Майская Смоленщина, храм в Торбеево, усадьба Шереметевых в Высоком, храм в Новоникольском
lj_ru_abandoned
15-09-2017 15:19
1.
Торбеево, руины церкви Воскресения Словущего. Необыкновенно живописное место. Вроде совсем просто все, а душу трогает... Храм в стиле классицизма был построен в 1794 г. на средства помещицы Александры Николаевны Лобановой-Ростовской. Закрыт храм в 40-х годах, в 50-х частично разобран на кирпич, так, что остался только основной объем храма.
Нас "приветствует" местный житель:)
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
Неподалеку гнездо аиста.
9.
Очень мало осталось от фресок
10.
11.
Охранничек нас провожал)
12.
с. Высокое, усадьба Шереметевых.
В 1858 г. Д. Н. Шереметев получает усадьбу в приданное жены и начинает застраивать ее. Проект зданий и общая планировка усадьбы были выполнены известным архитектором Бенуа Н. Л. С 1893 в Высоком почтово-телеграфная станция, паровая машина для подъёма воды из Вазузы в дома. В 1918 году, после национализации имения, значительная часть ценностей была вывезена в Москву в Российский музейный фонд. В настоящее время усадьба находится в полуразрушенном состоянии, сохранились остатки парка и большинства построек усадьбы.
Усадьба огромная по размерам, с кучей хозяйственных построек, грандиозной церковью. В целом осталось ощущение чего-то очень заброшенного и очень эклектичного, какая-то странная мешанина всего, густо поросшая деревьями.
Это не главный усадебный дом, просто одна из пристроек)
13.
Храм в честь Тихвинской иконы Божией матери, 1871 г. Архитектор тоже Николай Львович Бенуа. Церковь сейчас действующая, на ней табличка сЧитать далее...
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
1.
Торбеево, руины церкви Воскресения Словущего. Необыкновенно живописное место. Вроде совсем просто все, а душу трогает... Храм в стиле классицизма был построен в 1794 г. на средства помещицы Александры Николаевны Лобановой-Ростовской. Закрыт храм в 40-х годах, в 50-х частично разобран на кирпич, так, что остался только основной объем храма.
Нас "приветствует" местный житель:)
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
Неподалеку гнездо аиста.
9.
Очень мало осталось от фресок
10.
11.
Охранничек нас провожал)
12.
с. Высокое, усадьба Шереметевых.
В 1858 г. Д. Н. Шереметев получает усадьбу в приданное жены и начинает застраивать ее. Проект зданий и общая планировка усадьбы были выполнены известным архитектором Бенуа Н. Л. С 1893 в Высоком почтово-телеграфная станция, паровая машина для подъёма воды из Вазузы в дома. В 1918 году, после национализации имения, значительная часть ценностей была вывезена в Москву в Российский музейный фонд. В настоящее время усадьба находится в полуразрушенном состоянии, сохранились остатки парка и большинства построек усадьбы.
Усадьба огромная по размерам, с кучей хозяйственных построек, грандиозной церковью. В целом осталось ощущение чего-то очень заброшенного и очень эклектичного, какая-то странная мешанина всего, густо поросшая деревьями.
Это не главный усадебный дом, просто одна из пристроек)
13.
Храм в честь Тихвинской иконы Божией матери, 1871 г. Архитектор тоже Николай Львович Бенуа. Церковь сейчас действующая, на ней табличка с
Майская Смоленщина, Васильевское, церковь в Баскаково, усадьба Голицыных-Муромцевых в Пречистом
lj_ru_abandoned
14-09-2017 18:23
На первые майские у нас была трехдневная поездка на машине по усадьбам и храмам Смоленской области. Первые по настоящему теплые дни, живописные пейзажи и старые руины, уютные приусадебные парки и интересные музеи. Это был отличный способ провести майские!
Наш первый пункт - Васильевское, усадьба Повалишиных. Из прохладной Москвы туда приехали, выходим из машины, а там - лето! Даже переодеваться пришлось) И мир наполненный запахами и звуками природы. Волшебный момент.
А усадьбу жалко, конечно( В запустении стоит. Сохранился усадебный дом конца 18 века в стиле классицизма, сильно заросший парк, колокольня церкви на другом берегу пруда и ряд хозяйственных построек. Сейчас усадьба стоит в запустении.
1.
Хозяйственные постройки, видимо, были в готическом стиле.
2.
3.
4.
у одного из боковых фасадов сохранилась колоннада.
5.
От интерьеров не осталось практически ничего. Следы какой-то советской покраски.
6.
Потолок у портика деревянный. Сколько еще простоит - неизвестно(
7.
Колокольня едва видна на том берегу пруда за деревьями. Ближе подходить уже не стали.
8.
Так выглядит фасад, обращенный к берегу.
9.
Оченью приятно вспомнить весну:)
10.
Внутри все плохо( Что-то пока печальный пост получается...
11.
В центре здания сохранился круглый зал с колоннами.
12.
13.
![]()
Читать далее...
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
На первые майские у нас была трехдневная поездка на машине по усадьбам и храмам Смоленской области. Первые по настоящему теплые дни, живописные пейзажи и старые руины, уютные приусадебные парки и интересные музеи. Это был отличный способ провести майские!
Наш первый пункт - Васильевское, усадьба Повалишиных. Из прохладной Москвы туда приехали, выходим из машины, а там - лето! Даже переодеваться пришлось) И мир наполненный запахами и звуками природы. Волшебный момент.
А усадьбу жалко, конечно( В запустении стоит. Сохранился усадебный дом конца 18 века в стиле классицизма, сильно заросший парк, колокольня церкви на другом берегу пруда и ряд хозяйственных построек. Сейчас усадьба стоит в запустении.
1.
Хозяйственные постройки, видимо, были в готическом стиле.
2.
3.
4.
у одного из боковых фасадов сохранилась колоннада.
5.
От интерьеров не осталось практически ничего. Следы какой-то советской покраски.
6.
Потолок у портика деревянный. Сколько еще простоит - неизвестно(
7.
Колокольня едва видна на том берегу пруда за деревьями. Ближе подходить уже не стали.
8.
Так выглядит фасад, обращенный к берегу.
9.
Оченью приятно вспомнить весну:)
10.
Внутри все плохо( Что-то пока печальный пост получается...
11.
В центре здания сохранился круглый зал с колоннами.
12.
13.
По Невским рубежам. Часть 1. Невский укрепрайон , линия обороны советских войск в 1941-44 годы
lj_ru_abandoned
11-09-2017 14:28
Оригинал взят у
pohod_vosemvrat в По Невским рубежам. Часть 1. Невский укрепрайон , линия обороны советских войск в 1941-44 годыЧитать далее...
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
Оригинал взят у
pohod_vosemvrat в По Невским рубежам. Часть 1. Невский укрепрайон , линия обороны советских войск в 1941-44 годыВ минувшее воскресенье мы совершили поход в окрестности реки Невы, где посмотрели сначала исторические места, связанные с советской обороной во время Великой Отечественной войны, а затем - древнерусскую крепость Орешек, которая защищала наши земли в Средние Века, связав таким образом два периода нашей истории. В первой части нашей поездки мы осматривали советские рубежи у станций Теплобетонная и Черная речка, вспоминая те события, которые здесь происходили. Этому и будет посвящен мой фотоотчет в первой части рассказа.
Историческая справка. 22 июня 1941 года Германия нападает на СССР, происходит всем известная катастрофа 1941 года, когда почти вся советская армия за несколько месяцев уничтожается, а немцы к осени выходят к стенам Москвы и Ленинграда. Срочно перебрасываются части с Дальнего Востока, мобилизуются новые солдаты, набирается ополчение, возле крупных городов возводятся оборонительные рубежи. На Лужском рубеже немцев задержали на целых 45 дней - благодаря этому Ленинград смог эвакуировать значительную часть населения и лучше подготовиться к обороне, но потом он был прорван, немцы вышли к Красногвардейскому укрепрайону (возле нынешней Гатчины). Там они снова встретили сопротивление, но это уже не могло принципиально изменить судьбу города - немцы сначала перерезали все железные дороги, что уже по факту значило продовольственную блокаду Ленинграда, затем прорвали рубеж и подошли вплотную к городу, заняв левый берег Невы от устья Тосны до невских истоков, и у Ленинграда осталась связь с землей только по водам Ладожского озера. Если бы немцы переправились на правый берег и захватили бы еще и Ладожское побережье - город бы неминуемо погиб в считанные недели. У войск Ленинградского фронта были две жизненно важные задачи - во-первых не допустить прорыва немцев на правом берегу, сохранив "Дорогу Жизни", во вторых - попытаться прорвать блокаду и соединиться с Волховским фронтом, что удалось сделать лишь к январю 1943 года, потеряв огромное количество солдат в безуспешных попытках на Невском пятачке, Любанской и Синявинских операциях, где погибло около полумиллиона человек. Под Лениградом немцы укрепились очень сильно, поэтому Прорыв Блокады был очень сложным, но очень важным делом, после которого весь ход войны, как и после Сталинграда, был окончательно повернут в другую сторону.
Итак, мы сели в электричку 8.56 от Финляндского вокзала, идущую на Невскую Дубровку. Похоже, что это самый набитый поезд из всех, что отправляются с этого вокзала - в нем ехала просто огромная армия пенсионеров-дачников, которые массово вышли на платформе "Дунай". А мы ехали почти до конца ветки, и в 10.20 вышли на платформе "Теплобетонная". Эта остановка очень странная - она затеряна в глухих мрачных лесах, здесь вообще нет домов, и кроме нас вышла лишь одна бабуля с корзинкой, чтоб пособирать грибы.
Здесь несколько лет трудились замечательные люди - энтузиасты из поисковых отрядов, которые находят санитарные захоронения времен войны, перезахоранивают бойцов в нормальных могилах, а также опознают их по документам и медальонам, сообщая их семьям и потомкам, что их родственник наконец-то найден и больше не числится пропавшим без вести.
В некоторых ямах обнаруживали около полутора тысячи солдат, в пылу боя сваленных по-быстрому в одну яму, а потом присыпанных землей. Этот титанический и благородный труд поисковиков, местных жителей, просто добровольцев-энтузиастов и историков - достоин всяческого уважения... Теперь здесь появилось много братских захоронений, отмеченных памятниками, мемориал приобрел цивилизованный вид. Спустя 70 лет вернулась память о защитниках Ленинграда.
Смерть объединила всех - мусульман и христиан, верующих и атеистов, людей всех национальностей и взглядов - все они погибали за Ленинград...
У плит с именами солдат лежат пробитые каски.
Историческая справка. 22 июня 1941 года Германия нападает на СССР, происходит всем известная катастрофа 1941 года, когда почти вся советская армия за несколько месяцев уничтожается, а немцы к осени выходят к стенам Москвы и Ленинграда. Срочно перебрасываются части с Дальнего Востока, мобилизуются новые солдаты, набирается ополчение, возле крупных городов возводятся оборонительные рубежи. На Лужском рубеже немцев задержали на целых 45 дней - благодаря этому Ленинград смог эвакуировать значительную часть населения и лучше подготовиться к обороне, но потом он был прорван, немцы вышли к Красногвардейскому укрепрайону (возле нынешней Гатчины). Там они снова встретили сопротивление, но это уже не могло принципиально изменить судьбу города - немцы сначала перерезали все железные дороги, что уже по факту значило продовольственную блокаду Ленинграда, затем прорвали рубеж и подошли вплотную к городу, заняв левый берег Невы от устья Тосны до невских истоков, и у Ленинграда осталась связь с землей только по водам Ладожского озера. Если бы немцы переправились на правый берег и захватили бы еще и Ладожское побережье - город бы неминуемо погиб в считанные недели. У войск Ленинградского фронта были две жизненно важные задачи - во-первых не допустить прорыва немцев на правом берегу, сохранив "Дорогу Жизни", во вторых - попытаться прорвать блокаду и соединиться с Волховским фронтом, что удалось сделать лишь к январю 1943 года, потеряв огромное количество солдат в безуспешных попытках на Невском пятачке, Любанской и Синявинских операциях, где погибло около полумиллиона человек. Под Лениградом немцы укрепились очень сильно, поэтому Прорыв Блокады был очень сложным, но очень важным делом, после которого весь ход войны, как и после Сталинграда, был окончательно повернут в другую сторону.
