Настроение сейчас - паршивое

:( Что-то никто не заходит на этой неделе... Почему-то дневники, где люди изливают свои любовные страдания просто мега-популярны. А может это полнолуние? Вчера я ощутил его влияние на все деньги. Мне так хотелось с кем-нибудь поругаться весь день. А сколько косяков было :(

Погода еще... сегодня типа нелегальное закрытие нелегальных гонок в Новосибирске, хотели посетить, но что-то по такой погоде не тянет.. За это еще и денег просят. Ну их в баню, что я, клоунов не видел чтоли?

Ну до чего же они упертые люди! Впрочем, наверное и я такой был. Когда гонял на РФе мне казалось что быстрее и круче меня нет никого в городе. Даже когда путешествовал в компании литровиков, никогда не чувствовал какой-то ущербности. Когда я пересел на Фаер, он сначала казался мне просто бездонным! Я помню как много раз перебарщивал с газом и чуть не вылетал в сложных ситуациях. Теперь я считаю спокойным темпом езду в диапазоне 3-6 тыс оборотов и в городе нормально держу 120-140 км в час... никого не пугаюсь при этом... В толпе себе подобных я по старой привычке стараюсь держать колонну, следить за теми кто сзади... а они чаще всего просто крутят гашетку что есть мочи :( Конечно это не хорошо и не правильно, но таково их поведениеи от этого езда становиться как-то насыщенее и интереснее. Может быть мне не хватает умения, а может быть мотику требуется основательное обслуживание, но я периодически ощущаю нехватку мощности... А тут в магаз к нам зашел какой-то дальнобойщик из омска и хвастался мне своей Сибишкой 400ой на гипер-втеке... он думает что мой фаер уедет от него с трудом :) Наивный чукотский юноша... Давайте спорить о вкусе устриц с теми кто их пробовал...

Вчера поглядел. Видимо япы всетаки поняли, что хватит делать картонные мотоциклы! Вес нового джиксера на 7 кг больше прошлогоднего и теперь составляет 172 кг. Может быть он не будет "одноразовым мотоциклом"!? Дизаин очень и очень, в отличие от нового фаера.

Вечером встретил на шайбе Ваню, он согласился добросить меня до дома. По дороге поразмышляли что стоит взять: TL1000R или CBR954RR. Умом, конечно, понятно что надо брать 954, но вот сердце требует музыки V2! Опять же 954, как говорят, страдает синдромом картонного мотоцикла, а ТЛка со своими 199 кг веса, ну никак не может быть хлипкой.
[699x455]

... Фотосессии Кати, Fireblade'a & TL1000S.
[430x600]
[640x427]

Ну вот и дождались :( Не знаю, то ли радоваться, то ли огорчаться...

Что-то я последние дни публикую всякий бутор :)

Вчера,если верить синоптикам,был последний теплый и сухой день, а на сегодня уже прогнозируют мокрый снег :( Народ на шайбе явно почувствовал приближение зимы! Выкатились, я думаю, процентов 70 из тех кто к концу сезона остался на мотоцикле. Покатались немного по городу и захотелось народу впечатлений. Быстренько собралась группа единомышленников и решили поехать на картодром. Изначально планировалось поехать небольшой группой, человек в 5-7, но в итоге по красному выдвинулось мотоциклов 15! В общем все мотики не относящиеся к чоппероидам! Зрелище было зачотное, особенно массовые стоппи на светофорах очень радовали, меня по крайней мере :)

Гонять на трэке по ночам то еще удовольствие, но я оттянулся! Запястья очень устали и я пару раз чуть не вылетел из поворота, теряя ориентацию в темноте. Несколько раз пришлось обгонять тех кто катался в первый раз-очень страшно :) Накатавшись, вся толпа двинула обратно на шайбу через речной. Такой массовой гонки по Владимировской мне еще не приходилось видеть! Иногда спидометр подбирался к 180. Потом уж народ начал понемногу расползаться по домам...

Совсем скоро двухкалесный друх обоснуется на зиму в гараже и надо срочно озадачиваться зимней горнолыжной экипировкой ;)
Вчера читал на Мустаге тему про новую горку: Танай-в районе Журавлево, открываеться 1 ноября. Нужно обязательно посетить!
http://www.mustag.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=12370

Сегодня утром впервые решил поехать пораньше на работу, чтобы порубиться с камрадами в CStrike! Раньше не играл никогда и не рвался, а тут что-то зацепило :) Вообще к игроманам не отношусь!

Настроение сейчас - что за день понедельник?

