Как выяснилось, не лишено смысла такое мероприятие, как наглядное знакомство читателей с бочкообразными искажениями на фотографиях. Когда говорят об искажениях перспективы типа "рыбий глаз" - это вопросов не вызывает, всё понятно, ибо на слуху и повсеместно демонстрируется, да за специфику фотоискусства выдаётся. Но там хочешь/не хочешь, а править искажения надо.
И, всё же, "бочка". Покупая универсальный, туристический объектив, я соглашался с условиями, что искажения от него на кадрах, принципиально, будут, и мне потребуется с ними мириться. Мирился. Стали раздражать. Знать, настало время с ними бороться.
Впрочем, здесь я уже не буду с подробностями возвращаться к исторической составляющей, поскольку задача ставится иная - показать исходное изображение с характерной "бочкой", а также рядом вывести результат его правки. Чтобы не выглядело излишне занудно, разбавлю публикацию парочкой скриншотов из программы PTLens без какого-либо пользовательского руководства. На примере видно, что процесс довольно быстр и прост.
Изображение в PTLens в исходном состоянии (дверь в левой части кадра характерно искажена)
[700x512]
"ДАЛЬНЕЙШИЙ ОБЗОР"
Я уже размещал публикацию об этом объекте в прошлом году. Но то были панорамы, а здесь следующее соответствие: одна фотография - одно изображение. Да, совершенно верно, на второй Стрит-Арт Фотоохоте удалось, наконец, уделить внимание переходу на Лубянке и поэтому он идёт как филлер, ибо я не успел пока подготовить фотографии для размещения в дневнике на этой неделе. Что же, придётся импровизировать.
Вместе с тем, именно эта серия стала последней каплей, когда я уже не смог терпеть бочковидное искажение от линз Tamron и стал разбираться, как с этим можно бороться. Подумал, раз сборщик панорам умеет подобные искажения править, то должно быть и альтернативное программное обеспечение для отдельных снимков.
Во время своих поисков я увидел, что большинство людей исправляют дисторсии (искажения) вручную посредством трансформации и фильтров Photoshop. Не спорю, этими приёмами полезно владеть для общего развития, но, согласитесь, когда ты точно знаешь, что именно линза вносит однотипное искажение почти в каждый твой снимок, то мысли далеко не о том, как править этот недостаток руками.
После непродолжительных поисков я набрёл на инструмент под названием PTLens 9-й версии. Эта штука уже знает Nikon D7100 (по сравнению со своим предшественником, который выложен на Рутреккере с "таблэткой") и множество объективов к нему. Остаётся только выставить правильную комбинацию фотоустройств и подтвердить изменения для нужных снимков. Линзовые бочкообразные искажения как рукой снимает. Стоит попробовать, очень рекомендую. И не откажусь, если вы в ответ мне посоветуете что-то не менее полезное для автоматизации обработки фотографий по этой части или по части цветокоррекции.
А идея креатива от арт-метро на Лубянке заключается в начертании "Я люблю Москву" на нескольких языках Европы.
По-французски
[470x700]
"ДАЛЕЕ НА ДРУГИХ ЯЗЫКАХ"
Всё же гонка за сроками снова взяла верх над разумом. Станцию Румянцево, не имеющую собственных оборотных тупиков, открыли для пассажиров сегодня, 18 января 2016, одну-одинёшеньку на всём Саларьевском участке. Метрополитену такой расклад, знаю, очень неудобен, так что пассажиры, связанные долгом службы с бизнес-центром Румянцево, должны быть искренне благодарны за столь ранний пуск - о них подумали в первую очередь.
Вообще говоря, открытие должно было состояться ещё в 2015 году, 31 декабря, и наиболее активные блоггеры, кстати, посетили то событие. Сегодняшнее открытие, конечно, сбило мне все планы на день по работе напрочь, ну ничего, буду навёрстывать упущенное завтра и на неделе. Последним хотел сказать, что в моём дневнике полноценная публикация о Румянцеве пока не появится, а эта, так сказать, является традиционным анонсом с памятным билетиком.
P.S. Впрочем, дополню-ка я этот анонс одной из сделанных фотографий. Хуже от этого никому не станет.
P.P.S. А для меня лично это была первая значимая фотовылазка в этом году. Счёт событий открыт.
Пусть сегодня, в воскресенье, будет небольшая публикация выходного дня с одной единственной фотографией. Событие было? - Было. Гуляли? - Гуляли.
Хоть и живу я неподалёку от города Мытищи, но бываю там крайне, крайне редко. В школьные годы выбирался, бывало, с 
Boryan_777 на велосипедах туда в связи с удобством и протяжённостью маршрута, а в институтское же время надобности в подобных прогулках уже не возникало. Время уходило на другие, более полезные вещи.
