Привет котята, не знаю остался ли здесь кто-то, но если что маякните мне)

Стиль письма совсем другой, да и писать нечего.

Кто я ? Что я? Что мы имеем в итоге? Куда идем? Где эта точка А и точка Б.

Одно осталось неизменным, куда вопросов и отсутствие ответов 

Итак, перейдем к главному.

Дано: биполярка 2 типа 

3 неделе на таблетках.

Итого: штормит меньше, и жизнь словно стала нормальной.

Почему словно? Потому что есть ощущение что все те состояния в которые я проваливалась, просто замерли и только и делают что ждут своего звездного часа.

Все будет хорошо? 

Непременно будет.

Когда?

Никогда

 

 

Предлагаю Вашему вниманию уникальный мешочек-счастья 福袋 (fuku-bukuro) с разнообразными сладостями напрямую из Японии без посредников

Комплект: Третий
Размер: огромный
Стоимость мешочка 28.50 EUR

В мешочек-счастья входят 47 радостей:
- традиционный японский чай matcha премиум класса ручной сборки
- традиционный японский чай genmai премиум класса ручной сборки с добавлением matcha
- традиционный японский чай iyemon-cha
- оригинальные бумажные салфетки
- шоколадная конфетка сакура мочи с начинкой из желе сакура
- шоколадная конфетка кинако мочи с соевой мукой
- мягкое печенье-десерт из шоколада и зеленого чай
- рандомные конфеты из шоколада с разными начинками
- шоколадки KitKat с разными вкусами, продающиеся только на территории Японии: вкус пудинга, вкус чизкейк, темный шоколад со вкусом зеленого чая, молочный шоколад со вкусом зеленого чая, вкус банана и карамели, вкус тирамису, вкус сакура, вкус кафе лате, вкус клубника с молоком, вкус кленового сиропа, вкус персиковое парфе
- премыми шоколад трюфель с начинкой из желе со вкусом зеленого чая
- комплект печенья с шоколадом
- комплект шоколадных палочек со вкусом зеленого чая
- комплект шоколадных палочек со вкусом сакура
- шоколадки с начинкой из зеленого чая
- шоколадные пластинки с содержанием 70% какао и желе юдзу (японский цитрон)
- карамель со вкусом молока и зеленого чая
- пластинки премиум шоколада с начинкой из зеленого чая
- рандомный супчик мисо

Количество на месте - ограничено
Рига, Саркандаугава
Возможна пересылка omniva (+6EUR) или pasta stacija (+3EUR)

Есть и мешочки-счастье с другим ассортиментом и дешевле

http://www.asianshop.lv/catalog/view/6904

официальный сайт - www.Nihon.lv
сообщество а ли.ру - https://www.liveinternet.ru/community/japanese_existence/

АНГЕЛ ~ СИАМ ~ КОЛЬЦО С КРЫЛЬЯМИ и ГОЛУБЫМ ГЛАЗОМ СИАМСКОГО КОТА ОРИГИНАЛЬНЫЙ ПЕРСТЕНЬ  ИЗ БРОНЗЫ



Эксклюзивная работа ювелира анималиста кольцо в форме крыльев, декорировано рисунком глаза сиамского кота. Глаз из закаленного акрилового стекла максимально кристальной прозрачности. Ручная роспись нанесена на внутреннею часть линзы, что обеспечивает защиту рисунка и придаёт приближенный эффект к натуральному глазу животного.

Оригинальное кольцо "Ангел", станет прекрасным подарком и будет дарить только радость!

Обладатель такого ювелирного чуда будет всегда стильным. Кольцо «Ангелы» прекрасно подчеркнет красоту и сделает образ привлекательным.



Кошка считается священным животным у многих народов, являясь символом ясновидения, красоты, хитроумия и способности к перевоплощению. Кошки всегда символизировали собой интуицию, изящество, независимость и силу, а кошка талисман способна принести удачу.

И если вам не хватает птицы счастья, обязательно приобретите талисман в виде украшения с голубым глазом сиамской кошки.



Кольцо является одним из самых популярных ювелирных украшений у женщин. Если мужчина не знает, что подарить девушке, то красивое и необычное кольцо является всегда беспроигрышным вариантом. Кольцо "Ангел-сиам" в подарочной упаковке



Ювелирная Мастерская Joker-studio

 

Komachi ( こまち )



Komachi - название сверхскоростного поезда shinkansen ( 新幹線 ), серии E6 ( E6系 ). Запущен в эксплуатацию с марта 2013 года, курсирует и по сей день. Максимальная скорость 320 km/h. Относится к восточной ветке Japan Railway ( JR東日本 JR East ) - Akita Shinkansen ( 秋田新幹線 ): от станции Tōkyō ( 東京駅 ) до станции Akita ( 秋田駅 ), путь по времени занимает около четырех часов.

