Ну что же, дорогие товарищи, а основное-то я вам по тематике мониторинга объектов к Кубку Конфедераций 2017 рассказал ещё в публикации про арт и креатив, найденный по дороге. Что же, теперь первый день, но более подробно, в фотографиях.

Забыл только сказать в прошлый раз, что ребята выдали мне лишь Google-карту с разноцветными метками, которые надо было посетить и что-то там сфотографировать. Я не спорю, Google-карта удобнее, чем просто адреса - сделал скриншот на телефон и вперёд, действуй. Однако, нигде не было указано, что именно в отмеченных точках надо найти. Тематика: "Кубок Конфедераций"... И как бы всё. Это могли быть: флаги, плакаты, баннеры, билборды, растяжки, фигурки, арт-фасады, реклама спонсоров и прочее-прочее. Цвета меток на карте типы объектов не определяли. Вот такой вот мониторинг с элементами городского ориентирования получился. Зато по деньгам выходило в два раза больше, нежели обычно.

Отметить хочется ещё пару ключевых моментов. Первый. Я подошёл к данной работе творчески, потому старался сделать сразу всё так, чтобы фотографии угодили не только моему работодателю, но и мне самому пригодились (именно сейчас этот момент настал). Чисто технически плакаты и объекты Кубка в кадре находятся в областях повышенного внимания зрителя, а вокруг тем временем разворачиваются различные городские сюжеты (своего рода стритфото). Не знаю, насколько задумка удалась, но я пытался. Кое-какие моменты получились эффектно случайно.

Второй. Здесь прекрасно видно, зачем нужен подобный мониторинг. Да, он нужен, не спорьте. Службы, ответственные за различные городские работы, действуют, ну, крайне не согласовано. Плакаты и рекламы Кубка располагаются на плановых, утверждённых городом местах, а новой и перспективной программе "Моя улица" и её учредителям - плевать. Ремонтировать им надо тротуары и проезжие части, да плитку класть побольше, побольше. А нужные рекламные точки "Кубка Конфедераций 2017" тем временем оказывались по другую сторону, так называемых, "Московских шор". Посмотрев фотографии, вы обязательно поймёте, о каких именно шорах идёт речь.

Мне нравится, как данный кадр иллюстрирует транспортный потенциал Москвы.
*Вообще говоря, я фотографировал флаги*

"ДАЛЕЕ ЕЩЁ ФОТОГРАФИИ РАЗНООБРАЗНОЙ РЕКЛАМЫ КУБКА КОНФЕДЕРАЦИЙ"

Какой же повод сегодня для данной публикации? Хм... Дайте-ка подумать. Пожалуй, никакого. В декабре пост, конечно, обладал бы куда большей актуальностью, поскольку и тогда меня, в очередной раз, задействовали в этой авантюре. Ну, не совсем этой, а в подобной... Просто я разобрал очередной летний фотоальбом, не более.

Начну издалека. В общем, в те далёкие времена, когда я был аспирантом и работал только на одной-единственной работе, то мне было как-то по-приколу взять такую подработку, город посмотреть, фотографий понаделать. И самому приятно погулять, и монетка какая-никакая в карман дополнительно падает. Мы становимся старше, жизнь становится жёстче, приходится усмирять свои хоббийные порывы и... прекращать заниматься малобюджетной фигнёй, да начинать зарабатывать нормальные деньги на нормальной работе (или нескольких работах) с умственным, а не физическим трудом. Ибо физический труд - это ад и он, давайте быть честными, фигово в нашей стране оплачивается. Уж я-то знаю, каково это расставлять бутылки с газировкой целую ночь в супермаркете без возможности сделать глоток воды хотя бы из одной из них, а наутро подойти к общему кулеру, и увидеть, что там уже не осталось воды, ибо курильщики всё осушили... Затем с этой убийственной жаждой ехать домой через всю Москву, и только там, дома, приложиться к графину с кипячёной водой. А на выходе что? Жалкие 500 рублей?! Пробовал, было. Больше не хочу такого. Да и гоняться за фотографиями вывесок дни напролёт тоже не прикольно, когда ходишь только пешком и при этом знаешь, что на личном транспорте (которого нет) это всё было бы в разы эффективнее. И могу сказать - нет, такая работа - не моё, я не для того получал высшее образование и проходил ступень послевузовского образования. Но моя любовь к городу, ДБТ и всякого рода городским ориентированиям снова и снова заставляют подписываться на подобные авантюры.

И, ведь, по старой памяти и за хорошую работу, ребята мне стабильно предлагают каждые полгода новый и новый этап этого мониторинга, а я уже стал отказываться и подыскивать из друзей кого-то себе на замену, так как с двумя работами на плечах времени на город, увы, остаётся не так много... И вот сколько раз отказывался, а всё равно часто бывали такие случаи с экстренным звонком со словами: "Вот, у нас точки остались, людей нет, выручай, срочно надо!" Согласитесь, трудно, ведь, отказать, когда срочно-то надо, да не хочется людей подводить, которые такую интересную авантюру подкидывают. Хочется помочь, чтобы они не сорвали сроки и не попали под санкции. И вот, ведь, что интересно, находится откуда-то на помощь время: где-то встаёшь пораньше, где-то что-то отменяешь, какие-то дополнительные ресурсы изыскиваешь.

Но, однажды, правда, от такого режима чуть не помер... и в один из дней с работы меня вывозили. А я не то, чтобы сочинить что-то для студента не мог, я его текст диплома прочитать не мог. Вообще никакой текст прочитать не мог. Читаю, а буквы в слова не складываются. Мысли свои с трудом слышал и не мог их чётко сформулировать, да выразить. Студента пришлось отпустить домой в тот день спустя всего 15 минут совершенно непродуктивной работы с попытками собрать мысли как пазл. А потом, когда студент ушёл, я позволил себе закрыть глаза, сидя в кресле, но даже в закрытых глазах шла пульсация чёрно-белых муравьёв, как по телевизору на частоте, где нет канала, затем поочерёдно язык, руки, ноги неметь начали, правда, спустя время отпускало. Я когда врачу по итогам своё состояние словами описывал, тот предположил, что у меня был микроинсульт. Не круто. Что же, будем надеяться, он ошибался, и это было у меня простое переутомление.

И вы думаете, что я перестал после этого брать подработки? Нет. Прошлым летом я как узнал, что ребятам подкинули новый актуальный проект, за который и платили в два раза больше, нежели обычно, и что есть шанс волка Забиваку в городе пофотографировать вдоволь, то опять же на это подписался. Правда, на неделе, за которую требовалось всё сделать, выкроил лишь два дня, да и те не полностью. Но, хоть что-то, хоть как-то людям помог. Я теперь только в помощники гожусь с такой-то занятостью. Полноценного исполнителя из меня, увы, не получается.

А попутно, пока по городу бродил, много чего интересного попало в кадр: любимый стрит-арт, арт-фасады, аэрография на автомобилях. Собственно, эта публикация и состоит из одного только арта, встреченного на улицах города. А остальное, Забивака то есть, да футбольные команды разных стран, будут собраны в другой публикации.

Вообще, сюда итогом напрашивается логичная мораль - берегите здоровье, да не взваливайте на себя больше, чем можете осилить, потому что сочетание труда умственного с трудом тупо физическим в один день - это, вообще говоря, ударная нагрузка на организм. Хотя, порой, кажется, что ты можешь свернуть горы. И зачем нужен этот сон? А, вот, кстати, даже при всей любви работать по ночам уже давно не было у меня такого, чтобы я

Здесь постараюсь сильно не изобиловать вольными мыслями. Нет, естественно, мне всегда есть, о чём вам рассказать в деталях и подробностях, но основными здесь, как мне видится, должны быть фотографии - не хочется, чтобы текстовая составляющая перевешивала. Но это уж, извините, как получится.

Продолжу. После недолгой прогулки по Жилгородку мы вернулись на автобусную остановку, да присели на лавочку в тенёк. Сидим, неспешно тянутся минуты ранним летним утром, тем временем похрустываем снеками "Читос" (мы их любим, что же поделать). Спустя, может, минут 15 мимо остановки проскакивает маршрутка с надписью "Заказной", становится на аварийку, водитель открывает дверь в пассажирский салон и... Две женщины, наши случайные соседки по лавочке, в ту же минуту срываются с места и идут к ней. Что характерно, мы тоже срываемся с места и следуем за ними. Выясняется, что да, это наш транспорт к лотосовым полям.

Юля без лишних колебаний первым делом протянула водителю известную неразменную в утренние часы рыжую купюру со словами: "За двоих, за проезд". В ответ на это водитель сперва машинально протянул руку, и только затем, взглянув на то, сколько ему передают, ответил: "Это не мне, проходите пока в салон". Последовали первой выданной за день инструкции - заняли места.