Итак, мы сели в электричку 8.56 от Финляндского вокзала, идущую на Невскую Дубровку. Похоже, что это самый набитый поезд из всех, что отправляются с этого вокзала - в нем ехала просто огромная армия пенсионеров-дачников, которые массово вышли на платформе "Дунай". А мы ехали почти до конца ветки, и в 10.20 вышли на платформе "Теплобетонная". Эта остановка очень странная - она затеряна в глухих мрачных лесах, здесь вообще нет домов, и кроме нас вышла лишь одна бабуля с корзинкой, чтоб пособирать грибы.
Здесь несколько лет трудились замечательные люди - энтузиасты из поисковых отрядов, которые находят санитарные захоронения времен войны, перезахоранивают бойцов в нормальных могилах, а также опознают их по документам и медальонам, сообщая их семьям и потомкам, что их родственник наконец-то найден и больше не числится пропавшим без вести.
В некоторых ямах обнаруживали около полутора тысячи солдат, в пылу боя сваленных по-быстрому в одну яму, а потом присыпанных землей. Этот титанический и благородный труд поисковиков, местных жителей, просто добровольцев-энтузиастов и историков - достоин всяческого уважения... Теперь здесь появилось много братских захоронений, отмеченных памятниками, мемориал приобрел цивилизованный вид. Спустя 70 лет вернулась память о защитниках Ленинграда.
Смерть объединила всех - мусульман и христиан, верующих и атеистов, людей всех национальностей и взглядов - все они погибали за Ленинград...
У плит с именами солдат лежат пробитые каски.
Заброшенные здания Петербурга: ресторан "Охотничий Домик" в Удельном парке.
lj_ru_abandoned
06-09-2017 22:20
Оригинал взят у
pohod_vosemvrat в Заброшенные здания Петербурга: ресторан "Охотничий Домик" в Удельном парке. Читать далее...
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
Оригинал взят у
pohod_vosemvrat в Заброшенные здания Петербурга: ресторан "Охотничий Домик" в Удельном парке. Вообще, я не любитель "заброшек", поэтому о них в моем блоге репортажи появляются не слишком часто, но бывают такие места, которые или представляют историческую ценность, и поэтому их надо посетить, или просто интересны и красивы, и почему бы тогда и не залезть. Одним из таких мест является известный многим жителям севера Петербурга бывший ресторан "Охотничий Домик". Сейчас он стал доступен как никогда прежде, при этом еще не испорчен и не разрушен до основания, поэтому его даже можно рекомендовать для посещения - с целью лазаний по заброшкам, для тех, кто это любит, устраивания спортивных тренировок в пустых домах, а также съемок фильмов-боевиков.
Почему я сказал про доступность? Дело в том, что несколько лет дом был окружен строительным забором. И попасть конечно можно было, но пришлось бы на глазах у всех перелезать через забор - для кого-то несолидно, для кого-то некомфортно.
Теперь забор с трех сторон рухнул, и вход свободный. Однако раньше было время, когда забора тоже не было. Но тогда было не особо попасть по другой причине - заброшенный дом был завален мусором. А сейчас мусор куда-то исчез, его довольно мало, ходить уже не мешает. Итак, в путь!
Когда именно было построено это шикарное здание в античном стиле - ясности нет, в одних источниках пишут, что в 1930-е годы, в других - что в 1958, в любом случае - в советское время, но достаточно давно.
Здесь был ресторан "Охотничий домик", который потом стал называться "Лесной", предполагалось, что здесь будет 2 шикарных зала на 80 мест. Здание и правда весьма вместительное - думаю, тут были не только залы для еды.
Заходить надо осторожно, в полу есть большие дыры, через которые можно провалиться в подвал. Судя по их правильной форме, здесь пол был не бетонным, а деревянным, и именно деревянный настил местами исчез. Вообще, стены, пол и другие элементы - сделаны из разных материалов, что говорит о перестраивании внутренних частей здания. И это наводит на мысли, что версия про строительство в 1930-е годы - справедливее.
Дыра в потолке у входа. Тоже правильной формы - тоже исчез явно деревянный настил. А там, где был бетон, все цело.
Про это место все вспоминают одно и то же - в 90-е здесь пировали представители криминального мира, дорвавшиеся в те лихие годы до больших шальных денег, которые здесь и проматывали. А в советское время - отдыхала здесь советская элита.
Стена из белого кирпича - явно более поздний элемент в доме. Удивительно, что все довольно хорошо сохранилось, мало трещин и разрушений. Это значит, что восстановить здание было бы весьма просто и не особо затратно. Но никому и дела нет.
Здесь я был четыре года назад, тогда здесь были горы мусора, и дальше я не пошел, а теперь мусор исчез. Видимо, предполагались какие-то реставрационные работы, все очистили, поставили забор - и на этом все и кончилось.
Ресторан существовал до 2010 года, пока в нем не вспыхнул пожар, уничтоживший деревянные части. После этого деятельность ресторана больше не возобновлялась.
Здание было весьма красивым. И снаружи, и внутри.
Много просторных помещений. Думаю, тут не только кушали, но еще и по-другому
Почему я сказал про доступность? Дело в том, что несколько лет дом был окружен строительным забором. И попасть конечно можно было, но пришлось бы на глазах у всех перелезать через забор - для кого-то несолидно, для кого-то некомфортно.
Теперь забор с трех сторон рухнул, и вход свободный. Однако раньше было время, когда забора тоже не было. Но тогда было не особо попасть по другой причине - заброшенный дом был завален мусором. А сейчас мусор куда-то исчез, его довольно мало, ходить уже не мешает. Итак, в путь!
Когда именно было построено это шикарное здание в античном стиле - ясности нет, в одних источниках пишут, что в 1930-е годы, в других - что в 1958, в любом случае - в советское время, но достаточно давно.
Здесь был ресторан "Охотничий домик", который потом стал называться "Лесной", предполагалось, что здесь будет 2 шикарных зала на 80 мест. Здание и правда весьма вместительное - думаю, тут были не только залы для еды.
Заходить надо осторожно, в полу есть большие дыры, через которые можно провалиться в подвал. Судя по их правильной форме, здесь пол был не бетонным, а деревянным, и именно деревянный настил местами исчез. Вообще, стены, пол и другие элементы - сделаны из разных материалов, что говорит о перестраивании внутренних частей здания. И это наводит на мысли, что версия про строительство в 1930-е годы - справедливее.
Дыра в потолке у входа. Тоже правильной формы - тоже исчез явно деревянный настил. А там, где был бетон, все цело.
Про это место все вспоминают одно и то же - в 90-е здесь пировали представители криминального мира, дорвавшиеся в те лихие годы до больших шальных денег, которые здесь и проматывали. А в советское время - отдыхала здесь советская элита.
Стена из белого кирпича - явно более поздний элемент в доме. Удивительно, что все довольно хорошо сохранилось, мало трещин и разрушений. Это значит, что восстановить здание было бы весьма просто и не особо затратно. Но никому и дела нет.
Здесь я был четыре года назад, тогда здесь были горы мусора, и дальше я не пошел, а теперь мусор исчез. Видимо, предполагались какие-то реставрационные работы, все очистили, поставили забор - и на этом все и кончилось.
Ресторан существовал до 2010 года, пока в нем не вспыхнул пожар, уничтоживший деревянные части. После этого деятельность ресторана больше не возобновлялась.
Здание было весьма красивым. И снаружи, и внутри.
Много просторных помещений. Думаю, тут не только кушали, но еще и по-другому
Владимирская церковь в Зубово
lj_ru_abandoned
06-09-2017 14:26
Деревня Зубово Юхновского района Калужской области расположена недалеко от поворота на посещенную мной уже в далеком 2014 году усадьбу Павлищев Бор, которая до сих пор является одной из самых живописных и визуально интересных заброшек среди всех, что я посетил за 3 года ведения этого блога в ЖЖ. Но давайте вернемся в Зубово, где уже с проходящей мимо дороги видны остатки храма Владимирской иконы Божией Матери:
Храм был построен 1730 г. на средства А. А. Лопухина, колокольня же относится к 1892 году. Как и большинство заброшенных храмов был закрыт после революции. Возможно, что использовался для сельхознужд, но это лишь мои догадки из-за того, что такая практика существовала, а здесь прямо к храму примыкает какой-то местный совхоз.
На верху еще сохранился полуразрушенный крест на главке в таком же состоянии:
Храм обильно зарос, поэтому вокруг него довольно сложно перемещаться, зато есть небольшая протоптанная тропинка в сторону входа:
Внутри все довольно пусто:
Из интересного можно отметить парочку сохранившихся больших фресок:
Кресты в оконных нишах:
Кое-где попадаются иконы и книги, похоже, что иногда здесь проводят службы:
Под сводом чувствуют себя как дома небольшая стайка голубей, которые, судя по звукам были не очень рады гостю:
В основном здесь разруха и полное запустение:
На выходе, как часто бывает в подобных местах ко мне подошли какие-то местные мужики, похоже работающие в примыкающем к храму совхозе. Всегда все задают стандартные вопросы, рассказывают, что сюда часто заглядывает народ с фотоаппаратами, а главное, что меня больше всего удивило, спросили заходил ли я внутрь, а то, по их мнению, этого делать нельзя. Причин мне не назвали, но я и не желал углубляться в данный вопрос.
Координаты храма в Зубово: 54.55918, 35.48239
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
Деревня Зубово Юхновского района Калужской области расположена недалеко от поворота на посещенную мной уже в далеком 2014 году усадьбу Павлищев Бор, которая до сих пор является одной из самых живописных и визуально интересных заброшек среди всех, что я посетил за 3 года ведения этого блога в ЖЖ. Но давайте вернемся в Зубово, где уже с проходящей мимо дороги видны остатки храма Владимирской иконы Божией Матери:
Храм был построен 1730 г. на средства А. А. Лопухина, колокольня же относится к 1892 году. Как и большинство заброшенных храмов был закрыт после революции. Возможно, что использовался для сельхознужд, но это лишь мои догадки из-за того, что такая практика существовала, а здесь прямо к храму примыкает какой-то местный совхоз.
На верху еще сохранился полуразрушенный крест на главке в таком же состоянии:
Храм обильно зарос, поэтому вокруг него довольно сложно перемещаться, зато есть небольшая протоптанная тропинка в сторону входа:
Внутри все довольно пусто:
Из интересного можно отметить парочку сохранившихся больших фресок:
Кресты в оконных нишах:
Кое-где попадаются иконы и книги, похоже, что иногда здесь проводят службы:
Под сводом чувствуют себя как дома небольшая стайка голубей, которые, судя по звукам были не очень рады гостю:
В основном здесь разруха и полное запустение:
На выходе, как часто бывает в подобных местах ко мне подошли какие-то местные мужики, похоже работающие в примыкающем к храму совхозе. Всегда все задают стандартные вопросы, рассказывают, что сюда часто заглядывает народ с фотоаппаратами, а главное, что меня больше всего удивило, спросили заходил ли я внутрь, а то, по их мнению, этого делать нельзя. Причин мне не назвали, но я и не желал углубляться в данный вопрос.
Координаты храма в Зубово: 54.55918, 35.48239
Заброшенный пороховой склад V форта Гродненской крепости.
lj_ru_abandoned
06-09-2017 10:52
4 августа 1912 года российский император Николай II подписал указ о строительстве новой крепости в Гродно. Крепость должна была состоять из 13 фортов, 19 литерных опорных пунктов и 23 номерных опорных пунктов. Вторую линию обороны должны были составить устаревшие земляные форты. Строителем крепости был назначен военный инженер генерал-майор Дмитрий Павлович Колосовский. Комендантом крепости стал бывший начальник 26-й пехотной дивизии генерал-лейтенант Михаил Никифорович Кайгородов. Начальником штаба крепости стал генерал-майор Никандр Аркадьевич Лащилин
В 1913—1914 годах появились первые крепостные части — Гродненская крепостная воздухоплавательная рота и крепостной авиационный отряд, Гродненская крепостная жандармская команда, крепостной гараж. Крепостные артиллерийские части начали формироваться только летом 1914 года. В командование Гродненской крепостной артиллерией вступил генерал-лейтенант Владимир Михайлович Криштафович. Крепостной сапёрный и телеграфный батальоны появились только летом 1915 года. До начала Первой мировой войны в Гродненской крепости были построены головные фасы бетонных брустверов 9 фортов (форты № I, II, III, IV, V, VI, VII, VIII, IX), головные фасы 6 опорных пунктов (№ 1, литера "А", литера "В", литера "Д", № 8, литера "К"), 2 основных пороховых погреба, 22 здания казарм и штабов.
Гродненская крепость сыграла роль опорного пункта для русских армий в сентябре 1914 года и в феврале 1915 года. На её базе проходило формирование различных частей русской армии. В феврале 1915 года германские войска вели бои за передовые крепостные позиции.
