Пыль, грязь... Когда и кого это останавливало?

О том, как было пыльно в день открытия станции метро "Савёловская" Большой Кольцевой линии, расскажут фотографии (и чем-то обстановка напомнила открытие станции метро "Строгино" Арбатско-Покровской линии). О том же, как было грязно, может рассказать, например, Дмитрий Колосков, который в первый день не очень удачно схватился за неотмытый поручень эскалатора. Впрочем, сейчас с поручнями всё в порядке, а вот стёкла в центральном зале до сих пор стоят грязные, хоть и с момента открытия станции прошло уже полмесяца. Но это не удивительно, ведь в служебных помещениях второй "Савёловской" до сих пор звучат дрели и/или перфораторы. Звучат... а рабочих не видно.

Фотографии от 30 декабря 2018 года.

"Москва 24" за работой

"ДАЛЕЕ ЕЩЁ ФОТОГРАФИИ СТАНЦИИ МЕТРО САВЁЛОВСКАЯ"

Карта поступила в продажу 10 сентября 2018 года. Приурочена она к празднованию 2 лет успешного функционирования Московского Центрального Кольца (МЦК). Массовых торжеств по этому случаю не было, поскольку дата выпала на рабочий день, на понедельник.

Известны залоговые и беззалоговые экземпляры. Залоговых карт выпущено свыше 4 тысяч экземпляров, беззалоговых - 1 тысяча экземпляров. Распространялись в кассах станций только МЦК. Серия карт - "0021".

Представленные ниже транспортные карты приобретены на станции "Ростокино" с оплатой одной поездки. Иначе не продавали. На других станциях, по слухам, случалось, что продавали и с зарядкой на один рубль.

Информация о тираже взята с сайта http://rphc.ru/.

"ДАЛЕЕ ЕЩЁ СКАН"

Если кратко, то со старым Новым годом вас, товарищи! Осталось совсем немного времени, но я успел.

Основным решением "за" то, чтобы посетить торговый центр "Хорошо!" до полного завершения Новогодних праздников (подразумевается, что до середины января - февраля новогодний декор в большинстве людных мест не трогают, да и в моём представлении, в принципе, ключевую фишку торгового центра точно разбирать не будут) должно быть активное желание посмотреть установленную интерактивную конструкцию, которая устраивает эффектное шоу ежечасно. Я, конечно, не гуглил, но по словам одной из знакомых, сказочный механизм установили 8 декабря 2018 года.

Даже если вы пришли в торговый центр в середине часа - ничего страшного. Делюсь маленьким и крайне очевидным лайфхаком: поднимаемся наверх в ресторанный дворик, заказываем кофе (возможно, и что-то ещё) и сидим ждём, неспешно наслаждаясь бодрящим напитком. По приближении стрелок часов к очередному часу спускаемся на третий ярус торгового центра и наблюдаем самую-самую красоту.

Фотографии от 24 декабря 2018.

Эффектная сова

"ДАЛЕЕ ЕЩЁ ФОТОГРАФИИ ТОРГОВО-РАЗВЛЕКАТЕЛЬНОГО ЦЕНТРА ХОРОШО!"

Хорошей карты "Тройка" в призовом фонде, как известно, много не бывает. Вот я заранее взял и подумал наперёд о вас. Не успели своевременно приобрести такую транспортную карту в кассах метрополитена 10 декабря 2018 года? - Не отчаивайтесь. Их было выпущено 10 тысяч экземпляров (серия "0022"), но все они разошлись по рукам барыг и коллекционеров. Кто проспал - тот молодец. Впрочем, не надо печалиться - варианты приобрести карту и не за 50 рублей, а совершенно бесплатно, всё же, имеются и далее я расскажу как это можно сделать...

Вот Вы, да-да, Вы... Не пришли на "Рождественскую Фотоохоту 2018" и упустили возможность выиграть такую карту от клуба "ДБТwalks.РУ", получив её из рук маэстро chrome_ru.