Через какое-то время в салон маршрутки зашла женщина, прошлась по присутствующим, проверила билеты у кого есть, далее присела на одно из первых сидений, бросила клич для "безбилетников", собрала по 1,5 тыс. рублей с человека строго по списку - смотрела, кто реально записался, но ещё не оплатил тур. Кого-то даже выгнала (ну, это грубо говоря), ибо попались и те, кто ошибся маршруткой и турфирмой, соответственно. Вежливо направила на другую сторону дороги, сказав, что обычно те самые ребята встречают своих людей там. Туристический бизнес обширен и беспощаден - всюду конкуренция, никакой монополии.

После решения финансовых вопросов возникшая внезапно дамочка подробно рассказала схему дальнейшего нашего путешествия: "Едете час или час и минут десять (это как повезёт) в Камызякский район, пересаживаетесь там на лодки, размещаетесь на турбазе в выделенных для группы номерах, далее едете смотреть лотосы и купаться в дельте Волги, после чего возвращаетесь на базу, обедаете как следует, и два часа свободно гуляете по территории турбазы; по окончании программы, тем же маршрутом, всех вас возвращают на эту же самую точку сбора ещё до наступления темноты". Произнеся речь, она пожелала всем приятной поездки и удалилась столь же внезапно, как и появилась. Транспорт же незамедлительно отправился в путь.

Честно признаюсь, мы с Юлей эффективно использовали час пути до Камызяка на сон, ибо, ещё раз напомню - ночь была относительно бессонной. Водители междугородних маршруток в Волгоградской и Астраханской областях - зверские лихачи. И ночью, если не спать, то ехать очень страшно. Это, на самом деле, так. Потому пытаешься поскорее уснуть, чтобы не видеть всего этого, но вот беда - сон не идёт, дороги не везде ровные. А когда, наконец, засыпаешь, так в этот момент, как на зло, на маршруте предусмотрена плановая остановка. Пока едешь, то холодно становится, то трясёт, то кто-то на остановке подсел - шумит, кто-то на остановке вышел - тоже шумит. Попросту говоря, ехать в Астрахань из Ахтубинска было не спокойно. Впрочем, это путешествие не сравнится с поездкой в дождь на скорости 120 км/ч. В том же 2016-м, весной, я реально думал, что это мой последний рейс до Ахтубинска. Страшно было, опять же, правда. В общем, после весны с дрифтом по лужам на трассе Волгоград - Астрахань, ночь в маршрутке лихача по сухой трассе, всё же, далась мне эмоционально более комфортно. Я даже и думать не хотел о том, какой бы была эта поездка, если бы за окном лил дождь. Дождь в дорогу - это, конечно, хороший знак, но не когда твой водитель - лихач.

Водитель заказного автобуса от турфирмы вёл свой транспорт по сравнению с ранее упомянутыми "зубрами вождения" идеально, очень спокойно. И не сказать, что качество дороги, тянувшейся к Камызяку, было хоть чем-то лучше, чем у иных дорог Астраханской области, но тряска не беспокоила. Я проснулся уже на моменте, где дорога закончилась, а дальнейший путь, планово, можно было проделать только на лодке по реке. Я даже пытался включить определение местонахождения на телефоне, чтобы посмотреть, куда именно нас занесло, но не получилось - телефон не находил опорных точек. Что и говорить, там и сотовой связи-то не было.

Распределили нас тогда из одной маршрутки на три лодки. Собственно, почему всё было строго по записи - все места планируются. Сказочно ехать на моторной лодке жарким летним утром, плавно переходящим в день: приятно обдувает ветерок, немного на лицо брызжет вода, сверху припекает околополуденное солнце. По дороге на турбазу имелись все предпосылки для того, чтобы снять футболку и начать нормально загорать. Я этого делать не стал, но видел, как некоторые участники поездки

В этом сезоне акция "АДМ 2018" от ДаруДара для меня успешно завершилась. Теперь можно смело клепать отчётную публикацию. Она будет несколько более объёмной по сравнению с тем скромным отзывом, который можно было оставить в системе на сайте.

Что же, в этом сезоне (говорю именно так, ибо акция переходная, с 2017 на 2018 год, и мне, честно говоря, лень каждый раз это в таком виде печатать) обошлось без личной доставки подарка на дом и, что характерно, по сравнению с прошлым сезоном и мне удалось оставить отзыв (который и по сей день сидит там в топе отзывов), и для меня, точнее для нас с Юлей, тоже оставили приятный отзыв на сайте. Хотя, в этом году я - редиска, не удосужился отправить подарок в декабре-месяце, ибо была настоящая суета-сует, еле-еле всё (да не всё) успел, зато в период январских праздников взял себя в руки и мы с Юлей сходили на почту. Подарок добрался до места назначения быстро и нашёл своего счастливого обладателя ещё до завершения новогодних каникул. Замечательно!

Что же, далее размещаю обещанную полную версию благодарности, которая не уместилась на сайте в виду действующих ограничений. Её пришлось немного порезать (и порезанную версию найдёте далее в виде картинки):

"Хочется выразить огромнейшую благодарность своему Анонимному Деду Морозу! Получил невероятно щедрый дар. Я как-то не был готов к тому, что разместить тут можно лишь одно отчётное фото, потому здесь наиболее показательная часть, а об остальном скажу словами.

Когда пришло извещение, я долго ломал голову на тему, что же такое может весить 67 граммов? Специально взвесил рождественский имбирный пряник и примерно предположил, что, возможно, это что-то сувенирное и круглое (вес оказался сопоставим). Да, одним из моих пожеланий в письме было «что-нибудь из сувенирной продукции Московского метрополитена», а я примерно знаю, что у них в ларьках продаётся. Но, вот, не додумался я, что это может быть не целостное что-то, а много-много маленьких и невероятно ценных предметов. У меня был вагон и маленькая тележка времени, чтобы подумать, поскольку извещение обнаружилось в ящике в субботу вечером и мне пришлось ждать до понедельника.

Получены разнообразные марки тематической железнодорожной подборки в столь большом количестве и самых разных лет из разных стран. Это очень круто. Я бы даже сказал - бесценно!

Что до любимого Московского метрополитена, то и он не был забыт. Мне подарен раритетный металлический жетончик. Это тоже, я считаю, достаточно дорогой и ценный подарок.

И жена моя не была Анонимным Дедом Морозом забыта - ей специально были подарены три биметаллических коллекционных десятирублёвки, одну из которых она давно ищет, и до сих пор не могла найти. Вот такая вот удача!

Наш Анонимный Дед Мороз оказался провидцем. Не иначе. Сумел (сумела) прочитать письмо между строк и максимально угодить своим подарком, полным доброты и тепла. Заряд новогоднего настроения, однозначно, получен. Одно крохотное письмо сделало сразу двух великовозрастных детей счастливее.

Ещё раз спасибо!"

P.S. И не надо говорить, что не слышали и не знали. В прошлом году я специально во всеуслышание предлагал вам, дорогие читатели, принять участие в "АДМ 2018".

Марочки железнодорожной тематики

"ДАЛЕЕ ЕЩЁ МОБИЛЬНЫЕ ФОТОГРАФИИ ПО ТЕМЕ"

В 2016 году, то есть позапрошлым летом, в августе, мы с женой всерьёз запланировали поездку на лотосовые поля Астраханской области, расположенные в дельте Волги. Кто-то, возможно, вспомнит не самую удачную мою Фотоохоту "Долина Лотосов", прошедшую в посёлке Клязьма Пушкинского района Московской области и окрестностях. То была, как вы догадываетесь, совершенно не та Долина Лотосов, о которой все всегда столь восторженно говорят. В Клязьме располагается лишь частное цветоводческое хозяйство, куда попасть, кстати говоря, не так-то и просто, если ты не потенциальный покупатель и заранее не договорился о своём визите с хозяином. Иное дело - Долина Лотосов в дельте Волги, где цветы растут в естественной среде обитания и не нуждаются в особом уходе и взращивании. Они нуждаются, разве что, в охране и защите от браконьеров, да от случайных туристов.

Поездка, о которой далее пойдёт речь в публикации, не была спонтанной. Единственное, об автобусных билетах до Астрахани мы не заботились заранее, а в один из дней летнего отпуска ещё раз спросили друг друга:

- Ну что, поедем?
- Да, да, поедем.

Чтобы вы понимали, для нас отправной точкой в ту пору был город Ахтубинск - там мы отдыхали. Но добраться до Астрахани можно, например, и из Волгограда, и из Краснодара. В конце концов, и из Москвы тоже можно, но говорят, что после Волгограда пассажирские поезда туда следуют неоправданно долго. При этом из Волгограда предусмотрен экспресс, который прибывает не в самое удачное для прогулок время, потому день гарантированно теряется и абсолютно точно требуется дополнительная ночь в гостинице. Может, оно и не плохо для тех, кто планирует сделать Астрахань временной резиденцией и путешествовать оттуда по области, но нашей же резиденцией, ещё раз подчёркиваю, был Ахтубинск.

Я точно знал, что хочу посмотреть Астрахань и её достопримечательности. Речное путешествие к лотосовым полям было больше приятным бонусом, нежели основой путешествия: сложится - хорошо, не сложится - подольше погуляем по Астрахани. В конце концов цветочки - это, как правило, женский интерес, не мужской. Чего мы в этих цветах не видели, да, ребят?

