Сижу сегодня за компом, решаю "свою глобальную" проблему, на какой площадке остаться и где вести свой основной блог. И что то мне показалось как то так прохладно в комнате стало. Думал Мотильда (кошка моя) дверь в коридор приоткрыла. Пошёл посмотреть, а нет, дверь как положено, кошка у себя на месте. Пошёл посмотреть, работает ли газовый котёл? А не работает. Начал разбираться что к чему, прохладно, чай не лето.
Сегодня решил сам разобраться. В общем долго или коротко с помощью своей головы и с помощью головы искусственного интеллекта , пришли к выводу что забилась трубка которая подаёт газ на запальник . Классика жанра. Снял, выкрутил жиклёр, хорошенько продул, трубочку прочистил…
Ну и финал — самый приятный момент. Щёлк — и голубой огонёк уверенно горит. Тепло медленно, но верно возвращается в дом.
Котёл снова живой. Комната теплеет. Мотильда одобрительно щурится. А я сижу и думаю: может, и с блогом в итоге так же будет — почистишь пару трубочек, продуешь, подкрутишь… и снова заработает как надо.
Спасибо тебе, старый АГВ-23. И держись там дальше, ладно? 💙🔥
PS: Чуть не забыл. На газ надейся - но дрова запасай
Настроение сейчас - Домашнее

Давненько не виделись, друзья!
Я не появлялся здесь с 2020 года. Если честно, думал, что этого сервиса уже и в помине нет. Ан нет, всё работает!
На днях пересмотрел свои старые записи: кое-что подправил, что-то удалил — всё-таки часть материалов утратила актуальность, а ссылки стали битыми. Очень хотелось, чтобы моя страничка на Ли.ру оставалась хоть немного уютной и смотрибельной, даже несмотря на её возраст.
Обращаю ваше внимание: если в каких-то постах остались старые контакты, не принимайте их всерьёз — всё, что написано до 2024 года, уже не актуально.
Ну что ж, друзья и соратники, рад снова быть с вами! Надеюсь, нас ждёт ещё много интересного общения.
Будапештский метрополитен – главный вид общественного транспорта в Будапеште. Это первое в мире метро, которое сразу начало работать на электрической тяге. А также самый старый метрополитен на материковой Европе, дата открытия метро: 3 мая 1896 года.

Вход в метро бывает скромным и узким.


Весь общественный транспорт Будапешта (включая метро) оплачивается одним и тем же билетом, стоимость проезда везде одинаковая.

Билет нужно компостировать, причём на нём выбивается дата и время. Так что махинации с оплатой проезда исключены.
Расскажу вам, какой транспорт есть в Будапеште. В первой части будет про автобус.
Всего в городе имеется более 200 автобусных маршрутов, 16 троллейбусных и 30 трамвайных. Общественный транспорт пунктуальный, он работает с 4:30 до 23:00. Расписание находится на каждой остановке.
Полюбуемся архитектурой Будапешта.
Для этого будем ехать на автобусе и смотреть всё, что попадётся.
Вот такая опора линии электропередач стоит на реке Везелка в городе Белгороде. Оригинальное решение, для передачи электроэнергии. А вы что думаете по этому поводу?

Международный аэропорт имени Ференца Листа – крупнейший в Венгрии.
Раньше аэропорт назывался Ферихедь. Это местность, где он находится.
Венгрия находится посередине Европы. А раз так, то стоит туда слетать.

Очень интересная и дружелюбная страна.
На берегу озера есть небольшой ресторан.
Швейцарская кухня отличается большим числом блюд, связанных с традиционным ведением сельского хозяйства. Важной её составляющей являются сыры и блюда на их основе.

В швейцарский город Ивердон все едут, чтобы делать СПА.
Но можно и просто так поехать.

