Можно сказать, что я перманентно худею. Месячишко другой попридерживаюсь сниженной калорийности, скину пару-тройку килограмм, а потом опять набираю. Хочется, конечно скинуть за один подход побольше, чтобы потом набранная тройка прибавлялась к более приятному числу, а не как сейчас, но не особо этим заморачиваюсь, чего уж теперь, лень наше все и насиловать себя у меня не получается. А тут еще страшная фигня произошла - на полпути между домом и работой построили гипермаркет Глобус, всё бы ничего, но при нем ресторан, то есть столовка, которые я всегда очень полюбляла. И если бороться с магазинными и прочими привычными искушениями я могу, то тут, пока не перепробовала и не насладилась всем ассортиментом, очень сложно выстоять. Там такие круассаны... А паста... Вот как с этим жить?

Пару недель назад, вернувшись после работы домой, получила сообщение от соседей снизу, что я их заливаю своей канализацией. Разобрались, вроде там не говно, не много и не критично для их вагонки. Чуть позже заглядываю на фейсбук, а он мне предлагает воспоминание трехгодичной давности о том, что в этот же день я уже заливала соседей :D Ну да, зима, как всегда, ведра и т.п. Через несколько дней еще и батарея потекла. К счастью у соседей в это же время крышу и так заливало тающим снегом, так что по этому поводу ко мне претензий нет, но вот без отопления дома не особо проживешь, поэтому попросилась к Тёме. Так то я у него и так большую часть времени ночую, но после работы и утром перед работой заезжала к себе, поспать или на работу собраться. А теперь вроде как у меня делать нечего. Вот только Тёма эгоист же до мозга костей (в каких-то моментах мне это даже нравится), поэтому сейчас я торчу на работе, потому что ключей от его дома у меня нет, а сообщить мне, что он уедет из дома не в 3, как собирался, а в 6 и я бы, постаравшись, успела доехать до него, чтобы остаться пока он по своим делам покатается, Тёма не удосужился. Поэтому торчу на работе. Безумно хочется спать, но что-то не спится на рабочем диванчике. К родителям тоже смысла ехать нет, там племяшка, я ее конечно рада видеть и с ней пообщаться и поиграть, но поспать она мне точно не даст.
С одной стороны задолбало это всё конечно. Я тут расстраивалась сильно, потому что ремонт всего моего дерьма обойдется мне в стоимость планируемой поездки в Турцию на первомайские выходные, а потом перестала расстраиваться, потому что подумала, что если бы не мой скворечник, то снимала бы возможно жилье, а это 20000 в месяц. А если бы я в свой скворечник по 20 тыр ежемесячно вкладывала, то там уже бы барские хоромы были и за эти деньги (9,5 лет, в среднем выходит 15 в месяц по нашим ценам, это 1.700.000) с моей канализацией и отоплением тоже можно было бы справиться. Но... Как всегда куча факторов, которые при всех доводах "за", перевешивают "против" вкладывания денег в это жилье

У меня в общем-то после поездки жестокое обострение любви к индийским фильмам, а точнее клипам из них. Даже поставила себе на телефон приложение с соответствующим телеканалом. А вообще хочется поделиться видео, от которого я сейчас тащусь в полной мере, в нем прекрасно всё - зажигательная музыка, костюмы, танцы, ну и усы ГГ "хит сезона"

Пока меня не было, мама выкинула мой инкубатор для авокадо. Шикарная коробочка была из толстого картона на 3 авокадо, всё пропало :(

Неплохо тут, очень неплохо. Вечером прокатились на два других пляжа. К Кудли-бич не стали искать есть съезд или нет, а вот до Ом-бич доехали. Оказалось, что, как писали в интернетах, подъезд к пляжу это подъезд к стоянке рикш возле лестницы на пляж, да и въезд кажется платный, просто мы на закате были и будка со шлагбаумом стояла пустая. Так что со своим транспортом не очень интересно там жить. Плюс действительно много местных и пляжных торговцев. Единственное, что мне понравилось, так это отсутствие волн, так как пляж весь в бухточках. Так что я убедилась, что мы правильно выбрали Мейн-бич, точнее его часть за рыбаками. Карабкаться никуда не надо, людей на пляже мало, индийцев еще меньше. А если нужны таки люди, или магазины с кафе, пожалуйста, всё в 500 метрах. Сам поселок деревня деревней, так что за тихим отдыхом явно сюда надо. Вот прямо чтобы тюленить изо всех сил.