Первая попытка уехать в Астрахань оказалась неудачной. Сперва в Интернете наши контору, затем только Юля позвонила в эту контору, записалась на экскурсию, и уже только потом мы пошли на автовокзал за билетами. Увы, на ночной рейс билет оставался всего-лишь один. Да, на следующий рейс, правда, оставалось ещё два места, но, опуская подробности, мы и этот вариант прошляпили. Последнее случилось на счастье, ибо по времени автобус прибывал впритык, и если Юля и была настроена решительно, то мне рисковать не попасть на экскурсию из-за задержки на трассе Волгоград - Астрахань совсем не хотелось. Итого, в среду взяли мы билеты наперёд, аж на ночь с воскресенья на понедельник. Вернувшись в квартиру, Юля созвонилась с контактным лицом той же турфирмы и перенесла запись на день нашего реального приезда в Астрахань. "Как всё сложилось так просто?" - Спросите вы и будете правы. Ну, дело всё в том, что среди огромного множества предложений (дешёвых, дорогих и средних), Юля смогла найти довольно бюджетный вариант, не требующий внесения предоплаты, хотя, естественно, есть и иные варианты с серьёзными предоплатами.

Почитали отзывы, отдельно остановились на том из них, что был изложен в формате блога. Блоги же так легко читаются, правда? То есть всё в чьей-то там (чьей именно - уже и не вспомню) публикации подробно было расписано, детально расписаны возможные риски. То есть мы наперёд знали, к чему морально стоит готовиться. Также благодаря блоговой статье стало понятно, кто и за какие деньги какие именно услуги людям предоставляет. Да, не поспорим, наш вариант обладал наибольшим количеством рисков, но наперёд скажу, что ни один из этих рисков, по факту, не сыграл. Всё сложилось идеально - нам с Юлей всё очень понравилось.

Не поленюсь рассказать об упомянутых вскользь возможных рисках. На самом деле, публикацию находила Юля, не я, потому и не берусь искать теперь на ту же публикацию ссылку. Гарантированно, не найду. Вам, можно сказать, ниже представлен сжатый пересказ текста, воспринятого единожды на слух. Так вот, риски следующие:

- представители турфирмы возьмут предоплату и обманут, или у вас самих не сложится поездка в Астрахань - предоплата возвращена не будет (в нашем случае это было исключено);

- невысокая стоимость экскурсии - плохая организация мероприятия и мелкие лотосовые поля (да, не бескрайние поля нам показали - факт, но вполне достаточные для того, чтобы сделать нормальные фотографии; что до организации, то она оказалась высокоуровневой, без прикрас);

- погода может подвести (в дождь, сами понимаете, на моторной лодке путешествовать не комфортно и, само собой, не пофотографируешься нормально в дождь: фотки не яркие, не насыщенные, безрадостные, а просто в пасмурную погоду фотки, может быть, и радостные, но не контрастные, но это к слову

Напомню, что мероприятие "Fix на отметке 18" задумывалось изначально как мини-фотоохота, то есть сокращённая фотопрогулка с поздним стартом во второй половине дня.

Напрасно я рассчитывал тогда, что стартовать удастся сразу после небольшого пятиминутного ожидания участников. Прождали мы, в итоге, стандартные минут 10. Разве что, не сложилось ожидания ещё одного поезда-Ласточки, ибо не ясно было с какой именно стороны его караулить. И при этом далеко не всех дождались.

Одним из нестрогих правил Фотоохоты я установил в тот день фиксацию объектива на минимальном значении фокусного расстояния (у меня на Tamron'е это 18 миллиметров). Такое решение было применено впервые. Сам я это правило соблюдал, а от остальных соблюдения не требовал. Довольно просто оказалось потом скопом выправить "бочку" для всех фотографий в программе "PTLens". Правда, нашлось несколько исключений из правила, когда уж очень хотелось поиграться зумом. Без этого невозможно было обойтись ради получения желаемого результата в отдельные моменты прогулки.

Поначалу к нашей группе фотоохотников прибился какой-то странный товарищ. Я заметил, что если бы не начал своё обращение к собравшейся публике в 15:05, то этот персонаж так и ушёл бы своей дорогой. Он выбился из потока людей, вышедших с очередной прибывшей Ласточки, услышав мой рассказ. В принципе, я не был против наличия в компании случайного нового участника, если бы тот не ржал над каждой репликой. С ним, явно, было что-то не так.

Исходно путь наш пролегал к платформе Северянин Ярославского направления железной дороги. Задачей стоял просмотр окрестностей платформы до её переноса ближе к станции МЦК Ростокино. Ныне ведётся масштабная реконструкция. Специально поднялись на пешеходный мост, специально подождали хотя бы одну электричку, да и меня тем временем послушали. Отметил в своём рассказе, что из точки, в которой мы находились, можно пройти в район Ярославский низом, через железнодорожные пути, но в виду опасности совершения подобного манёвра, указал на Северянинский путепровод и предложил тем самым более безопасный путь для участников.

Упомянутый ранее странный товарищ от группы близ путепровода отбился, зато взамен присоединился опоздавший студент Никита. Плохой компаньон сменился на хорошего, адекватного. Собственно, да, отчасти, я тянул время ради того, чтобы дать возможность Никите присоединиться к нам и не позволить ему заплутать в поисках Ярославского района.

Обзор района начался с краткой истории бывшего города Бабушкина и 10-й линии Красной Сосны. Там в правильной точке я сообщил участникам о том, что если продлить отрезок Ярославского шоссе в том же направлении, которое задаёт его участок от Вешних Вод до Красной Сосны, то такая прямая упрётся, аккурат, в Москву-Сити. Погода была яркая, контрастная, солнечная, потому вдаль смотреть ничто не мешало, а вдали участники Фотоохоты увидели башни комплекса Москва-Сити и... Вау-эффект случился. Приятно, что хоть кого-то удалось этим удивить.

Район Ярославский был заявлен как один крупный академгородок со множеством учебных заведений на его территории. Так мы начали знакомство с районом в этом ключе с полиграфического колледжа. Путём народного голосования было принято решение о посещении локации с недостроенным типографским цехом, находящимся за действующим зданием коллекджа. Не так давно я беспрепятственно попал во внутренний двор полиграфического колледжа, но во время Фотоохоты того же сделать не удалось. Иногда внезапно возникающие заборы и шлагбаумы срывают планы, в этом нет ничего удивительного.

Следующей контрольной точкой стал бывший колледж Метростроя. Сейчас на его месте действует "не ведь что", но аллея героев там сохранилась, даже, надо признать, облагородилась со временем. Но долго в окрестностях колледжа мы не задержались. Направились искать Институт Славянской культуры, гордо заявленный на Викимапии. Собственно, только на Викимапии его и видело.

Ходили-бродили по малым проездам, параллельным Ярославскому шоссе, но так я и не нашли того самого Института Славянской культуры, не найденными остались даже подступы к нему. Тем временем опасался случайно провести собравшихся на территорию расположившейся рядом дезинфекционной станции (ныне "Бактериологической лаборатории при Санитарно-эпидемиологической станции") - не правильно бы они меня поняли, если бы это случилось. Кстати станция добротно огорожена забором с колючей проволокой, да и плакатов о служебной, запретной территории вокруг забора предостаточно. Знать, не так он и был нам нужен, этот институт. Блатной какой-то. Захочешь найти - не найдёшь. Не захочешь найти - тем более не найдёшь.

В планах на дальнейшую прогулку в обязательном порядке шёл облагороженный Хибинский сквер, который я обозначил как место культурно-бескультурного отдыха студентов окрестного МГСУ. Сквер был обозначен так же как место, которое позволяет мне однозначно определить наступление поры "Золотой осени".

Попробую открыть серию публикаций про Рождественскую Фотоохоту ушедшего не так давно в историю года. Возможно, фотографии с этого мероприятия не заставят себя долго ждать при том, что все, абсолютно все снимки с участниками уже готовы к публикации (спасибо за это событие всем, кто так настойчиво требовал от меня фотографии в период новогодних праздников).

Но начать хочу далеко не с фотографий, а с ребусов и загадок, которые были подготовлены, естественно, раньше, чем состоялось само мероприятие. Итак, на смену МЦК-ребусам в этом сезоне мероприятий от ДБТwalks.РУ пришли метро-загадки. Набор, представленный в этой публикации, успешно был протестирован моей женой и апробирован на участниках Рождественской Фотоохоты 2017 года. Так что, если нужно, можете использовать эти идеи для своих мероприятий, только не забывайте добавлять при этом ссылку и авторство.

А можете и сами попробовать собственные силы в разгадывании. Ответы должны появляться в тултипах при наведении курсора мыши на изображения. Если тултипы не появляются, то нажимайте правой кнопкой мыши на изображение, заходите в пункт контекстного меню "Просмотреть код элемента", а затем в открывшемся фрейме в выделенной области ищите ответ рядом с параметром "alt" элемента.