И вот, заинтересованность развитием Калужско-Рижской линии снова привела меня прошлой осенью в Мытищи. Город (в известной мне части) изменился не сильно. Погодка выдалась не лётная, дождливая, поэтому предполагаемые окрестности Челобитьева, как хотел не сфотографировал, зато набрёл на иную интересную достопримечательность - памятник водопроводу.
Креативный подход - фрагменты водопроводных труб зелёного, жёлтого и красного цветов с вентилями на верхушках поддерживаются, можно сказать, в воздухе, образуя некое подобие светофора. Аналогия прямая: есть у нас автомобильный трафик, есть Интернет-трафик и, вот, пожалуйста, водный трафик. Средством автоматического и автоматизированного управления любым трафиком является сфетофор. Посмотрите в сети - большинство приложений, работающих с потоками чего-либо, содержат иконки и пиктограммки светофоров.
Тем самым хочу сказать, что памятник мне понравился, произвёл на меня впечатление, но он на любителя. Если не знать, что это памятник, то можно подумать, что из газона вырастает неведомая хрень. Сначала увидел, затем прочитал о нём. И такое развитие событий происходит довольно часто.
Знакомые критики едины во мнении, что станция Технопарк получилось серой. А чего мы ещё с вами хотели от станции со столь индустриальным названием? Да и серая она, если смотреть только на стены, а если брать шире, то скорее, синяя она - уж больно балочные перекрытия контрастны, да стекла вокруг хватает.
Светильники на станции выполнены перекрестиями, потому фотографам, работающим в стиле @undergroundvi, с этим можно поиграть, но как именно поиграть, я во время посещения Технопарка не сообразил. Ерунда у меня получилась и пришлось спасать фотографию методом микшированного ч/б. Чёрно-белые снимки с ручной настройкой каналов всегда выигрышно смотрятся, если сильно не мудрить. Впрочем, осветительные элементы упомянутой конструкции относятся, скорее, к уличной части, ведь вы ещё не попали на платформу, а уже с ними сталкиваетесь. Но не страшно, пусть будут здесь, в этой публикации, так уж скомпоновал, так уж вышло - мой косяк.
Привожу далеко не полный обзор станции, ибо поленился посетить внутренний, станционный переход между путями, а надо было... посмотрел в фотоотчётах у других блоггеров и увидел, что там красиво. Красивее, пожалуй, чем где-либо ещё на станции, да и основные брендовые элементы объединённого Московского Транспорта собраны именно там.
Станция адаптирована под бизнес-концепцию современного мегаполиса, так как она равноудалена от пересечения с кольцами: через одну станцию - Павелецкая действующей Кольцевой линии, через одну станцию - Каширская перспективного Третьего Пересадочного Контура. Стратегически это удобно. Когда Нагатино iLand заработает в полную силу, наверняка, появится уже второе кольцо и потоки людей равномерно распределятся. Самое главное в транспортных системах - это соблюдение принципа равномерности.
Название станции при входе со стороны проспекта Андропова
[700x466]
"ДАЛЕЕ ОБЗОР СТАНЦИИ"
Откуда вообще взялось такое странное название "стыкующая"? Во-первых, из-за того, что финальной назвать эту часть язык не поворачивается, да и вы сами знаете, что это далеко не предел. Во-вторых, так и не решил я какого района в этой публикации, всё же, больше... Снова Басманного? Ну, так это же не интересно называть "Басманный 2", запутаться не долго.
Итак, арт сюрприз, о котором я не завершил разговор в прошлый раз, - это милые детки в пижамках на улице Машкова. Конечно, многие меня осудят за определение "милые", ибо девочка, на мой взгляд, получилась у авторов страшненькая, но не идти же мне наперекор общественному мнению, которое утверждает, что абсолютно все детки миленькие?
Очередной Большой Синий Кит нашёлся во дворах той же улицы. Для меня, вообще говоря, неожиданностью стал факт, что у команды БСК есть подражатели, которые копируют их синих китов. Отметил пользователя @bskcrew в Инстаграме, так от отметки его авторы отказались со словами: "Это не мы". Очень странно.
Дом-яйцо на улице Машкова тоже известный объект в тех краях, который невозможно было не включить в маршрут, пускай, и иной тематики. Ещё раз широко раскрылись глаза на окружающую действительность - удивлением на той же улице стал уже другой факт: в дом-яйцо можно долго "втыкать" (говоря иными словами, заценивать его, стоять и наслаждаться им, получать кайф от всматривания в одну точку).