Впрочем, будут ещё мероприятия, будут вопросы, увлекательные викторины и ещё, соответственно, карты "Тройка" с Зарядьем, которые будут отданы наиболее внимательным и/или находчивым. Просто следите за анонсами и всё получится. Повысить свои шансы на победу в викторинах можно, детально ознакомившись с моей поэзией. Она мирно существует наряду с иными публикациями на просторах этого блога в отдельной рубрике. Желаю успехов и до встречи на лекционных и прогулочных мероприятиях от "ДБТwalks.РУ".

Информация о тираже взята с сайта http://rphc.ru/.

"ДАЛЕЕ ЕЩЁ СКАНЫ"

Просто вестибюль "Хорошёвской", просто логотип метрополитена Большой Кольцевой линии.

Знайте, пока здесь появляются крохотные фотопосты - параллельно делается что-то общественно полезное, например, проверяются работы студентов, присланные на электронную почту, составляются новые презентации для лекций по программированию, подготавливаются рапорты (вот это бесполезная работа, но без неё ничего, увы, не происходит, а кто-то должен), пересчитывается нагрузка преподавателей на предстоящий учебный семестр, пишутся научные публикации, учебно-методические пособия по учебным дисциплинам и так далее. Короче говоря, не происходит ничего сверхъестественного, связанного с метро, а публикация, вот, пожалуйста, есть. "И это - хорошо!"

Фотографии от 24 декабря 2018 года.

Один из вестибюлей станции метро "Хорошёвская"

"ДАЛЕЕ ЕЩЁ ФОТОГРАФИЯ ЛОГОТИПА"

Особая, в каком-то смысле, клубная карта "Тройка" была выпущена обществом коллекционеров "Наше Метро" специально под событие, состоявшееся 22 сентября 2018 в Нижнем Новгороде. Впрочем, этому городу было посвящено и 23 сентября (когда в Москве вышла другая, крупнотиражная "Тройка", связанная с совершенно другим событием), но основные экскурсии и транспортные покатушки случились именно 22 числа. И за это спасибо товарищам организаторам из общества "Наше Метро".

Тираж данной разновидности "Тройки" всего 100 штук. Сто штук?! Хотя, чему удивляться? Участники поездки в Нижний Новгород компактно разместились в одном единственном экскурсионном автобусе. И далеко не весь автобус был забит людьми, входящими в общество коллекционеров "Наше Метро". Это могли быть ещё и просто друзья, родственники и знакомые, которые изъявили желание составить компанию, но которым "Тройка" не полагалась. Оставшиеся экземпляры, естественно, будут разыгрываться между участниками встреч общества на станции метро "Выставочная".

Информация о тираже взята с сайта http://rphc.ru/.

Я не частый гость на площади Тверская Застава, но до МИИТа на трамвае оттуда, если что, добраться можно. Поэтому я, оказываясь там, постоянно путаюсь, выбирая для ожидания трамвая ту, совсем дальнюю остановку. А она, что характерно, не трамвайная, а автобусная... Приходится тратить время и возвращаться. Вот и как бы так это запомнить, что нужна ближайшая остановка к выходу с Замоскворецкой "Белорусской"? Я пока для себя такого чёткого правила не вывел. Возможно, это случится позже.

Фотографии от 27 декабря 2018 года.

- 01 -

"ДАЛЕЕ ЕЩЁ ФОТОГРАФИЯ У БЕЛОРУССКОГО ВОКЗАЛА"

Смотреть это видео

За возможность посещения блог-тура по станции метро "Рассказовка" летом 2018 говорю спасибо сотрудникам Пресс-службы Департамента строительства города Москвы.

Видеоряд от 3 июля 2018.

ST: Точного названия использованной композиции я не нашёл. "Shazam" её тоже не распознаёт. В сети она найдена как "Lounge - Красивая". Понятно, что это нечто авторское. Кто-то так назвал сам, но при этом название не является истинным. Композиций с таким названием тысячи.

