[150x235]
Три дня к ряду боролся с ситуацией: сломался мой мощный моющий пылосос. Разобрал. Вытащил двигатель. понес на работу. Сделал небольшую профилактику, граничащую с капитальным ремонтом. Но до подшипника так и не долез. В итоге при повторном испытании подшипник окончательно продемонстрировал люфт (совершенно не видный, если руками шатать или прокручивать вал). Стало понятно, что мотор отправился на тот свет. В интернете с огромным трудом нашел контору, которая торгует запчастями. купил новый. принес. Не подходит. Отнес. Взял другой. Подходит. Пылесос как новый.
Информация для размышления: в сервисных центрах за работу берут стоимость мотора. Или пытаются заментить только подшипник, за ту же астрономическую стоимость.
Мораль.
1. Все китайско-корейские пылесосы - одноразовые, либо ищи мотр по всей стране.
2. Детали соединения корейских моторов сделаны гдето из сплава "сталь-3", в то время как советские - от "Сталь 15".
3. Моющий пылесос меньше, чем тыщь за 50 брать не стоит. да и то, советую проверять мнения у технарей-специалистов, которые их чинят. Самое нормальное - обычный "сухой" пылесос эконом-класса.
4. Сломаные моторы тоже не подлежат починке, ибо ни один основной шуруп нельзя открутить - головка шурупа "плывет" при малейшем нажатии отвертки.
5. Чем больше умеешь ручками делать, тем меньше в жизни нужно будет за все платить.
Резюме. Три дня пролетели как один.