Остатки цивилизации советских времён...
[699x524]

оригинальный пост savsem

вот ведь как бывает обо всем узнаю последним. Во время шторма корабли часто укрываются в нашей бухте, и сутра сегодня еще обратил внимание что сухогруз стоит там где никогда корабли не стоят. Глянул и забыл. И еслиб не позвонили так бы и не узнал ничего.
Теплоход пришел по сигналу сос, а второе судно, прибыло пытатся снять с мели корабль.
[640x480]

еще штормит, но уже ветер не такой как вчера,
[640x480]

а это то что СМИ называют спасательным плотом, говорят ветром оторвало и выбросило на берег, а на втором таком плоту, морякам удалось эвакуироваться. Дальнейшая судьба этого плота пока неизвестна, но этот дядька непротив заполучить его на правах первого нашедшего.

[640x480]

спасательный плот и Тарханкутский маяк
[640x480]
[640x480]
[640x480]
[640x480]
[640x480]
[640x480]

взято тут - http://savsem.livejournal.com/

Сухогруз «Ибрагим-Яким» – флаг Комбоджа, экипаж 15 человек, граждане Сирии и Индии, водоизмещение 7800 тонн, длина 120 м, ширина 25 м – следовал из порта Николаев в Турцию с грузом 5 500 тонн металла.
[699x466]

А это теперь моя любимая фотография! Так символично... У женской части читателей должны слёзы наворачиваться... У меня - точно...) Спасено 15 человек, граждан Индии и Сирии... Все они сейчас находятся в одном из пансионатов Оленевки...
[640x480]

Фото выполнено tarhankut

Как рассказывают очевидцы событий, вечером 17 декабря поднялся очень сильный ветер... Сообщение об этом поступило ко мне в 19:50, а ровно через два часа, в 21: 50, сорвалось с якоря, укрывшееся от шторма у мыса Тарханкут судно под камбоджийскийским флагом, и, завалившись боком, село на мель...

На фото нашего корреспондента спасательный плот, на котором пыталась эвакуироваться команда судна... Лишь вторая попытка увенчалась успехом...
[640x480]

Фото выполнено tarhankut

Спешите! Вы ещё успеете поучаствовать в спасении сухогруза ""Ибрагим-Яким"...

Из новостной ленты: В Черном море, у мыса Тарханкут (АР Крым) в пятницу вечером вследствие сложных погодных условий сорвалось с якорной стоянки и сел на мель сухогруз "Ибрагим-Яким" (флаг Камбоджа, экипаж 15 человек, граждане Сирии и Индии), которое следовало из порта Николаев в Турцию с грузом 5 тыс. 500 т металла.

Как сообщает пресс-служба Мин ЧС жертв, пострадавших и угрозы окружающей среде нет. В субботу буксирами черноморского порта "Центавр" и "Черномрнефтьгаз" планируется начать работы по снятию судна с мели.

Подробности, фоторепортаж в следующих постах...
[640x480]

Фото с мобильного телефона выполнено tarhankut

[700x525]

Тарханкутские! Степные!
[700x525]

[700x525]



[450x600]

Существует легенда о том, что когда-то тут играли дети великанов и один из них огромной ложкой вынул кусок берега... Диаметр бухты около 15 метров, глубина около четырех. Море заполнило выемку, и теперь она напоминает гигантскую ванну-джакузи...

[700x525]
[700x525]

Травка зеленеет, солнышко блестит, ласточка тоже летит... куда глаза глядят...) И много чего ещё! Прекрасная осень! Волшебная...

[700x525]
[700x525]

...
[699x524]

Кроме маяка на его территории есть ещё одно чудо, заслуживающее внимания... На самом деле, чудес там много, но это чудо из чудес...
[525x700]
[525x700]

Три столпа дзен дзинь: мтс, бебелайн рядышком и поодаль лааайфинтернет...
Дзен Дзинь - не набор предписаний, это сама беспредельность: "Иди этим путём,и я раздавлю твою гордыню".

[699x524]

Есть фотки Тарханкута, которые я берегу на сладкое... А вы что первое съедаете: самое вкусное или полезное?) *задумалась*
[699x524]

...
[525x700]

...
[699x524]

Рыбзавод...
[699x524]

...
[699x524]
В выборе места для башни существующего маяка и разработке проекта принимал участие директор Балтийстих маяков Л.В. Стафарьев. Строительство маяка велось 3 года и закончилось в 1816 году. Маяк начал работать 16 июня 1817 года после того, как на нем был установлен и отрегулирован осветительный аппарат. В то время маяк представлял собой каменную коническую башню высот­ой 36 м с деревянным фонарем правильной десятиугольной формы высотой 3,3 м. В фонаре был установлен закупленный в Англии катоптрический осветительный аппарат из 15 ламп с рефлекторами, который светил постоянным белым огнем, обеспечивая дальность видимости 12 морских миль. Кроме башни внутри каменной ограды были выстроены три дома - для смотрителя, работ­ников маяка и складских помещений.

...
[525x700]