На самом деле жутко лень писать :(

Во всем виноват ДР Витька, который начали праздновать на работе, а закончили в Times... хотя некоторые и не закончили. Самое веселое было что я приехал на работу на мотоцикле. Хотел поставить его вечером на стоянку, но камрады убедили что лучше затащить его на ночь в магазин! Так у нас возник новый элемент интерьера :) Суббота прошла под флагом большого бодуна.

Я всю неделю мечтал погонять на картодроме! После работы рвал туда как ошпареный, а там облом :( :( :( Картингисты устроили соревнования и нам въезд был заказан. С горя поехали в еБуньково, потестили максималку... чувствую что 260 это еще не предел, но сцука, страшно. Плюс был сильнейший ветер, который временами просто переставлял мотик метра на 2 по дороге. Вечером смотрели "Парфюмер". Фильм местами весьма и весьма отвратительный... Концовка совершенно неожиданая - съели парфюмера!

В воскресенье попытался найти в продаже W900i но безуспешно :(

Короче сплошные обломы...



[653x490]

Полазил тут по японской ЯХЕ :) Интересно, когда они из фаера трайки стряпать начнут?
[600x450]

Читать далее...

Настроение сейчас - Тупицкий

И почему время сегодня тянется так медленно? Просто невыносимо...

Ненавижу клиентов, которые звонят по телефону и просят выдать цена на полмашины! Всеравно же припруться, никуда не денуться. Еще ненавижу обед-нск.ру за то что у них уже в 3ий раз за последнюю неделю второе совершенно не прожареное. Хорошо хоть в этот раз сами признались честно и попросили не есть ихнюю жраклю :)Еще сегодня непрерывно спрашивают брызговики на всякие машины, где их никак быть не должно. К чему бы это?

Вот собственно такой дебильный день... Пойду гулять сейчас

Вот, сидел рисовал примерную конфигурацию картодрома :)

Красными прямоугольничками я обозначил места с крупными пятнами битума.

Вся трасса нормально проходиться на 2ой передаче, но думаю можно воткнуть первую на выходе из дуги перед финишной прямой и выйти с лучшим ускорением почти на пике момента. На 2ой дуге тоже можно было бы сделать такой манёвр, но страшно из-за крупных швов на резком уменьшении радиуса.

Скорее бы выходные! А пока помолимся Перуну, чтобы он послал нам хорошую погоду на все выходные! Думаю надо срочно сделать жертвоприношение в виде живого факела из жабы пущеного в ЗапСибГидромед!!!:scare:
[685x272]

Итак, несмотря на то, что половину субботы я провел в трудах праведных, выходные были очень зачетные!

Так как магазин в субботу работает до 15-00, я с нетерпением ждал этого часа. Моё нетерпение было вознаграждено появлением Димана за 20 минут до закрытия. Диман согласился прокатиться до академа и заодно закинуть туда мою тушку :)
Приехали в академ, забрали мой моц, как же я по нему соскучился!!!
Прокатились по академу. Я был просто в шоке! В академе делают дороги!!!

После академа Диман предложил прокатиться в Буньки на испытания максималки его мотика. Ну идея богатая, почему бы и нет. На шайбе зацепили отморов на Фэзэре литровом и покатили около 200 в сторону толмачей. Про перцеф на ФЗР стоит рассказать особо. Ездят они всегда вместе, причем пассажир едет вовсе без экипа, да еще и со сломаным замком на куртке, так что я звал его исключительно "Черный плащ" :) Теперь представьте как чувствует себя Черный плащ на скоростях за 200!!!

В Буньках у меня по закону подлости кончился бенз :( Поэтому пришлось поработать статистом и поглядеть как ТЛка и ФЗР ставят рекорды скорости. В итоге выяснили что ТЛ едет примерно 240. Звук при этом по округе разноситься совершенно потрясающий! как от винтового самолета, а на сбросе газа тот же самолет уходит в пике! :) И стал у нас Диман зваться "Кукурузником" :)

Я поглядел на это дела, да и решил тоже попробовать на что мой фаер способен! Привычный разгон до 200, потом на 4ой довольно быстро набрал 240, а вот тут и стал фаер тухнуть :( 5я и 260-вот все до чего удалось его разогнать! Чувствуеться что после 9500 оборотов двигатель начинает подтраивать :( Может виновата какая-то свеча, а может не мытые карбы и старый воздушный фильтр, но думаю тут все вместе. Я обязательно это исправлю, но уже в следующем сезоне.