Как мало мне надо для счастья - всего лишь после 3х дней ужасной дороги поехать по хорошей. Сначала был приличный кусок скоростного шоссе, а потом пошла хоть и строящаяся горная дорога, но на удивление полупустая, поэтому я получила массу удовольствия. Особенно, когда ветер доносил запах каких-то цветов.
По дороге в Гокарну мы заехали в Мурудешвару, всё-таки гигантские в своем роде сооружения всегда интересны. Шива огромный, и гопурам 70-метровый. Причем всё современное, а резьба по камню как старинная, не разучились индийцы, молодцы.
Вечером приехали на место. Надо же и этот курорт посмотреть. Информации в сети было гораздо меньше, чем про Гоа и Варкалу, и была она такая, что я чуть не передумала. Но как всегда всё врут. Несмотря на отзывы, что на главном пляже грязно и индийцы нужду справляют, решили искать жилье там, уж очень мне хотелось жить рядом с морем. Да и не понятно было, можно ли на других пляжах найти жилье, рядом с которым поставить байк. А тут, после совсем недолгих поисков нашли домик на первой линии, с санузлом и стоянкой рядом. Не то чтобы дешево, как мне кажется, 600 р, но в сочетании всех факторов вряд ли можно найти лучше. Так еще и оказалось, что пляж весьма чистый и малолюдный. Так что здесь мне пока нравится больше, чем, например в Варкале, но самая главная проблема - я пока не нашла здесь авокадо, из-за которых я весь год хотела опять оказаться на Гоа. Огромные круглые спелые авокадо... Если на завтрашнем рынке не найдем ничего похожего, то придется ехать дальше :)

Конечно же вчера никто не пошел на пляж встречать рассвет. Хотя я завела будильник и даже вышла на балкон отеля, в надежде увидеть рассвет оттуда. Но увидела только облака, так что стало не обидно. Днем наш путь лежал в Варкалу, так как отдых переходит в стадию овощного. Дорога была непривычно загруженной и узкой, весь день ползли эти несчастные 130 км. Но приползли и зависнем тут на пару деньков.

Можно было проехать эти 200 с небольшим км по очередному NH, но я на форуме Винского прочитала про красные пески на побережье и мы поехали сельскими дорогами разнообразного качества, чаще плохими. И вот с одной стороны скоростное шоссе это комфортно и быстро, но скучно, а сельские дороги долго, проблемно, но интересно, потому что и зайцы дикие нам дорогу перебегали и не менее дикие павлины-мавлины перелетали, с трудом волоча за собой свой шикарный хвост. За пару часов до заката мы добрались до обещанных красных песков. На самом деле там не то чтобы пески, а церковь в них и смотрится довольно оригинально. С другой стороны нам по дороге и без этого встретилось несколько весьма внушительных христианских соборов, да и вообще остатков колониальных строений. Но пески были классные и красные :) потом мы внезапно проголодались и пообедали в прям совсем деревенской едальне, с двумя дедками-поварами, пальмовыми листьями и без ложек. И осталось у нас 60 км сомнительных дорог и час до заката, который обязательно надо было увидеть из Каньякумари. Как в мультфильме - "солнышко скроется, муравейник закроется". Окружающие пейзажи зато были хороши, в отличие от дорожного покрытия, которого просто не было. Зато были 50 км ветряков, чуть меньше красных дюн, поросших кустами и уже ближе к финишу на горизонте появились очертания Западных Гат, наконец настоящих гор. В итоге на закатный пляж мы прикатились как раз, когда последние сантиметры солнца садились в облака. Если бы в море, то у нас было бы минут 5, а так только край зацепили. Теперь бы еще не полениться и встать завтра на рассвете, чтобы воспользоваться всеми преимуществами мыса Коморин, с которого видно и рассвет и закат и вообще вроде как сходятся Аравийское море, Бенгальский залив и Индийский океан.