P.S. Если обработка видео так и не завершится, то посмотреть можно здесь: https://vk.com/video86521_456239085

Тут, ведь, вот какое интересное дело: сначала новостным первоисточником было заявлено, что данные транспортные карты предназначены только для самых первых абонентов оператора "Теле2", которые подключились в первый месяц его работы. То был октябрь или ноябрь (уже не вспомню). В декабре же проскочила информация (не от первоисточника, замечу), что карту может получить любой желающий. В тот же вечер я отправился по трём точкам: Казанский вокзал, станция метро "Кузнецкий Мост", станция метро "Выхино". Так случилось, что мне, действительно, нужно было проделать путь от "Комсомольской" до "Выхино" и всюду были правильные офисы продаж "Теле2" с учётом пересадки (да, я не поленился выйти в город [хоть уже и пропадает из метрополитена данная формулировка]). Только в офисе продаж на "Выхино" за "Тройку" попросили подключиться к одному из новых тарифов. На других точках просто так карту выдали. Но, что характерно, это было элементарным везением. Затем попытался получить в "Метрополисе" на "Войковской", но там формулировка была исходная: "Нужно быть абонентом Теле2". Бессистемно. Всюду свои правила.

Карты "Встречаемся в метро" все, как одна, беззалоговые. Тираж огромный - 52 тысячи экземпляров (не удивительно при таком раскладе, что где-то карту можно получить просто так, безвозмездно). Серия - "3931" (которая, как правило, подарочная).

Информация о тираже взята с сайта http://rphc.ru

Знающие люди настоятельно рекомендуют о больном не говорить, но я затрону эту тему, потому как есть соответствующие фотографии, да и она должна быть затронута истории ради.

26 февраля 2018 года, в понедельник, состоялся запуск первых пяти станций Большой Кольцевой линии. Из-за проблем с проходкой прямой переход между станциями "Динамо" и "Петровский Парк" организован своевременно не был. На момент съёмки представленных ниже кадров, 28 декабря того же года, переход так и не был открыт. И по облику станции "Динамо" невооружённым глазом видно, что появится переход ой, как не скоро.

Отсутствие комфортного перехода на "Петровский Парк", на мой взгляд, значительно снижало показатели пассажиропотока Большой Кольцевой линии. И если бы не сопряжение с Солнцевским радиусом... Впрочем, эту тему развивать не требуется. Все и так всё понимают. С открытием 30 декабря 2018 года станции метро "Савёловская" Большая Кольцевая линия стала более удобной - в ней появился смысл в части поездки до того же "Делового Центра" из северной части столицы.

На "Савёловской" удобный, комфортный и быстрый переход между станциями. Всё по уму. Да, МЦК, конечно, приучило нас к переходам меж станциями через улицу, но то, извините, городская электричка и иначе данный феномен никак не назвать. А в разрезе связной сети метрополитена переход из метро в метро через улицу неприемлем (это так же неудобно, как жить в Зеленограде, а работать в Златоглавой - ежедневно проделывать путь из Москвы в Москву через Подмосковье), хотя бы по признаку повторного прохода через рамки металлоискателей досмотровой зоны. Один-то раз, когда просят просветить вещи, напрягает, а иногда и бесит. А если это случается дважды за день - уже эмоциональный взрыв. Дело вкуса, конечно, дорогие товарищи, но мне этот наземный переход дико не нравится, и при планировании своих маршрутов я всегда старался максимально его избегать.

Путевой зал метро "Динамо" (на север) в направлении станции Ховрино

"ДАЛЕЕ ЕЩЁ ФОТОГРАФИИ СМЕЖНЫХ СТАНЦИЙ В ШИРОКОМ ДИНАМИЧЕСКОМ ДИАПАЗОНЕ"

Смотреть это видео

В числе поднятых тем:

- точка сбора на станции метро "Саларьево";
- вручение призов за конкурсы в "Instagram" во Внуково;
- разобранный Пыхтинский мост;
- признаём ошибку маршрутизации;
- участок продления Калининско-Солнцевской линии от "Раменок" до "Рассказовки";
- смена ведущего;
- такая внезапная станция метро "Озёрная";
- обед в торговом центре "Фестиваль";
- "Мичуринский Проспект", панорамное окно, перспективная пересадка на Большую Кольцевую линию;
- два этапа строительства Солнцевского радиуса;
- выравнивание тайминга похода, смена погоды, вечер, "Москва-Сити".