В первую очередь V форт интересен своим участием в Первой мировой войне. В районе этого укрепления в августе 1915 года разгорелись серьезные бои со стремительно наступающей германской армией. Этот форт наравне с IV фортом штурмовала немецкая пехота. Оборону в укреплении занимали солдаты Вильманстрандского 86-го пехотного полка. Силы в сражении были не равны. В ночь с 1-го на 2-е сентября, когда натиск противника нельзя было сдерживать, гарнизон отступил, взорвав форт.
В связи с изложенными событиями, посещение фортов не желательно, смотреть там почти нечего, а опасность обрушения велика. Поэтому я посетил только один пороховой склад, который сохранил своё первозданное состояние.
Он абсолютно пустой, имеет три комнаты, по моему пониманию в боковых замкнутых помещениях без вентиляции хранились боеприпасы. Из центральной комнаты выходит два воздушных канала, что подталкивает к предположению, о наличие гарнизона, охранявшего склад. Снаружи оголовок вентиляции выглядит вот так.
Помещения пустые и однотипные, как в этом складе, так и в остальных сооружениях гродненской крепости. Так что свое посещения я решил ограничить лишь одним объектом. Если же вы хотите посетить их все, то на викимапии они отмечены, так что найти не составит труда. Только учтите, что большинство фортов находятся в подорванном состоянии, а также вблизи огородов или поселений, что сильно влияет на чистоту внутри объекта.
Читать далее...
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
4 августа 1912 года российский император Николай II подписал указ о строительстве новой крепости в Гродно. Крепость должна была состоять из 13 фортов, 19 литерных опорных пунктов и 23 номерных опорных пунктов. Вторую линию обороны должны были составить устаревшие земляные форты. Строителем крепости был назначен военный инженер генерал-майор Дмитрий Павлович Колосовский. Комендантом крепости стал бывший начальник 26-й пехотной дивизии генерал-лейтенант Михаил Никифорович Кайгородов. Начальником штаба крепости стал генерал-майор Никандр Аркадьевич Лащилин
В 1913—1914 годах появились первые крепостные части — Гродненская крепостная воздухоплавательная рота и крепостной авиационный отряд, Гродненская крепостная жандармская команда, крепостной гараж. Крепостные артиллерийские части начали формироваться только летом 1914 года. В командование Гродненской крепостной артиллерией вступил генерал-лейтенант Владимир Михайлович Криштафович. Крепостной сапёрный и телеграфный батальоны появились только летом 1915 года. До начала Первой мировой войны в Гродненской крепости были построены головные фасы бетонных брустверов 9 фортов (форты № I, II, III, IV, V, VI, VII, VIII, IX), головные фасы 6 опорных пунктов (№ 1, литера "А", литера "В", литера "Д", № 8, литера "К"), 2 основных пороховых погреба, 22 здания казарм и штабов.
Гродненская крепость сыграла роль опорного пункта для русских армий в сентябре 1914 года и в феврале 1915 года. На её базе проходило формирование различных частей русской армии. В феврале 1915 года германские войска вели бои за передовые крепостные позиции.
В первую очередь V форт интересен своим участием в Первой мировой войне. В районе этого укрепления в августе 1915 года разгорелись серьезные бои со стремительно наступающей германской армией. Этот форт наравне с IV фортом штурмовала немецкая пехота. Оборону в укреплении занимали солдаты Вильманстрандского 86-го пехотного полка. Силы в сражении были не равны. В ночь с 1-го на 2-е сентября, когда натиск противника нельзя было сдерживать, гарнизон отступил, взорвав форт.
В связи с изложенными событиями, посещение фортов не желательно, смотреть там почти нечего, а опасность обрушения велика. Поэтому я посетил только один пороховой склад, который сохранил своё первозданное состояние.
Он абсолютно пустой, имеет три комнаты, по моему пониманию в боковых замкнутых помещениях без вентиляции хранились боеприпасы. Из центральной комнаты выходит два воздушных канала, что подталкивает к предположению, о наличие гарнизона, охранявшего склад. Снаружи оголовок вентиляции выглядит вот так.
Помещения пустые и однотипные, как в этом складе, так и в остальных сооружениях гродненской крепости. Так что свое посещения я решил ограничить лишь одним объектом. Если же вы хотите посетить их все, то на викимапии они отмечены, так что найти не составит труда. Только учтите, что большинство фортов находятся в подорванном состоянии, а также вблизи огородов или поселений, что сильно влияет на чистоту внутри объекта.
Заброшенная водяная мельница & недостроенная мини-ГЭС
lj_ru_abandoned
06-09-2017 10:46
За свой сталкерский стаж (а это 4 года) мои вылазки ограничивались лишь Киевом и столичным пригородом. И только несколько раз удавалось исследовать дальние углы области. Кажется, большинство доступных и интересных (а изредка, и неинтересных) заброшек в округе, к которым можно добраться, уже облазил. Поэтому хотелось расширить географию полазок. Тем более, мир не ограничивается своим регионом — и в других областях есть много интересных объектов. И вот, благодаря путешествию с братом, удалось открыть заброшки в новой области. Да ещё и вкусные объекты! А учитывая, что этим летом не было вылазок по новым местам, такой заброс как подарок.
А вообще, эта вылазка для меня — знаковая. Во-первых, это первые заброшки в другой области. Во-вторых, это новые виды объектов. И сами по себе необычные абандоны. В-третьих, это первая совместная вылазка с братом. Ну и ещё эта прогулка состоялась спонтанно — первоочерёдно планировали осмотреть город, а не переться по сёлам. Потому что это лишний "крюк".
1. Заброшенная водяная мельница и недостроенная мини-ГЭС. Необычные и новые для меня объекты.
Мельница — типичная "историчка" (построена в 1896 году!). А электростанция советских времён (1958 г.).
Итаки, это Винницкая область. Одно из сёл возле районного центра Погребище. Утаивать не стану — в туристических кругах это место наверняка очень известное (действительно, туристический "баян" — прим. автора). Да и расположено оно в дальних пердях, куда даже маршрутки не ездят. Про эти заброшки я узнал от брата. И сразу ими заинтересовался. Хотя... не только я один — брат с женой тоже охотно полазили по этим заброшкам.
Что интересно, название села связано с водяной мельницей. Круподеринцы происходят от "крупа" и "дерти" ("драть" - рос.), т.е., "обмолачивать". А обмолачивали на водяной мельнице, которая ныне заброшена. Также рядом расположена недостроенная мини-ГЭС. Ну а поскольку это не большие здания и сооружения, то я решил объединить их в один обзор. Поэтому и про историю этих объектов расскажу по ходу прогулки.
2. От Погребища до Круподеринцев всего лишь 2 километра. Вроде бы и небольшой "крюк"? Но если ещё прибавить дорогу от главной улицы города до околицы, получается нехилый километраж.
Но самое страшное — дорога к селу, вымощенная брусчаткой, переходящей в щебёнку. Трястись хоть недалеко, но долго.
3. Село встречает живописными домиками и классными пейзажами. Однако через тряску это сложно запечатлеть.
4. А вот и водяная мельница. Как не странно, тут мы были не одни.
Сначала мы пошли к мини-ГЭС. Поэтому рассказ будет в обратном порядке.
5. Мельница стоит на берегу водохранилища на речке Рось.
6. Возле мельницы видны остатки, ил точнее, места, для водяного колеса. Также имеется небольшой островок.
В кадре можно заметить и отдыхающих.
Читать далее...
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
За свой сталкерский стаж (а это 4 года) мои вылазки ограничивались лишь Киевом и столичным пригородом. И только несколько раз удавалось исследовать дальние углы области. Кажется, большинство доступных и интересных (а изредка, и неинтересных) заброшек в округе, к которым можно добраться, уже облазил. Поэтому хотелось расширить географию полазок. Тем более, мир не ограничивается своим регионом — и в других областях есть много интересных объектов. И вот, благодаря путешествию с братом, удалось открыть заброшки в новой области. Да ещё и вкусные объекты! А учитывая, что этим летом не было вылазок по новым местам, такой заброс как подарок.
А вообще, эта вылазка для меня — знаковая. Во-первых, это первые заброшки в другой области. Во-вторых, это новые виды объектов. И сами по себе необычные абандоны. В-третьих, это первая совместная вылазка с братом. Ну и ещё эта прогулка состоялась спонтанно — первоочерёдно планировали осмотреть город, а не переться по сёлам. Потому что это лишний "крюк".
1. Заброшенная водяная мельница и недостроенная мини-ГЭС. Необычные и новые для меня объекты.
Мельница — типичная "историчка" (построена в 1896 году!). А электростанция советских времён (1958 г.).
Итаки, это Винницкая область. Одно из сёл возле районного центра Погребище. Утаивать не стану — в туристических кругах это место наверняка очень известное (действительно, туристический "баян" — прим. автора). Да и расположено оно в дальних пердях, куда даже маршрутки не ездят. Про эти заброшки я узнал от брата. И сразу ими заинтересовался. Хотя... не только я один — брат с женой тоже охотно полазили по этим заброшкам.
Что интересно, название села связано с водяной мельницей. Круподеринцы происходят от "крупа" и "дерти" ("драть" - рос.), т.е., "обмолачивать". А обмолачивали на водяной мельнице, которая ныне заброшена. Также рядом расположена недостроенная мини-ГЭС. Ну а поскольку это не большие здания и сооружения, то я решил объединить их в один обзор. Поэтому и про историю этих объектов расскажу по ходу прогулки.
2. От Погребища до Круподеринцев всего лишь 2 километра. Вроде бы и небольшой "крюк"? Но если ещё прибавить дорогу от главной улицы города до околицы, получается нехилый километраж.
Но самое страшное — дорога к селу, вымощенная брусчаткой, переходящей в щебёнку. Трястись хоть недалеко, но долго.
3. Село встречает живописными домиками и классными пейзажами. Однако через тряску это сложно запечатлеть.
4. А вот и водяная мельница. Как не странно, тут мы были не одни.
Сначала мы пошли к мини-ГЭС. Поэтому рассказ будет в обратном порядке.
5. Мельница стоит на берегу водохранилища на речке Рось.
6. Возле мельницы видны остатки, ил точнее, места, для водяного колеса. Также имеется небольшой островок.
В кадре можно заметить и отдыхающих.
Как правильно ходить в баню
lj_ru_abandoned
02-09-2017 16:56
Баню принято считать местом с оздоравливающими свойствами, к тому же парная отлично помогает очищаться всему организму, способствует потере веса и излечению от череды заболеваний.
1.
Если у вас нет противопоказаний, обязательно нужно иметь желание и хорошее настроение, для получения максимально положительных эмоций от нахождения в бане. Потому как это самая главная составляющая перед посещением парной.
2.
Когда появляется необходимость или желание укрепить и оздоровить свой организм нужно ходить в баню, но обязательно сытым и обязательно трезвым.
3.
Самый важный элемент бани - это веник, они друг без друга не могут существовать. Веники бывают самые различные: осиновые, березовые, дубовые, из сирени, из пихты, из можжевельника и даже бамбуковые.
4.
Парные довольно полезные для вашего организма, но ее необходимо правильно посещать, прийти и посидеть не получиться - это будет обычной тратой времени.
5.
Для тех, кто не очень частый посетитель парных, или вообще пришел первый раз, на верхние полки стоит подниматься не больше чем на пять минут.
6.
Первый заход в парную лучше осуществлять без использования веника.
7.
Правильное потение происходит при температуре 40-60 градусов на уровне полога, желательно в расслабленном лежачем состоянии.
8.
Второй и последующие заходы уже можно проводить под венички.
9.
Парная - это помещение, в котором довольно жарко, поэтому сердце испытывает большую нагрузку, после чего работает в интенсивном режиме.
10.
После принятия парной стоит облиться холодной водой, и такой обычай не спроста. После таких обливаний температура тела начинает снижаться и приводит сосуды в суженное состояние, которые были расширены.
11.
В парилке зачастую используют отвары и настойки, различные масла, которые положительно воздействуют на кожу.
12.
Поход в парилку - это очень полезно как для вашего организма, так и для вашего тела.
13.
Если соблюдать все рекомендации, то вы всегда будете себя чувствовать молодым и здоровым.
14.
Баня должна приносить удовольствие, поэтому частота заходов, продолжительность, температура в парилке, интенсивность применения веника - абсолютно индивидуально и по-самочувствию.
15.
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
Баню принято считать местом с оздоравливающими свойствами, к тому же парная отлично помогает очищаться всему организму, способствует потере веса и излечению от череды заболеваний.
