Вешних Вод. Пруд и дома 4 корпус 1, 6 корпус 1 и 8 корпус 1 (снизу вверх) [HDR]
[700x449]
В сложившейся ситуации больше вопросов, нежели ответов. Во-первых, мне почему-то до сих пор не дошла ни одна открытка. Интересно, а не воруют ли их мои соседи? Впрочем, это глупый сценарий, но он имеет законное право на существование, ибо мы в России живём.
Нет, я уверен, что на предстоящей неделе получу свою первую открытку через Postcrossing. Невероятно устойчивое предчувствие. Полагаю, открытка уже давно прибыла в почтовое отделение, но не дождалась ещё своей очереди на приёмку. Или что там у них на почте принято делать перед тем, как отправить почтальона гулять по району?
Меж тем, каждый день, после проверки почтового ящика, в котором обнаруживается лишь спам, счета или газеты, наружу рвётся следующий вопрос: "Сколько уже можно ждать?"
Во-вторых, когда я регистрировался в системе, то преследовал один меркантильный интерес - получать открытки из-за бугра. По факту получается иное - мои открытки только и делают, что уходят за бугор безо всякой отдачи, кроме благодарностей получателей. Самое забавное, что сейчас я прочно подсел на рассылку, как на иглу. Представляете, меня прикалывает клеить марки, сочинять короткие послания и прописывать адреса. Можно, конечно, было бы связать происходящее с воздействием на мозг марочного клея, но, увы, не судьба, ибо современные марки - это стиккеры, и их не надо облизывать.
Нет, я вправду подсел на рассылку. Стоило только моим открыткам долететь до Финляндии и до Подмосковного Софрина, как я тут же схватил два новых адреса, причём ID для карточек успел зарегистрировать соседние. Шустро, не правда ли? Выпали Германия и Белоруссия. Уже подобрал открытки для отправки. В Минск уйдёт селфпринт с Приоратским дворцом, а в Киль - Храм Христа Спасителя в ч/б, которую мой отец купил в "Молодой Гвардии" на Полянке.
В-третьих, как так получилось, что в Софрино и Кемиярви открытки шли одно и то же время? Это какой-то парадокс пространственно-временного континуума, честное слово. Хотя, чему я удивляюсь? Я отправил две одинаковые открытки, там только адреса, марки и сообщения разные, а картинка одна и та же. Вероятно, скоро заведу либо раздел, либо тег в дневнике под названием "Случайности не случайны", ибо уж очень часто приходится произносить это в последнее время.
Уведомление "Hurray! Your postcard ... to Russia arrived!" пришло вчера в 17:23.
Система пишет:
"The postcard ... to ... in Russia has arrived! It reached its destination in 13 days after traveling 48 km!"
Пользователь благодарит:
"Привет,Антон!Мне пришла твоя открытка! Большое спасибо! Красивая!Мне нравится!
Шла 11-12 дней ))никак не 3 дня, как я думала..
Желаю хорошо провести выходные и всего наилучшего!
Наташа"
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Уведомление "Hurray! Your postcard ... to Finland arrived!" пришло вчера в 19:01.
Система пишет:
"The postcard ... to ... in Finland has arrived! It reached its destination in 15 days after traveling 1,337 km!"
Пользователь благодарит:
"Thank you very much the beautiful flowers you sent me a card. I like it! We here in Lapland is a bit of snow, and a little frost, and a lot of darkness. We are waiting for Christmas and Santa Claus. :)"
В воскресенье, 13 ноября, был открыт новый, четвёртый сезон Дней Без Транспорта. Он, если помните, посвящён наземным, рельсовым маршрутам, каждый из которых - особая, трамвайная история. Воскресная погода встретила нас угрюмо, но не уныло. Дождя не было, и тому несказанно рады. Мне, определённо, нравится то, как ДБТ становится поводом для старых знакомых собраться вместе, прогуляться по городу и поболтать обо всём, но ни о чём в общем, потравить шутки, поцитировать БашОрг и другой юморно-реалистичный Рунет. Это здорово.
В 32-м походе участие приняли: Flash A., Juganin, Дмитрий_Абушкин, Макс "Chёrt", Jenyay, Алексей Ерошин, Гений, Дато "Беркут", Виктор Поповский. Впрочем, участникам я собираюсь посвятить отдельный пост.