Здесь, в Интернете, загадки выглядят чуть более красочно и радостно. А с собой на прогулку я брал листы с чёрно-белыми распечатками. И все, абсолютно все загадки были разгаданы. Все призы нашли своих обладателей. Призовой фонд Рождественской Фотоохоты пуст. Но не переживайте, на предстоящее в феврале мероприятие клуба ДБТwalks.РУ у меня запасено ещё несколько календариков.

- 01 -

"ДАЛЕЕ ЕЩЁ МЕТРО-ЗАГАДКИ"

После того, как открытие станции с пятницы, 29 декабря, перенесли на "несколько дней", я до последнего не верил, что это может случиться 31 декабря, перед самым Новым годом. Но, как говорится, не верил, но сорваться в Ховрино в любой момент был готов. Прочитал приблизительно в 15:12 вКонтакте новость о том, что станцию открыли, завершил дома начатые дела, собрался и поехал на север. Провожали меня родные в тот момент косыми взглядами, да настойчиво отговаривали от этой затеи:

- Вот смысл сейчас туда ехать в праздничный-то день? Куча выходных впереди - найдёшь ещё время съездить.
- Не заставил себя поехать в первый день - точно не заставишь себя выбраться ещё долгие-долгие месяцы. Уж я-то себя знаю.

С этими словами накинул на спину фоторюкзак и поехал. По дороге в Ховрино наблюдал из окон автобуса и Ласточки на МЦК за тем, как на улице медленно темнеет. Понимал отчётливо, что фотографий окрестностей станции у меня уже точно не будет. Столь же отчётливо я понимал, что и сами публикации о станции своевременно в дневниках не появятся, поскольку времени было впритык: съездить, сфотографировать, вернуться и всё... далее только ко встрече Нового года и готовится. Не до публикаций. *Ну, вы помните, что не до публикаций аж до 4-го числа мне было.*

Что до самой станции - первое впечатление: "Привет из шестидесятых!" Да, это определение ёмкое и устойчивое. Не откажусь от него. На выходе получилась современная типа-"сороконожка", которая, без сомнений, гармонирует с обликом прочих станций Замоскворецкой линии. Она не разрушает канонов зелёной линии - что есть, то есть. Этого не отнять. Не сразу, позже, во время просмотра своих же фотографий углядел в оформлении станции мотивы и задумки, реализованные ранее на станции Пятницкое Шоссе. Те же задумки и мотивы были реализованы ещё раньше на станции Парк Победы, но, правда, в двух залах одной кросплатформной станции, а не на одной обычной станции. Как вы, вероятно, уже поняли, станция Ховрино асимметрична: в направлении из центра на путевой стене преобладают тёмные элементы, а в зале - светлые; в обратном же направлении, в центр, путевая стена, преимущественно, светлая, а элементы зала - тёмные.

Эффектной фишкой открытия новой станции на ГЗЛ стал запуск третьего в ушедшем году Новогоднего поезда. Всё очень для меня удачно совпало, что пока я добирался до Ховрина, пока вышел, да памятные билеты купил, пока немного прогулялся по окрестностям южного вестибюля, пока вернулся обратно на станцию, поезд уже успел сбегать на юг до Алма-Атинской и вернуться обратно на север, в Ховрино. К счастью, он успел попасть в мои кадры и не единожды.

В этой публикации представлены только HDR-фотографии и панорамы. Публикация с обычными фотографиями появится здесь позже.

Добро пожаловать на станцию Ховрино
[700x470]
"ДАЛЕЕ ЕЩЁ МНОГО ХОВРИНА В ШИРОКОМ ДИНАМИЧЕСКОМ ДИАПАЗОНЕ"

11-е число февраля прошлого, 2017-го года подарило замечательный погожий день, а вместе с ним и удачный сорок третий поход в рамках проекта "День Без Транспорта". Это тот самый поход, название к которому определилось в результате проведенного народного голосования. Многим очень понравилась аббревиатура "КПК" (идентичная карманному персональному компьютеру), которая в нашем случае означала "КрасноПресненский Квест". И первая публикация данной серии, традиционно, напрямую связана с участниками того похода.

Утром большинству из нас предстояла долгая поездка на метро в славный район Строгино. Для меня лично - это дали дальние. Очень долго добираться. Волею случая я встретился с Чжо Мин Аунгом ещё на Киевской, на платформе - поездка уже перестала быть скучной. Благодаря этому событию сложилось вполне отчётливое представление о том, что я не опаздываю, ибо Чжо в подавляющем большинстве случаев пунктуален. И вот ведь как получается - даже моего мьянманского коллегу крайне удивил тот факт, что на западе Арбатско-Покровской линии проехать предстояло всего 6 станций, но по времени это занимало целых минут 20. Да, в той части города очень длинные перегоны. Линию старались продлить как можно скорее и сразу от центра на окраины, потому станций получилось не много, а дистанционный размах огромен.

Итого мы прибыли с пятиминутным опозданием. Даже пунктуальный Чжо здесь просчитался. А, ведь, многие к тому моменту уже собрались на станции - молодцы. Во время нашего ожидания опаздывающих участников мимо проследовал поезд "Шекспировские страсти". Ныне его сняли с линии, больше такого не существует, но тогда он очень удачно вписался в стартовый видеоряд "Дня Без Транспорта".

Шестнадцать человек встретились на станции, ещё четверо присоединились в вестибюле, и так собралась компания человек в 20. Получилось эффектно и совершенно не скучно. Прекрасным энтертейнером в тот день выступила Лена Амелина, за что ей отдельное и огромное спасибо. Всем ребятам понравились спонтанные проявления безудержного веселья, хороводы и игры в снежки на продуманном мою маршруте. Очень удачно к походу присоединился руководитель "Следопыта" Антон Акимов, который рассказал присутствующим о планах клуба на предстоящий год. Надо, кстати, попытаться взять за добрую традицию согласовывать с Антоном его расписание в первом квартале года, да делать так, чтобы во время первого ДБТ в году (на который бы он гарантированно мог прийти) он делился полезной информацией из области увлекательного городского ориентирования.

Мероприятие прошло в формате "Lite" (от МКАДа до центра), в связи с чем особо не спешили и уделяли внимание мелочам.

Коллективное фото на станции Строгино (с моим участием)

"ДАЛЕЕ ЕЩЁ ФОТОГРАФИИ С УЧАСТНИКАМИ"

Первая публикация 2018-го года *удивительно* выходит аж четвёртого числа января. Загулял. Загуляли.

Нет, на самом деле, загул и отрыв - это хорошие показатели хорошего отдыха. Выходные проходят на положительной полуволне и всё прекрасно. Пока всё движется по составленному ранее плану и без сбоев, что не может не радовать. Появились уже вещи в этом году, о которых можно рассказать, но сперва хочется закруглить кое-какие фотоотчётные серии публикаций. Прилично не успел выпустить в ушедшем году. Но нельзя, нельзя двигаться дальше без первой публикации года. Неприлично.

Новогодняя ночь сложилась иначе, нежели несколько предыдущих новогодний ночей. Вслед за застольем последовала семейная прогулка по центру города (впрочем, о ней будет рассказано отдельно). В любом застолье, зачастую, важен сам процесс подготовки к нему. Так у нас на столе снова присутствовал символ года и не в единственном экземпляре.

За старания и украшение праздничного стола хочу, в очередной раз, сказать спасибо маме, жене и тёще. Тёща, кстати, снова подготовила праздничный торт с фигурками. В прошлом году торт был синего цвета, а в этом - розового. Из примечательного теперь украшениями торта стали не снеговики и Дед Мороз, а снеговик, его верные друзья - собачки, а также ёлочка. Делюсь.

Торт с собаками
[700x466]
"ДАЛЕЕ КРЕАТИВНОЕ ЗАСТОЛЬЕ"

Пришло время подведения итогов. Этот год подарил мне множество вещей, которые случились впервые. Да-да, впервые. Например, первый дальний перелёт на восток, первую заграничную командировку, первое серьёзное общество по интересам, первый поход в тоннель метрополитена, первое взаимодействие с Пресс-службой Департамента Строительства, первый полёт с использованием квадрокоптера. Взялся впервые в этом году за коллекционирование карт "Тройка". Проект "День Без Транспорта" живёт и здравствует, "Фотоохота" иже с ним, даже "Разведку Местности" удалось реализовать. О результатах проведения мероприятий в рамках этих проектов за год впервые доложился на заседании кафедры 25 декабря уходящего года.

Много всего произошло за год и, пожалуй, ничто лучше не расскажет об этом, чем традиционный годовой отчёт. Было ударно. Спасибо родным, друзьям, близким и близким друзьям за то, что продолжаете быть рядом и поддерживать все мои начинания.

С наступающим всех вас! Услышимся, да прочтёмся уже в Новом Году. Будем на связи!