Парень (или девушка, извините, лица не видел, а этот нынешний хипстерский стайл с сумками-почтальонками, рубашками в клетку, да джинсами стрейч выглядит неубедительно - унисекс, если одним словом) стоял и просто смотрел в одну и ту же фиксированную точку дома-яйца. Быть может, шпионил за кем-то или ждал от моря погоды? Короче, обо всём уже сполна сказано - он "втыкал" в дом.
Или я чего-то не понимаю в этой жизни и именно так, по-настоящему, нужно ценить искусство? Не знаю, я теряюсь в догадках. Мы прошли мимо этого персонажа толпой, а он даже не шелохнулся, при том что заметно мешался проходу по тротуару.
Чуть позже маршрутом были предусмотрены ещё дворы, в которых следовало "поискать то, не знаю что", но прежде, мы наткнулись на памятник Владимиру Ильичу Ульянову. Для справки, я не случайно говорю именно эту фамилию, ибо так и только так стоит упоминать молодого Ленина. Мы с коллегами дружно отметили сразу два интересных момента: у памятника отбивали голову - она небрежно приклеена обратно, и молодой Ильич сильно похож на Леонардо ди Каприо.
Во двор Огородной Слободы попали довольно своеобразным способом, случайно обнаружив, что калитка с магнитным замком не обладает своими замечательными свойствами и её не толкать, а тянуть надо. Там нашли совершенно иного голубя, с червяком в клюве, от Кирилла Фролова. Вероятно, одна из последних работ, когда автор начал экспериментировать.
После вышли на Мясницкую улицу и направились в сторону станции метро Красные Ворота. Попутно во дворе нашли арт на тему мультсериала "Happy Tree Friends", "Счастливые лесные друзья" - именно так стоило бы перевести это название на русский язык, но до сих пор из головы не выходит вольный перевод от моего товарища, который никогда не был силён в английском языке: "Три весёлых друга". Как? Как он вообще до такого перевода додумался?! Я как возвращаюсь к этой теме, каждый раз улыбка на лице появляется. Должно быть, он помыслил так же, как и переводчики многих современных фильмов, выходящих в прокат, как, например, "Третий лишний". Из серии: "Переведено по смыслу". Да, собственно, здесь тоже прямой перевод - не сахар.
После посещения этой локации мои спутники высказали мнение, что Фотоохотиться на сегодня уже достаточно. Планов на стрит-арт была ещё уйма, завершать не хотелось, но я поддался и сказал: "Хорошо, ещё один объект в окрестностях находим, фотографируем и идём через Орликов на Комсомольскую, где и закончим". Так и сделали.
Поблагодарив участников за их активное участие, случайно напросился на аплодисменты. Засмущали ребята. С улыбкой уходил я в переход к Ярославскому вокзалу, осознавая, что продолжение не должно заставлять себя долго ждать.
И был день, и было всё то же лето, была ещё одна Стрит-Арт Фотоохота.
"Становясь сильным, оставайся нежным" (горизонтально)
[700x466]
"ДАЛЕЕ ФИНАЛИЗИРУЮЩИЙ БЛОК ФОТОГРАФИЙ С ПЕРВОЙ СТРИТ-АРТ ФОТООХОТЫ"
Путь лежал к Винзаводу, неподалёку от которого, в тоннеле, нашлась очередная работа Кирилла Фролова. Хочу отметить, что окрестности Винзавода непригодны для пешеходов, благо автомобили там не часто разъезжают. Может быть, управленцам дорожным движением по городу Москве следует как-то иначе расставить приоритеты в тех краях?
Теперь давайте вспомним из предыдущего фотоотчёта про панорамную картину на стене. Мне искренне казалось, что там был шлагбаум, но, увы, мои воспоминания расходятся с фотографическими фактами. Бывает. Значит, мы попросту решили не тревожить человека в спецодежде. Так вот, прошагав мимо этой картины а, вместе с ней, упустив возможность сократить путь через завод АРМА, я, всё же, до настоящего момента, ни разу не пожалел об этом. Так вышли к Яузе, где нашим взорам открылось следующее: наблюдаем за событием со спины - нечто квадратное и ярко-жёлтое автостопит на набережной. Первая мысль: "Суровые косплейеры, в очередной раз, решили покататься автостопом". Не поверите, я вслух даже сделал верное предположение о том, что это - Губка Боб Квадратные Штаны. Затем меня посетила вторая мысль: "Как это чудо поместится в автомобиль, да и кто отважится взять такого к себе на борт?"
Посмотрев на вещи с другой стороны, то есть спереди, удалось выяснить, что жёлтое нечто, действительно Губка Боб Квадратные Штаны, но суровыми в данной ситуации выступают далеко не косплейеры, а рекламщики! Да-да, это была живая реклама окрестной автомойки. В принципе, всё логично, не придраться: губка, река, трасса, автомойка... Далеко смотреть не надо, скрытого смысла здесь нет, однако автоматически напрашивается негодование по поводу продвижения мозгоразлагающих американских мультсериалов.
