По весне начинает косить шиза, жопа просит приключений и, естественно, их организовывает.

Итак, решила я на старости лет научиться водить машину. Причем, не просто научиться, а сесть за руль. Хочется, знаете ли, поколесить по родному краю.
Пошла в автошколу. С теорией более или менее все понятно. Сижу, зубрю - дело привычное.
А вот практика...

Первый акт марлезонского балета прошел, как в тумане. Встретились с инструктором, поехали на автодром. Села я за руль "девятки".
М-даааа.... Вот именно этого больше всего и боялась. Даже при максимально придвинутом вперед сиденьи, с поджопником и подушкой за спиной я с трудом достаю педали. Полностью утопить педали сцепления и тормоза удается, только вытянув ноги и слегка изогнувшись. Но и это еще не все!
Пятка не достает до пола! Ноги не упираются в педали - они на них лежат. В свободном полете. Пипец! :((

Однако, я как-то умудрилась проехать три круга по автодрому. Трогаться и тормозить научилась. Загнал меня мужик на эстакаду - не поняла, как заехала. А под занавес погнал меня в город своим ходом. Понятно, руль одной рукой не отпускал, корректируя траекторию движения. И постоянно подсказывал, на какую педаль нажимать. Бояться было просто некогда - приходилось следить за дорогой, двигаясь в пробке. Второй комплект педалей у инструктора вселял уверенность, что до места назначения доберемся живыми. :))

В один из выходных подбила папу на авантюру. Недалеко от моего дома есть неплохое пустое пространство - огромная площадь для парковки перед малоизвестным новым "Магнитом". Поездила там на папином Логане с ГУР. Вау!!! И машина легко руля слушается, и с педалями проблем нет - даже без поджопника.

Однако суровая правда жизни такова, что экзамен я буду сдавать на "девятке", поэтому волей-неволей надо приспосабливаться. Придется своими руками смастерить подкладки на сиденье.

Еще более печальная правда жизни издевательски напоминает, что ездить мне хочется в лес. Ради этого, собственно, все и затевалось. И машинка мне нужна повышенной проходимости. Т.е. внедорожник. Угадайте с одного раза, какой внедорожник можно купить в пределах 200 т.р., так, чтоб не конструктор "собери сам"? Правильно: только б/у "Ниву", причем, даже не "шеви". Если повезет - с ГУР.
Что ж, у меня есть аж три знакомые женщины, далеко не самого богатырского роста и телосложения, начинавшие водительскую биографию именно с этой машины. И все довольны.

Пока же терзаю нервы, свои и инструктора. :))) Какое счастье, что он спокойный, как удав! :) Я туплю, нервничаю, резко дергаю машину - он мягко подшучивает, успокаивает, в сотый раз объясняет без тени раздражения. Я бы на его месте меня давно убила. :)) А еще заставляет до автодрома и обратно ехать самостоятельно, невзирая на дорожную обстановку. Последний раз вообще хорошо по городу проехались в час пик. Жутковато, но очень полезно во всех смыслах.

Так что, если почти не пишу и редко вылезаю с комментами - виновата не я, а обстоятельства. :))
[600x329]