Выезжая из Пондичери я думала о том, стоит ли этот город крюка почти в 100км, который пришлось сделать, чтобы в него заехать. Ну да, "мерси боку" от рикшамена услышать было забавно и еще увидели первый раз в Индии хиджр (каста трансвеститов и прочих евнухов). Но, если честно, наверное, если бы не заезжали, то ничего не потеряли.
Следующими точками были или Тиручирапалли, или Мадурай, в зависимости от того, сколько км. проедем. Первый город был часа в 2 дня, не серьезно, поэтому промчав 320 км остановились в Мадурае и пошли смотреть главную достопримечательность - храм Минакши. Вот это грандиозное сооружение! Я так вообще с открытым ртом смотрела на все эти гопурамы. Внутрь мы не стали заходить, всё -таки храм действующий, зачем мешать верующим. В целом от города вполне приятное впечатление, сюда действительно стоило заехать

Отдохнули и пора двигать дальше на юг. Следующей остановкой стала бывшая французская колония Пондичери. По хорошей, но довольно загруженной дороге за пару часов до заката добрались до цели. Заселились в отель прям таки европейского качества - лаконичный дизайн, никакой плесени, чистое белье, и поехали на набережную, на рикше, который после оплаты поблагодарил нас на французском :). На набережной было хорошо - ярко-разноцветная толпа, приятная музыка из колонок и очень насыщенный морем воздух. Несколько улиц рядом с морем действительно такие аккуратные и чистые, как будто не в Индии, а вот дальше настоящий восточный базар, то ли в честь выходных, то ли всегда так.

Три дня передышки в большом городе оказались очень даже не плохи. Правда отель оказался не только без вай-фая, но и мобильный интернет там не ловил, так что ниже будет длинно, за все дни.
30 числа сделали то, ради чего собственно Ченнаи и появился в наших планах - отметились возле завода Роял Энфилд. К сожалению по времени никак не попадали на экскурсию по фабрике, но хоть так. Потом завезли мотоцикл на обслуживание в официальный сервис, а сами поехали в ж/д музей, смотреть на британско-индийские паровозы. Музей небольшой, экспонаты пошарпанные, зато везде можно полазить и все потрогать. Обратно была веселая дорога - туда мы доехали на Убере, с карточки у меня при заказе снялась предварительная сумма, и по окончании поездки они еще раз захотели всю сумму снять, а столько денег у меня там не оказалось. Теперь у меня в программе задолженность, которую я никак не могу оплатить, соответственно не смогли заказать такси обратно на сервис за мотиком. Нашли рикшу, не знающего английский и город, полпути ехали по моему телефону, а потом он сел. Вот уж мы поплутали... Но всё кончилось хорошо, мотоцикл забрали, до отеля доехали.
31 числа с утра поехали в Мамаллапурам, благо он недалеко от Ченнаи. Походили по камням и горкам бесплатного храмового комплекса. Везде были как обезьянки, с нами фотографировались раз 10. На платный прибрежный храм смотреть за 500 р с человека задушила жаба, поэтому пошли на пляж, искать бесплатную точку осмотра :) Пошли "индийским" путем, мимо сувенирных палаток, обжорных рядов и т.п. Пришли на пляж. Никогда не видела столько людей до вчерашнего дня (потом увидела еще больше). На камнях было еще забавнее, чем в парке с храмами. Стоило нам там появиться, как индийцы со всех сторон стали подбираться ближе, "сельфи" уже делали просто на нашем фоне :D Зато на пляже с другой стороны прибрежного храма было практически пусто, вот же ж как ими стадный инстинкт владеет. Вечером мы вернулись в Ченнаи, чтобы отметить новый год на одном из самых длинных городских пляжей (имени меня :D) Marina Beach. И вот там было эпически - наверное половина города решила сделать так же. Пробки из двухколесного транспорта совсем не то, что скучные автомобильные. А когда еще вся эта пробка хором ревет и орет "Хэппи нью еар!" Улицы возле пляжа были перекрыты, километры стоянки мотоциклов и скутеров, стоящих в несколько рядов очень плотно тоже интересное зрелище. В общем пробрались в толпе на пляж, пошли ближе к морю, идти замучались, ширина пляжа чуть ли не полкилометра, зато у воды было малолюдно, если можно так сказать :) После встречи нового года вся многотысячная толпа от набережной стала подходить к морю, тени в темноте... Чтобы не стереться от объятий, рукопожатий и селфи мы постарались ускользнуть в отель. Почти без потерь получилось. Кстати в Ченнаи на НГ намного приличнее конечно же, чем в Гоа. Людей больше, но пьяных почти нет, никто руки не целовал и на колени от восторга не становился, к счастью :)