Далее рационально было бы дойти до закрытой на тот момент Бауманской, интереса ради, но мы этого не сделали, ибо я с самого начала пообещал участникам, что её мы из маршрута исключим. Дошли до улицы Радио и повернули налево, проследовали мимо Вознесенской церкви и попали на улицу Казакова.
Рядом с церковью, кстати, обнаружилась монастырская лавка. Марина как-то очень удачно в тот момент отозвалась о монастырском бездрожжевом хлебе, что мне захотелось в этой лавке чего-нибудь прикупить. И этим чем-то стал квас. Проблема выбора стояла передо мной недолго между обычным и смородиновым напитками. Наконец, решился на последний, ибо посчитал за экзотику. Пить очень хотелось, и если иные участники покупали за всю Фотоохоту уже не первую бутылку воды, то я решился на покупку чего-то впервые за день, ну очень хотелось попробовать.
Отмечаю, квас распространялся в монастырской лавке в объёмах 0,5 и 1 литр, причём, только в пластиковых стаканах. Да, это не очень удобно, но как-то под настроение, по-старинке, по-советски.
С первого глотка напиток пришёлся мне по вкусу, и на радостях предложил попробовать его своим спутникам. После снятия пробы Марина тоже решилась на покупку кваса половинного объёма. С одной стороны, напоминает слегка забродивший компот, но с другой - в жару это очень даже освежающий напиток. Я не пожалел о находке и покупке. Так что всем рекомендую заглянуть на квас из монастырской лавки к Вознесенской церкви, что на улице Казакова. И это основное, ради чего не жалко было намотать этот существенный крюк. Ни разу не оправдание, понимаю, что получилась спонтанная реклама, но сам попробовал - всем рассказываю. В новиночку для Фотоохоты, так сказать.
И вот, подходим мы уже к тоннелю железнодорожному, как я понимаю, что к отметке, выполненной Сержем, не удаётся свернуть. Снова на пути тот же завод АРМА... Обращаюсь к спутникам и говорю, что так и так, но не знаю я куда сворачивать, а кто-то мне и отвечает: "Так на территорию АРМЫ можно пройти!" И мы прошли. Действительно, туда нам и было нужно, настенный и даже надверный креатив сразу нашёлся. Посмотрели с любопытством мы на газгольдеры, переделанные под нужды бизнес-центра и... тут уже до всех хором дошло, что речь идёт об одной и той же АРМЕ, куда мы не решились пройти, будучи возле Винзавода. Ну, так хоть квас вкусный нашли.
Далее всё более менее прошло без особенностей, арт объекты, как я и обещал стали попадаться чаще. Первым на очереди был водолаз на Басманной, рядом нашлась Крымская тема на Покровке, а если ещё дворами пройти на параллельную улицу, так там дополнительный арт сюрприз ожидает, но о нём речь зайдёт в следующей фотоотчётной части.
Тоннель на Верхней Сыромятнической. Фото 1
[700x466]
"ДАЛЕЕ ФОТОГРАФИИ, ПРЕИМУЩЕСТВЕННО, БАСМАННОГО РАЙОНА"
С одной стороны, проходивший неподалёку заезд Формулы 1 перекрыл нам доступ к нескольким арт объектам, но с другой - обеспечил возможностью безнаказанно прогуляться по проезжей части улицы Солянки. Оттуда, известным маршрутом добрались до Хофа в Хохловке, о котором была уже сделана публикация-филлер несколько дней тому назад.
После посещения Хофа, уж не знаю, что на нас повлияло, возможно, тот самый гиперионский кирпич оказал своё воздействие, но мы начали откровенно плутать по тупикам близ переулка. Взяли небольшой тайм-аут, поглядели в навигаторы и, благо, чувство направления к нам вернулось и в окрестности Милютинского сквера направились единственной верной дорогой. На искомый арт там, как мне кажется, мы, всё же, наткнулись.
Чудом нашлась и калитка, ведущая в сам сквер. Мне, честно, эта локация помнится и видится исключительно с практической точки зрения - там есть бесплатный туалет (не частое явление для центра Москвы). Более ничего про сквер рассказать не могу. И каждый раз, который сталкивал меня с этим сквером, заходили мы туда со стороны бульварного кольца - других входов/выходов для меня не существовало, потому я искренне удивился и обрадовался, когда нашёл открытую калитку со стороны дворов.