Дата съёмки: 27.10.2018
Soundtrack: Северный Флот - Время Любить, David Guetta & Sia - Flames, Consoul Trainin - Take Me To Infinity
Аппаратура: Nikon D7100, Tamron 18-270mm F/3.5-6.3 XR LD DII + JVC Everio GZ-MS120BER
Операторская работа: Антон "Flash A." Сафронов, Максим "Chёrt" Ковалёв, Александр "Juganin" Шорстов
Монтаж: Антон "Flash A." Сафронов.

P.S. Также видео доступно по ссылкам:

- https://vk.com/video86521_456239099;
- https://vk.com/video86521_456239100.

Поздний выход из дома и как следствие - необходимость поискать карты на нескольких станциях метро. Узловые станции, как и прежде, оказались беднее всех прочих. Рассуждаю на примере станции "Ботанический Сад", которая сопряжена с одноимённой станцией МЦК. Так северный вестибюль станции "Ботанический Сад" был совершенно пуст, в южном же что-то одной разновидности для меня осталось; на станции метро "Свиблово" в южном вестибюле карт одной из разновидностей было много, а другой - забрал последнюю, северный же вестибюль был пуст; на "Бабушкинской" в северном вестибюле образовалась какая-то немыслимая очередь (которую я даже отстаивать не стал - пожалел своё время), в южном вестибюле карт и той, и другой разновидности в наличии было предостаточно.

На самом деле разновидностей новогодних "Троек" в ушедшем году получилось много больше, чем просто две, которые распространялись через кассы метрополитена. Были ещё и карты с блёстками, залоговые и беззалоговые экземпляры, а также их возможные комбинации. В общем, вы поняли - метрополитен на выпуск Новогодних карт не поскупился.

Тираж каждой из представленных на сканах ниже разновидностей карт, распространяемых только через кассы составил 10 тысяч экземпляров. Разновидности распределились по сериям: без логотипа метрополитена - "0022", с логотипом - "0023". Тираж иных разновидностей Новогодних карт неизвестен.

Информация о тираже взята с сайта http://rphc.ru. Реалии моих покупок по сериям расходятся с размещённой там информацией. Там для обеих разновидностей указана серия "0022" (возможно, это временно и будет исправлено, но на 9 января 2019 - это так).

"ДАЛЕЕ ЕЩЁ НОВОГОДНИЕ ТРОЙКИ"

Помнится, в предыдущей публикации, посвящённой станции метро "Беломорская" Горьковско-Замоскворецкой (или просто Замоскворецкой) линии, я обещал показать тот самый дом, в котором провели капитальный ремонт, дабы успокоить его жильцов, крайне обеспокоенных тем, что во время строительства станции он может обрушиться в котлован. Этот дом представлен на первой же панораме слева. Вправду, выполнен качественный капитальный ремонт - дом выглядит как новый, хотя на деле это не так.

Фотографии от 28 декабря 2018 года.

Улица Беломорская

"ДАЛЕЕ ЕЩЁ ПАНОРАМНЫЕ ФОТОГРАФИИ БЕЛОМОРСКОЙ"

Пока фотографировал, ко мне подошла пожилая пара со словами: "Как в метро попасть?" Я им порекомендовал спуститься на первый этаж и условный вектор направления задал.

"Мы вышли с МЦК в этот торговый центр. Кто вообще додумался так переход делать?" Что я им на это мог ответить? Ничего умнее не сообразил: "Ну, так вот сделали".

Что удивительно, я, ведь, какое-то время после этого разговора фотографировал декор торгово-развлекательного центра "Метрополис", побродил по его торговым проспектам, у декора, представленного на улице, на улице на какое-то время задержался, а потом... встретил эту же пожилую пару, детально рассматривающую станцию метро "Беломорская". То есть они специально и именно туда ехали. Ну ладно я потащился на станцию ради самой станции, но они... Что же, бывает.

Фотографии от 28 декабря 2018 года.

Арт в тему "Снежной Королевы"

"ДАЛЕЕ ЕЩЁ ФОТОГРАФИИ ТРЦ МЕТРОПОЛИС"

Хороший ход, Московский метрополитен, правильный.

Данные карты посвящены открытию демонстрационного павильона Московских Центральных Диаметров (МЦД) близ Киевского вокзала, и их можно было приобрести не в кассах, а только в автоматах, расположенных на станциях "Проспект Мира" Калужско-Рижской линии и "Комсомольская" Кольцевой линии.