Спешить некуда, до Ченная 400 км, в нем придется остановиться до Нового года, так как дальше идут немного курортных городов и найти там дешевое жилье 31 числа тот еще квест. Так что с утра поехали не торопясь никуда, по деревенской дороге. Ага, такой по две полосы в каждую сторону, разделитель посередине, а вокруг такие весьма зажиточные дома, сплошь свежепокрашеные, с блестящими коваными деталями, в общем приятно посмотреть. Южные штаты вообще видимо не из бедных - нас тут стали обгонять всякие бмв, ауди, да шкоды. Да и люди, кстати, тоже появились вокруг такие высокие да откормленные. В юбках, с усами, и за 100 кг - колоритно смотрятся:) Еще из отличий - много христианских церквей вокруг, в центре мы их совсем не видели, и где мы были на Рождество (не помню), даже символики праздничной не было, а тут везде звезды вифлиемские висят огромные. Изменилась еда - раньше везде были самосы, теперь вада (пончики) и доса. С утра позавтракали досой - большой блин, в качестве начинки манная каша с чили, и сверху ореховый соус. Вкусно, дешево (20р) нажористо и я даже не осилила. Потом до вечера есть не хотелось. Ночевать заехали в небольшой город с дорогими гостиницами, пришлось платить почти 900 р, ибо дальше ехать пришлось бы по темноте, да и что-то утомила меня всё-таки эта езда

Сегодня ночью, наконец, стало жарко в номере. До этого был пипец разной степени замерзания, особенно в Каджурахо было холодно до такой степени, что я прижималась к бутылке с кипятком до ожогов. Но теперь хорошо, можно мыться в прохладной воде и не кататься в спальник. В дороге, правда, я еще в "теплой" одежде, но видимо тоже пора переходить на облегченную форму одежды, так как 30 градусов днем. Пейзажи совсем южные - пальмы, хлопковые поля, дядьки в юбках разной длины и море! Сегодня решили немного изменить планы и подъехать к морю. Бенгальского залива мы еще не видели. Посмотрели. Индийский пляж зрелище не для слабонервных :) Но мои нервишки слегка пошаливают, поэтому я смогла только помочить ноги и мы поехали искать ночлег. Агрегаторы отелей в таких городах конечно ничего не показывает, хорошо хоть Google Maps какие-то кроватки рисует. Причем сложность в том, что большинство того, что имеет в наименовании Hotel это ресторан, а Гугл не разбирается. В итоге увидели на карте лодж, это однозначно гостишка. Ага, ни одной буквы на латинице, только телугу. Но на удивление действительно гостиница, да еще и с возможностью селить иностранцев.

Штат Телангана явно не из бедных, та самая 44я трасса в отличном состоянии до самого Хайдарабада, не загруженная совсем, городки все вокруг чистые, новые, туалеты через каждые несколько километров. А окружная вокруг Хайдарабада вообще хайвеище - по 4 полосы в каждую сторону, разрешенная скорость 120 км. Один недостаток - 2х и 3х колесному транспорту на нее вообще нельзя выезжать, но мы об этом не знали :D 50 км до съезда на NH65 пролетели за полчаса наверное. И как-то сразу, после поворота на восток изменился пейзаж, пошли рисовые поля с торчащими высокими пальмами и невысокими скалами. Выехав довольно поздно проехали не напрягаясь ок. 310 км и в намеченной вчера точке стали искать ночлег. Гостиницы тоже улучшились, за 650 р номер уже не в ночлежке, а Баладжи Гранд Хотеле! Большой, чистый, с кондиционером и горячей водой. А уж еду принесли прям с фуд-дизайном :D

Как всё-таки различаются вроде бы похожие по характеристикам индийские города. Джабалпур оставил о себе не очень приятные впечатления - пыль, пробки и т.п. А вот Нагпур мне понравился - современный, довольно чистый город, даже не смотря на строющееся метро вдоль дороги, почти без пробок. Так что географический центр Индостана задал хорошее настроение с утра. Продолжила его дело трасса, всё та же NH44, только почти на всем пути в идеальном состоянии. Несмотря на то, что выехали не так рано, как хотели, в начале двенадцатого, до заката проехали значительное по здешних меркам расстояние в 320 км. Остановились в маленьком городишке Армур, примечательном разве тем, что здешний чай по вкусу похож на тайский оранжевый, просто не такой интенсивный и цвета обычного

