Ставим на победу «ПСЖ». «Спартак» лучший.

Итальянский журналист Массимилиано Мартини предложил свой прогноз на финал Лиги чемпионов между «ПСЖ» и «Арсеналом». «Предстоящий финал Лиги Чемпионов видится мне близким по шансам. Для меня «ПСЖ» — фаворит. Нельзя не учитывать силу их игроков. Вероятно, это самый качественный состав в мире прямо сейчас. «Арсенал» сейчас окрылен победой в чемпионате, так что их эмоциональное состояние на высоте. Долгожданное чемпионство, разумеется, даст дополнительные силы, но финал все равно будет максимально трудным для «Арсенала». Думаю, матч будет относительно закрытым, а победу одержит «ПСЖ» с небольшим счетом. 2:0 — самый реальный исход для меня», — сказал Мартини.

Нападающий «ПСЖ» Хвича Кварацхелия отметил значимость предстоящего финала Лиги чемпионов УЕФА с лондонским «Арсеналом» для грузинского народа, подчеркнув, что это является для него мотивирующим фактором. «В прошлый раз я почувствовал столько любви от грузинских болельщиков и обычных людей, меня так много поздравляли. Это даже были люди, которые почти никогда не смотрели футбол. Я сделаю всё возможное, чтобы снова подарить эту радость грузинским болельщикам», — сказал Кварацхелия пресс-службе УЕФА.

Форвард «Спартака» Ливай Гарсия высказался о своем будущем в команде и заявил, что «Спартак» является главным клубом страны.

Аделия Петросян, Евгения Медведева, Михаил Шайдоров и ледовое шоу.

Ереван станет столицей фигурного катания: мировые звезды выйдут на один лед. 11 июля в Ереване пройдет большое ледовое шоу с участием олимпийских чемпионов, призеров крупнейших турниров и звезд мирового фигурного катания. На лед выйдут Гийом Сизерон и Лоранс Фурнье-Бодри, Аделия Петросян, Михаил Шайдоров, Луна Хендрикс, Анастасия Метёлкина и Лука Берулава, Нина Петрыкина, Артур Даниелян и другие. Ведущие шоу — Евгения Медведева и Карен Адамян.
Меж тем Михаил Шайдоров заявил, что не получает зарплату. По

Внедорожный «Соболь». Ferrari и электрокар. Otto Aerospace.

Внедорожный ГАЗ «Соболь» дебютировал на выставке в Москве. Автомобиль получил 16-дюймовые «грязевые» колеса, силовые бамперы, лебедку, шноркель. Кроме того у машины появилась блокировка переднего дифференциала. Также на автомобиле установлен экспедиционный багажник на крыше, на которые можно забраться по установленной по левому борту металлической лестнице. Заявленная глубина преодолеваемого брода составляет 85 см. Представители компании ГАЗ рассказали, что показанная на выставке внедорожная версия «Соболя» — это не серийная модель. Решение о запуске производства такой модификации микроавтобуса будет принято на основе реакции посетителей выставки на представленную машину.

Ferrari представила первый полностью электрический серийный автомобиль в истории компании. Электрокар мощностью 1035 л. с.  имеет запас хода до 530 км. Продажи в США стартуют весной 2027 года. Цена в Европе — от 550 тыс. евро. Электромобиль оборудован четырьмя электродвигателями. Такая схема позволяет реализовать полноценное распределение крутящего момента между всеми колёсами и обеспечить более точное управление и устойчивость. В конструкции также используются полноуправляемое шасси, активная подвеска и адаптивные амортизаторы. Компания позиционирует модель как автомобиль высшего класса в сегменте роскошных спорткаров. 

Otto Aerospace завершила предварительный анализ проекта пулевидного реактивного самолета. На этом этапе инженеры и независимые эксперты подтвердили аэродинамическую компоновку, интеграцию бортовых систем и расчёты прочности конструкции. Ключевая особенность этого самолёта для частного использования радикальный отказ от привычных иллюминаторов. Вместо окон в салоне будут установлены панорамные цифровые экраны сверхвысокого разрешения, транслирующие изображение с внешних камер в реальном времени. Такое решение позволило создать идеально гладкий фюзеляж обтекаемой формы без вырезов, что обеспечивает более эффективный поток воздуха вдоль корпуса. Инженеры делают ставку на технологию ламинарного обтекания — максимально «чистого» скольжения воздушных потоков по поверхности самолёта. Это уже полноценный реактивный бизнес-джет. Максимальная дальность полёта составит примерно 6850 км, что позволяет выполнять межконтинентальные рейсы с 4–5 пассажирами. Самолёт способен подниматься на высоту до 15,5 км — выше большинства гражданских маршрутов. Отдельное внимание в рамках проекта уделено экономичности: расход топлива может быть снижен на 50–60% благодаря лёгкому композитному

Вложение: 13546430_shapka_miluye_ushki.pdf