Не давно мне на глаза попало это видео.

Видео - Решительно забавное. Чем то напомнило мне цыганку, каждый в нём узнает себя.
Ролик нам рассказывает как убиваюшийся по бросившей его девушке парень ударился в пикап и стал просто секс маньяком.

Каждый из людей в какой-то период своей жизни чувствует себя не удачником. Кто-то переживает это сам, кто-то идёт в пикап. По мне ни первое, ни второе не плохо. Каждый своим путём приходит к тому что он е люзер.

Этот парень пришёл пикапом. Чёрт, всегда хотел попасть на пикап-тренинг, чисто поржать, посмотреть как тебе внушают что ты можешь каждую и каждый раз, под слоганом "никакого НЛП". Ога, никакого. А можно было пойти не пикапом, что без сомнения заняло бы больше времени, но непременно дало бы такой же результат - понимание что ты можешь трахнуть всё. ХМ. Зачем внушать себе это странное убеждение? Или действительно большинство мужиков самоутверждаются только когда начинают трахать всё что им нравиться? Но ведь так очень быстро вообще перестанешь получать удовльствие как от процесса "клея" так и от секса. Неужели что бы понять что ты НЕ неудачник и можешь добиться всего что ты хочешь тебе обязательно пр  этом выбеать кого-то в страшных количествах?
Любой мужчина, влюбом месте, в любое врем может добиться любой женщины. А вот любить и быть верной одной далеко не каждый.
БеЗ сомнения пикап помогает самоутвердиться, понять собственную крутизну, но почему это должно вертеться вокруг секса? Неужели нельзя быть успешным в работе, в учёбе, да в чём угодно, а уже потом быть крутым в "бабсклее".

Пикап... не плохо и не хорошо... просто другой путь. И напоминает он мне одну разу из небезызвестного фильма:

-Сделав шаг ты уже не сможешь вернуться с Тёмной стороны. Сильнее ли она?Нет-проще!.....

1 экзамен и сессия закрыта!
через 20 мин. а я сижу дома)))))

Настроение сейчас - снова убитое

Прошёл год владения машины, годовщина была отмечена небольшим мозгополосканием и покупкой инструмента.
Пробег за год 36000 км.
Не уверен что за год я научился водить, но серьёзных ДТП нет, что не может не радовать.
Надеюсь второй год активного вождения будет не хуже первого.

вечер выдался фееричным...
жёстко посрался с супругой, которая, несмотря на наш недавний разговор, мне не верит и продолжает низкоуровневое форматирование мозга..
самое смешное, что я с нетерпением ждал её возвращения(она с хз кем ходила в театр), а она с порога, не разуваясь, примчалась в комнату, заслышав звуки аськи.... вместо рассказа о прекрасном я услышал несколько ценных советов по удалению контактов из аськи и из жизни...
а потом она молча легла спать. напрасно..
бля, как же хочется нажать undo...

Настроение сейчас - убитое

О, да вы - психолог.

[показать] Вы видите людей насквозь и точно знаете, где у них кнопка. Манипуляторство - это ваш конек, впрочем, вы слишком великодушны, чтобы им злоупотреблять. Вам частенько приходится разруливать проблемы своих знакомых и быть для них жилеткой. Да, обычно вы доброжелательны и спокойны, но кто бы знал, чего вам это стоит!

Пройти тест

Настроение сейчас - убить сибя

Всё о работе, да о работе, так и не хватило времени отпостить про поездку в Киев.
И при том не хватило денег поехать на Sensation-White в питер.
Глятство, надоело всё. Хочется впасть в отчаяние.

Уже неделю карпею над настройкой аутентификации VPN клиентов в AD.
Для чего поднял на Cisco PPTP сервер, IAS, прикрутил его к AD. Но вот VPN клиенты не хотят через радиус аутентифицироваться.
Скоро сойду с ума.

справиться с ней невозможно.
можно либо принять, либо свалить самому..

Прочитал про IPv6, не то чтобы я не знал что это такое, но серьёзно уселся читать первый раз. Тема мутная, но интересная. Кто-то уже начал переходить, а кто-то уже перешёл. Мне этот переход всегда казался преждевременным, хотя с другой стороны если у меня дома два реальных адреса и на работе три, а таких как я сотни тысяч, то может эти изменения и своевременные. Однако у мен есть страх, что перехода на моём веку не произойдёт. Ещё пятак лет мы будем решать с увеличившимися в 4 раза таблицами маршрутизации, затем менять железо, затем учить всё новое, а потом много дисятилетий бороться с привычкой давать в интрасетях IPv4.
Хот с таким ростом потребностей у людей и темпами прогресса в любом случае это неизбежно вопрос лишь в том когда и насколько накладно это будет.

Настроение сейчас - Буквенно-футуристическое.

Накатил dynamips в конце концов.
Прикололо.
Нужно будет покрутить как время найду.

вижу из окна как медленно падает телевышка..
наклон более 7 градусов
вчера вроде нормально стояла, а сегодня уже нет..
интересно, что первее будет: починят или завалится?)))