Nihon.lv читать дальше...

Komachi ( こまち )



Komachi - название сверхскоростного поезда shinkansen ( 新幹線 ), серии E6 ( E6系 ). Запущен в эксплуатацию с марта 2013 года, курсирует и по сей день. Максимальная скорость 320 km/h. Относится к восточной ветке Japan Railway ( JR東日本 JR East ) - Akita Shinkansen ( 秋田新幹線 ): от станции Tōkyō ( 東京駅 ) до станции Akita ( 秋田駅 ), путь по времени занимает около четырех часов.

Nihon.lv читать дальше...

Телескопическая конструкция трибун представляет собой разноуровневые платформы с установленными на них различными сиденьями или креслами, которые задвигаются друг под друга и образуют в сложенном состоянии своеобразную «этажерку». Сдвинутые таким образом трибуны освобождают значительную площадь для тренировочных занятий и коммерческого использования. https://centrcorporation.ru Также мы производим секции телескопических трибун, которые можно перемещать в сложенном состоянии от места хранения к месту развертывания. трибуна металлическая Трибуны телескопические имеют вид металлической конструкции сборно-разборного типа, предназначенной для решения задачи организации зрительских мест при проведении мероприятий в спортивных сооружениях, на иных подобных площадках. английский Белгород Производство изделий выполняется согласно плану заказчика. Материал сидений и вид механизма складывания могут варьироваться. В ходе подготовки к проведению зрелищных либо спортивных мероприятий осуществляется выдвижение раздвижных телескопических трибун ряд в ряд. Тем самым обеспечивается создание максимально комфортных условий для зрителей. Данный тип конструкции предоставляет возможность легко и быстро освободить полезную площадь в помещении спортивного зала в случае возникновения такой необходимости. В случае отсутствия потребности в зрительских трибунах конструкции сдвигаются, благодаря чему освобождается необходимая площадь для проведения тренировок или любых друг целей. Схема выдвижения и складывания таких трибун может быть различной

Модули изделий представляют собой несколько отдельных рам, размещенных на различной высоте, которые образуют уровни ярусов. Движение данных модулей направляется рельсами, выступающими в качестве элемента последнего модуля, закрепленного на поверхности пола или стены помещения.
Телескопические трибуны могут применяться в спортивных залах малого и среднего размера. Также использование данного типа конструкций актуально в зрительных и концертных залах, подразумевающих многофункциональность помещения. Установка телескопических конструкций трибун может выполняться на открытых площадках, стадионах, бассейнах, пляжах.
Телескопические трибуны, цена которых установлена нами на вполне приемлемом уровне, представляют собой наиболее компактный и быстрый в трансформации вид конструкций. Благодаря этому данная разновидность трибун пользуется высоким спросом. Мы осуществляем производство трибун различной конфигурации, учитывая конкретные пожелания заказчика.

Проведение работ по монтажу трибун требует профессионального подхода к делу с целью обеспечения абсолютной безопасности зрителей. Монтаж стационарных трибун капитального типа выполняется в ходе возведения спортивного объекта. Выполнение работ по установке прочих видов зрительских трибун возможно по завершении строительства. литос тут Наум налажено собственное производство трибун для зрителей. Благодаря этому мы можем предложить своим клиентам широкий выбор конфигураций данных изделий. Выбор подходящего типа трибун осуществляется с учетом ряда параметров: количества зрителей, имеющейся свободной площади и т.п. Конкретное число рядов, мест, цветовое решение, наличие и расположение лестничных проходов и ограждений, общие размеры трибуны определяются в с соответствии с пожеланиями клиента. Вы можете подобрать для себя оптимальный вариант исполнения зрительской трибуны с учетом индивидуальных запросов и условий эксплуатации, после чего заказать услугу ее монтажа. трибуна с навесом Спектр работ по монтажу трибун включает себя установку опорных металлоконструкций, сидений выбранного типа. трибуна купить Мы также готовы произвести для Вас монтаж различных типов ограждений и прочих дополнительных элементов. Реализация указанных задач должна производиться с соблюдением действующих норм и требований. Подобный подход к делу гарантирует безопасность и удобство эксплуатации возводимой конструкции.

Наличие соответствующего опыта, навыков и знаний служит залогом успеха в деле установки зрительских трибун в различных спортивных сооружениях и на открытых площадках для проведения зрелищных мероприятий. Грамотные специалисты компании спорт готовы произвести необходимые работы по монтажу и шеф-монтажу трибун для зрителей. Реализация задач осуществляется в сжатые сроки на высоком уровне качества.