1.
Если у вас нет противопоказаний, обязательно нужно иметь желание и хорошее настроение, для получения максимально положительных эмоций от нахождения в бане. Потому как это самая главная составляющая перед посещением парной.
2.
Когда появляется необходимость или желание укрепить и оздоровить свой организм нужно ходить в баню, но обязательно сытым и обязательно трезвым.
3.
Самый важный элемент бани - это веник, они друг без друга не могут существовать. Веники бывают самые различные: осиновые, березовые, дубовые, из сирени, из пихты, из можжевельника и даже бамбуковые.
4.
Парные довольно полезные для вашего организма, но ее необходимо правильно посещать, прийти и посидеть не получиться - это будет обычной тратой времени.
5.
Для тех, кто не очень частый посетитель парных, или вообще пришел первый раз, на верхние полки стоит подниматься не больше чем на пять минут.
6.
Первый заход в парную лучше осуществлять без использования веника.
7.
Правильное потение происходит при температуре 40-60 градусов на уровне полога, желательно в расслабленном лежачем состоянии.
8.
Второй и последующие заходы уже можно проводить под венички.
9.
Парная - это помещение, в котором довольно жарко, поэтому сердце испытывает большую нагрузку, после чего работает в интенсивном режиме.
10.
После принятия парной стоит облиться холодной водой, и такой обычай не спроста. После таких обливаний температура тела начинает снижаться и приводит сосуды в суженное состояние, которые были расширены.
11.
В парилке зачастую используют отвары и настойки, различные масла, которые положительно воздействуют на кожу.
12.
Поход в парилку - это очень полезно как для вашего организма, так и для вашего тела.
13.
Если соблюдать все рекомендации, то вы всегда будете себя чувствовать молодым и здоровым.
14.
Баня должна приносить удовольствие, поэтому частота заходов, продолжительность, температура в парилке, интенсивность применения веника - абсолютно индивидуально и по-самочувствию.
15.
Вепсский замок ("Глаз Росомахи") - мощная финская крепость на реке Свири, у поселка Вознесенье
lj_ru_abandoned
01-09-2017 00:46
Оригинал взят у
pohod_vosemvrat в Вепсский замок ("Глаз Росомахи") - мощная финская крепость на реке Свири, у поселка ВознесеньеЧитать далее...
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
Оригинал взят у
pohod_vosemvrat в Вепсский замок ("Глаз Росомахи") - мощная финская крепость на реке Свири, у поселка ВознесеньеВ очень далеком уголке Ленинградской области, в ее северо-восточной части, где из Онежского озера вытекает река Свирь, расположена мощная финская крепость, получившая название Вепсский Замок, так как расположена она в краю, где живет малочисленный ныне народ финноугорской группы - вепсы. Это укрепление уникально, в европейской части России не имеет аналогов, кроме одного похожего в глубине Карелии. Крепость эта намного мощнее, чем любые объекты широко известной Линии Маннергейма или советского Карельского Укрепрайона. Но при этом - мало кому известна. Своей небольшой заметкой я постараюсь восполнить этот пробел, рассказав об интереснейшем памятнике военной истории как можно большему числу людей.
Финские укрепления появились здесь во время Великой Отечественной войны, когда финская армия, пользуясь тем, что советские войска вели тяжелые бои с гитлеровцами, перешла в наступление, вернула себе недавно захваченные у нее земли, и на Карельском перешейке встала вдоль старой границы, а вот к востоку от Ладоги дошла до Свири, переправилась через реку и закрепилась уже на другом берегу - на территории, которая ей никогда не принадлежала. Это принципиально отличает местные укрепления от Линии Маннергейма или Карельского Вала, которые строились на исконно финских землях. Вепсский Замок - крепость, построенная на северном берегу реки, который ближе к Финляндии, а на южном тоже были окопы и бетонные убежища, но намного скромнее.
Все, что расскажу и покажу в этой статье - основано на материалах, сделанных нами в ходе большого путешествия по Подпорожскому району в августе 2016 года. Хоть это и Ленинградская область, но добираться сюда долго и сложно, поэтому та поездка заняла два дня, с очень небольшим перерывом на сон в палатках и подъемом в 6 утра. Итак, мы доехали до поселка Вознесенье, расположенного по берегам большой реки Свири возле ее истока, переправились на пароме через реку, проехали километр вниз по течению, и увидели тропинку к укреплению. Вход в него - большая пещера, выдолбленная в скале.
У входа в пещеру местные энтузиасты установили неплохой информационный стенд.
В пещере несколько помещений , в разные стороны ведут ходы с лестницами. Почти все дожили до наших дней в идеальном состоянии.
Одна из лестниц ведет к единственному взорванному участку крепости.
Одна из лестниц выведет на вершину скалы, где выход из крепости прикрывался железным люком.
Вот так крепость выглядит со стороны реки Свири, которую она держала под контролем. Просто скала из местного минерала - диабаза, очень твердого и прочного. Ничто не выдает присутствие в ее недрах большого количества до зубов вооруженных защитников...
Огневые и наблюдательные точки идеально вписаны в местность и хорошо замаскированы. Через эти щели можно видеть все, что происходит, не выдавая своего присутствия, а также вести ружейный огонь.
Большинство туристов думают, что вся крепость - это только пещера в скале и несколько ходов от нее. Посмотрят минут 10 - и уезжают. Но это вовсе не так...тут гулять можно не меньше часа, находя новые и новые ее фрагменты. Вот, например, выше по течению реки -- замаскированные ходы в скале и бункеры. Они частично выходят на дачные участки.
![]()
Финские укрепления появились здесь во время Великой Отечественной войны, когда финская армия, пользуясь тем, что советские войска вели тяжелые бои с гитлеровцами, перешла в наступление, вернула себе недавно захваченные у нее земли, и на Карельском перешейке встала вдоль старой границы, а вот к востоку от Ладоги дошла до Свири, переправилась через реку и закрепилась уже на другом берегу - на территории, которая ей никогда не принадлежала. Это принципиально отличает местные укрепления от Линии Маннергейма или Карельского Вала, которые строились на исконно финских землях. Вепсский Замок - крепость, построенная на северном берегу реки, который ближе к Финляндии, а на южном тоже были окопы и бетонные убежища, но намного скромнее.
Все, что расскажу и покажу в этой статье - основано на материалах, сделанных нами в ходе большого путешествия по Подпорожскому району в августе 2016 года. Хоть это и Ленинградская область, но добираться сюда долго и сложно, поэтому та поездка заняла два дня, с очень небольшим перерывом на сон в палатках и подъемом в 6 утра. Итак, мы доехали до поселка Вознесенье, расположенного по берегам большой реки Свири возле ее истока, переправились на пароме через реку, проехали километр вниз по течению, и увидели тропинку к укреплению. Вход в него - большая пещера, выдолбленная в скале.
У входа в пещеру местные энтузиасты установили неплохой информационный стенд.
В пещере несколько помещений , в разные стороны ведут ходы с лестницами. Почти все дожили до наших дней в идеальном состоянии.
Одна из лестниц ведет к единственному взорванному участку крепости.
Одна из лестниц выведет на вершину скалы, где выход из крепости прикрывался железным люком.
Вот так крепость выглядит со стороны реки Свири, которую она держала под контролем. Просто скала из местного минерала - диабаза, очень твердого и прочного. Ничто не выдает присутствие в ее недрах большого количества до зубов вооруженных защитников...
Огневые и наблюдательные точки идеально вписаны в местность и хорошо замаскированы. Через эти щели можно видеть все, что происходит, не выдавая своего присутствия, а также вести ружейный огонь.
Большинство туристов думают, что вся крепость - это только пещера в скале и несколько ходов от нее. Посмотрят минут 10 - и уезжают. Но это вовсе не так...тут гулять можно не меньше часа, находя новые и новые ее фрагменты. Вот, например, выше по течению реки -- замаскированные ходы в скале и бункеры. Они частично выходят на дачные участки.
Длинный ржавый серый Объект 221-й - запасной командный пункт Черноморского флота СССР
lj_ru_abandoned
30-08-2017 19:41
Оригинал взят уvmulder в Длинный ржавый серый Объект 221-й - запасной командный пункт Черноморского флота СССРЧитать далее...
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
Оригинал взят у
vmulder в Длинный ржавый серый Объект 221-й - запасной командный пункт Черноморского флота СССРПривет всем, ну собственно, настало время главного, длинного, ржавого, баянного, попсового как Алсу, но тем не менее более чем интересного объекта 221. Как говорится, посетить баян стыдно, а не посетить стыдно вдвойне, тем более, что это пожалуй самый грандиозный из доступных объектов (взял билет в Крым и доехал) и как бы его не засирали и не портили баллонами с краской дозорные, ролевики, страйкболисты, гопота, туземцы и прочие в нём всё равно будет ощущаться грандиозность и мощь. Его однозначно стоит посетить, всем рекомендую, это самое настоящее чудо, точнее античудо Крыма.
Фото 1.
По пути на объект мы видим странное здание. На самом деле, это муляж. Когда строился объект 221 была атмосфера строжайшей секретности. Его было принято называть каменным карьером, так же его называли и рабочие, которые занимались его постройкой, — ходили на разработку каменного карьера, только и всего. Ну а в здании-муляже якобы размещалось общежитие для рабочих этого самого карьера.
Фото 2.
Но на самом деле оно никогда не было достроенным. Пустая коробка, в которой даже нет лестниц и крыши. Вопрос, а была ли крыша? Или же она была очень гнилая, поскольку здание лишь муляж. Только загадка. Зачем было красить стены изнутри?
Фото 3.
Кстати сказать, здание несмотря на отсутствие крыши, великолепно вписывается в ландшафт, дезинформируя врага. Как будто обычный жилой дом и секретным объектом и не пахнет, тем не менее, мы сейчас находимся на его крыше.
Фото 4.
А вот и сам вход в секретный объект 221. Издалека и со спутника-шпиёна выглядит как ещё один жилой дом-призрак. Окна бутафорские нарисованы краской, а окружающие объект деревья делают своё дело, закрывая лишнее от любопытных глаз
Фото 5.
Фото 6.
#Крымнаш XD
Фото 7.
Вход и предбанник. Когда-то здесь были огромные противоатомные двери. Тем не менее, от них ничего не осталось. Кстати сказать, они были не цельнометаллические, из металла была лишь обшивка, внутри же был бетон, тем не менее, местные туземцы их попилили. Вообще, гуляя по объекту, поражаешься двум вещам. Первая - это какая мощь той сверхцивилизации, что его построила и второе - "мощь" диких варваров и туземцев, которые попилили его полностью, не оставив почти ни единого куска металла, кроме тех мест, где они его просто не в силах были отодрать или это было совсем уж не рентабельно.
Фото 8.
Итак, немного истории. Это было в далёких 70-х годах, когда всё было далеко не так как поётся в песне группы Ландыши "угроза ядерной войны меня не сколько не ебёт" (С), а было всё более чем серьёзно, поскольку был разгар холодной войны и угроза ядерной войны была одним из самых страшных кошмаров. Потому руководство СССР возводило различные суперсекретные бункеры, убежища и прочие секретные объекты. Вот и тогда в 1976 году и решили начать строить запасной командный пункт, в котором должен был разместиться штаб Черноморского Флота в случае угрозы ядерного нападения. Говорят, что он должен было не только выдержать ядерный удар, но и обеспечивать полную автономию в
Фото 1.
Фото 2.
Но на самом деле оно никогда не было достроенным. Пустая коробка, в которой даже нет лестниц и крыши. Вопрос, а была ли крыша? Или же она была очень гнилая, поскольку здание лишь муляж. Только загадка. Зачем было красить стены изнутри?
Фото 3.
Кстати сказать, здание несмотря на отсутствие крыши, великолепно вписывается в ландшафт, дезинформируя врага. Как будто обычный жилой дом и секретным объектом и не пахнет, тем не менее, мы сейчас находимся на его крыше.
Фото 4.
А вот и сам вход в секретный объект 221. Издалека и со спутника-шпиёна выглядит как ещё один жилой дом-призрак. Окна бутафорские нарисованы краской, а окружающие объект деревья делают своё дело, закрывая лишнее от любопытных глаз
Фото 5.
Фото 6.
#Крымнаш XD
Фото 7.