Нашли время с другом админом.
Накатили FreeBSD на виртуалку просидели с ней 12 часов, поколупали, помурыжили. Львиную долю времени занял разбор редактора VI, но в целом прогресс есть. Убитый организм спал всю пол дня.

Накатил себе на ноут вмваре, надо докупить винт и память, явно.

погода по прежнему продложает "радовать"

сегодня экзамен по математической статистике.
через два часа начало.. с утра ненадолго заехал на работу, проведать как они тут без меня)
как ни странно, но в математике я неплохо разбираюсь, главное понять, зачем это нужно?! а вот с этим сложнее..

В ушах звучит electro-house,

А в мыслях просто полный “ANUS”!

Настроение сейчас - вытащил 2 строчки и радуется

-компьютерный салон "новые системы", добрый день
-Здравствуйте, скажите, а у вас есть свитая пара?
-........)))))))))))))))))))))))))))))))))), нет только троица!))

Только что.

Прошёл дождик. Еду из новокосино. МКАД 120. Стараюсь не менять рядность, так как в каждой полосе-колея. В колее - вода. При въезде в неё машина на мгновение теряет управление, попадает в аквапланирование, если в каком-то месте есть ямка, а значит вод там больше, то колёса не успевают вытеснять воду и машину опять бросает. Все стараются не ехать в колее, в том числе и я. Руль держится двумя руками, постоянно дёргается. Всего момент аквапланирования, меньше секунды и может случится непоправимое. Внимание приковано к дороге впереди, лева полоса почти пустая.

И тут в глаза бьют два луча света и тут же гаснут. В левом ряду встречного потока в воздух взлетает чёрный кусок помятого метала, во все стороны летит битое стекло. Света в машине уже нет. Машина падает на оставшиеся колёса, развернувшись против потока. В голове мозг сжимается от мыслей. Пролетает тысяча мыслей. Остановиться? Надо ведь помочь человеку!!Но ведь левый ряд....МКАД... поймаю следующую машину себе в задницу. Надо поставить знак аварийной остановки. А в записной книжке нет номера службы спасения. Начинаю тормозить, на мокрой дороге, с мокрыми дисками, если машину занесёт повторю судьбу этой чёрной машины из встречного потока..Отпускаю и опять нажимаю на тормоз,прижимаюсь к отбойнику, аварийка, ручник, глушу, хватаю телефон, начинаю звонить другу, что бы узнал телефон службы спасения, он не берёт трубку.
Только теперь врем начинает свой обычный ход. Секунды больше не тянутся и не стучат в глазах.

Подбегаю к машине, вижу что это старая восьмёрка, её ударило об отбойник на скорости 120-150км\ч. Рядом стоит 12-шка. От задних тормозов идёт дым. На асфальте следы жжёной резины. Она ехала следом, но успела затормозить. Из 12выходит водитель смотрит на свои колёса, садится и уезжает. Из всего потока машин остановился только я и водитель 4-ки в встречном направлении. Мне казалось что через 1 час спасатели приедут выпиливать куски мяса из машины, но старая советская восьмёрка выполнила свой долг. Водитель остался жив. На дороге валялось переднее колесо,стёлка,зеркала. В салоне был сломан даже солнцезащитный козырёк, но рулевая колонка не была даже смята. Только по этому водитель сейчас стоял рядом с машиной без крови и переломов. Меньше чем через минуту подъехавший патруль ГИБДД перекрыл движение по внутренней стороне мкада. Не на долго, только для составления схемы, затем масло и бензин будет смыт из брандсбойта, и другие люди будут лететь по этой дороге.

Всего мгновение.. Мгновение длится аквапланирование, за мгновение в голове пролетает туча мыслей. Всего мгновение и машины проносившиеся мимо друг друга на скорости 140 км\ч замерли. Одна из них уже никогда не моргнёт фарами, не издаст приятного рокота двигателя, вторая стоит прижавшись к отбойнику и моргает аварийками, в надежде что никто не влетит в неё на скорости 140 км\ч. Всего мгновение длится авария.


У этой истории хороший конец. Все остались живы, отбойник на мкаде крепкий, и чёрная восьмёрка не перелетела его и не упала в мой ряд, ГИБДД проезжали мимо, а значит никто не ударит мёртвую восьмёрку ещё раз. И печально в этой истории только то что из всех проезжающих, из всех этих наших сограждан видящих дымящиеся обломки не остановился никто, кроме двух людей, двух машин.

В левый ряд на МКАДе в эту ночь я больше не возвращался.

Пришёл с работы, снял ботинки,
Понять не может – что за фиг:
Весь дом сверкает, ни пылинки,
Бельё постирано... Не лень
Супруге было мыть посуду,
Стол накрывать, варить обед...
- Родная, это просто чудо!..
- Да… Отключили ИНТЕРНЕТ…


отсюда

-компьютерный салон "новые системы", добрый день
-Здравствуйте, скажите, а у вас есть чернила для сублимации?
-О_о ......ээээээ...
-тут у меня на баночке так написано.
-эээ... боюсь что нет.. и вряд-ли будут в ближайшее время.

Настроение сейчас - ржуунимагу