Следующий же момент утопил в разочаровании. Впервые! Заметьте, впервые на моей памяти калитки со стороны Покровского бульвара были закрыты. В сквере к моменту нашего визита сидела только бабушка и она, увидев, как мы мечемся от калитки к калитке, предложила обратиться к охране. Но лично я не горел желанием общаться с охраной, поэтому не лень было вернуться и пойти в обход, а Лена Амелина в тот день была в ударе и особо настойчива в своём намерении перелезть через забор и, что характерно, она была не одинока. Так наша группа разделилась на тех, кто готов был сигануть через забор и на тех, кому элементарно не хотелось пачкаться. Лена что-то звонко кричала моей подгруппе вслед, но мы сути не слышали и решительно не оборачивались.
Наконец, обогнув половину квартала по соседнему, Большому Трёхсвятительскому переулку, мы воссоединились с подгруппой Лены. Как выяснилось, через забор никто из оставшихся в сквере не перелезал, просто у той самой старушки отыскался персональный ключик от калитки, которым она спокойно отворила преграду нашим спутникам. Вот, ведь, старая! Могла бы и не ёрничать, а сразу сказать, что всецело владеет положением без всякой там охраны.
Заколдованная там местность, всё же. Что и говорить, я более не желаю переходить бульварную дорогу напротив Казарменного переулка, ибо слишком переход там нерегулируемый. Если бы не Вася Маценов... да, он, можно сказать, стал героем дня, когда вышел на проезжую часть, обладающую характерным заворотом (и слепой зоной для водителей, соответственно), напролом, вытянув вправо руку с расправленной пятернёй, демонстрируя водителям свою решимость перейти и требование остановиться. У него богатый опыт перехода нерегулируемых переходов, и в этом он признался ещё в самом начале прогулки.
Далее по программе предстояло посетить покровские дворы. Это занятное мероприятие, но часть арта, который был отмечен на карте Сержа, оказалась былыми КП Бегущего Города. Как бы да, нашли, перечитали специфические умозаключения детей улиц, но с практической точки зрения эти арт-объекты, увы, ничто, ибо надписи без иллюстративного сопровождения скучны. Да, может быть, умозаключения полны глубокого философского смысла, но... Это же простая настенная надпись! Она не далеко уходит от простого вандализма.
Направились к станциям метро Курской и Чкаловской. Маршрут проходил через Лялин переулок, ибо там, неподалёку, некогда и я находил интересный спот, но, похоже, к моменту Фотоохоты от него ничего не осталось, а тот объект, который у Сержа был отмечен напротив Атриума, как мне кажется, нам найти не удалось, зато мы нашли какой-то арт стилистики Губки Боба внутри хоккейной коробки. Попасть внутрь не получилось, но, сквозь сетку снимок, вроде, удался. Тут вставлю небольшое дополнение. Осенью проезжал по Земляному Валу на автобусе 40-го маршрута и пропущенный арт 310-й команды из его окна видел. Не в ту сторону, увы, пошли мы изначально.
Под Земляным Валом проходить посчастливилось возле улицы Воронцово Поле. Это известный для меня подземный переход, но, видимо, там я очень и очень давно не появлялся, потому как там успели построить полноценный минимаркет. Причём, минимаркет тот сетевой и подобное ещё не раз придётся увидеть в Московских подземельях. Возле него у нас состоялась небольшая остановка, в ходе которой некоторые участники закупились водой, я же не упустил возможности сей феномен сфотографировать.
После направились в сторону Винзавода. Локация сама по себе известная, независимая и креативная. Там постоянно меняется контент, но,
А первую фотографию из этой публикации любезно продублировал популярный Instagram-паблик @inmetropoliten. Собственно, до того момента я сомневался стоит ли её вообще на передовые позиции выводить и, благодаря этому событию, вывел.
Из особо интересного, о чём следует сказать, отмечаю факт сохранения живых растений, высаженных вокруг наклонного хода (не уверен, правда, можно ли использовать этот термин применительно к станциям мелкого заложения), а также добавление в интерьер искусственной, вроде как, сакуры. Появление этого дерева на станции не случайно - именно благодаря цветению японской вишни в мае-месяце ботанический сад собирает толпы посетителей.
На выходе для пассажиров установили приятные мелочи: аппарат для продажи еды (скорее, лёгкого перекуса), аппарат для зарядки мобильных телефонов и туда же затесался агрегат для проверки ручной клади, хотя, конечно, таковой должен устанавливаться при входе на станцию, но места со стороны входа, увы, не хватило - от касс и рамок металлоискателей его, практически, не осталось. Как же так получилось, что при входе яблоку негде упасть, а при выходе полнейшее раздолье? Возможно, виной тому спешка при сдаче объекта. Не хватило времени рационально распланировать пространство, но как смогли и на том спасибо. Ботанический сад, как мне кажется, не случайно попал в первую очередь реконструкции вестибюлей, это как-то должно быть связано с организацией транспортно-пересадочного узла МК МЖД. Новое оборудование должно исправно отрабатывать режим пересадки по транспортным картам.
