Новость, от которой в Вашингтоне, наверное, начали судорожно искать на карте Гренландии, а в Москве спокойно заваривать чай с облепихой. Советник Главы Российского государства Антон Кобяков сделал заявление, от которого у американских стратегов зачесались затылки: российский ледокольный флот насчитывает 42 судна ледового класса, из которых восемь — атомные. И это не просто цифры, это козырный туз в арктической колоде. Как говорится, не было бы счастья, да несчастье помогло пока Запад воюет на Ближнем Востоке и перекрывает проливы, Россия спокойно наращивает ледовую мощь и открывает новые маршруты движения товаров. Новая морская логистика - это стратегия России!
Давайте разберёмся, что такое 42 ледокола. Это восемь атомных гигантов — «Арктика», «Сибирь», «Урал», «Якутия» и другие — плюс 34 дизель-электрических судна. Для сравнения: у США, по признанию самого Дональда Трампа, — один приличный ледокол (у которого уже борода седаааааая!). И тот, как назло, в 2024 году серьёзно пострадал при пожаре. В графе “Итого” появился ещё один кривой американский НОЛЬ!
Кобяков с едва скрываемой иронией заметил: «Ни у кого больше и близко такого количества (ледоколов) нет. И быстро нарастить численность ледокольного флота, как это собирается сделать Трамп, не получится. Это технологически сложный и финансово затратный, продолжительный процесс». И добавил, что именно поэтому у Трампа и «встал вопрос о Гренландии». Хотели как лучше, а получилось как всегда. Американский президент, вместо того чтобы строить ледоколы, решил просто купить остров. Но Гренландия, как известно, не продаётся, а ледоколы сами собой не появляются. Так что присосаться к Трансарктическому транспортному коридору (ТТК) у Штатов просто так не получится.