Слово «кирпич» заимствовано из тюркских языков. Так, в одном из тюркских языков, казахском, слово қыр означает «грань», а слово пеш — «печь». Это объясняется тем, что у тюрков рано зародилась металлургия и для выплавки железа использовались печи, сложенные из огнеупорного кирпича. До кирпича в Европе и на Руси использовалась плинфа (например, при посещении Иваном Грозным недостроенного Софийского собора в Вологде на него упала плинфа: «как из своду туповатова упадала плинфа красная»). https://24urbrk.ru/uslugi/bankrotstvo-fizicheskih-lits-2/ «Плинфа» — тонкая и широкая прямоугольная глиняная пластина, толщиной примерно 2,5 см. Изготавливалась в специальных деревянных формах. Плинфа сушилась 10—14 дней, затем её обжигали в печи. На многих плинфах находят клейма, которые считаются клеймами изготовителя. Хотя вплоть до нашего времени широчайшее распространение имел во многих странах необожжённый кирпич-сырец, часто с добавлением в глину резаной соломы, применение в строительстве обожжённого кирпича также восходит к глубокой древности (постройки в Египте, 3—2 тысячелетие до н. э.). вот Особенно важную роль играл кирпич в зодчестве Месопотамии и Древнего Рима, где из кирпича (45×30×10 см) выкладывали сложные конструкции, в том числе арки, своды и тому подобное. Форма кирпичей в Древнем Риме варьировалась, использовались в том числе прямоугольные, треугольные и круглые в плане кирпичи, прямоугольные плиты кирпича радиально разрезали на 6—8 частей, что позволяло из получившихся треугольных кусков класть более прочную и фигурную кладку. http://керамические-блоки-гжель.рф/ Стандартный обожжённый кирпич использовался на Руси с конца XV века. Ярким примером стало строительство стен и храмов Московского Кремля во времена Иоанна III, которым заведовали итальянские мастера. «… и кирпичную печь устроили за Андрониковым монастырем, в Калитникове, в чём ожигать кирпич и как делать, нашего Русского кирпича уже да продолговатее и твёрже, когда его нужно ломать, то водой размачивают. Известь же густо мотыками повелели мешать, как на утро засохнет, то и ножём невозможно расколупить». Условия доставки Привычный же нам кирпич прямоугольной формы (его удобней было держать в руке) появился в Англии в XVI веке

В коллекции кирпичей (англ. American Brick Collection), подаренной в 1994 году Рэймондом Чейзом Национальному музею строительства (англ. National Building Museum) в Вашингтоне, содержится 1800 различных кирпичей, произведённых в США в конце XIX — начале XX века и отмеченных клеймом производителя.

Помимо ходовых качеств и внешнего вида, в лодке важен уют и комфорт пребывания владельца на борту. Вкусы у всех разные – кто-то предпочитает хай-тек с карбоновыми вставками, для кого-то милее консервативное дерево и ткань, а кто-то оставит стандартную винилискожу, добавив ярких красок. тюнинг лодки Выбор покрытий для палубы и пайол позволяет оборудовать лодку для любых целей. Рыбак поставит практичный рифлёный алюминий, для небольшой прогулочной лодки подойдёт приятный на ощупь ковролин, в дорогой яхте гармонично будет смотреться покрытие из тика и красного дерева. https://kperevody.ru/perevod-dokumentov/perevod-tekhnicheskoj-dokumentatsii.php Обшивка яхтенной мебели – важный этап в формировании внутреннего пространства. Необходимо тщательно подобрать материал как по своим эксплуатационным качествам, чтобы он не потерял привлекательности во время температурных перепадов и дождя, так и по соответствию цветовой гаммы и фактуры соседним элементам. Наличие вставок из различных материалов способно выгодно подчеркнуть изящество внутреннего пространства катера. https://kperevody.ru/pismennyj-perevod/perevod-instruktsii.php Для небольших лодок важен каждый сантиметр свободного пространства. Поэтому следует предусмотреть максимальное количество полочек, рундуков и скрытых ёмкостей. Не забудем также о корзинах для кранцев. https://www.teplo-punkt.ru/promyvka-sistemy/promyv...essovka-sistemy-otopleniya.php Следует уделить внимание и обеденной зоне. Если камбуз используется для приготовления пищи, то за столом русский человек проводит значительную часть времени отдыха на воде. Поэтому стоит отнестись к установке столешницы и держателей для напитков с полной ответственностью. Отлично себя зарекомендовали палубные кронштейны для кресел. На время застолья они позволяют переставлять сидения, установленные на стойках, к столу. https://www.teplo-punkt.ru/gidravlicheskie-ispytan...ie-gidravlicheskikh-sistem.php Если на борту разрешено курить, позаботьтесь о достаточном количестве пепельниц. Пепел от сигары или сигареты может испортить интерьер, а окурок, выброшенный за борт, – настроение. В незаметном, но доступном месте установим контейнер для отходов, чтобы по возвращении к берегу не заниматься поиском мусора по всей палубе, а просто отнести пакет в контейнер. https://www.artbarrier.com/category/14 В заключение хочется отметить, что главное в дизайне лодки – это чувство стиля и меры. Перегруженный элементами декора корпус будет смотреться как новогодняя ёлка. А изобилие палубных конструкций снизит комфорт пребывания на борту и может привести к получению травм. https://www.artbarrier.com/ Чрезмерное увлечение разнообразной подсветкой может ввести в заблуждение других участников движения. Некоторое время по Волге плавало чудо с RGB светодиодными полосами вдоль бортов. Во время движение эта лодка-призрак переливалась всеми цветами радуги, а красный и зелёный цвета прыгали вокруг привального бруса.