Вход и предбанник. Когда-то здесь были огромные противоатомные двери. Тем не менее, от них ничего не осталось. Кстати сказать, они были не цельнометаллические, из металла была лишь обшивка, внутри же был бетон, тем не менее, местные туземцы их попилили. Вообще, гуляя по объекту, поражаешься двум вещам. Первая - это какая мощь той сверхцивилизации, что его построила и второе - "мощь" диких варваров и туземцев, которые попилили его полностью, не оставив почти ни единого куска металла, кроме тех мест, где они его просто не в силах были отодрать или это было совсем уж не рентабельно.
Фото 8.
Итак, немного истории. Это было в далёких 70-х годах, когда всё было далеко не так как поётся в песне группы Ландыши "угроза ядерной войны меня не сколько не ебёт" (С), а было всё более чем серьёзно, поскольку был разгар холодной войны и угроза ядерной войны была одним из самых страшных кошмаров. Потому руководство СССР возводило различные суперсекретные бункеры, убежища и прочие секретные объекты. Вот и тогда в 1976 году и решили начать строить запасной командный пункт, в котором должен был разместиться штаб Черноморского Флота в случае угрозы ядерного нападения. Говорят, что он должен было не только выдержать ядерный удар, но и обеспечивать полную автономию в
Объект 825 ГТС - то, что не показывают в музее
lj_ru_abandoned
30-08-2017 19:34
Оригинал взят уvmulder в Объект 825 ГТС - то, что не показывают в музееЧитать далее...
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
Оригинал взят у
vmulder в Объект 825 ГТС - то, что не показывают в музееПривет всем. Многие знают про объект 825, который ныне является музеем, в Балаклаве, но немногие знают про скрытые тайные проходы. Про музей я напишу чуть позже (овер 9000 фотографий надо разбирать, ибо нельзя было пользоваться штативом, потому на один снимок делал по 10 кадров), а вот про тайные ходы поговорим пожалуй сейчас.
Фото 1.
Фото 2.
Фото 3.
Итак, перед нами вход в штольню.
Фото 4.
Та, что слева запилена и там висит дачло.
Фото 5.
Ну а справа вполне можно пройти.
Фото 6.
Фото 7.
Кстати, обратите внимание на серую краску. Это новодел! Место это использовали для декорации к одному из фильмов. Название увы, запамятовал.
Фото 8.
Фото 9.
Фото 10.
Фото 11.
Фото 12.
Огромная массивная гермодверь.
Фото 13.
Дозорные всё изгадили.
Фото 14.
Фото 15.
Поднимаемся на второй этаж по доске, с которой я шмякнулся.
Фото 16.
Фото 17.
И вот пожалуй, самое интересное, ради чего стоило лезть в этот объект - огромный бак. Для чего он был нужен? Для хранения топлива или же его использовали для разложения воды с целью получения кислорода? Я склоняюсь к версии - топливный бак с горючим для дизельных подлодок.
Фото 18.
Фото 19.
Фото 1.
Фото 2.
Фото 3.
Итак, перед нами вход в штольню.
Фото 4.
Та, что слева запилена и там висит дачло.
Фото 5.
Ну а справа вполне можно пройти.
Фото 6.
Фото 7.
Кстати, обратите внимание на серую краску. Это новодел! Место это использовали для декорации к одному из фильмов. Название увы, запамятовал.
Фото 8.
Фото 9.
Фото 10.
Фото 11.
Фото 12.
Огромная массивная гермодверь.
Фото 13.
Дозорные всё изгадили.
Фото 14.
Фото 15.
Поднимаемся на второй этаж по доске, с которой я шмякнулся.
Фото 16.
Фото 17.
И вот пожалуй, самое интересное, ради чего стоило лезть в этот объект - огромный бак. Для чего он был нужен? Для хранения топлива или же его использовали для разложения воды с целью получения кислорода? Я склоняюсь к версии - топливный бак с горючим для дизельных подлодок.
Фото 18.
Фото 19.
Хорошо сохранившийся ДОТ Карельского укрепрайона в Агалатово.
lj_ru_abandoned
30-08-2017 03:23
Оригинал взят уpohod_vosemvrat в Хорошо сохранившийся ДОТ Карельского укрепрайона в Агалатово.Читать далее...
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
Оригинал взят у
pohod_vosemvrat в Хорошо сохранившийся ДОТ Карельского укрепрайона в Агалатово.О том, что такое КаУР, я писал не раз, но если кто вдруг забыл - это линия обороны советских войск, проходившая к северу от Ленинграда, и представлявшая собой мощную систему укреплений, в основе которых были Долговременные Огневые Точки - ДОТы. Они бывали большие и малые, пулеметные и артиллерийские, и для финской армии стали препятствием, которое та не могла преодолеть, а если б пошли здесь в наступление немцы - то и их бы оборонительная линия сильно задержала и обескровила. После войны КаУР вовсе не был сразу расформирован - СССР еще какое-то время собирался дальше воевать со всеми подряд, но к 60-м годам началось первое разоружение, а последние ДОТы КаУР были выведены из состава наших вооруженных сил лишь к 1980-м. Поэтому многие ДОТы неплохо сохранились, будучи не так давно законсервированными, если конечно их не разорили охотники за металлом или коллекционеры, коих, увы, немало. Один такой ДОТ я и покажу в этой заметке.
Желающих получить тут координаты или описание дороги к объекту я разочарую сразу - этого здесь не будет. Кто очень захочет, загоревшись энтузиазмом исследователя - тот и без нас найдет. А кто хочет спилить себе для домашней коллекции, как делают некоторые известные фортификаторы, или чтоб сдать на металл и получить пару литров водки - уж пусть идут мимо. Итак, вернемся к неприступной советской крепости - КаУР, чей участок есть в районе Лемболово и Агалатово.
Трудно наверно найти еще какое-то место, которое с одной стороны легко доступно и недалеко от города, а с другой - так невероятно насыщено фортификационными объектами. Агалатово и Лемболово - это просто сплошная военная экспозиция под открытым небом. ДОТы, бункеры, подземелья, люки - здесь на каждом шагу. И даже - вертолеты...
Но это все мы не раз видели, а нашей целью было увидеть укрепление, расположенное далеко от дорог и поселков, в небольшом лесу. Задача казалась простой, расстояния здесь небольшие, но местность и погода внесли свои коррективы. В то время, как в Петербурге не было ни сантиметра снега, в Агалатово, которое расположено на возвышенности, снега было по бедро. А местность оказалась состоящей из холмов, оврагов и иных впадин, и в ней было трудно что-то найти, да и просто вообще передвигаться. Если б враг захотел штурмовать этот участок фронта - он бы замучался до него добираться, даже если б тут никто не стрелял.
Побродив долго по навигаторам и картам, мы решили пойти по следу лося, думая, что тот не дурак, и по плохим местам не пойдет.
Оказалось, что дурак... не раз мы попадали в ручьи под снегом, всякие ямы, завалы из деревьев ( как там вообще лось шел то???). Следы петляли по лесу, и мы вместе с ними. Наконец, спустя час, мы прошли целый километр, бродя зигзагами и петлями, и наши нужное нам укрепление!
Суровый объект! Враг не пройдет! Из амбразуры скрытого в лесу ДОТа его бы встретил пулеметный огонь.
Этот ДОТ мощнее, чем большинство в данной линии
..и он явно использовался после войны, потому что к нему есть пристройка из белого кирпича, более поздняя.
Вход в него наполовину заложен кирпичем. Видимо, пытались законсервировать. У входа виден типичный элемент всех советских ДОТов - привходовая бойница, через которую встречали ружейным огнем врага, если он смог подобраться к входу.
![]()
Желающих получить тут координаты или описание дороги к объекту я разочарую сразу - этого здесь не будет. Кто очень захочет, загоревшись энтузиазмом исследователя - тот и без нас найдет. А кто хочет спилить себе для домашней коллекции, как делают некоторые известные фортификаторы, или чтоб сдать на металл и получить пару литров водки - уж пусть идут мимо. Итак, вернемся к неприступной советской крепости - КаУР, чей участок есть в районе Лемболово и Агалатово.
Трудно наверно найти еще какое-то место, которое с одной стороны легко доступно и недалеко от города, а с другой - так невероятно насыщено фортификационными объектами. Агалатово и Лемболово - это просто сплошная военная экспозиция под открытым небом. ДОТы, бункеры, подземелья, люки - здесь на каждом шагу. И даже - вертолеты...
Но это все мы не раз видели, а нашей целью было увидеть укрепление, расположенное далеко от дорог и поселков, в небольшом лесу. Задача казалась простой, расстояния здесь небольшие, но местность и погода внесли свои коррективы. В то время, как в Петербурге не было ни сантиметра снега, в Агалатово, которое расположено на возвышенности, снега было по бедро. А местность оказалась состоящей из холмов, оврагов и иных впадин, и в ней было трудно что-то найти, да и просто вообще передвигаться. Если б враг захотел штурмовать этот участок фронта - он бы замучался до него добираться, даже если б тут никто не стрелял.
Побродив долго по навигаторам и картам, мы решили пойти по следу лося, думая, что тот не дурак, и по плохим местам не пойдет.
Оказалось, что дурак... не раз мы попадали в ручьи под снегом, всякие ямы, завалы из деревьев ( как там вообще лось шел то???). Следы петляли по лесу, и мы вместе с ними. Наконец, спустя час, мы прошли целый километр, бродя зигзагами и петлями, и наши нужное нам укрепление!
Суровый объект! Враг не пройдет! Из амбразуры скрытого в лесу ДОТа его бы встретил пулеметный огонь.
Этот ДОТ мощнее, чем большинство в данной линии
..и он явно использовался после войны, потому что к нему есть пристройка из белого кирпича, более поздняя.
Вход в него наполовину заложен кирпичем. Видимо, пытались законсервировать. У входа виден типичный элемент всех советских ДОТов - привходовая бойница, через которую встречали ружейным огнем врага, если он смог подобраться к входу.
Хорошо сохранившийся ДОТ Карельского укрепрайона в Агалатово.
lj_ru_abandoned
30-08-2017 03:23
Оригинал взят у
pohod_vosemvrat в Хорошо сохранившийся ДОТ Карельского укрепрайона в Агалатово.Читать далее...
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
Оригинал взят у
pohod_vosemvrat в Хорошо сохранившийся ДОТ Карельского укрепрайона в Агалатово.О том, что такое КаУР, я писал не раз, но если кто вдруг забыл - это линия обороны советских войск, проходившая к северу от Ленинграда, и представлявшая собой мощную систему укреплений, в основе которых были Долговременные Огневые Точки - ДОТы. Они бывали большие и малые, пулеметные и артиллерийские, и для финской армии стали препятствием, которое та не могла преодолеть, а если б пошли здесь в наступление немцы - то и их бы оборонительная линия сильно задержала и обескровила. После войны КаУР вовсе не был сразу расформирован - СССР еще какое-то время собирался дальше воевать со всеми подряд, но к 60-м годам началось первое разоружение, а последние ДОТы КаУР были выведены из состава наших вооруженных сил лишь к 1980-м. Поэтому многие ДОТы неплохо сохранились, будучи не так давно законсервированными, если конечно их не разорили охотники за металлом или коллекционеры, коих, увы, немало. Один такой ДОТ я и покажу в этой заметке.
Желающих получить тут координаты или описание дороги к объекту я разочарую сразу - этого здесь не будет. Кто очень захочет, загоревшись энтузиазмом исследователя - тот и без нас найдет. А кто хочет спилить себе для домашней коллекции, как делают некоторые известные фортификаторы, или чтоб сдать на металл и получить пару литров водки - уж пусть идут мимо. Итак, вернемся к неприступной советской крепости - КаУР, чей участок есть в районе Лемболово и Агалатово.
Трудно наверно найти еще какое-то место, которое с одной стороны легко доступно и недалеко от города, а с другой - так невероятно насыщено фортификационными объектами. Агалатово и Лемболово - это просто сплошная военная экспозиция под открытым небом. ДОТы, бункеры, подземелья, люки - здесь на каждом шагу. И даже - вертолеты...
Но это все мы не раз видели, а нашей целью было увидеть укрепление, расположенное далеко от дорог и поселков, в небольшом лесу. Задача казалась простой, расстояния здесь небольшие, но местность и погода внесли свои коррективы. В то время, как в Петербурге не было ни сантиметра снега, в Агалатово, которое расположено на возвышенности, снега было по бедро. А местность оказалась состоящей из холмов, оврагов и иных впадин, и в ней было трудно что-то найти, да и просто вообще передвигаться. Если б враг захотел штурмовать этот участок фронта - он бы замучался до него добираться, даже если б тут никто не стрелял.
Побродив долго по навигаторам и картам, мы решили пойти по следу лося, думая, что тот не дурак, и по плохим местам не пойдет.