В остальном, всё обустроено в лучших традициях новой концепции оформления под единую сеть Московский Транспорт. Даже зеркало есть, чтобы снизить эмоциональную нагрузку пассажиров во время ожидания в очередях. Однажды, на какой-то МИИТовской конференции слышал эту идею о рациональном размещении зеркал. Докладчик утверждал, что если ставить зеркала не в лифтах, а возле них, то такая мера позволяет снижать эмоциональное напряжение сотрудников (преимущественно, женского пола) в ожидании лифта. Думаю, что нынче эта идея активно продвигается в метрополитене. Все новые и реконструируемые объекты с недавнего времени обязательно содержат зеркала с брендовой наклейкой Московского Транспорта. Впервые с феноменом столкнулся в Текстильщиках.
Новые указатели-навигаторы приятны для глаз, не раздражают, но все критики сходятся во мнении - шрифт на этих указателях мелковат. Но хотели как лучше, это понятно.
Южный вестибюль. Низкий ключ
[700x466]
"ДАЛЕЕ ФОТОГРАФИИ ЮЖНОГО ВЕСТИБЮЛЯ"
И, вдогонку, ещё один, обещанный филлер по Стрит-Арт Фотоохоте. Он коротенький, честно. Всё же, воскресенье сегодня перед началом первой, общероссийской, так сказать, рабочей недели 2016 года. Кто-то уже давно начал работать в этом году, оттого и сделал я акцент на том, что неделя эта "общероссийская". Настраиваемся на рабочий лад, готовимся к тому, что пора вновь приносить пользу обществу.
Так вот, попутно, где-то посередине между Таганской и Басманной частями Фотоохоты, во дворах неподалёку от станции метро Курская, в Лялином переулке обнаружился не типовой креативчик от местного Ателье. Козырьков с человечками там, естественно, больше, чем три, но, признаюсь, поленился фотографировать каждый. Выбрал наиболее удачные с точки зрения композиции и на этом успокоился.
Одежда
[700x466]
"ДАЛЕЕ ЕЩЁ ЧЕЛОВЕЧКИ"
Вот и настал сей прекрасный момент, когда фотографии по мероприятию "Стрит-Арт Фотоохота" полностью разобраны, и я готов продолжить отчётную серию. Но прежде, чем запустить пятую публикацию, мне необходимо сделать две промежуточные: про Хоф в Хохловке и про креатив в Лялином переулке. Иначе пятая часть получается тематически перегруженной. То есть меры, исключительно, во благо - восприятия ради. Да и во всех популярных произведениях современности имеет место такое понятие как "филлер", что же вы, в самом деле? Забыли об этом?
Не могу здесь обойтись без толики приятных воспоминаний. Кажется, то был год 2010-й, когда мы с ребятами впервые посетили Хоф в Подколпачном переулке (он же Хоф в Хохловке). Спустя недолгие 5 лет там произошло не так уж и много изменений, разве что старые работы тускнеют, покрываются слоями грязи и пыли. С одной стороны может показаться, что это так, какой-то безвкусный андеграунд, пропитанный своей особой атмосферой. Да, формально, это так, но место больше, чем просто андеграунд - там и музей, и арт-мастерские, и свадебный салон даже.
Долго вспоминали, куда же свернуть, чтобы попасть в Хоф и, наконец, нашли правильный закуток. Нынче к нему особая калитка приглашает, да и электрощитовую немного декорировали, дабы Хоф узнаваемым был хэштег придумали. Короче говоря, возьмётесь целенаправленно искать Хоф - не пропустите, это я вам гарантирую. В этот момент особенно остро начало сказываться отсутствие Сержа в компании - не покидало ощущение, что мы что-то самое интересное в Хофе, да пропустили.
Хэштег #Хохловка
[466x700]
"ДАЛЕЕ АРТ ХОХЛОВКИ"
Зимой, да, собственно, практически, весной, с 24 по 26 февраля 2015, занесла меня нелёгкая в село Солотча, которое ныне является одним из районов города Рязани. Пришлось изрядно понервничать из-за этой внезапной командировки, но всё, благо, закончилось без особых последствий. Был даже получен некоторый положительный опыт.
Погулять, что характерно, время нашлось и даже не я был инициатором той поздней, вечерней прогулки. Её и Фотоохотой, и Разведкой Местности окрестить пытались, но, поскольку, это был неформат, спонтанка, то ни под одно из описаний она не попадала, но я решил воздержаться от лишних комментариев и согласиться со всеми предложенными вариантами.