Север и Северо-Запад столицы оказались не особо щедрыми на креатив, но уже то, что территория охвата города, в рамках ДБТ, расширилась за счёт безметрошных зон, позволило увидеть его (креатив) в вещах, которые жителям тех районов кажется уже банальной банальщиной. Кстати, всевидящему оку ДБТ открылись следующие районы: Тимирязевский, Коптево, Войковский, Сокол, Щукино, Покровское-Стрешнево, Южное Тушино и Северное Тушино.
Надо сказать, что выбор тематики прогулки, во многом и автоматически определяет содержание фотографий, которые получаются по итогам. Вот идёшь ты себе вдоль путей трамвайных, а трамвайки различного вида сами напрашиваются в кадр.
аЦЦки удачливый трамвай
[700x464]
"ДАЛЕЕ ТРАМВАИ"
Надежда, как говорится... в общем, да, мне на деле удалось убедиться в том, что почтовая система Китая творит чудеса. У меня в мыслях уже все варианты случившегося прокрутились, и несколько раз я порывался отправить открытку повторно. В итоге, всё взвесил и решил не суетиться - будь, что будет и пускай уже открытка получает заслуженный статус expired. В конце концов, я действовал по всем правилам посткроссинга и не было бы тут моей вины в том, что карточка по пути затерялась. Тем не менее, сегодня она достигла пункта назначения, и я с уверенностью могу заявить: "Первая партия открыток-селфпринтов разошлась по рукам!"
Кстати, в четверг я очень успешно проспал работу. Думаю, не надо объяснять, почему именно "кстати", ибо в среду я спорол горячку, находясь в состоянии накопленного недосыпа. Но в четверг я выспался, накативший депрессняк ушёл, и мне тут же захотелось взять ещё один адрес для отправки, что я и сделал. Выпал Нидерландский адрес. Второй раз уже эта страна выпадает. Женщина пишет, что приветствуются всевозможные карточки с культурой стран, птичками, бабочками и природой. Собственно, не захотелось третий раз подряд направлять селфпринт с цветочком из Смоленска, поэтому я решил направить в Нидерланды открытку из партии, приобретённой в Иваново. Теперь у меня осталась только одна Ивановская открытка.
А вслед за полученной в Китае открыткой я взял ещё один адрес и... ну, блин, датчик случайных чисел, явно решил от души поугарать надо мной... Выпал славный город Химки. Это второй российский адрес за месяц. Здесь я уже без раздумий и прямо написал пользователю, что, может быть, встретимся на одной из станций МосМетро, где я передам открытку в надлежащем для отправки виде, но в обход Почты России. Посмотрим, что мне ответят. Всё равно воскресенье - не показательный день для почтовых отправлений, можно выждать денёк.
Уведомление "Hurray! Your postcard ... to China arrived!" пришло в 21:13.
Система пишет:
"The postcard ... to ... in China has arrived! It reached its destination in 41 days after traveling 6,829 km!"
Пользователь благодарит:
"beautiful stamps and card!!!i love it~thank u soooooo much~❤"
Нет, не подумайте, катастрофы не случилось. Просто, разговорное название специального графика, составленного на субботне-воскресные дни, звучит именно так - "обрыв движения на Замоскворецкой линии". Я уже упоминал, что поступил приказ о проведении плановых мероприятий по шумоизоляции перегонных тоннелей ГЗЛ в окрестностях Большого театра. Ходят слухи, что в приказе упоминалась и модернизация перегонных тоннелей Сокольнической линии в тех же окрестностях. Когда будут проводить эти мероприятия на красной ветке - пока неясно. Одно знаю точно - графики пока не перестраивались.
Что же касается Замоскворецкой линии, то плановые работы будут производиться в две пары выходных подряд: 19-20 и 26-27 ноября. В общем-то, мне нравится, как выглядит этот график. Его строила одна из хороших и продвинутых (в области использования ПК и ПО) графисток, так что бояться не нужно. А, вот, воздержаться от поездок по ГЗЛ в центр в указанные даты, пожалуй, стоит. Полностью я никому график, конечно же, не предоставлю, ибо это станет нарушением прав интеллектуальной собственности МосМетро, но вот позволить одним глазком взглянуть на утренний фрагмент графика своим читателям я могу. Общественной безопасности это не повредит, ибо подавляющее большинство жителей города в это время, элементарно, ещё сны досматривает.