Зима 2016-2017:

9 декабря - сводил студентов в электродепо Красная Пресня Московского метрополитена [анонс публикации], [фотоотчёт];

10 декабря - провёл День Без Транспорта 42: М-100Ж [идея], [анонс], [видео], [участники], [ёлки], [арт], [общее];

17 декабря - смотрели с Юлей фильм "Звёздные Войны Истории: Изгой-Один", приглашены на День Рождения Ольги, этот же день посвятили квесту "Ёлочка МЦК" [день 1];

18 декабря - сводили мам на мюзикл "Золушка" в киноконцертный зал "Россия", вечером продолжили квест "Ёлочка МЦК" [день 2];

21 декабря - завершили квест "Ёлочка МЦК" [день 3];

23 декабря - метрополитен выпустил две разновидности рекламных билетов "Путешествие в Рождество";

25 декабря - провёл Рождественскую Фотоохоту 2016 [идея], [анонс], [московские аббревиатуры (стих)], [МЦК-ребусы], [участники], [ёлки], [арт и декор], [ГУМ], [общее];

26 декабря - метрополитен выпустил промо-билет "Снежная Королева";

28 декабря - запущен Новогодний поезд на Кольцевой линии [видео 1], [видео 2], [голоса] состоялось награждение победителей квеста "Ёлочка МЦК" [награждение];

29 декабря - после реконструкции открылась станция метро Фрунзенская [билет];

30 декабря - метрополитен выпустил новогодние билеты [билетик];

1 января - отпраздновали Новый Год в кругу семьи [фотографии];

2, 3 января - съездили в Тверь, где продолжили

Данная разновидность карты "Тройка", поначалу, распространялась только совместно с записью на неё безлимитного тарифа "Единый" на 90 дней (или сразу на год). Карта была мне, ну очень нужна, потому я, конечно, перешёл тогда на безлимитный тариф "Единый" на 90 дней - свершилась революция с положительным для меня эффектом по части коллекционирования билетов метро, а также восприятия тарифного меню объединённого "Московского транспорта". Не жалею - почувствовал куда большую свободу передвижения по городу, о которой успел уже рассказать в публикации о коллекционных билетах "Единый" от октября-месяца.

Но было бы, разве, это просто постом добра, если бы я просто решил рассказать вам о своём очередном приобретении? Конечно нет.

Здесь хочу во всеуслышание сказать огромное спасибо Никите Б., который любезно подарил мне просто так, безвозмездно, ещё одну "Таксотройку" для коллекции по собственному желанию. Дело было так - одним прекрасным днём я вышел из кабинета своего начальника, заряженный на выполнение какой-то, ну очень ответственной работы, загруженный донельзя. И... навстречу идёт он (это при том, что кафедра у нас совершенно не проходная и, если по-честному, то тупиковая). Приветствует и предаёт "Тройку" мне со словами: "Просто так". Парень сотворил в тот день реальное добро, и это было для меня несказанно радостно. Загруженность как рукой сняло - задание было выполнено мною легко и оперативно. То был крайне своевременный подарок.

К тому моменту Никита уже знал, что я работаю в 4-м корпусе МИИТа на кафедре преподавателем, а я, в свою очередь, знал о том, что Никита учится в 7-м корпусе у Дмитрия Владимировича Пегова на кафедре. Случилось откровение, когда меня отправили фотографироваться в 7-й корпус. В поисках нужной аудитории я немного заплутал и заплутал не случайно. Это оказалась не легко отыскиваемая аудитория. На одном из этажей учебного корпуса я увидел Никиту возле лифта и... можно было оставить всё так как есть, без изменений, но моё любопытство не позволило этого сделать. Я подошёл к нему со словами: "Не знал, что ты у нас учишься". Он был ошарашен, но адекватно воспринял неожиданную встречу. Я поделился с ним сведениями о себе и о том, какими судьбами я оказался в 7-м корпусе.

После этого он любезно проводил меня в нужную аудиторию. Как оказалось, найти её было, правда, не просто. Следовало подняться на один более высокий этаж, затем спуститься по "чёрной" лестнице. Иначе никак туда до сих пор не попасть. Без него бы её, честно, не нашёл.

Никита, спасибо тебе за добрые дела, которые ты совершил в этом году! Продолжай в том же духе!

Подаренная "Таксотройка"

"ДАЛЕЕ ЕЩЁ ОДИН СКАН"

В предпраздничный день хочется поговорить, самую малость, и о других случившихся праздниках уходящего года.

На День Святого Валентина, например, мы посетили ресторан "Люсьен", расположенный на улице Гиляровского. Исходно, в поисках чего-то новенького я набрёл на "O2 Lounge Bar", что расположился в гостинице "Ritz-Carlton Moscow". Забронировал. Дня два ждал ответа, после чего мне перезвонили и сообщили о том, что да, я могу забронировать там столик, но для этого должен внести предоплату за бронирование в размере 30 000 рублей наличными. Как-то без колебаний я сказал: "Спасибо, пожалуй, откажусь. До свидания". Ибо лихо. Очень. Планы сорвались.

До праздничной даты оставалось полтора дня, и я в спешке оставил заявку на бронь "Люсьен". Её без проблем подтвердили спустя минут двадцать, не более. С лёгкостью выдохнул. Планы на праздник не рухнули, да и место, вообще говоря, интересовало нас женой давно. Чуть ли не ежедневно проезжаем его мимо по дороге на работу. Бронировал я место в ресторане со смыслом, что от работы нам даже шатко-валко, ну, час в пределе добираться, даже если начальство задержит на работе. Но направлялись по факту мы туда далеко не с работы, а после награждения победителей конкурса "Романтичные пары метро и МЦК". Немного опоздали, но всё в рамках допустимых 15 минут.

Возможно, ресторан "Люсьен" такой один. Поговаривают, что повара заняты воссозданием блюд русской, французской и еврейской кухни по рецептам XIX века.

Текст об этом обстоятельстве тогда нашёл как положительный отзыв ресторану, сейчас уже найти тот же текст, к сожалению, не могу. Иначе процитировал бы тут. Хотя, возможно, я прочитал это в самом меню ресторана. В общем, "Люсьен" назван так в честь того самого шеф-повара, Люсьена Оливье, придумавшего известный салат Оливье. Что занятно, сегодня нам за салат Оливье выдают лишь фрагмент оригинального салата. Мне же удалось попробовать исходный, авторский вариант и, да, он произвёл на меня впечатление. Это только кажется, что порция салата маленькая. На самом же деле из-за подобной "дозировки" блюдо оказывается довольно сытным, и его вполне бы хватило для насыщения безо всяких там дополнений.

Давно не получал такого эстетического удовольствия от еды в ресторане. Причём, подчёркиваю, именно в ресторане (дома жена меня всегда вкусно кормит и от её блюд я получаю несравнимое ни с чем эстетическое удовольствие). Так вот, обычно есть и есть, как правило блюда в ресторанах, но они вторичны, а общение первично. Вкусно, да. Но просто вкусно, не более. Суши, японская кухня - тоже всё просто вкусно, но уже, я бы сказал, привычно - перед трапезой уже отчётливо представляешь вкус того, что будешь есть. Кстати, коллега на работе высказал недавно интересное мнение о том, что он уже воспринимает роллы как рисовую кашу с начинкой, а не что-то особенное. Регулярно заказывает доставку суши на работу, и это заставляет меня ему немного завидовать. А в "Люсьене" лишь только казалось, что ты можешь предугадать вкус того, что видишь перед собой на тарелке. В реальности оно оказывалось вдвойне вкуснее или даже неожиданно вкусно. "Вау"-эффект случился у меня тогда, хотя, как правило, к еде я очень спокоен.

Как ни странно, в поисках информации о ресторане набрёл на публикацию одного ЖЖиста и узнал, что Люсьен Оливье похоронен на Введенском кладбище. В общем-то, это важный факт для утверждения тезиса, что этот человек - значимая часть отечественной истории.

Ресторан "Люсьен" имеет собственную пекарню и коптильню, поэтому гостям подаётся настоящий домашний хлеб и свежекопчёные деликатесы. Располагается он на улице Гиляровского в доме №65.

Внутреннее "убранство" ресторана выглядит очень презентабельно: классическая мебель, резные колонны, подсветка - всё это создаёт очень уютную атмосферу. Обслуживающий персонал всегда вежлив и с радушием встречает каждого клиента. Работник гардероба был услужлив, весел и доброжелателен. Похоже, он ожидал от меня чаевых. А вот я как-то не ожидал такого расклада. Как правило, не оставляю чаевых никому кроме официантов. Но вот случайно я бросил на него взгляд, направляясь к выходу, и он как-то заметно погрустнел.

Почти весь вечер за соседним столом с нами провела колоритная пара - он седой старичок, а она - расфуфыренная до блеска цыпа. Они взяли бутылку, вероятно, довольно дорогого вина. Он что-то весь вечер пел соловьём, а она в пол уха слушала его, копаясь в мобильном телефоне. Ранее я о таких союзах только слышал, да наблюдал в дешёвых отечественных сериалах. В них, как правило, расфуфыренные цыпы оказывались какими-нибудь убийцами. В реальности, правда, не встречал. Только в этом году и встретил. Вернее, обстоятельства столкнули. Как не видел, лучше бы и дальше не видел.

