Из-за постоянно растущего автопарка города такое явление, как автомобильная пробка в часы-пик, превратилась в хроническое заболевание и головную боль водителей и пассажиров. На решение этой проблемы и направлена организация реверсивного движения на Московском шоссе, которая осуществляется параллельно с работами по реконструкции главной магистрали Самары. Однако, как и любое новшество, введение реверсивного движения воспринимается жителями крайне неоднозначно
Уже сделано
Опрос жителей города показал, что самарцы приятно удивлены качеством обновленной дороги Московского шоссе, ровной поверхности, а также тем, что строительные работы по реконструкции магистрали проводятся в ночное время. Однако особый интерес к себе вызывает, безусловно, организованное на части Московского шоссе реверсивное движение, новый для Самары элемент дорожного движения.
По мнению многих, это достойная альтернатива прежней дороги с многополосным движением и необходимая для решения проблемы перегруженности транспортной магистрали мера. Зона, управляемая реверсивными светофорами и соответствующей разметкой, устроена так, чтобы оптимизировать движение в противоположных направлениях, в зависимости от загруженности транспортных потоков. Ведь утром большой поток автомобилей направляется к центру города, и только небольшой поток - в противоположном направлении, а вечером ситуация меняется с точностью наоборот.
По сообщению
Надежды Кирьяновой, пресс-секретаря министерства транспорта, связи и автомобильных дорог Самарской области, в Самаре при организации реверсивного движения воспользовались опытом, накопленным на Украине. Принято решение
на Московском шоссе разрешить движение по реверсивным полосам только в часы пик, а в остальное время на этих полосах с обеих сторон включены запрещающие сигналы. С 9.00 до 14.00 по реверсивным полосам разрешено движение к центру города и с 16.00 до 20.00 в обратном направлении.
Сегодня происходит плановая замена всех привычных светофорных объектов на современные, со светодиодами, которые в дальнейшем объединятся в автоматическую систему управления движением, с графиком работы в режимах «будни» и «выходные и праздничные дни». В плане реконструкции было предусмотрена установка 20 реверсивных светофоров от проспекта Масленникова до проспекта Кирова. Также будет произведена замена и установка новых пешеходных барьерных ограждений и замена разрушенных ранее бордюрных камней, приведена в порядок ливневая канализация, что обеспечит хороший водоотвод.
В 2008 году, по данным министерства транспорта, связи и автомобильных дорог Самарской области, зона действия реверсивного движения на Московском шоссе увеличится и охватит диапазон от пересечения с ул. Мичурина до проспекта Кирова.
Плюсы и минусы
Как отмечает
далее...