Сегодня буду краток. Уже порядком вымотала та ситуация, которая сложилась вокруг кляузного письма графистов, пришедшего из метрополитена в мой университет. Море крови уже "пролито" над составлением ответного письма. Меж тем, я продолжаю составлять для этих неучей инструкцию. Раньше пользовательские руководства я составлял с большим энтузиазмом, честно. После недели, проведённой над текстом инструкции, как-то уже от неё тошнит... ну, плюс ко всему, шеф сегодня вычитывал ответы на письмо, как очередную научную статью. Ар-р-р!!! Я снова ощутил на себе энергетический вампиризм начальника. Нужно столько ещё делать, а сил нет... в голове какое-то свербящее ощущение от накопившегося недосыпа... Одно могу сказать - если бы этого ощущения не было, то и работа над инструкцией проходила бы куда проще и быстрее. Оно дико отвлекает и почему-то давит на уши так, что их аж закладывает.
А теперь о postcrossing'е. Седьмая открытка достигла цели - прибыла в Польшу. Помните, я рассказывал про женщину, которая безумно любит сов? Так вот речь сейчас о ней. Я когда картинку с птицей в Интернете выцепил - она мне настолько понравилась, что я решил: "Однозначно, делаю из неё открытку!" И до настоящего момента я почему-то был уверен, что это сова... женщина из Польши в орнитологии лучше разбирается, явно. Всего одним своим комментарием к открытке она дала мне понять, что я был неправ. Да, верно, это, скорее всего, сокол, а не сова:
"Well, I don't think it's an owl (a falcon maybe?), but I like this picture nevertheless."
Уведомление "Hurray! Your postcard ... to Poland arrived!" пришло в 18:46.
Система пишет:
"The postcard ... to ... in Poland has arrived! It reached its destination in 14 days after traveling 1,400 km!"
Пользователь благодарит:
"Thank you for this wonderful picture. I hope it'll bring me luck as well. I'm in great need of luck right now. Happy postcrossing and greetings from Poznań, Poland."
P.S. По-прежнему, неизвестна судьба открытки, отправленной в Китай. Уже почти 40 дней прошло.
P.P.S. Счёт полученных мною открыток до сих пор не открыт. Дима говорит, что бить тревогу рано, ибо он получил первую открытку спустя почти два месяца после регистрации. Ну что же, ждём-с. Пока делаю паузу и новые адреса для отправки не беру.
К третьей станции из числа ожидающих открытия в декабре этого года мы дошли от Шипиловской достаточно быстро. Перегоны в этой части города решили сделать короткими. Вероятно, это компенсация за принципиально длинные перегоны линии Замоскворецкой, которую в кратчайшие сроки было поручено тянуть на резко разросшийся юг столицы.
Всё-таки она - Борисово. Несмотря на гуляющие в управлении метрополитена мифы о том, что станцию нарекут Казахстанской, проект переименования не прижился. На самом деле, это очень хорошо. Иначе бы долго и нудно приходилось объяснять гостям столицы и участникам прогулок ДБТwalks, почему она Казахстанская, в то время, как рядом нет ни единого намёка на топонимы этой дружественной для нас страны. Хотя нет, вообще говоря, это неправда. Во время одной из прогулок ДБТwalks мы уже обсуждали эту тему и пришли к выводу, что за уши притянуть расположенную на самом краю района Братеево Алма-Атинскую улицу сюда, всё же, можно.
Что ещё приятно порадовало, так это красненькая буковка "М", обозначающая входы на станции метро. Я, честно говоря, стал подумывать о том, что таких уже больше в Москве не будет. Мякинино, Волоколамская, Митино, Достоевская, Марьина Роща... череда открытий этих станций метро сопровождалась установками серых букв "М", окаймлённых светодиодными лампочками. Приятно видеть, что традиционный для МосМетро символ вернулся в оборот. Нет, правда, приятно. И, пускай, вестибюли Борисово ничем не отличаются "могил" Зябликово и Шипиловской, но увенчанные красной буквой "М" они смотрятся гораздо, гораздо симпатичнее.