За другим соседним столиком сидела компания иностранцев. Ни единого вкрапления русской речи в их разговорах не прослеживалась. Позже пришла семья с ребёнком, и как-то мы себя почувствовали поуютнее. Странно, почему? Уж

Есть на свете люди, которые своей добротой душевной затмевают солнца свет.

Именно с этих слов хочется начать сию публикацию. И не подумайте, это не очередной мой эгопост. Это, скорее, пост благодарности моей жене и одному очень доброму и открытому для всего мира человеку (по личной просьбе и особой договорённости эта публикация появляется без имён и ссылок). Серьёзно, есть в этом мире ряд вещей, про которые я могу с уверенностью сказать, да, я в состоянии это сделать или, менее уверенно, да, у меня есть шанс попытаться это сделать! Но есть и вещи, которые сколько я ни буду пытаться - получаться они не будут, ибо пробовал. Например, пение, игра на гитаре, жонглирование... бег... Вот, не моё и всё тут.

Так вот, одним прекрасным днём жена прислала мне вКонтакте объявление о запущенном "МосГорТрансом" конкурсе, в качестве приза за который обещали выдать памятную карту "Тройка". Изначально показалось, что здесь для меня дважды мимо, ибо, во-первых, ставилась задача пробежать, да пробежать с намерением попасть в тридцатку лучших участников забега по рейтингу, во-вторых, это объявление совершенно не гуглилось (Яндексом тоже не обнаруживалось), страница с ним, вероятно, не была проиндексирована. То была реклама, которая транслировалась лишь при подключении к Wi-Fi в вагонах метро. Я им, кстати говоря, почти и не пользуюсь. Зато жена пользуется, и спасибо ей огромное за то, что она волею-неволей смотрит там рекламу. И если бы не она, это всё точно прошло бы мимо... А потом удивлялись бы: "Откуда же у людей такие карты "Тройка"? Что это вообще такое было?

Смотрел-смотрел на присланный скриншот рекламы, думал-думал... Не складывалось в мыслях решение. Ни одного разумного сценария, где это всё было бы исключительно моей заслугой. Всё мимо, да мимо. Вот не моё, нет вариантов... Можно было смело попрощаться с тщетными попытками завладеть такой "Тройкой". Если достигаешь чего-то сам, то понятно, что это всецело твой собственный приз - тут никаких сомнений нет и быть не может. А если кого-то просить... это, как бы так сказать, становится уже чьим-то трофеем. А с трофеями люди, как правило, не охотно расстаются. У трофея появляется высокая цена, складывающаяся из воли к победе, многих лет подготовки и иных факторов. Была, в общем, мысль предложить принять участие в соревнованиях кому-то из знакомых, но вопрос - кому?

И вот, вечером жена инициировала разговор со мной:

- Ну что, будешь участвовать?
- Нет, тут без вариантов.
- Может, попросишь тогда кого-нибудь из друзей? Попроси.

После этого я понял, что мысль о просьбе витает в воздухе - за неё стоило попробовать ухватиться. Вдобавок, я вспомнил и слова своего начальника, который в ответ на моё нежелание руководить проектом со словами "я всё привык, по части программного обеспечения, делать сам" резко критически возразил: "Это тупиковый путь!" И в этой ситуации я как никогда ранее ощутил силу произнесённых им слов. Надо было попробовать - в своей голове я удерживал кандидата. Всё зависело от того, согласится он или нет. Я был всецело готов оказать ему финансовую поддержку, проспонсировать участие, оплатить билеты до Ростова.

Я предложил. Этот мировой и невероятно добрый человечек не отказал мне в помощи попытаться выиграть карту "Тройка", принять участие в соревнованиях, которые должны были пройти в Ростове Великом. Отказал лишь в одном - не принял мою спонсорскую поддержку. Это был взаимно неловкий момент, но совместно мы в тот же день его перебороли. Договорённость была достигнута на уровне обычного человеческого доверия с последующей безвозмездной передачей мне приза в случае, если он будет получен.

Это, правда, крайне трогательная история, которая берёт за душу, поверьте. Историю искренне хочется рассказать в лицах и заполнить её всей радугой положительных эмоций, которые имели место от начала и до конца этой истории, но, увы, нельзя... Это тоже часть договорённости.

В один значимый вторник упомянутая карта "Тройка" попала ко мне в руки безвозмездно. И вот тут уже мне стало неловко: "Ты мне передаёшь всё, а я взамен не дал ничего?" С этой мыслью я жил целую ночь и ещё целый следующий день. Надо было каким-то взаимным добрым жестом продемонстрировать то же тепло, которое грело меня изнутри. Без колебаний перед работой я тогда зашёл в магазин, нашёл самую дорогую коробку конфет, самый тёплый по энергетике чай (мне так показалось на тот момент) и... Я знал, что тот день у доброго и открытого человечка был полон проблем, забот и негатива, который проливался на него с иной, крайне враждебной стороны. Я попросил его зайти вечером в нашу лабораторию после всех пройденных испытаний для краткой беседы. И вручил тогда этот сладко-чайный набор ему как контрастную поддержку в войне с несправедливостью, локальный бой в которой был, к сожалению, проигран, но война не была окончена. Это не наша война, но она, увы, нас коснулась.

Вы бы видели те глаза, которые с усталости и боли в момент

Понимая отчётливо тот факт, что всех желаемых постов за оставшееся время до наступления Нового Года не опубликовать, я придумал блиц-серию публикаций, объединяющую (отчасти) те события, о которых хотел в обязательном порядке рассказать, но так до сих пор и не собрался. Единая тема в каждом из них - тема добра.

А всё потому, что Новый год - это пора добра и чудес. И, пускай, за окнами в Москве сейчас погода совершенно не праздничная, не новогодняя, но не стоит отчаиваться. Надо, напротив, стараться аккумулировать лишь добро, а не плодить злобу и ненависть, коих и без того предостаточно в этом мире. Вообще, стоит отметить, что всё возвращается по жизни бумерангом. Так на злобу не стоит отвечать злобою, если не хочешь, чтобы зло возвращалось к тебе снова и снова. Но если подобное, непреднамеренно, вдруг, взяло, да случилось, то нужно срочно вершить какие-то добрые дела - очищать свою карму. Мне так видится.

Посты добра начинаю издалека, аж с февраля-месяца. Невероятное добро совершила многоуважаемая Лариса Павловна, создавшая своими собственными руками фруктовую композицию в виде ёжика в подарок для моей мамы. Ёжик получился, ну очень реалистичный, красивый и классный. Сделал много фотографий этого креативного творения.

И я не то, чтобы сторонник раскрывать публично содержание разнообразных личных праздников и событий, которые касаются не меня самого напрямую, но... Да нет, собственно, я и не раскрыл ничего, что напрямую относилось к маминому торжеству. Поделился лишь небольшой частичкой того праздника, которой я сам всерьёз впечатлился.

Фруктовый ёжик сделал тот день ярче и наполнил его атмосферой настоящего праздника. И, вообще говоря, яркие фрукты зимой в состоянии поднимать настроение, дарить добро. В них же витамины - польза очевидна и доказана учёными.

Время десерта в Гин-Но Таки
[700x393]
"ДАЛЕЕ ЕЩЁ ФОТОГРАФИИ"

И, опять же, вот, кажется, что абсолютно всё уже было сказано по теме. Но нет, это только кажется. Сказано всё, да не всё: фотографий итоговых здесь так и не было. Этой публикацией постараюсь устранить сию досадную оплошность.

Участвовали в конкурсе видеопоздравлений с 8-м марта втроём: я, Юля и Оля. Все трое призы и получили. Но порознь. Забрал карты только для себя и для Юли, а за Олю получить не удалось. Я получал карты на Комсомольской, а Оля, кажется, на другой станции, там, куда переместилась вся пресса и организаторы праздничных торжеств по случаю Международного женского дня. А что, собственно, вспоминать? Приведу-ка я далее копии Пресс-релизов, которые поступили в тот период ко мне на почтовый ящик - они сполна расскажут о том, что, где, как и когда происходило. И не надо ничего выдумывать и непреднамеренно давать ложные показания.

Выдержка из первого Пресс-релиза от 7 марта 2017 года:

"Украшенная цветами станция «Комсомольская» Сокольнической линии стала главной площадкой для праздничного концерта 7 марта, в преддверии Международного женского дня. Здесь выступил духовой оркестр Главного Управления МЧС России города Москвы.

Объёмные цветочные композиции, появившиеся на «Комсомольской» в канун главного женского праздника, символизируют долгожданный приход весны. В этих красочных декорациях для пассажиров московского метро был организован праздничный концерт духового оркестра гарнизона пожарной охраны столичного Управления МЧС России. В честь Международного женского дня музыканты исполнили классические и современные произведения, а также мелодии из популярных кинолент.