Оказалось, что дурак... не раз мы попадали в ручьи под снегом, всякие ямы, завалы из деревьев ( как там вообще лось шел то???). Следы петляли по лесу, и мы вместе с ними. Наконец, спустя час, мы прошли целый километр, бродя зигзагами и петлями, и наши нужное нам укрепление!
Суровый объект! Враг не пройдет! Из амбразуры скрытого в лесу ДОТа его бы встретил пулеметный огонь.
Этот ДОТ мощнее, чем большинство в данной линии
..и он явно использовался после войны, потому что к нему есть пристройка из белого кирпича, более поздняя.
Вход в него наполовину заложен кирпичем. Видимо, пытались законсервировать. У входа виден типичный элемент всех советских ДОТов - привходовая бойница, через которую встречали ружейным огнем врага, если он смог подобраться к входу.
![]()
Желающих получить тут координаты или описание дороги к объекту я разочарую сразу - этого здесь не будет. Кто очень захочет, загоревшись энтузиазмом исследователя - тот и без нас найдет. А кто хочет спилить себе для домашней коллекции, как делают некоторые известные фортификаторы, или чтоб сдать на металл и получить пару литров водки - уж пусть идут мимо. Итак, вернемся к неприступной советской крепости - КаУР, чей участок есть в районе Лемболово и Агалатово.
Трудно наверно найти еще какое-то место, которое с одной стороны легко доступно и недалеко от города, а с другой - так невероятно насыщено фортификационными объектами. Агалатово и Лемболово - это просто сплошная военная экспозиция под открытым небом. ДОТы, бункеры, подземелья, люки - здесь на каждом шагу. И даже - вертолеты...
Но это все мы не раз видели, а нашей целью было увидеть укрепление, расположенное далеко от дорог и поселков, в небольшом лесу. Задача казалась простой, расстояния здесь небольшие, но местность и погода внесли свои коррективы. В то время, как в Петербурге не было ни сантиметра снега, в Агалатово, которое расположено на возвышенности, снега было по бедро. А местность оказалась состоящей из холмов, оврагов и иных впадин, и в ней было трудно что-то найти, да и просто вообще передвигаться. Если б враг захотел штурмовать этот участок фронта - он бы замучался до него добираться, даже если б тут никто не стрелял.
Побродив долго по навигаторам и картам, мы решили пойти по следу лося, думая, что тот не дурак, и по плохим местам не пойдет.
Оказалось, что дурак... не раз мы попадали в ручьи под снегом, всякие ямы, завалы из деревьев ( как там вообще лось шел то???). Следы петляли по лесу, и мы вместе с ними. Наконец, спустя час, мы прошли целый километр, бродя зигзагами и петлями, и наши нужное нам укрепление!
Суровый объект! Враг не пройдет! Из амбразуры скрытого в лесу ДОТа его бы встретил пулеметный огонь.
Этот ДОТ мощнее, чем большинство в данной линии
..и он явно использовался после войны, потому что к нему есть пристройка из белого кирпича, более поздняя.
Вход в него наполовину заложен кирпичем. Видимо, пытались законсервировать. У входа виден типичный элемент всех советских ДОТов - привходовая бойница, через которую встречали ружейным огнем врага, если он смог подобраться к входу.
Железнодорожное зазеркалье Питера
lj_ru_abandoned
28-08-2017 14:32
Читать далее...
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
Под зазеркальем принято понимать параллельный мир, живущий по принципам, которые в привычном нам обществе часто не понимают и не принимают. В этой главе я хочу показать немного железнодорожного, если можно так сказать, зазеркалья: картинок, показывающих, что железная дорога – это не только современные скоростные поезда и удобные вокзалы. Даже в Санкт-Петербурге – одном из красивейших городов мира.
Если вы прибыли из Минска или, как я, из Великих Лук на Витебский вокзал города на Неве, а вам нужно попасть на Балтийский, чтобы уехать в Гатчину, совсем необязательно для этого спускаться в метро. Наземный транспорт тоже не нужен, от одного вокзала до другого можно дойти пешком. При условии, разумеется, что это сделать позволяют здоровье, время и погода. Выйдя из здания Витебского вокзала со стороны вестибюля метро "Пушкинская" и обойдя его вокруг, попадём на улицу Введенский канал. Когда-то здесь действительно был канал, построенный в начале XIX века и засыпанный в 1967 году. Пройдём мимо здания Императорского павильона Царскосельской железной дороги, полузаброшенных построек бывших лейб-гвардейских казарм и меньше чем через километр выйдем на набережную Обводного канала, по которой, не спеша двинемся в сторону Балтийского.
Здание Императорского павильона
Набережная Обводного канала
Чётная сторона набережной Обводного канала – это витрина промышленной архитектуры XIX века, которая требует отдельной прогулки и отдельного описания. Разумеется, бродить нужно там, где это не запрещено законом и нет опасности для жизни и здоровья. У меня цели – окунаться вглубь старинных производственных корпусов – в тот момент не было. Я шёл в сторону Балтийского вокзала (Балтов, как его называют питерцы) и, глядя по сторонам, пытался понять, что может порадовать взгляд гостя в большей степени – круглые башни-газгольдеры, краснокирпичные здания Общества электрического освещения (сейчас – территория Центральной ТЭЦ) или некий архитектурный компот из дореволюционных доходных домов с эркерами и закомарами и застройки уже советского периода на противоположной стороне канала.
Первую остановку сделаем напротив… Как вы думаете, чего? Правильно, здания бывшего Варшавского вокзала, ныне торгово-развлекательного комплекса "Варшавский экспресс". Ещё полтора года назад здесь размещался музей железнодорожной техники имени В.В. Чубарова. Точнее сказать, доживал последние дни. Я успел застать здесь экспозицию в ноябре 2015 года, впечатления об этом изложены в заметке "Туманный Питер. Музейное". Теперь музей располагается на соседнем Балтийском, туда мы заглянем чуть позже. Сначала посмотрим, что же сегодня происходит на месте, где не так давно радовали публику снятые с эксплуатации паровозы и электровозы, где уходила в тяжёлые питерские облака пусковая установка боевого железнодорожного ракетного комплекса (БРЖК), грозя показать заокеанским хищникам "кузькину мать".
![3а.JPG]()
Если вы прибыли из Минска или, как я, из Великих Лук на Витебский вокзал города на Неве, а вам нужно попасть на Балтийский, чтобы уехать в Гатчину, совсем необязательно для этого спускаться в метро. Наземный транспорт тоже не нужен, от одного вокзала до другого можно дойти пешком. При условии, разумеется, что это сделать позволяют здоровье, время и погода. Выйдя из здания Витебского вокзала со стороны вестибюля метро "Пушкинская" и обойдя его вокруг, попадём на улицу Введенский канал. Когда-то здесь действительно был канал, построенный в начале XIX века и засыпанный в 1967 году. Пройдём мимо здания Императорского павильона Царскосельской железной дороги, полузаброшенных построек бывших лейб-гвардейских казарм и меньше чем через километр выйдем на набережную Обводного канала, по которой, не спеша двинемся в сторону Балтийского.
Здание Императорского павильона
Набережная Обводного канала
Чётная сторона набережной Обводного канала – это витрина промышленной архитектуры XIX века, которая требует отдельной прогулки и отдельного описания. Разумеется, бродить нужно там, где это не запрещено законом и нет опасности для жизни и здоровья. У меня цели – окунаться вглубь старинных производственных корпусов – в тот момент не было. Я шёл в сторону Балтийского вокзала (Балтов, как его называют питерцы) и, глядя по сторонам, пытался понять, что может порадовать взгляд гостя в большей степени – круглые башни-газгольдеры, краснокирпичные здания Общества электрического освещения (сейчас – территория Центральной ТЭЦ) или некий архитектурный компот из дореволюционных доходных домов с эркерами и закомарами и застройки уже советского периода на противоположной стороне канала.
Первую остановку сделаем напротив… Как вы думаете, чего? Правильно, здания бывшего Варшавского вокзала, ныне торгово-развлекательного комплекса "Варшавский экспресс". Ещё полтора года назад здесь размещался музей железнодорожной техники имени В.В. Чубарова. Точнее сказать, доживал последние дни. Я успел застать здесь экспозицию в ноябре 2015 года, впечатления об этом изложены в заметке "Туманный Питер. Музейное". Теперь музей располагается на соседнем Балтийском, туда мы заглянем чуть позже. Сначала посмотрим, что же сегодня происходит на месте, где не так давно радовали публику снятые с эксплуатации паровозы и электровозы, где уходила в тяжёлые питерские облака пусковая установка боевого железнодорожного ракетного комплекса (БРЖК), грозя показать заокеанским хищникам "кузькину мать".
Железнодорожное зазеркалье Питера
lj_ru_abandoned
28-08-2017 14:32
Читать далее...
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
Под зазеркальем принято понимать параллельный мир, живущий по принципам, которые в привычном нам обществе часто не понимают и не принимают. В этой главе я хочу показать немного железнодорожного, если можно так сказать, зазеркалья: картинок, показывающих, что железная дорога – это не только современные скоростные поезда и удобные вокзалы. Даже в Санкт-Петербурге – одном из красивейших городов мира.
Если вы прибыли из Минска или, как я, из Великих Лук на Витебский вокзал города на Неве, а вам нужно попасть на Балтийский, чтобы уехать в Гатчину, совсем необязательно для этого спускаться в метро. Наземный транспорт тоже не нужен, от одного вокзала до другого можно дойти пешком. При условии, разумеется, что это сделать позволяют здоровье, время и погода. Выйдя из здания Витебского вокзала со стороны вестибюля метро "Пушкинская" и обойдя его вокруг, попадём на улицу Введенский канал. Когда-то здесь действительно был канал, построенный в начале XIX века и засыпанный в 1967 году. Пройдём мимо здания Императорского павильона Царскосельской железной дороги, полузаброшенных построек бывших лейб-гвардейских казарм и меньше чем через километр выйдем на набережную Обводного канала, по которой, не спеша двинемся в сторону Балтийского.
Здание Императорского павильона
Набережная Обводного канала
Чётная сторона набережной Обводного канала – это витрина промышленной архитектуры XIX века, которая требует отдельной прогулки и отдельного описания. Разумеется, бродить нужно там, где это не запрещено законом и нет опасности для жизни и здоровья. У меня цели – окунаться вглубь старинных производственных корпусов – в тот момент не было. Я шёл в сторону Балтийского вокзала (Балтов, как его называют питерцы) и, глядя по сторонам, пытался понять, что может порадовать взгляд гостя в большей степени – круглые башни-газгольдеры, краснокирпичные здания Общества электрического освещения (сейчас – территория Центральной ТЭЦ) или некий архитектурный компот из дореволюционных доходных домов с эркерами и закомарами и застройки уже советского периода на противоположной стороне канала.
Первую остановку сделаем напротив… Как вы думаете, чего? Правильно, здания бывшего Варшавского вокзала, ныне торгово-развлекательного комплекса "Варшавский экспресс". Ещё полтора года назад здесь размещался музей железнодорожной техники имени В.В. Чубарова. Точнее сказать, доживал последние дни. Я успел застать здесь экспозицию в ноябре 2015 года, впечатления об этом изложены в заметке "Туманный Питер. Музейное". Теперь музей располагается на соседнем Балтийском, туда мы заглянем чуть позже. Сначала посмотрим, что же сегодня происходит на месте, где не так давно радовали публику снятые с эксплуатации паровозы и электровозы, где уходила в тяжёлые питерские облака пусковая установка боевого железнодорожного ракетного комплекса (БРЖК), грозя показать заокеанским хищникам "кузькину мать".
![3а.JPG]()
Если вы прибыли из Минска или, как я, из Великих Лук на Витебский вокзал города на Неве, а вам нужно попасть на Балтийский, чтобы уехать в Гатчину, совсем необязательно для этого спускаться в метро. Наземный транспорт тоже не нужен, от одного вокзала до другого можно дойти пешком. При условии, разумеется, что это сделать позволяют здоровье, время и погода. Выйдя из здания Витебского вокзала со стороны вестибюля метро "Пушкинская" и обойдя его вокруг, попадём на улицу Введенский канал. Когда-то здесь действительно был канал, построенный в начале XIX века и засыпанный в 1967 году. Пройдём мимо здания Императорского павильона Царскосельской железной дороги, полузаброшенных построек бывших лейб-гвардейских казарм и меньше чем через километр выйдем на набережную Обводного канала, по которой, не спеша двинемся в сторону Балтийского.
