Осматривают достопримечательности

[472x354]

Читать далее...

люди, помогите, пожауйста: очень хочется полетать (на самолете), но беспокоит состояние машин в отечественных авиаклубах
может быть, кто-нибудь знает, где в подмосковье можно опробовать самолет с минимальным риском для жизни?

за совет буду очень благодарна.

Буржуины тренируются в метании запасок. Получается не у всех...

Слушать этот музыкальный файл

купола

Небольшой фильм о том, как бывает... Не рекомендуется к просмотру пилотам с неокрепшей психикой....


Подобные вещи происходят в МАЕ в Рыболово...

Ну может чуть слабее....

Дальше еще 7 фоток

Итак: в продолжение тем про страхование у меня появилась идея обзвонить, но скорее всего написать по мылу ведущим страховым компаниям примерно следующие:
"Группа ПАРАПЛАНЕРИСТОВ, количеством от 15 человек, желает застраховаться от несчастного случая сроком на 1 год. Страховая сумма должна быть 20-25 тысяч $. Территория действия - Россия. Страховой случай - любые травмы + связанные с полетами на параплане.
Интересуют следующие вопросы:
1. При множественных травмах выплачивается страховая сумма, согласно таблице выплат только за наиболее тяжелую травму или по совокупности?
2. Сумма выплаты причитающиеся пострадавшему, согласно таблице травм, при компрессионном переломе одного, двух и более позвонков?
3. Цена страхового полиса?
4. Имеются ли групповые скидки?"

Жду Ваших комментариев и конструктивных предложений по тексту... Совсем скоро сезон!

Наконец-то лебедка!

[640x476]

Еще две фотки

Напоминаю, что сегодня в клубе переукладываем запасные парашюты...
Не пропустите возможность пощупать руками то, что может Вас спасти!

25 февраля 2007 года. Рыболово.
Метеоусловия: в течение дня – солнечно, несильный ветер 2-3 м/с.
Пилот: Кулаков Антон (hobbitmohnonog)
Параплан: Блюз-31
Подвеска: Avasport Cruizer
Налёт: курс обучения на поле в Рыболово, около 100 затяжек при разных метеоусловиях…
Инструктор – Маркевич Тарас (Tarasik).

За день Антон совершил шесть полетов.
Проинструктирован на выполнение режима «B-свал»… До этого неоднократно наблюдал, за выполнениями указанного режима… Все слова – были сказаны… В течении летного дня дважды выполнял указанное упражнение, однако из-за недостаточного втягивания B-рядов не мог добиться нужной скорости снижения. Выходы – штатные.

Описание ЛП:
Стартовал штатно. Набрал около 300 метров… По рации следует команда на выполнение упражнения… Вход в режим – штатный… Скорость снижения (визуально со стороны) около 8 м/с… Снижение стабильное примерно до высоты 200-220 метров… Команда на выход из режима… Выход – штатный с небольшим клевком…
Далее: в нижней фазе этого НЕБОЛЬШОГО клевка, Антон избыточно зажимает клеванты вниз и оставляет руки внизу (зачем он это сделал – объяснить впоследствии не смог….). Пилот маятниковым качем пролетает вперед крыла, в этот момент дожимает клеванты, практически срывая крыло в задний свал (для ухода в задний свал не хватило мнгновения) и сразу, в задней фазе крыла поднимает руки вверх. Следует мощнейший, нескомпенсированный разгонный клевок вперед. Почти под ноги. Разгрузка, свободное падение пилота мимо крыла. Динамический удар на раскрытии, порвавший часть центроплана нижней оболочки по задней кромке. Небольшой галстук и начало вращения Антон скомпенсировал противоположной клевантой и телом. Галстук расправился самостоятельно. Посадка штатная.
После приземления жалобы на сильную боль в районе правого плеча, подозрение на перелом. (В момент выхода из свободного падения рывок и удар рукой о свободные концы).
Обезболен кетаролом, рука иммобилизирована. Доставлен в Бронницкую больницу. Оттуда в 15 ГКБ Москвы, где был сделан рентгеновский снимок и поставлен диагноз: косой перелом нижней трети плечевой кости… Антон госпитализирован (Спасибо доктору Барменталю за помощь в госпитализации). Рассматривается вопрос о проведении операции. Информация будет позднее.

Комментарии излишне. Примите к сведению.

Обсуждение на ПАРАФОРУМЕ - ЗДЕСЬ

С ПРАЗДНИКОМ!
[268x400]

Копался в инете и нашел фотографии сделанные одним из участников соревнований за два дня до проишествия...
Интересно: ЧТОЖ ИХ ВСЕХ ЗАСТАВИЛО ТУДА ЛЕТЕТЬ? Неужели только азарт спортивной борьбы?
На мой взгляд - ни один результат того не стОит! А Ваше мнение?

фотки СМОТРЕТЬ тут

Обращает на себя внимание количество происшествий произошедших с малоопытными парашютистами (до 250 прыжков)!!!!

ЧИТАЕМ

Нашел на youtube видео от SOL Paragliders про переукладку запаски. Думаю будет кому-нибудь интересно.
(10мин, 20,6Мб)



варианты применения

Фотографии Paraplans :

Подмосковье... Рыболово...<br>Paraplans

Было бы неправильным проигнорировать случившееся... Поэтому выкладываю имеющиеся ссылки на первоисточники и на обсуждение...
Некоторые в сообществе немного, чуть-чуть испытывали моменты, когда с малой высоты сосать начинало... Читаем....

Перевод статьи о проишествии

обсуждение на ПарапланРу

англоязычный форум

Еще обсуждение на тему запасных парашютов

P.S. Соболезнования родным погибшего пилота((((((....

У великого и могучего отца - основателя школы ASA, Олега Кушлевича день рожденья!!! Троекратное УРА!!!
[646x575]

Народ! В ночь со среды на четверг в Москве уже -24 мороза...
МОРОЗ НАФИГ
Может перенесем поход на коньках на завтра на вторник вечер? Какие предложения?

 В поисках нового паравидео нашел вот такую штуку (26.1Мб).

Вопрос: Что это? И главное зачем?

Заскринил несколько кадров

А У КУШЛЕВИЧА СЫН РОДИЛСЯ!!!!!!!!!!!
П О З Д Р А В Л Я Е М!!!!!!!!!!!!