]Вот с детства я люблю все эти машинки-кораблики-самолётики. Благо в тырнете сейчас можно найти много интересного по теме. Правда и бредового не меньше (но об этом как то в другой раз).
И вот лажу я порой по ресурсам в поисках инфы и попадаю временами на форумы всякие. От споров пициалистов рябит в глазах. Но вот интересно, реальных лётчиков-моряков оченно мало. А жалко, ибо когда появляются они, читать их интересно.
Ваще ИМХО форум - палка о двух концах ибо там можно как и инфы набраться , так и тупо погрязнуть в флуде и заблуждениях.
Кстати, не перестают меня радовать споры тырнет-пициалистов на тему "какой самолётик-кораблик-танчик был самый крутой и всех побидял".
Сразу видать, что за правилсами компьютеровыг игр забывает народ, что воюют то не сами танчики и самолётики. Воюют то люди от адмирала до кашевара. И в этом идиотском занятии они проявляют себя.
Вот , кстати о пропагандистской лживости уберюнитов говорит такая вот показательная история.
История самого крутого и самого бесполезного боевого корабля этого мира.
А построили его, как обычно, яппонцы. :)
Ямато
Всё началось с того что сели Англичане, СШАнцы и Яппонцы по справедливости судить рядить кто и сколько может военных корабликов в окиян запустить, чтобы это было честно и никому не обидно. Ну справедливые англичане и демократичные пиндосийцы подумали-подумали, пошушукались меж собой да и щедро разрешили японцам иметь на просторах моря-окияна девять линкоров, а себе они, так уж и быть, возьмут по пятнадцать. И было это в Вашингтоне граде в году 1922 от рождества Христова.
Яппонцы сохранили выдержку и лицами своими ничего не выказали, как настоящие самураи со всеми вежливо попрощались и домой поехали, бумажки, впрочем, все предварительно подписав. Но сами затаили обиду и задумали нехорошее.
Прикинув про себя, что пиндосы полюбэ будут гонять свои линкоры туда-сюда через Панамский канал, яппонцы осознали, что корабля водоизмещением более 60 000 амеры всё одно не сделают ибо в катер... пардон... канал он не влезет.
И тогда коварно улыбнувшись японской улыбкой, самураи затеяли постройку здоровенных линкоров, справедливо решив, что раз уж у них кораблей по правилам меньше, то пусть уж они будут такие здоровенные и крутые, чтобы всем от одного их вида плохело и размер играл роль, решал и забарывал вражеское количество.
Занавесили они циновками плетёными, сетями маскировочными, загородили заборами пол Яппонии и затеяли стройку. Секретили жутко. Рабочих на входе фотали и сравнивали с фотами на выходе и по утру. И не было ни одного инженера, которому бы в руки попали все чертежи и мог бы сказать он, чего всё же они строят и что получится когда это всё соберут вместе. Даже бюджет стройки века был разнесён по разным сметам, чтобы не пугать врагов и не вводиьт в шоковое состояние императора.
Если кроме шуток, то постройка таких громадин - дело всего государства, это как сейчас экспедицию на Луну запустить, не меньше. Например, для перевозки башен главного калибра к месту сборки пришлось построить специальное судно водоизмещением 13 800 тонн.
Похоже ведь на то как на "Мрии" "Буран" возили?
В общем когда в 1941 году смолк треск сварочных аппаратов и рёв мегашуруповёртов, яппонцы обнаружили, что стали владельцами вот ЭТОГО аж в двух экземплярах:
[показать]
"Ямато" и "Мусаси" были систершипами (ах, как я обожаю это британское "она" по отношению к кораблю!), хотя более известен первый из них. "Ямато", это, насколько я понял, древнее название Японии, а Мусаси - мегакрутой весь из себя легендарный мечник, автор "Книги пяти колец" и икона прогрессивного самурайства.
Кораблищи получились под стать - 72 810 тонн водоизмещения, 263 метра длинны, броня до 410 мм, 2500 душ экипажа и главный предмет гордости - девять 460-мм мегапушек ( вес ствола 165 тонн, вес снаряда 1460 кг, реально, "волгу" выстреливала одним махом :) , причём аж на 42 километра в даль).
В общем, если верить характеристикам - ховайся кто может, Япония ужо всех заборола.
[показать]
А как было на самом деле?
“На свете есть три совершенно ненужные вещи: египетские пирамиды, Великая китайская стена и линкор “Ямато” — это слова японских офицеров того времени.
Или вот:"Эти корабли напоминают каллиграфические религиозные свитки, которые старики развешивают в своих домах. Они не доказали своей ценности. Это только вопрос веры, а не реальности… линкоры будут полезны Японии в будущей войне так же, как самурайский меч"
Это адмирал Ямомото Исороку говорил. Умнейший был человек. Он уже видел, что хозяевами морей становятся уже совсем иначе и пока он был жив Япония побеждала.
Всю войну "Ямато" и "Мусаси" играли роль своеобразных плавучих штабов и их держали во всех боях позади боевых порядков. Считали, что их берегут для генеральныого мегасражения. Берегли, берегли и доберегли до того, что американе
Читать далее...