Ох уж эти неосвещённые скользкие улицы Солотчи! Чудом ни разу не упал. Да и как это всё обошлось без столкновений с местным населением - для меня до сих пор загадка. Но погуляли тогда хорошо, очень даже хорошо. Здесь я намеренно скрываю лица участников, поскольку существует в организации, где я работаю, какая-то там коммерческая тайна. Жесть, как не люблю всякие там тайны. Непонятно, правда, в чём она состоит, но присутствует. Вот и ограждаюсь от статьи, как могу, а фотографиями поделиться хочется.
Санаторий Старица, в котором мы проживали, по итогам, отличился. Не зря мой коллега настоял внимательно проверить чеки и документы: у него в фамилии ошибку допустили, правили, у меня же отчество внезапно трансформировалось в "Игорьевич". Не знаю, конечно, может быть в Рязани просто люди очень добрые и мягкие, что всюду стараются мягкий знак записать, или же сыны Игорей менее распространены в Рязанской губернии, нежели сыны Егоров, но вот, как-то так случилось. Пока сидели и ожидали в холле приведения наших документов в порядок, я не мог не пофотографировать местный декор. Чем ещё себя занять, сидя на чемоданах?
Панорама реки Солотчи
[700x223]
"ДАЛЕЕ ЕЩЁ ФОТОГРАФИИ"
Прибыв на станцию Технопарк, первым делом, я решил прогуляться по окрестностям. Что скрывать, я всегда действую по одному и тому же сценарию, когда открывают новые станции метро. На счастье, при движении из центра ты сразу попадаешь на сторону бизнес-парка Нагатино iLand, занявшего территорию промзоны "ЗИЛ". Это для меня новые территории, ещё неразведанные, неосвоенные. Мимо проходил неоднократно, а вот осмысленно ни разу так и не гулял. Да и без косых взглядов охранников промзоны такие прогулки стали доступны, как я понимаю, не так уж и давно.
Купил памятный билетик, но не стал спешить заходить на станцию, а перешёл к проспекту Андропова - вот, где просторно. Довести панораму до желаемого результата помешала старушка. Стою жду, пока отойдёт, дабы сделать заключительный кадр, а рука-то её мешается. Про себя думаю: "Да, да, необычная станция, согласен, но так долго смотреть на неё нечего, проходи уже!" И стоим мы так друг друга ждём. В итоге, я сдался первым - руки замёрзли, сделал кадр с её рукой, опустил фотоаппарат, только нацелился пройти ко входу станции, как остановил меня её голос: "Вы мне не поможете?" Я оборачиваюсь в её сторону и она, демонстрируя мне другую руку, обёрнутую в какой-то грязный, пожелтевший бинт, просит завязать ей шнурки на ботинке... Мне в тот момент захотелось, чтобы она меня дорогу спросила или, скажем, мелочь на проезд, честное слово, что-то иное, но только не это... От унизительности сего мероприятия спасало лишь то, что станция была не столь посещаемой в первый день эксплуатации, но ровно то же обстоятельство и обусловило ситуацию, когда её выбор помощников пал именно на меня.
Неспешно накинул фотоаппарат на шею, дабы не мешался и... "Быстрее начал - быстрее завершил", - примерно с такими мыслями, сделав глубокий вдох, я принялся за работу. Ещё и шнурки короткие... неудивительно, что они у неё постоянно развязываются, да ещё и рука от падения переломана... и мороз на улице... В общем, не с первой попытки, но шнурки ей я завязал и отпустил восвояси с Богом.
Уж не знаю, как старушку с сумкой-тележкой и переломанной рукой занесло на Технопарк, откуда до жилых массивов в каждом из существующих направлений путь неблизкий, и почему вообще со мной случаются столь абсурдные происшествия, но... вероятно, кто-то приплюсует потом небольшой бонус к моей карме.
P.S. А от руки в панораме, в итоге, заплатка Photoshop'а помогла избавиться. Кажется, ничего страшного не случилось.
Название станции со стороны Нагатино iLand. Фото 1
[700x486]
"ДАЛЕЕ ОКРЕСТНОСТИ СТАНЦИИ ТЕХОПАРК"
Как только в газетах (кажется, это был "Звёздный Бульвар") пустили первый слух о том, что Ростокинский путепровод Малого Кольца Московской Железной Дороги (МК МЖД) планируют начать реконструировать в конце 2015 года, я тут же отправился в соседние края, дабы запечатлеть историческое состояние этого объекта.
И не зря! Помните, как в отчётной серии про Малое Кольцо за 2013 год я негодовал о том, что в фотоархиве не сохранилось фотографий с красным складом-пристройкой Ростокинского Нефтемасленного завода, которую ныне снесли? Так вот напрасно негодовал, правильные фотографии у меня благодаря той вылазке, всё же, остались.