Во время выступления пожарные дарили девушкам яркие весенние тюльпаны. В этом им помогал неожиданный напарник - робот-спасатель, используемый при боевой разведке на пожарах. Вместе с товарищами он поздравлял присутствующих женщин и вручал им цветы.

Станция «Комсомольская» Сокольнической линии уже во второй раз стала площадкой для праздничного концерта. В преддверии Дня защитника Отечества здесь выступил военный духовой оркестр 154 отдельного комендантского Преображенского полка."

Выдержка из второго Пресс-релиза от 7 марта 2017 года:

"Конкурс #mosmetro8 в Instagram, посвящённый Международному женскому дню, завершён. Он оказался очень популярен среди пассажиров московского метро и МЦК: первые видео появились уже через полчаса после анонсирования конкурса. Тем не менее, генератор случайных чисел определил только 21 счастливчика. Каждый из них получил приз от Московского метрополитена - транспортную карту «Тройка» с уникальным праздничным дизайном. Торжественная церемония награждения состоялась 7 марта на станции «Комсомольская» Сокольнической линии.

Конкурс, приуроченный к одному из главных праздников весны, был объявлен 3 марта 2017 года. Участникам предложили записать короткое видеопоздравление для прекрасной половины человечества и опубликовать его в Instagram с хештегом #mosmetro8. По условиям конкурса видео нужно было снять на территории метро или Московского центрального кольца.

Ранее Московский метрополитен уже проводил конкурс #MetroLove, посвящённый Дню всех влюблённых, и фото-квест в преддверии Дня защитника отечества. Пассажиры всегда с удовольствием принимают участие в подобных мероприятиях, поэтому практика проведения конкурсов в московском метро и на МЦК будет продолжена."

В этой публикации помимо карты "Тройка" тематики "8 марта" размещаю и фотографии тех (помимо себя), кто наиболее ярко и выразительно получился на снимке. Думаю, вы понимаете, что снимки не мои, они взяты из открытого источника, прикреплённого к Пресс-релизу. Всех этих людей я знаю и на их аккаунты в Инстаграме подписан.

С этими картами за год произошло следующее: Оле выдали их аж две штуки (одну за участие в конкурсе, вторую - за содействие в съёмках сюжета для телеканала "Москва 24"). Её второй экземпляр перекочевал к нам и чуть позже был заменён на фиолетовый "Интенсив XX". Иногда такие вот приятные мелочи способствуют появлению новых карт в коллекции, хотя изначально они кажутся большим количеством повторок. Я выражаю огромную признательность и безмерного благодарю всех участников этого безумного круговорота карт "Тройка" в природе.

Карты Тройка "8 марта" (забрал и за жену, и за себя, поскольку принимали участие в конкурсе мы вместе)

"ДАЛЕЕ ЕЩЁ ФОТОГРАФИИ И КАРТА ТРОЙКА"

Вот таких вот погожих, солнечных и морозных дней мне не хватало в этом декабре (см. первое фото)!

А по существу, если проделывать свой путь в центр города прямиком из Ясенева, то трасса может подарить немало интересных объектов, таких как, например, горнолыжный склон Битцевского лесопарка или усадьбу Узкое (перечислено то, чего ранее я не видел в Москве). Храмы, церкви различные... И множество других достопримечательностей. Поскольку "День Без Транспорта 42: М-100Ж" проходил в формате Lite, то ничто не препятствовало посещению максимального количества интересных локаций. Тут же напомню, что во время полноформатных ДБТ на отклонения от прямолинейного маршрута просто нет времени. Любое отклонение чревато последствиями - поход может излишне затянуться.

Всё поначалу проходило как по путеводителю (если точнее, то по Викимапии): смотрим район Ясенево, смотрим по сторонам - всюду разнообразные вывески, тем или иным образом отражающие название района. Он оказался для меня совершенно незнакомым. Многократно исхоженная Калужско-Рижская линия знакомит путников лишь с небольшим фрагментом района Ясенево, а что там творится севернее Новоясеневского проспекта - для меня многие-многие годы оставалось "Терра Инкогнита".

То есть мы осознано во время сорок второго похода углубились в Ясенево, посмотрели новостройный Храм Покрова Пресвятой Богородицы, значительно разгрузивший два старых храма района Ясенево, которые перестали вмещать со временем нужное количество прихожан по большим православным праздникам. Посещение близлежащих окрестностей Храма и было моей задумкой, ради которой и затевался весь этот поход. В принципе, дальше по Севастопольскому проспекту можно было и не ходить. Шутка.

Да, Храм Пресвятой Богородицы в Ясеневе был давней моей целевой точкой, к которой хотелось приблизиться в рамках какой-либо пешей прогулки. Правда, ради него стоило организовать Фотоохоту по Ясеневу. Но всё никак не получалось и/или забывалось. Никогда не думал, что он станет частью маршрута ДБТ. Во время традиционных ДБТ по КРЛ можно было бы, конечно, пройти и через Узкое, но... Такой финт ушами потребовал бы возврата к Тёплому Стану - не удобно. И лишь в конце 2016-го года в моей голове возникла особая идея (формат Lite), благодаря которой маршрут наконец-то сложился. В идеале же хотелось начать поход от Новоясеневской или от Битцевского Парка, чтобы все три храма Ясенева увидеть, но... Дело было зимой. Формат Lite предстояло только-только обкатать на практике. Ещё не всецело осознавалось как именно это будет. Переживал и за длину светового дня... К тому же, зимой, попросту, холодно. Я старался подсократить всё, что только возможно было сократить. "Отмазок" накопилось много, потому по факту маршрут и сократили.

Итак, про отклонения от маршрута. Формат Lite позволял это делать. Пользуясь случаем мы зашли на территорию усадьбы Узкое. Очень удобная там есть тропа, не сильно уводящая вглубь дворов. Располагается она меж домом 2 по улице Айвазовского и гаражами. Единственный минус тут - выводит она уже за главный усадебный дом. На всём протяжении тропы его и не видно, не видно его и от церкви. Да, тропа выводит прямиком к Казанской церкви.

Снова и с большим удовольствием в условиях реального городского похода мы дружно отметили согласованность полученной информации с Викимапией и Википедией: нумерация домов и технических строений в Узком выполнена по Профсоюзной улице, которая проходит в полутора километрах от тех мест, если измерять линейкой на карте по прямой. Согласно подсказкам некоторых, наиболее осведомлённых соучастников того похода, в Узком существует и свой собственный автобусный маршрут, который, правда, курсирует крайне редко.

Лишь прогулявшись от станции метро Ясенево до Узкого в полной мере начинаешь осознавать масштабы района. Только начинаешь привыкать к нему и его специфике, как за мостом (Севастопольским путепроводом) уже ждёт тебя другой район - Коньково. Да, эдакий такой непривычный телепорт мимо Тёплого Стана случился, если рассуждать, опять же, относительно трассировки Калужско-Рижской линии метро.

Впрочем, так всё и проносилось мимо нас - мельком. Это потому что шли мы, не соврать, по границам известных районов, одноимённых южным станциям метро Калужско-Рижской линии (Коньково, Черёмушки). Итого, спустя лесной коридор, тянущийся от улицы Бутлерова до небольшой промзоны, примыкающей к улице Обручева, открылся нашим взорам район Черёмушки (или Зюзино) - это смотря с какой стороны Севастопольского проспекта идти. Мы, например, пошли со стороны Черёмушек.

Уж где и разрушались районные мифы, так это во время "М-100Ж". Разрушались они полной программе, чего не случалось никогда ранее. До сего момента я ещё не успел рассказать вам о том разоблачении, с которого начался поход. Те из вас, кто читает только публикации о ДБТ и не путешествует с нами за компанию, до сих пор не знают, что топоним Ясенево нисколько не связан с деревом или, тем

В этом, 2017-м, году огромное внимание Московский метрополитен уделил взаимодействию с Государственным Историческим музеем, который, между прочим, отметил свой 145-летний Юбилей. В честь этого события выпускались памятные билеты «Единый», а также некоторое время в галерее «Метро» на станции Выставочной проходила фотовыставка ключевых экспонатов музея.

Мне посчастливилось попасть на открытие этой выставки, проходившей под названием "Исторический музей приглашает". Открывали выставку на тот момент действующий начальник Московского метрополитена Дмитрий Владимирович Пегов и директор Государственного Исторического музея Алексей Константинович Левыкин. Со словами благодарности метрополитену выступили и другие сотрудники Исторического музея, которые смогли приехать на станцию Выставочную в день открытия важной для них экспозиции.

Фоном для прессы выступал реконструктор, облачённый в кольчугу и иные элементы брони периода средневековья в землях нашей необъятной Родины. Это я к тому, что русский воин был вполне узнаваем по сравнению с европейскими рыцарями того же исторического периода. В общем, очень классно - фон удался на славу. Возможно, он и ожидал предоставления ему слова, но оно так предоставлено и не было.

После всех поздравительных и торжественных речей, произнесённых официальными лицами, делегация, прибывшая на Выставочную, в полном своём составе прогулялась по галерее "Метро", сопровождая прогулку обменом мнениями на счёт представленных фото-экспонатов.