В то время, как десятитысячных тираж "Троек" из касс разлетается ко второй половине первого дня продаж, в этом же случае и к вечеру можно было спокойно купить заветный экземплярчик. До вечера барыги коршунами кружили над аппаратами, осваивая их, но какие-то сложности, явно, у них возникали - они метались между кассами и аппаратами, зачем-то разменивая мелочь. Их поведение я сколько ни пытался анализировать, но так и не понял, зачем им нужны были пятирублёвки. Видимо, барыги не дружат с банковскими картами, и на этом метрополитену можно и нужно почаще играть.

Новые автоматы по продаже билетов прекрасно работают с банковскими картами. Они снабжены алгоритмами защиты от неправильных действий пользователя. Правда, никаких побуждающих сообщений при этом не выдаётся. Диалог, несколько, не налажен. Так, например, долго не мог понять, почему автомат на меня не реагирует своим сенсорным экраном. Оказалось, предыдущий покупатель не забрал из контейнера для сдачи свой чек. Благо, в очереди нашёлся человек, который знал, как решить возникшую проблему.

Карта поступила в продажу 21 декабря 2018 (на следующий день после открытия станции метро "Беломорская" Горьковско-Замоскворецкой (или просто Замоскворецкой) линии). Тираж составил 10 тысяч экземпляров. Серия - "0023".

Информация по тиражу взята с сайта http://rphc.ru.

Декабрь выдался "горячим", да таким, что череда неотложных дел не позволила мне провести традиционное предновогоднее мероприятие. Впрочем, об этом было заранее известно, потому ещё в сентябре-октябре я начал планировать варианты альтернативного развития событий.

Здесь очень удачно удалось договориться с фотографом Сергеем Дыковым chrome_ru о проведении им данного мероприятия. Выбор в его сторону был сделан далеко не случайным образом. Наблюдая за заинтересованностью и активностью Серёжи в отношении именно этого мероприятия ("Рождественской Фотоохоты") я не сомневался, что он справится. И он, что характерно, справился - составленный маршрут полностью реализован.

Ну, а то обстоятельство, что на Фотоохоте присутствовало лишь двое не должно никого расстраивать. Ранние мероприятия "ДБТwalks.РУ" тоже проходили в составе двух-трёх человек. Это нормально. Неплохое начало и в лучших традициях "Рождественской Фотоохоты" с раздачей призов и подарков. Мои искренние поздравления студентке группы ТУУ-211 РУТ (МИИТ), Насте. Ей удалось заработать сразу три сувенира на данном мероприятии. Всё честно. Три разгаданных МЦК-ребуса/метро-загадки - три приза в руки. Реально же загадок и ребусов было предусмотрено больше, но творческих сих хватило лишь на три.

Серёжа, спасибо тебе, ты спас одну из традиций клуба!

Что же, с нетерпением ожидаем фотоотчёта от организатора, так сказать, от первого лица, ведь он его пообещал и сам вызвался подготовить. Здесь я никого за уши и язык не тянул.

С Рождеством, друзья и читатели!

P.S. Фотографии выполнены Сергеем Дыковым 22 декабря 2018 года и любезно предоставлены к размещению.

Поздравительная золотая арка

"ДАЛЕЕ ЕЩЁ ФОТОГРАФИИ СЕРГЕЯ С РОЖДЕСТВЕНСКОЙ ФОТООХОТЫ"

Не ошибусь, если скажу, что план по выпуску чемпионатских "Троек" оказался перевыполнен. Серьёзно. Их оказалось уж слишком много разновидностей похожих друг на друга и не очень. Именно в этот момент захотелось плюнуть на всё и прекратить собирать транспортные карты. Ладно, не все, а всякие не памятные. Подкрадывался переломный момент, когда я стал избирательно отлавливать "Тройки" с наиболее интересным и удачным дизайном.

Резкой критике в Instagram с моей стороны подверглась карта с изображёнными на ней болельщиками. Ну кому интересно ездить по карте, на которой изображены совершенно неизвестные люди, да ещё и в плохом качестве? Той же позиции я придерживался во время бойкота "Троек", посвящённых благотворительному концерту "7 жизней".