Правда, в центре внимания на фото иное. Звёздный Бульвар утверждал, что сносу подлежат гаражи, да завод. Вот и фотографировал я, в основном, гаражи, да завод. А снесли, в итоге, пока что только склад. И на дворе уже 2016-й год, а путепровод всё так и стоит нетронутый, в то время как следы грядущей электрификации налицо.
И... ныне снесённый красный склад (панорамно)
[700x333]
"ДАЛЕЕ ЕЩЁ ФОТОГРАФИИ ПУТЕПРОВОДА И ЗАВОДА"
Новогодние праздники продолжаются, а вместе с ними продолжается и череда размеренных, небольших публикаций о недавних событиях, которые не успели увидеть свет до наступления Нового года.
Одним из таких событий стал запуск станции Технопарк на открытой части перегона Автозаводская - Коломенская. Подготовил фотографии в широком динамическом диапазоне этой станции. Есть материал для новых почтовых открыток.
Хочется с радостью напомнить, что в этом году, летом, проекту "День Без Транспорта" исполнится 10 лет. К этому событию я готовлю особый памятный презент. В процессе подготовки пересматриваю фото и видео материалы, которые хранят память об окрестностях станции Технопарк. Впервые они попали в кадр осенью 2006 года, где видно, например, как строится ТЦ Мегаполис на проспекте Андропова. И вообще, как выяснилось, очень много известных Московских объектов и локаций остались в переходных состояниях на ДБТшных фото и видео. Я знал об этом, но не подозревал, что настолько много объектов! Да, сильно изменилась Москва за эти десять ярких лет.
К сожалению, местный сервер до 8 января будет некорректно отображать все медийные файлы, потому не рискую размещать большие публикации.
А из небольшого хочу сейчас сделать фотосравнение южного вестибюля станции метро Ботанический сад. Дневное фото выполнено в 2013 году, вечернее - в конце 2015. Как вы понимаете, это до реконструкции и после таковой. Тут не нужно обладать острым зрением, чтобы заметить, что мы приобрели, а что потеряли.
К сожалению, для съёмки инфраструктуры станции Красные Ворота я выбрал не самое лучшее время - середину рабочего дня, оттого очень много людей попало в кадр и, естественно, коли всё очень и очень динамично, то при сборке некоторых панорам не обошлось без призрачных артефактов. Иногда это выглядит весьма забавно. Впрочем, это далеко не главное, а главное во фрагменте Пресс-релиза от МосМетро:
"2 января был закрыт на реконструкцию северный вестибюль станции «Красные ворота» (выход на Лермонтовскую площадь). Срок эксплуатации двух каскадов эскалаторов, установленных в северном вестибюле станции «Красные ворота» в 1954 году, подошёл к концу, и они нуждаются в замене для обеспечения комфорта и безопасности пассажиров.
Московский метрополитен просит пассажиров с пониманием отнестись к временным неудобствам, связанным с проведением ремонтных работ. Обновление инфраструктуры позволит разгрузить станцию в часы пик и предоставить современные и комфортные условия для горожан".
Промежуточный "этаж". Северная часть (HDR)
[700x465]
Накануне закрытия станции Фрунзенской подготовил для вас небольшой её панорамный обзор, сопровождённый вставками в широком динамическом диапазоне. Всё, что я хотел сказать по поводу закрытия, я уже сказал в публикации-анонсе от 30 декабря 2015. Об остальном расскажут краткие выжимки из официального Пресс-релиза:
"Станция «Фрунзенская» закроется на реконструкцию на 14 месяцев.
2 января 2016 года станция «Фрунзенская» будет закрыта для проведения работ по замене эскалаторных комплексов. Ремонт продлится 14 месяцев. На время проведения работ вход на станцию и выход в город для пассажиров будет закрыт, а поезда Сокольнической линии будут следовать без остановки на станции.
Эскалаторы станции «Фрунзенская» находятся в эксплуатации с 1 мая 1957 года, и срок их эксплуатации подошёл к концу. После окончания реконструкции вместо трёх эскалаторов на «Фрунзенской» появится четыре. Кроме того, будет выполнен большой объём ремонтных и строительных работ: капитальный ремонт вестибюля, монтаж новых современных касс в фирменном стиле Московского метрополитена и усовершенствованных турникетов. Будет проведен косметический ремонт фасада наземного вестибюля, несмотря на появление новых элементов, архитектурный облик станции не изменится".
Официальный информационный плакат, подготовленный к закрытию
[494x700]
Зал с турникетами (панорамно)
[700x243]
"ДАЛЕЕ ЕЩЁ ФОТОГРАФИИ ФРУНЗЕНСКОЙ"