Здание Императорского павильона
Набережная Обводного канала
Чётная сторона набережной Обводного канала – это витрина промышленной архитектуры XIX века, которая требует отдельной прогулки и отдельного описания. Разумеется, бродить нужно там, где это не запрещено законом и нет опасности для жизни и здоровья. У меня цели – окунаться вглубь старинных производственных корпусов – в тот момент не было. Я шёл в сторону Балтийского вокзала (Балтов, как его называют питерцы) и, глядя по сторонам, пытался понять, что может порадовать взгляд гостя в большей степени – круглые башни-газгольдеры, краснокирпичные здания Общества электрического освещения (сейчас – территория Центральной ТЭЦ) или некий архитектурный компот из дореволюционных доходных домов с эркерами и закомарами и застройки уже советского периода на противоположной стороне канала.
Первую остановку сделаем напротив… Как вы думаете, чего? Правильно, здания бывшего Варшавского вокзала, ныне торгово-развлекательного комплекса "Варшавский экспресс". Ещё полтора года назад здесь размещался музей железнодорожной техники имени В.В. Чубарова. Точнее сказать, доживал последние дни. Я успел застать здесь экспозицию в ноябре 2015 года, впечатления об этом изложены в заметке "Туманный Питер. Музейное". Теперь музей располагается на соседнем Балтийском, туда мы заглянем чуть позже. Сначала посмотрим, что же сегодня происходит на месте, где не так давно радовали публику снятые с эксплуатации паровозы и электровозы, где уходила в тяжёлые питерские облака пусковая установка боевого железнодорожного ракетного комплекса (БРЖК), грозя показать заокеанским хищникам "кузькину мать".
Немецкая крепость, спрятанная в глухом лесу.
lj_ru_abandoned
26-08-2017 03:02
Оригинал взят уpohod_vosemvrat в Немецкая крепость, спрятанная в глухом лесу. Читать далее...
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
Оригинал взят у
pohod_vosemvrat в Немецкая крепость, спрятанная в глухом лесу. Ленинградская область таит в своих лесах и дальних уголках немало забытых исторических памятников. Особенно интересно путешествовать по безлюдным местам к востоку от города. В конце 2015 года мы побывали в совершенно безлюдных и глухих местах Кировского района Ленинградской области, за станцией Малукса. За два с половиной года стояния под Ленинградом немецко-фашистские войска успели возвести мощную линию обороны, что тянулась непрерывным кольцом от Финского залива до Ладожского озера, а посреди болот возле реки Мги - была просто настоящая крепость, остатки которой можно увидеть и в наши дни. Об эти смертельные укрепления разбивались атаки наших войск, принося большие потери. И тем больше начинаешь ценить подвиг наших солдат, зная, какие трудности стояли перед ними, и через что им пришлось пройти, освобождая нашу Родину. Далее - фоторассказ о походе к немецкой крепости в болотистых лесах под Малуксой.
Итак, цель мы себе поставили - побывать там, куда трудно попасть, но очень хочется, чтоб увидеть редкий фортификационный объект - немецкую оборонительную стену. Идти в один конец 17.5 километров. Это будет нелегко, но транспорта здесь не бывает даже теоретически, а на арендованной машине не подъехать - дороги в лесу весьма сомнительные. Кроме как пешком - нет другого выбора, хоть и далеко. Стоял уже декабрь на дворе, день в наших краях в этом месяце очень короткий, темнеет рано - и идти надо быстро, чтоб успеть дойти и что-то увидеть. Мы приехали ранним поездом от станции Обухово, вышли в Малуксе еще в сумерках - первая часть пути шла вдоль хорошей дороги, и сумерек было достаточно для того, чтоб по ним идти. Выпили кофе, настроились эмоционально на быстрый рывок, сказав себе, что иначе никак - и в путь.
17 километров идти без привала и остановок обычно нелегко, но нам помогали разговоры на тему истории, а также то, что рядом был довольно приятный сосновый лес, чем-то напоминавший карельские пейзажи.
Временами дорога затапливалась протекавшими через нее ручьями. Однако препятствия для пешеходов были вполне преодолимыми, в грязи никто не застрял. Помогало то обстоятельство, что дорога представляла собой насыпь из песка, идущую между болот и лесов, а песок от воды не заболачивается.
В нескольких местах дорога подходила близко к реке Мге. Здесь ее верховья. Мга в верхнем течении совсем болотистая и дикая река.
Вдоль дороги, а также у самих укреплений - нам попадались в большом количестве железные предметы времен войны
Видимо тут были жаркие бои, судя по количеству исторического материала.
Наконец примерно к часу дня мы дошли до места. Вот она , бетонная стена крепости. Там, где шла дорога, в бетонной стене был разрыв - въезд в укрепление.
Возле этих ворот была бетонная будка, что-то вроде КПП, а влево и вправо от въезда - тянулась бетонная стена через лес, вдоль которой было множество огневых точек. Стена упиралась обоими концами в болото, закрывая единственный участок леса, где можно было бы пройти по относительной суше.
Первым делом после трех часов быстрого пути мы стали не осматривать крепость, а восполнять потерю сил. Рассевшись на руинах немецкой фортификации, мы попили чаю с конфетами и пирожными, которые у нас остались с
Итак, цель мы себе поставили - побывать там, куда трудно попасть, но очень хочется, чтоб увидеть редкий фортификационный объект - немецкую оборонительную стену. Идти в один конец 17.5 километров. Это будет нелегко, но транспорта здесь не бывает даже теоретически, а на арендованной машине не подъехать - дороги в лесу весьма сомнительные. Кроме как пешком - нет другого выбора, хоть и далеко. Стоял уже декабрь на дворе, день в наших краях в этом месяце очень короткий, темнеет рано - и идти надо быстро, чтоб успеть дойти и что-то увидеть. Мы приехали ранним поездом от станции Обухово, вышли в Малуксе еще в сумерках - первая часть пути шла вдоль хорошей дороги, и сумерек было достаточно для того, чтоб по ним идти. Выпили кофе, настроились эмоционально на быстрый рывок, сказав себе, что иначе никак - и в путь.
17 километров идти без привала и остановок обычно нелегко, но нам помогали разговоры на тему истории, а также то, что рядом был довольно приятный сосновый лес, чем-то напоминавший карельские пейзажи.
Временами дорога затапливалась протекавшими через нее ручьями. Однако препятствия для пешеходов были вполне преодолимыми, в грязи никто не застрял. Помогало то обстоятельство, что дорога представляла собой насыпь из песка, идущую между болот и лесов, а песок от воды не заболачивается.
В нескольких местах дорога подходила близко к реке Мге. Здесь ее верховья. Мга в верхнем течении совсем болотистая и дикая река.
Вдоль дороги, а также у самих укреплений - нам попадались в большом количестве железные предметы времен войны
Видимо тут были жаркие бои, судя по количеству исторического материала.
Наконец примерно к часу дня мы дошли до места. Вот она , бетонная стена крепости. Там, где шла дорога, в бетонной стене был разрыв - въезд в укрепление.
Возле этих ворот была бетонная будка, что-то вроде КПП, а влево и вправо от въезда - тянулась бетонная стена через лес, вдоль которой было множество огневых точек. Стена упиралась обоими концами в болото, закрывая единственный участок леса, где можно было бы пройти по относительной суше.
Первым делом после трех часов быстрого пути мы стали не осматривать крепость, а восполнять потерю сил. Рассевшись на руинах немецкой фортификации, мы попили чаю с конфетами и пирожными, которые у нас остались с
Немецкая крепость, спрятанная в глухом лесу.
lj_ru_abandoned
26-08-2017 03:02
Оригинал взят уpohod_vosemvrat в Немецкая крепость, спрятанная в глухом лесу. Читать далее...
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
Оригинал взят у
pohod_vosemvrat в Немецкая крепость, спрятанная в глухом лесу. Ленинградская область таит в своих лесах и дальних уголках немало забытых исторических памятников. Особенно интересно путешествовать по безлюдным местам к востоку от города. В конце 2015 года мы побывали в совершенно безлюдных и глухих местах Кировского района Ленинградской области, за станцией Малукса. За два с половиной года стояния под Ленинградом немецко-фашистские войска успели возвести мощную линию обороны, что тянулась непрерывным кольцом от Финского залива до Ладожского озера, а посреди болот возле реки Мги - была просто настоящая крепость, остатки которой можно увидеть и в наши дни. Об эти смертельные укрепления разбивались атаки наших войск, принося большие потери. И тем больше начинаешь ценить подвиг наших солдат, зная, какие трудности стояли перед ними, и через что им пришлось пройти, освобождая нашу Родину. Далее - фоторассказ о походе к немецкой крепости в болотистых лесах под Малуксой.
Итак, цель мы себе поставили - побывать там, куда трудно попасть, но очень хочется, чтоб увидеть редкий фортификационный объект - немецкую оборонительную стену. Идти в один конец 17.5 километров. Это будет нелегко, но транспорта здесь не бывает даже теоретически, а на арендованной машине не подъехать - дороги в лесу весьма сомнительные. Кроме как пешком - нет другого выбора, хоть и далеко. Стоял уже декабрь на дворе, день в наших краях в этом месяце очень короткий, темнеет рано - и идти надо быстро, чтоб успеть дойти и что-то увидеть. Мы приехали ранним поездом от станции Обухово, вышли в Малуксе еще в сумерках - первая часть пути шла вдоль хорошей дороги, и сумерек было достаточно для того, чтоб по ним идти. Выпили кофе, настроились эмоционально на быстрый рывок, сказав себе, что иначе никак - и в путь.
17 километров идти без привала и остановок обычно нелегко, но нам помогали разговоры на тему истории, а также то, что рядом был довольно приятный сосновый лес, чем-то напоминавший карельские пейзажи.
Временами дорога затапливалась протекавшими через нее ручьями. Однако препятствия для пешеходов были вполне преодолимыми, в грязи никто не застрял. Помогало то обстоятельство, что дорога представляла собой насыпь из песка, идущую между болот и лесов, а песок от воды не заболачивается.
В нескольких местах дорога подходила близко к реке Мге. Здесь ее верховья. Мга в верхнем течении совсем болотистая и дикая река.
Вдоль дороги, а также у самих укреплений - нам попадались в большом количестве железные предметы времен войны
Видимо тут были жаркие бои, судя по количеству исторического материала.
Наконец примерно к часу дня мы дошли до места. Вот она , бетонная стена крепости. Там, где шла дорога, в бетонной стене был разрыв - въезд в укрепление.
Возле этих ворот была бетонная будка, что-то вроде КПП, а влево и вправо от въезда - тянулась бетонная стена через лес, вдоль которой было множество огневых точек. Стена упиралась обоими концами в болото, закрывая единственный участок леса, где можно было бы пройти по относительной суше.
Первым делом после трех часов быстрого пути мы стали не осматривать крепость, а восполнять потерю сил. Рассевшись на руинах немецкой фортификации, мы попили чаю с конфетами и пирожными, которые у нас остались с какого-то
Итак, цель мы себе поставили - побывать там, куда трудно попасть, но очень хочется, чтоб увидеть редкий фортификационный объект - немецкую оборонительную стену. Идти в один конец 17.5 километров. Это будет нелегко, но транспорта здесь не бывает даже теоретически, а на арендованной машине не подъехать - дороги в лесу весьма сомнительные. Кроме как пешком - нет другого выбора, хоть и далеко. Стоял уже декабрь на дворе, день в наших краях в этом месяце очень короткий, темнеет рано - и идти надо быстро, чтоб успеть дойти и что-то увидеть. Мы приехали ранним поездом от станции Обухово, вышли в Малуксе еще в сумерках - первая часть пути шла вдоль хорошей дороги, и сумерек было достаточно для того, чтоб по ним идти. Выпили кофе, настроились эмоционально на быстрый рывок, сказав себе, что иначе никак - и в путь.
17 километров идти без привала и остановок обычно нелегко, но нам помогали разговоры на тему истории, а также то, что рядом был довольно приятный сосновый лес, чем-то напоминавший карельские пейзажи.
Временами дорога затапливалась протекавшими через нее ручьями. Однако препятствия для пешеходов были вполне преодолимыми, в грязи никто не застрял. Помогало то обстоятельство, что дорога представляла собой насыпь из песка, идущую между болот и лесов, а песок от воды не заболачивается.
В нескольких местах дорога подходила близко к реке Мге. Здесь ее верховья. Мга в верхнем течении совсем болотистая и дикая река.
Вдоль дороги, а также у самих укреплений - нам попадались в большом количестве железные предметы времен войны
Видимо тут были жаркие бои, судя по количеству исторического материала.
