[447x698]
Предыстория.
Меня давно манит Северное Приладожье. Еще в 2002 году мы сгоняли туда с друзьями на авто, но поскольку была глубокая осень, и главной нашей целью было попасть из Сортавалы на Валаам, то мимо всех этих красот мы пролетали с крейсерской скоростью 90км/ч. В этом году, как только установилась более-менее хорошая летняя погода, я стал мечтать о велопоходе в те места. Как ни странно, но некоторая часть нашей команды меня поддержала, и родился маршрут. С некоторыми трудностями, но мы взяли билеты "туда" на поезд 249 С-Пб - Костомукша, чтобы не связываться вообще (как нам тогда казалось) с электричкой и дизелем. Финишировать планировалось в Кузнечном, а чтобы выкроить побольше времени, старт был намечен на ранний-ранний вечер пятницы. Встретиться для обсуждения раскладки до похода нам так и не удалось, и все вопросы (впрочем, довольно успешно) были решены по телефону.
День 0. Четверг, 31 июля, вечер, 22.30.
Пытаюсь одновременно говорить по телефону о завтрашнем времени и месте встречи возле Ладожского вокзала, собирать рюкзак, жарить арахис с собой в дорогу и проводить ТО байку. Все вместе происходит плохо - разговор и арахис пожирают попеременно почти 100 % ресурсов, все остальное висит в очереди. Наконец договоренность достигнута - завтра в 15.50 на площади перед входом в Ладожский вокзал, и арахис пожарен. Куча вещей возле рюкзака все растет, а мне еще везти вторую палатку - для Леши и Жени. В конце концов, к 02:00 вещи аккуратно сложены в рюкзак, ТО откладывается на утро и я плюхаюсь спать.
День 1. Пятница, 01 августа, утро, 06:15.
Будильник. С трудом отрываю голову от подушки, но гнусный зверь надрывается за пределами моего радиуса действия. Состояние исчерпывающе описывается фразой "лучше бы я умер вчера". Закончив утренние дела, и проведя ТО, пытаюсь загрузить "Мираж-80" на багажник. Чертов рюкзак слишком тяжел. Первые поломки - снесло нафиг один из задних фонариков. Наконец примерка произведена, рюкзак за плечи, байк в зубы - и на выход - пора ехать на работу.
Дорога по Московскому меня сильно разочаровывает. Байк с "Миражом" на багажнике по динамике и поведению больше напоминает перегруженный, подбитый бомбовоз. Правда есть некоторые плюсы - завидя ТАКОЕ на дороге, меня никто не рискует подрезать. Дотащившись до работы, начинаю облегчать "Мираж". Тем временем звонит Леша и, ура! - одну из палаток можно оставить - поедем только с моим "Лотосом". Вместо 32кг рюкзак начинает весить 27. : ) Дополнительно обуздываю свою жадность и оставляю только одну 2-х литровую бутылку минералки вместо двух. Теперь рюкзак весит 25кг.
читать дальше
[700x465]
Источник текста и фото
http://www.3sracers.spb.ru/Russian/Reports/2003/KarjalaWeekend/Report.htm
Место на карте