Потом стандартная програма на шайбе и часов в 10 домой, но об этом я писать не буду :)

В Воскресенье, проспавшись и провалявшись первую половину дня дома, я решил таки посетить картодром, обнаруженый на прошлой неделе и обкатанный парнишками на мотадардах. Но приехав тудя я обнаружил что законные хозяева, то есть картингисты тоже непроч покататься воскресным днем. Пришлось отвалить не солоно хлебавши с планом приехать вечером. Вечером приехал, лафа! Никого нет! Закатился и начал потихоньку осваивать этот карманный трэк :) Сначала думал что ничего у меня не получиться: моц класть боюсь, на дорожке швы и местами битум. Потом потихоньку, понемногу стал ручку откручивать сильнее, тормозить позднее и вообще наклонять моц всё дальше и дальше! :) Минут через 10 моих катаний подтянулись Дэн со Студентом и компания. Самым колоритным персонажем там был товарищь на Х4 ;) Ну в присутствии таких личностей никак нельзя было срамиться и пришлось еще ускорять темп. В итоге оказалось что на этой медленной трассе с 1 прямой около 150 метров, мой фаер ни разу не уступил мотардам, а парня на 929, едущего мягко говоря неуверенно, даже обставлял! Нагрузки при этом были, что моё почтение. Пот выступал буквально через пару кругов в хорошем темпе. Таким образом подтвердилось утверждение Цера о том что на кольце устаешь ничуть не меньше чем на кроссовой трассе.

Вот так, надеюсь в следующие выходные Новосибирск получит еще хоть капельку лета и я покатаю на трэке :)

Что за день пятница!? Для всех нормальных людей это последний день рабочей недели, а для особо модных это еще и короткий рабочий день. Для продавцов этот день не только не заканчивает неделю, но еще и череват большим наплывом "нормальных людей" для которых начались выходные ;) Сегодня в ХС какое-то зашибалово, народ валом. Причем самое неприятное, что они идут волнами: то нет никого, а то то толпой набегают. Директор шутит, что они по-одному бояться заходить :) Прикалывались над новым холодильником: иногда дверцу приходиться двумя руками открывать. Есть мнение и не только моё, что когда-нибудь он свалиться на открывающего :) Вообще рабочий коллектив мне очень нравиться, атмосфера комфортная. Клиенты 50 на 50 дебилоиды и нормальные люди :) Кормят за счет конторы, правда вот сегодня вышел косяк со вторым, картошка как яблоко хрустит, а котлета красная, как будто только что еще бегала :)

Настроение сейчас - Конец рабочего дня

На fireblade.ru выложили линейки 2007 года. Так как я признаю только Хонду и Сузуки, то и смотрел только их :) Особо зацепила новаяВаТРушка, которая располнела до 1200 кубов. На основе впечатлений от ТЛ1000С могу предположить что аппарат будет интересный и в плане драйва и дизайна. У Сузуков зацепила новая Буся, которая так же прибавила кубатуру до 1400, думаю что и мощи у нее теперь под 200 лошадок! А вот новые суперспорты, что литры, что 600ки мне категорически не нравяться... обмылистый дизаин, похоже у всех слизан с Р6 этого сезона

[700x482]
[699x399]

Надо так же на следующий год кастрюльников гнобить!
[417x591]

Нравиться мне. Думаю свой только на такой буду менять!
[700x525]

Настроение сейчас - Весь в трудах

Сегодня пробили по базе мой мотик! База по VINу показала что мотик был сделан для рынка Англии. Но это фигня! Оказывается, узкоглазые братья, чтоб им пусто было всем, перекрасили его в желтый из самого красивого окраса!!! Зла не хватает. Появилась мысль вернуть ему родной цвет ;)

[320x240]

Последний раз даже неплохо вылететь получилось... вот думаю нужен ли мне к спорту еще и кроссач... ыыы!
[700x466]

Наташа меня пофотала, жаль мотик помыть не судьба была...
[700x466]
[700x466]

Настроение сейчас - подустал немного

Ну вот, свершилось, я снова рабочий человек! Только что закончился мой первый рабочий день на должности розничного продавца магазина Хонда-сан! Вот так...

Выходные прошли очень зачетно! В Воскр начал гонять в 12 дня, а закончил уже заполночь. Днем с Семёном и Диманом исследовали северные направления города. Нашли неплохой картодром, который не мешало бы подмести и можно было бы гонять по кольцу на шоссейнике. Так же протестили Димкину ТЛку на дороге до обкомовских дачь... Интересные ощущения от вибрации 2х горшков по поллитра каждый. Характеристика момента очень ровная, подхвата я не ощутил, с самых низов тянет как паровоз. Потом поехали на кусок новой объездной дороги в районе Пашино. По спидометру 230 км в час было... Дачники-неудачники, сцуки мешали больше разогнаться... Но даже 230 в повороте немало кайфа доставляют.

Будем надеяться что к выходным будет хорошая погода и мы еще успеем пофотаться на зиму!!!

[461x692]