По итогам короткого культпохода была сделана коллективная фотография. И сразу после того, как официальный фотограф мероприятия дал отмашку о том, что всё в порядке, всех участников открытия как ветром сдуло. Словно ничего и никого там не было. Лишь только фотографии экспонатов Государственного Исторического музея остались висеть в галерее "Метро" на радость благодарной публики, то есть пассажиров.

Щит Отчизны
[700x466]
"ДАЛЕЕ ФОТОГРАФИИ С ЦЕРЕМОНИИ ОТКРЫТИЯ ВЫСТАВКИ"

В выходные дни, предшествовавшие перезапуску "Акварели" в этом году, состоялась "Ночь в метро" - второй этап совместного проекта Московского метрополитена и Третьяковской галереи "Интенсив XX". Туда я не попал, даже не стремился, а там, как позже выяснилось, раздавались карты "Тройка".

В тот раз я договорился на обмен с одним, ну очень известным коллекционером карт "Тройка", чьё имя неприлично даже упоминать, ибо он и без моего пиара невероятно популярен. С ним получилась занятная ситуация. В каком-то смысле накладка. Я, приехав на станцию Партизанскую пораньше, без проблем зашёл на платформу, откуда планировался запуск "Акварели". Правда, спускался в тот же момент, когда на станцию прибыл Сергей Андрияка собственной персоной, потому, возможно, я сошёл за сопровождающего - очень удачно. Вне ситуации у меня было всё схвачено - я не просто так прибыл на мероприятие без ведома сотрудников Пресс-службы. До меня на платформе уже находился, разве что, только один человек - Никита Б. На мой вопрос: "А ты какими судьбами тут?" Он ответил, что без проблем прошёл на платформу просто так, обновлённый поезд "Акварель" поглядеть. Эх, скромен же он как никто и никогда. Он, кстати говоря, долгое время не признавался, что является сотрудником метрополитена и, более того в том, что является студентом ИПСС МИИТа. Позже оба обстоятельства, всё же, невзначай так всплыли на поверхность. В моём же случае присутствие было согласовано - я не мог о себе сказать, что проскочил мимо охраны просто так. Но, как позже выяснилось, в списки аккредитованных фотографов меня внести забыли...

И вот, стоило мне выйти из-за ограждений на встречу с коллекционером, как обратно меня уже не пустили. Пришлось сию же минуту звонить и разбираться: "Как же так?!" Услышав мой разговор, коллекционер напросился пройти за компанию со мной. Я спросил у коллеги на его счёт, но тот ответил категорическим "Нет". По интонации сотрудника Пресс-службы мне стало понятно даже, что в этом отказе прозвучало буквально следующее: "Вот какого фига ты, зная, что аккредитация в метрополитене - дело не простое, тащишь с собой кого-то непонятного с улицы? Соображаешь, вообще, о чём спрашиваешь, или как?" Я всецело ощутил, что это мой косяк, но и человеку, который сам лично предложил мне разменяться "Тройками", да ещё и на очень выгодных условиях, отказать я не имел морального права. В каком-то смысле я оказался заложником ситуации.

И всё же, тот звонок решил всё. Пропустили на платформу нас уже вдвоём. Коллекционер, явно, почувствовал в себе силы и возможности добиваться от метрополитена всего, чего он пожелает. *Ред булл окрыляет* По ощущениям, общение с Пресс-службой у него априори не сложилось, но он нашёл для себя иные лазейки на интересные метрополитеновские мероприятия, где раздавались уникальные карты "Тройка". И эти лазейки его, что характерно, оказались, более эффективными, нежели моё взаимодействие с Пресс-службой. То есть там, где я получал от Пресс-службы категорический отказ, на тех мероприятиях он был желанным гостем. Вот, спрашивается, как?! Он не блогер и не пресса, но он там. Зачастую, мне трудно искать логику там, где её нет. Потому проще сказать, что я не нацелен на сбор абсолютно всех карт "Тройка", но тем экземплярам, которые удаётся урвать я несказанно рад.

Что до мероприятия, то в назначенное время состоялся Пресс-подход, в рамках которого официальные лица и сам Сергей Андрияка презентовали новую экспозицию поезда "Акварель". О том была уже ранее сделан полноценная публикация, сопровождённая видеороликом, а сейчас, вот, подоспели и фотографии.

Акварельные натюрморты

Фиолетовая Интенсивная "Тройка". "Интенсив XX" - этап второй

"ДАЛЕЕ ЕЩЁ ФОТОГРАФИИ С ПЕРЕЗАПУСКА"

Немного проштрафился перед самим же собой - от 26-го декабря публикации так и не появилось. Устал я уже от этих приветов от Вселенной. Нельзя, просто нельзя говорить и даже думать о том, что на заключительной неделе перед праздниками будет всё спокойно. Так не бывает. Совершил стратегическую ошибку - гордо произнёс это вслух в воскресенье. Понедельник всыпал по полной. Забегался, закрутился - издаём учебно-методическое пособие. Сделал существенное усилие над собой, прошла пара бессонных ночей, и мы с соавторами её сделали.

Стоит отметить, что сейчас методички издавать не столь же легко и просто, как это было несколько лет тому назад, когда на них достаточно было получить рецензии коллег с кафедры или внутренних рецензентов из МИИТа. Сейчас нужны обязательно рецензенты внешние, потому я безмерно благодарен Женяю за помощь в решении данного вопроса! Собственно, давайте, коли речь зашла, раскрывать карты - кто у меня в друзьях ещё присутствует д.т.н. и к.т.н.? Дорогие товарищи, давайте не теряться. Сейчас очень важно дружить вузами.

И, чтобы оперативно выдать какую-то залежавшуюся публикацию из черновика, далее делаю "финт ушами" и вставляю выдержку из официального Пресс-релиза Московского метрополитена от 22 февраля 2017 года, чтобы она смотрелась полнее. Всё остальное по тематике уже давно рассказано и пересказано. Только фотографии отчётные опубликованы до сих пор не были. Всё делается только ради них, родимых.

"Военный оркестр выступил в московском метро в честь Дня защитника Отечества

Станция «Комсомольская» стала площадкой для выступления оркестра 154 отдельного комендантского Преображенского полка в канун Дня защитника Отечества, 22 февраля. После концерта состоялось награждение победителей праздничного фото-квеста Московского метрополитена, который был приурочен к Мужскому дню.

Один из старейших духовых оркестров страны создал праздничное настроение у пассажиров московского метро, исполнив военные марши и торжественные мелодии. Насладиться виртуозной игрой музыкантов могли все желающие. Концерт в вестибюле станции «Комсомольская» Сокольнической линии состоялся в рамках подготовки к крупнейшему военно-музыкальному фестивалю «Спасская башня». В этом году он пройдёт на Красной площади уже в десятый, юбилейный раз. Выступление на «Комсомольской» в честь Дня защитника Отечества стало первым проектом, реализованным Московский метрополитеном совместно с фестивалем.

«Военный духовой оркестр впервые выступил на станции московского метро, – отметил заместитель начальника метрополитена по коммуникациям – начальника Службы управления делами Алексей Ильиных. – Многие пассажиры специально приехали, чтобы послушать праздничную музыку».

По окончанию выступления оркестра состоялось торжественное награждение победителей фото-квеста Московского метрополитена, приуроченного ко Дню защитника Отечества. Участникам нужно было сфотографироваться у определённых панно и памятников на станциях московского метро, выложить снимки в Instagram и собрать больше всех лайков. По результатам конкурса были определены 23 победителя. Они получили тематическую карту «Тройка», выпущенную ограниченным тиражом.

Справочно:
Военный оркестр 154 отдельного комендантского Преображенского полка ведёт свою историю с далекого 1940 года. С первых лет существования оркестр активно участвовал в проведении важнейших государственных мероприятий, был задействован во всех военных парадах войск Московского гарнизона на Красной площади. Гордостью оркестра является участие в историческом параде 7 ноября 1941 ода и Параде Победы 24 июня 1945 года. Сегодня коллектив является центральным военным оркестром города Москвы, в обязанности которого входит обслуживание официальных церемоний на высшем уровне."

Фотографии для публикации, признаюсь, утащил из открытого источника, указанного в Пресс-релизе. Не возбраняется. Отбор именно этих экземпляров не хитрый - взял всё, где было хоть немного меня. Таких снимков нашлось даже парочка (не забываем, что их могло и не быть).

И осталась у меня по итогам только одна такая карта "Тройка" цвета хаки. Одна законно перешла к Оле - это её экземпляр, и ещё одной картой разменялся с Павлом Ш. на Зеленоградскую "Тройку" с фактурной поверхностью (треугольная форма), коих было издано не так уж и много.

Забрал карты "Тройка" за себя, за жену, и за Олю -
мы же все вместе участвовали

"ДАЛЕЕ ПАРА ФОТОГРАФИЙ С ЦЕРЕМОНИИ НАГРАЖДЕНИЯ"