Наконец примерно к часу дня мы дошли до места. Вот она , бетонная стена крепости. Там, где шла дорога, в бетонной стене был разрыв - въезд в укрепление.
Возле этих ворот была бетонная будка, что-то вроде КПП, а влево и вправо от въезда - тянулась бетонная стена через лес, вдоль которой было множество огневых точек. Стена упиралась обоими концами в болото, закрывая единственный участок леса, где можно было бы пройти по относительной суше.
Первым делом после трех часов быстрого пути мы стали не осматривать крепость, а восполнять потерю сил. Рассевшись на руинах немецкой фортификации, мы попили чаю с конфетами и пирожными, которые у нас остались с какого-то
Заброшенный дворец культуры
lj_ru_abandoned
22-08-2017 21:32
Читать далее...
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
Сегодня я хотел бы показать вам одно прекрасно сохранившееся место - заброшенный дворец культуры, затерянный в одном из городков российской глубинки. В данном случае слово "дворец" как нельзя точно описывает красоту интерьеров здания. Построенный в 60-ых годов, он является отличным образцом позднего сталинского ампира. Парадный холл, массивные колонны, роскошные люстры, бронзовые светильники, лепнина с советской символикой и и барельефы с сюжетами жизни послевоенных лет. Многие годы это место служило главным центром культурной жизни города, здесь находились десятки кружков и спортивных секций, шла активная гастрольная деятельность. А что мы имеем сейчас?...
This report in English
В это место я хотел попасть давно. Еще с тех пор, как увидел фотоотчёт из этого места в интернете, я сразу загорелся идеей обязательно его посетить и прогуляться по роскошным залам здания. Передо мной встала проблема - отсутствие точных координат. Разумеется, репортаж с этого заброшенного места был выложен без геопривязки. Но мы уже не первый год в теме, поэтому после вечера поисков адрес был найден, и все было готово для поездки. Однако не скоро дело делается. Из-за различных факторов - отсутствие свободного времени, расстояние - поездка постоянно переносилась, а годы шли. И вот, только весной этого года, удалось добраться до места.
1. Нам повезло встретиться с ещё одной командой ребят, и мы отправились на изучение местных заброшенных локаций уже вместе. Проболтавшись весь день в дороге и лазая по разным местам, мы и не заметили, как пролетело все время. И разумеется, вышло так, что у самого дворца культуры мы оказались за полчаса до заката. А дальше началось замешательство. Двое ребят решили, что лезть в подобное место, стоящее на главной улице города и на виду у всех прохожих и горожан, - это сумасшествие, и не стали пробовать. Остались самые отчаянные. Минуты шли, стремительно приближался закат, и перед нами встал вопрос - сейчас или никогда.
2. Через пару мгновений мы были внутри. Нам повезло, и охраны не было на месте. Ведь ещё заранее было известно, что здесь имеется сторож, который делает обходы несколько раз в день. Именно благодаря этому факту, здание сохранилось почти в первозданном состоянии. Разумеется, если мерить в целом по заброшенным и законсервированным местам. По красивой лестнице, украшенной светильниками мы направлились наверх.
3. На втором этаже у фойе расположились балконы, занавешанные красной драпировкой.
По ним можно пройти к малому зрительному залу. Когда-то здесь висели красивые люстры, но до наших дней они не сохранились.
4. Вскоре мы попадаем в малый зрительный зал. Первое, что замечает посетитель - это обваливающийся потолок. Оказывается, внешняя сохранность здания - это всего лишь "обложка". Ведь здание уже несколько лет стоит почти в полном запустении и не отапливается. В качестве дворца культуры оно не используется с конца 90-ых. Кружки и секции не функционируют с 2000-ых. В последние годы лишь изредка здесь проходили сезонные распродажи и продавали шубы. Как же вышло так, что такое красивое здание оказалось вдруг никому не нужным? Все просто, нету денег. То же, что и всегда. После тяжелых 90-ых годов собственник здания перестал содержать здание и сам еле держится на плаву...
5. Стены помещения украшены красивой лепниной и рисунками по мотивам русского народного творчества и танцев.
6. Малый зрительный зал, несмотря на свое состояние, является одним из самых колоритных мест ДК. Во многом, благодаря сцене с атласным красным занавесом, шторам и потрясающему антуражу. Прямо над сценой - барельеф с Лениным и флагами союзных республик в окружении советской символики.
Нам повезло - мы успели буквально за пару минут до заката. Именно благодаря этому краски и цвета получились по-особенному теплыми и яркими.
7. Поскольку мы не знали, придёт ли сторож и нет ли в здании сигнализации, времени у нас было совсем в обрез. Так что отправляемся дальше! По пути попадалось много различных помещений, но мы там не задерживались.
Один из плакатов по пути. "Искусство для
Заброшенный дворец культуры
lj_ru_abandoned
22-08-2017 21:32
Читать далее...
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
Сегодня я хотел бы показать вам одно прекрасно сохранившееся место - заброшенный дворец культуры, затерянный в одном из городков российской глубинки. В данном случае слово "дворец" как нельзя точно описывает красоту интерьеров здания. Построенный в 60-ых годов, он является отличным образцом позднего сталинского ампира. Парадный холл, массивные колонны, роскошные люстры, бронзовые светильники, лепнина с советской символикой и и барельефы с сюжетами жизни послевоенных лет. Многие годы это место служило главным центром культурной жизни города, здесь находились десятки кружков и спортивных секций, шла активная гастрольная деятельность. А что мы имеем сейчас?...
This report in English
В это место я хотел попасть давно. Еще с тех пор, как увидел фотоотчёт из этого места в интернете, я сразу загорелся идеей обязательно его посетить и прогуляться по роскошным залам здания. Передо мной встала проблема - отсутствие точных координат. Разумеется, репортаж с этого заброшенного места был выложен без геопривязки. Но мы уже не первый год в теме, поэтому после вечера поисков адрес был найден, и все было готово для поездки. Однако не скоро дело делается. Из-за различных факторов - отсутствие свободного времени, расстояние - поездка постоянно переносилась, а годы шли. И вот, только весной этого года, удалось добраться до места.
1. Нам повезло встретиться с ещё одной командой ребят, и мы отправились на изучение местных заброшенных локаций уже вместе. Проболтавшись весь день в дороге и лазая по разным местам, мы и не заметили, как пролетело все время. И разумеется, вышло так, что у самого дворца культуры мы оказались за полчаса до заката. А дальше началось замешательство. Двое ребят решили, что лезть в подобное место, стоящее на главной улице города и на виду у всех прохожих и горожан, - это сумасшествие, и не стали пробовать. Остались самые отчаянные. Минуты шли, стремительно приближался закат, и перед нами встал вопрос - сейчас или никогда.
2. Через пару мгновений мы были внутри. Нам повезло, и охраны не было на месте. Ведь ещё заранее было известно, что здесь имеется сторож, который делает обходы несколько раз в день. Именно благодаря этому факту, здание сохранилось почти в первозданном состоянии. Разумеется, если мерить в целом по заброшенным и законсервированным местам. По красивой лестнице, украшенной светильниками мы направлились наверх.
3. На втором этаже у фойе расположились балконы, занавешанные красной драпировкой.
По ним можно пройти к малому зрительному залу. Когда-то здесь висели красивые люстры, но до наших дней они не сохранились.
4. Вскоре мы попадаем в малый зрительный зал. Первое, что замечает посетитель - это обваливающийся потолок. Оказывается, внешняя сохранность здания - это всего лишь "обложка". Ведь здание уже несколько лет стоит почти в полном запустении и не отапливается. В качестве дворца культуры оно не используется с конца 90-ых. Кружки и секции не функционируют с 2000-ых. В последние годы лишь изредка здесь проходили сезонные распродажи и продавали шубы. Как же вышло так, что такое красивое здание оказалось вдруг никому не нужным? Все просто, нету денег. То же, что и всегда. После тяжелых 90-ых годов собственник здания перестал содержать здание и сам еле держится на плаву...
5. Стены помещения украшены красивой лепниной и рисунками по мотивам русского народного творчества и танцев.
6. Малый зрительный зал, несмотря на свое состояние, является одним из самых колоритных мест ДК. Во многом, благодаря сцене с атласным красным занавесом, шторам и потрясающему антуражу. Прямо над сценой - барельеф с Лениным и флагами союзных республик в окружении советской символики.
Нам повезло - мы успели буквально за пару минут до заката. Именно благодаря этому краски и цвета получились по-особенному теплыми и яркими.
7. Поскольку мы не знали, придёт ли сторож и нет ли в здании сигнализации, времени у нас было совсем в обрез. Так что отправляемся дальше! По пути попадалось много различных помещений, но мы там не задерживались.
Один из плакатов по пути. "Искусство для
Фабрика керамических кукол (Испания, Валенсия)
lj_ru_abandoned
22-08-2017 19:16
Неподалёку от Валенсии, в одной из деревушек есть очень любопытный объект - заброшенная фабрика керамических кукол.
Изначально тут находилась водяная мельница, построенная в XVII веке. Существующее здание было построено в начале XIX века.
До гражданской войны в здании вроде как был монастырь и швейный цех. Во время войны монахов поубивали, здание конфисковали, кое что разрушили и перестроили, и использовали его как наблюдательный пост.
В конце концов, в 1970 году, здание было куплено местным скульптором и керамистом Рамоном Инглесом (Ram'on Ingl'es), который вместе со своей сестрой организовал тут фабрику керамических кукол "Porcelanas Ingl'es".
Здание располагалось на границе между двумя поселениями и в итоге оба потребовали платить им налог. Рамон отказался, что в итоге привело к внушительному штрафу. Это, наряду с сильной конкуренцией, которую составляла фирма "Porcelana de Lladr'o", в итоге привело к закрытию и запустению фабрики. А в 1997 году Рамон Инглес умер.
Через некоторое время здание было выкуплено одной женщной, которая собиралась отреставрировать его и использовать как интернат для детей-инвалидов. Однако, не успев реализовать свою идею, она сильно заболела и тоже умерла. В результате здание осталось совсем без надзора, на протяжении нескольких лет фабрику разграбляли (куклы, которые раньше делались на фабрике, достаточно высоко ценятся). А соседние деревни тем временем спорили о том, кому всё это принадлежит.
Справа отчётливо видна старая часть здания, а слева - более новая пристройка.
Через окно видны формы для отливки кукол.
Зона подвоза сырья.
В 2011 году из-за ненадлежащего ухода (точнее его отсутствия) в здании обвалилась центральная часть крыши и несколько перекрытий.
Но в большей части здания перекрытия пока целы.
Здание буквально заполнено гипсовыми формами для отливки деталей.
Одна печь для обжига ещё более или менее целая.
![]()
Читать далее...
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
Неподалёку от Валенсии, в одной из деревушек есть очень любопытный объект - заброшенная фабрика керамических кукол.
Изначально тут находилась водяная мельница, построенная в XVII веке. Существующее здание было построено в начале XIX века.
До гражданской войны в здании вроде как был монастырь и швейный цех. Во время войны монахов поубивали, здание конфисковали, кое что разрушили и перестроили, и использовали его как наблюдательный пост.
В конце концов, в 1970 году, здание было куплено местным скульптором и керамистом Рамоном Инглесом (Ram'on Ingl'es), который вместе со своей сестрой организовал тут фабрику керамических кукол "Porcelanas Ingl'es".
Здание располагалось на границе между двумя поселениями и в итоге оба потребовали платить им налог. Рамон отказался, что в итоге привело к внушительному штрафу. Это, наряду с сильной конкуренцией, которую составляла фирма "Porcelana de Lladr'o", в итоге привело к закрытию и запустению фабрики. А в 1997 году Рамон Инглес умер.
Через некоторое время здание было выкуплено одной женщной, которая собиралась отреставрировать его и использовать как интернат для детей-инвалидов. Однако, не успев реализовать свою идею, она сильно заболела и тоже умерла. В результате здание осталось совсем без надзора, на протяжении нескольких лет фабрику разграбляли (куклы, которые раньше делались на фабрике, достаточно высоко ценятся). А соседние деревни тем временем спорили о том, кому всё это принадлежит.
Справа отчётливо видна старая часть здания, а слева - более новая пристройка.
Через окно видны формы для отливки кукол.
Зона подвоза сырья.
В 2011 году из-за ненадлежащего ухода (точнее его отсутствия) в здании обвалилась центральная часть крыши и несколько перекрытий.
Но в большей части здания перекрытия пока целы.
Здание буквально заполнено гипсовыми формами для отливки деталей.
Одна печь для обжига ещё более или менее целая.