Дорога, дорога, дорога... Хорошая, плохая, отличная, ужасная, вообще пиздец и опять отличная. 275 км по таким дорогам это всё-таки сложно. Я хоть и сижу сзади и ни на что повлиять не могу, но очень переживаю за наши колеса - как медленно не ползи, всё равно в самый неподходящий момент в тени от дерева, из-под грузовика внезапно вылезет огромная дыра. А местами обычная двухполосная NH44 превращалась в NH7 и становилась отличной магистралью с разделительной полосой, и тогда было хорошо - можно глазеть по сторонам, да и вообще глаза отдыхают на линии горизонта, дома такого нет, взгляд упирается в стены и заборы

Утро в Амангиндже удалось - рядом с гостиницей был пятачок на котором мы из множества точек с едой и чаем выбрали самые многолюдные и позавтракали за 30 р на двоих :) Потом с большой помпой отъехали от гостиницы и направились в сторону Джабалпура, в который не добрались вчера. Первые сто километров была вообще отличная дорога, NH43, настолько немноголюдная, что этот район всё-таки можно считать глухоманью, но очень приятной. Был правда кусок дороги, километров 5, с отличным на вид асфальтом, но с огромными, хаотично разбросанными дырами, как уж так получается, даже представить не могу.
А потом мы свернули на NH30, и хоть статус у них одинаковый, но в остальном разница огромная - загруженная грузовиками, вся в населенных пунктах и весьма среднего качества. Поэтому в Джабалпур мы приехали не так рано, как могли и долго искали гостиницу, стоя рядом с ней, только по тому, что она хоть и была на букинге, но вывеска, видимая издалека, была только на деванагари. Не стали даже думать о каких-нибудь достопримечательностях, а тупо залегли в номере смотреть видоклипы из индийских фильмов. Вообще я не уверена, что мы до Ченная еще станем искать что-то интересное, города для ночевок выбраны крупные, потому что в них проще найти отели, а вот ездить по ним лишние километры в поисках какого-нибудь не очень примечательного храма или дворца не очень хочется

Наконец этот бесконечный день закончен... Сегодня по плану надо было проехать 250 км до Джабалпура. В принципе у нас уже закончились известные туристические места и теперь мы просто двигаемся на юго-восток, в Ченнаи, по дорогам, о которых нам ничего не известно. Первой неизвестной дорогой оказалась эта. И с самого начала стало понятно, что план наш весьма оптимистичен, потому что дорога была трындец, грунтовка, перемежающаяся островками асфальта и таких было километров 20. Потом мы въехали на территорию нац. парка Панна и дорога стала отличной. По небольшим живописным горкам, с разными обезьянами вокруг. Тут-то нам бы и радоваться, но на равнине у нас пробило колесо. Возле палатки с конфетами-сигаретами нам сказали, что шиномонтаж в километре назад. Сначала Тема отвез мотик, потом на местном населении, на двух дырчиках нас отвезли туда с багажом. Ремонтника мы прождали два с лишним часа, я уже и поспать успела на их кровате-столах. Хренов мастер еще час ремонтировал камеру, и выехали мы только за полчаса до заката, понимая, что Джабалпур нам точно не светит и добраться бы по темноте в город за 100 км. Не тут-то было, через несколько километров колесо опять спустило. Это было в какой-то деревне, где оказался более современный шиномонтаж. Там нам заменили камеру. И мы поехали в кромешной темноте дальше. Но еще километров через 5 наше колесо опять спустило. Вокруг поля, непроглядная темень и только звезды огромные висят. Уже было собрались искать место для палатки, как увидели вдали огонек костра. Пошли к людям. Спросили где деревня, оказалось в километре. Ну че, Тёма мужчина сильный, дотолкал. Нашли очередной шиномонтаж, где оказалось, что трындец пришел покрышке. Магазин в 7км, но уже закрыт. Там же, как нам сказали, есть лодж. Очередной мастер приделал к новой камере разрезанную старую, типа "индиан текникс" и сказал, что мы доедем, но без багажа. Сумки взяли местные, и процессией из трех мотоциклов мы поехали в ближайший городок. Дорога к нашему ужасы превратилась в каменную грунтовку и колесо опять спустило. Но до города оставалось пару километров и мы их проехали уже так, на спущенном, один фиг менять завтра. Привезли нас в ночлежку по цене каджурахского отеля, но с общим туалетом в коридоре. Мы и этому были рады, очень уж не хотелось ночевать в полях в палатке