Южный вестибюль станции метро Борисово
[700x464]
Северный вестибюль станции метро Борисово
[700x444]
"ДАЛЕЕ ОБЗОР ОКРЕСТНОСТЕЙ БОРИСОВО"
Путь традиционной Разведки Местности ДБТwalks, которую, напомню, мы организовали с Алексеем, продолжился в сторону станции метро Шипиловская. Там, на улице Мусы Джалиля, нам с коллегой удалось отметить небывалую доселе стать вентиляционных шахт метрополитена. Да, похоже, что на юге Люблинско-Дмитровской линии только эти киоски и будут создавать радужное настроение жителям окрестных домов. Здесь, вероятно, мне необходимо пояснить, что улица Мусы Джалиля будет состоять, в недалёком будущем, из зелёных насаждений, упомянутых вентиляционных киосков и вестибюлей. Так вот вестибюли, честно признаюсь, с каждым разом, как взгляд мой падал в их сторону, вгоняли в тоску своим однообразием.
Вот он, пожалуйста, - типовой проект метрополитена имени С.С. Собянина, нашедший отражение в реальной действительности! Не возникает ли у вас каких-нибудь чётких ассоциаций, когда вы смотрите на один из вестибюлей новых станций метро? Точно? А если подумать? Ах, ну да! Вы же ещё к просмотру фотографий не приступили, точно! Так вот загляните и, давайте вместе поразмыслим... если хорошенько подумать, всё, на самом деле, сводится к заупокойному ассоциативному ряду. Иными словами, похожи эти чёрные вестибюли, с вертикальной плитой у изголовья, на могилы.
Вероятно, ко дню открытия участка Марьино-Зябликово всё станет в тех краях как-то иначе и приобретёт, к примеру, дополнительные элементы декора (главное, чтобы ими не стали венки или горшки с цветами). На сегодняшний день же, подобные инженерные решения, вырастающие из рыхлой земли словно леденящий душу ужас, проникают в сознание и заставляют задуматься, а безопасным ли будет новое Собянинское метро? Не послужат ли эти вестибюли-могилы своему прямому назначению - захоронению? Нет, правда, мне кажется, что жители района Зябликово первое время с особой опаской будут использовать новый участок, чередуя для поездок в центр то Замоскворецкую, то Люблинско-Дмитровскую линии. Так, на самом деле, было всегда. Было так и при Ю.М. Лужкове. Достоевской (я беру за пример одну из последних ныне построенных в Москве станций метро) поначалу не особенно и пользовались, а сейчас, спустя год с небольшим хвостиком, станцией пользуются, да ещё как пользуются. Правда, большую любовь пассажиров заслужила, всё-таки, Марьина Роща - она, по мнению большинства, не такая мрачная, как Достоевская.
Отделка одного из южных вестибюлей Шипиловской
[700x464]
К слову о временных неудобствах
[700x464]
"ДАЛЕЕ ОБЗОР ОКРЕСТНОСТЕЙ ШИПИЛОВСКОЙ"
Что обычно пишут о станциях метро? Ответ очевиден и, одновременно, не прост. Конечно, многое можно подглядеть на страничках Интернета, скопипастить, скомпоновать и получить свой, переработанный, авторский текст. Он, по-честному, будет свой, пропущенный через призму сознания, но... а смысл создавать информационные клоны? Это банально и просто. Куда проще поделиться своими впечатлениями. Да, пожалуй, именно они позволяют отличить твоё собственное описание объекта от любого другого, иного.
Но как написать о том, чего не видел собственными глазами? Это проблема... Но, подождите, частично, я, всё же, видел станцию Зябликово, точнее, её наземный вестибюль. Наземные вестибюли уже сегодня может увидеть собственными глазами любой желающий. Я не знаю, что там творится сейчас под землёй, но на её поверхности активно наводят марафет, подготавливая локацию к визиту высокопоставленных чинов. Согласно Википедии они заявятся на юг столицы в декабре. Но когда именно? Нельзя ли точнее? СМИ, как обычно, не торопятся разглашать подобную информацию. В таком случае, поделюсь собственными прогнозами на этот счёт. Активность проводимых работ открыто говорит следующее: "Вот, хоть в самом начале декабря бери, да открывай!" Однако, всем известно, что при Ю.М. Лужкове открытие станций приписывалось к какому-либо крупному городскому торжеству, будь то День Рождения метрополитена, День города, День Победы, Рождество и так далее. А как поступит С.С. Собянин? Нарушит ли он давнюю Московскую традицию или продолжит её? Думаю, вторая половина ноября подскажет ответ.