В партии, посвящённой окончанию Чемпионата Мира по футболу наблюдался некоторый баланс. Вот карта России получилась, напротив, чрезвычайно удачно. Жалею, что не купил себе большее количество экземпляров. В качестве памятного сувенира для прогулочных мероприятий она, действительно, хороша.

Обе карты приобретены на "ВДНХ". Они поступили в продажу в кассы метрополитена 15 июля 2018 года, тираж каждой составил 10 тысяч экземпляров, обе относятся к серии "0021". Существуют и беззалоговые аналоги, но о них и о местах их распространения мне лично ничего не известно.

Информация о тираже и незначительных разновидностях взята с сайта http://rphc.ru

Станция метро "Беломорская" открыла свои двери для пассажиров в четверг, 20 декабря 2018 года. Представленные ниже фотографии выполнены спустя неделю, в пятницу, 28 декабря 2018 года. Не сумел посетить её своевременно по семейным обстоятельствам. Станция возведена на действующем перегоне "Речной Вокзал" - "Ховрино" Горьковского-Замоскворецкой (или просто Замоскворецкой) линии, открытом для пассажирского сообщения годом ранее, 31 декабря 2017 года. Станция стала 223-й по счёту, если не учитывать МЦК или 260-й, если станции МЦК в расчётах учитывать. Станция стала 16-й станцией метрополитена, открытой в 2018-м году.

Особенности:

- станция в некоторый период истории развития Московской подземки была исключена городскими властями из плана строительства, но жильцы близлежащих районов подписали петицию о необходимости строительства станции и им пошли навстречу (количества голосов для принятия решения хватило), правда решение данного вопроса отсрочило сдачу станции в составе участка "Речной Вокзал" - "Ховрино" на год вперёд;

- наиболее активные жители многоэтажного дома, возле которого раскрывался котлован под строительство станции забили тревогу о том, что их дом может рухнуть в период проведения строительных работ; городом они были услышаны и параллельно со строительством станции "Беломорская" в доме вне очереди выполнен капитальный ремонт, потому он и смотрится теперь как новый, хотя реально это далеко не так (в одной из последующих публикаций фотография с этим домом будет размещена, а этой же её не будет);

- в вестибюлях станции "Беломорской" создан эффект северного сияния на потолке, который истинные ценители метрополитена не оценили по достоинству;

- в южной части центрального зала станции мозаикой выложены картины, раскрывающие тематику русского севера, потому станцию некоторые СМИ обозвали "самой северной", хотя реальные знатоки Московского метрополитена понимают, что с географической точки зрения это далеко не так.

Название станции на путевой стене

"ДАЛЕЕ ЕЩЁ ФОТОГРАФИИ БЕЛОМОРСКОЙ В ШИРОКОМ ДИНАМИЧЕСКОМ ДИАПАЗОНЕ"

Данная транспортная карта была запущена в продажу 13 июля 2018 года специально к празднованию Дня Московского транспорта. Существуют залоговые и беззалоговые экземпляры. Первые продавались в кассах Московского метрополитена и их тираж составил 20 тысяч экземпляров, последние можно было получить за успешное участие в многочисленных конкурсах от "МосГорТранса" на площадках проведения фестиваля "День Московского транспорта". Тираж последних составил всего 100 экземпляров.

Основная площадка проведения фестиваля, если мне правильно помнится, располагалась между станциями "Спортивная" Сокольнической линии и "Лужники" Московского Центрального Кольца.

Серия залоговых карт - "0020", серия беззалоговых карт - "3996". Одна из представленных ниже залоговых карт находится в призовом фонде ДБТwalks.РУ, потому будет разыграна на одном из клубных мероприятий в викторине.

Информация по тиражу взята с сайта http://rphc.ru

Фотографии от: 24 декабря 2018.
Локация: парк Акведук, берег реки Яузы, район Ростокино.
Ближайший адрес: через трассу напротив дома 133 по Проспекту Мира.

В Ростокинских краях подобное происходит впервые

"ДАЛЕЕ ЕЩЁ ФОТОГРАФИИ МЕДВЕДЕЙ НА БЕРЕГУ ЯУЗЫ"