[464x700]

[700x559]
Ты навсегда остался в нашей памяти, в нашем детстве, в нашей юности!
Ты - вечный ученик нашей 78-ой школы!
Пусть земля тебе будет пухом!
Вечная память тебе, наш дорогой друг и одноклассник!


Твои одноклассники

Уже прошло семнадцать лет с того дня, как скончался наш учитель математики, наставник и просто старший товарищ, всеми любимый, Рафаель Яковлевич
[458x699]
Вечная память, наш дорогой Рафаель Яковлевич! Пусть земля будет пухом! Вы навсегда остались в наших сердцах!
Вы - вечный учитель нашей школы!
Покорно склоняют головы перед Вами
И шепчут последнее прости...


Ваши благодарные ученики

в 1956 году Распоряжение Совмина РСФСР от 17.09.1956 N 3939-р Об отводе в постоянное пользование земельного участка

[700x511]
в 1956 году распоряжением Совета Министров СССР от 6 августа 1956 г. и Президиума Академии Наук СССР от 17 сентября 1956 г. было создано Свердловское отделение Математического института имени В.А.Стеклова Академии Наук СССР, от которого ведет свою историю Институт математики и механики Уральского отделения Российской Академии Наук (город Екатеринбург).
Читать далее...

Катушечный магнитофон "МАГ-59" с I-кв 1959 года выпускал Горьковский завод имени Г.И.Петровского. Стационарный односкоростной магнитофон ''МАГ-59'' предназначен для записи и проигрывания двухдорожечных фонограмм. Ёмкость применяемых катушек вмещает 350 метров магнитной ленты типа CH или 1. Скорость ЛПМ - 19,05 см/сек. Есть ускоренная перемотка ленты в обе стороны. В магнитофоне применены раздельные усилители записи и воспроизведения что позволяет прослушивать фонограмму в процессе записи. Диапазон рабочих частот на ЛВ - 50...10000 Гц. Номинальная выходная мощность усилителя НЧ - 3 Вт. Потребляемая мощность 300 Вт. ЛПМ трёхдвигательный. В АС применено 4 громкоговорителя. Габариты магнитофона 490х450х260 мм, его масса 38 кг. Схема магнитофона несколько раз модернизировалась и по номиналам деталей и по построению, а сам магнитофон выпускался до начала 1967 года.

[700x549]
Слева направо
Армик Симонян, Юрий Исаакян, Владимир Ершов

в 1956 году катастрофа «Ан-2» Восточно-Сибирского Управления Гражданской Авиации на аэродроме «Сюльдюкар», Якутская АССР.
Читать далее...

[480x640]

[489x699]
Шхиян Григорий Аркадьевич - учитель химии (весна 1965 года, из коллекции Земфиры Агароновой)

в 1956 году Постановление Совмина СССР от 15.09.1956 N 1290 "О мероприятиях, связанных с организацией школ-интернатов"

в 1956 году Инструктивное письмо Минвуза СССР от 15.09.1956 N И-100 О планировании работы преподавателей вуза

[699x495]
в 1956 году начаты регулярные полеты с пассажирами на самолете "Ту-104" по маршруту Москва - Иркутск. Открыта эра реактивной техники в истории гражданской авиации. Первым самолетом, который по директивам XX съезда КПСС внедрялся в эксплуатацию на магистральных воздушных линиях, был реактивный самолет «Ту-104». Его выход на трассы требовал коренной перестройки работы практически всех служб, качественных изменений в эксплуатации самолетов, двигателей и наземного оборудования, разработки и применения новых форм и методов труда на авиапредприятиях. Еще в период эксплуатационных испытаний самолета «Ту-104» были обучены летные экипажи, инженерный состав и технические бригады по обслуживанию этого самолета. Специалисты Аэрофлота совместно с конструкторами разработали всю необходимую летно-техническую документацию.Читать далее...

[700x468]
Лариса Дурманова, муж и сынок Саша.

[700x636]
в 1956 году на авиабазе «Edwards» (штат Калифорния, США) состоялся десятый исследовательский полет ракетного самолета «Х-1Е» по программе NACA. Самолет пилотировал летчик Джозеф Альберт «Джо» Уокер (Joseph Albert «Joe» Walker; 20 февраля 1921, Вашингтон, штат Пенсильвания, США — 8 июня 1966, Барстоу, штат Калифорния, США).
Читать далее...