У станции Зябликово два вестибюля: северный и южный. Мы с Алексеем уделили внимание только северному. К южному вестибюлю топать, честно, поленились. Всё равно мы его в день открытия увидим, никуда от нас не денется. Так вот, северный наземный вестибюль, на мой взгляд, очень лихо "украсили" воздухозаборниками. С другой стороны, может оно и разумно - сосредотачивать их в одной точке. Если такое расположение отвечает необходимым санитарным нормам, то почему бы не делать так впредь повсеместно? Выглядит, конечно, не шибко красиво, но зато по отношению к территории удаётся экономить пространство для сооружения иных объектов городской инфраструктуры.
Северный вестибюль станции метро Зябликово средь воздухозаборников
[700x464]
"ДАЛЕЕ ОБЗОР ОКРЕСТНОСТЕЙ ЗЯБЛИКОВО"
Сейчас в центре зала станции метро Красногвардейская Замоскворецкой линии сооружают переход на станцию метро Зябликово Люблинско-Дмитровской линии. Думаю, что для пользователей программы pMetro вопрос о том, где он будет располагаться, был снят задолго до начала строительных работ. Согласно данным Википедии, центр зала перегородили ещё весной этого года. Перемещаться по залу станции стало, прямо скажем, проблематично. Проверял лично за компанию с Алексеем Берестовским. Это была плановая вылазка ДБТwalks. Её удалось реализовать в кратчайшие сроки.
Строительство перехода на станцию Зябликово. Фото (HDR) от 5 ноября 2011.
[700x459]
20 февраля 2009 центр зала станции выглядел совершенно иначе. Таким мы его больше никогда не увидим.
Открытка дошла за океан, в Соединённые Штаты Америки. Значит, всё-таки, 23 рубля - правильная комбинация марок для отправки авиа почтой. Взял одиннадцатый адрес и... Московская область? Софрино? Это шутка такая или как? "Distance - 48 km"... Да я сам быстрее эту открытку доставлю! Хм... доставил бы... если получателем не оказалась девочка 13-ти лет от роду. На встречу договориться вряд ли получится, ибо, скорее всего, в Москву она ещё не катается за ненадобностью, да и вероятность того, что она испугается бородатого дядьки из Москвы довольно велика. Но не предложить ей вариант обхода Почты России я просто не могу - мне самому дико интересно ускорить процесс доставки. В общем, отправил ей личное сообщение. Если за воскресенье она ничего не успеет ответить, отправлю обычным способом, Почтой России.
Заглянул сегодня в Почтовый Салон на Алексеевской. Интересное место. Клиенты улыбнули - в основном, какие-то пожилые дядечки, которые по каталогу отыскивают марочки прошлых лет, а затем их долго-долго покупают, последовательно перечисляя артикулы из составленного перечня. Впрочем, было некоторое количество молодых людей, которые, видимо, как-то связаны с курьерской деятельностью и доставкой (они жутко нервничали, судорожно поглядывали на часы, очевидно, куда-то спешили). Именно эту очередь я и выбрал, дабы не быть белой вороной среди стариков. И что могу сказать? - У меня чОртовски нечистая карма на выбор очереди! Почему-то всегда выбираю ту, которая медленнее всего движется. Типовой дядечка с пинцетом в руке вклинился прямо передо мной со словами:
- Я занимал. Вам разве не сказали?
- Нет.
- Вы сказали? - Обратился он к парню с зелёной папкой, который, тем временем, получил отказ от кассира по своему запросу.
- Да. - Спешно ответил тот и направился в сторону выхода.
- С*ка! Соврал! - Чуть было не вырвалось у меня от возмущения ему вслед. Но я промолчал. Очередь менять уже не было смысла. Остался терпеливо ждать, пока дедушка не затарится нужными ему марками.
Как же медленно... Но вот, наконец, подошла и моя очередь. Купил два десятка марок номиналом в десять рублей и столько же номиналом в четыре рубля. Ну, вы спросите: "Зачем четыре, когда клеить на открытки надо двадцать три?" Всё просто - я решил с некоторой партией открыток повыпендриваться. В то время, как Россияне отправляют открытки с марками в три рубля или комбинацией один + два рубля, я буду клеить четыре, потому что мне так хочется - имею право.
Уведомление "Hurray! Your postcard ... to U.S.A. arrived!" пришло в 05:16.
Система пишет:
"The postcard ... to ... in United States of America has arrived! It reached its destination in 13 days after traveling 6,959 km!"
Пользователь благодарит:
"Hello!
Thank-you for the lovely postcard from Russia-I LOVE IT! Though your words were few, your sense of humor shined through-thanks for putting a big smile on my face!
Best wishes,
Stacey B."