Изначально эту главу хотелось назвать, перефразируя классика: «Русский тюнинг – бессмысленный и беспощадный». Но всё-таки красивых лодок, катеров и яхт на наших водоёмах становится намного больше, чем произведений сомнительного творчества.

За последние 15 лет я успел воспользоваться карточками разных банках. Вот уже несколько лет моей основной является карта Рокетбанка. Сейчас постараюсь объяснить свой выбор и надеюсь, что вы тоже станете обладателями карт этого банка.
Дальше!

За последние 15 лет я успел воспользоваться карточками разных банках. Вот уже несколько лет моей основной является карта Рокетбанка. Сейчас постараюсь объяснить свой выбор и надеюсь, что вы тоже станете обладателями карт этого банка.
Дальше!

Газоны с коротко стриженной травой стали символом роскоши в Европе в XVIII веке, и к 1800-м годам приобрели аналогичную популярность и в Америке. Богатые землевладельцы демонстрировали такими газонами то, что они могут позволить себе нанимать других людей и выделять участок земли для несерьёзной цели. К середине XX века приобрели широкое распространение газонокосилки и пестициды, и в США частный дом с газоном становится символом успешности уже для людей со средним доходом. В настоящее время партерные газоны (turf grass lawns в оригинале) в США считаются общепринятым элементом городского и пригородного ландшафта, несмотря на связанные с их поддержкой затраты и экологические проблемы.смотреть на сайте Существует несколько способов создания газона:
Засеивание земли семенами многолетних трав. В том числе засеивание методом гидропосева: водной струёй, содержащей семена газонной травы, клейковину, гидрогель, цветной пигмент, стартовые удобрения или органику.
Укладка готового рулонного газона.
Привоз земли из другого места с содержащимися в ней семенами и корнями. Виды услуг по рулонному газону Газоны подразделяются на декоративные и газоны специального назначения.
В русскоязычных источниках выделяют:
луговой — газон или улучшенный естественный травяной покров, содержащийся в режиме луговых угодий, которые скашиваются не чаще 1 раза в год и не более 30—50 % их поверхности; контакты Горгазон партерный — газон, создаваемый в наиболее парадных местах объекта озеленения, однородный по окраске, густоте и высоте травостоя,
мавританский — создаваемый посевом злаковых и цветущих растений;
[показать]
разнотравный — допускающий естественную для произрастания растений высоту, но не более 60—80 см на поворотах и перекрёстках дорог;
спортивный — характеризуется плотным эластичным дерновым покровом из устойчивых к вытаптыванию злаковых растений.

Быстрое усиление финансово-экономических позиций туристской отрасли привело к тому, что во многих странах мира туризм стал существенным фактором регионального развития. Органы территориального управления различных иерархических уровней, от графств и районов до федеральных властей, заботятся о развитии туризма и местностей, обладающих ценными рекреационными ресурсами. Туризм рассматривается как катализатор региональной экономики, позволяющий задействовать не только весь комплекс рекреационных ресурсов, но и наиболее эффективным образом использовать совокупный производственный и социально-культурный потенциал территории при сохранении экологического и культурного разнообразия. http://turist.msk.ru Исходя из этого, власти инициируют разработку стратегии туристской активности, совместно с бизнесом — разработку туристской инфраструктуры, создание национальных парков и рекреационных зон, привлечение инвестиций и рост числа визитов в регион.

Туристский продукт окончательно превратился в экономическую категорию лишь в условиях массового туризма. Интенсивность туризма — показатель, дающий представление о том, какая часть населения страны (в процентах) ежегодно совершает хотя бы одну поездку. Когда интенсивность туризма выше 50 %, можно говорить, что в данной стране туризм имеет массовый характер. Туристский баланс страны — это отношение между стоимостью товаров и услуг, реализованных иностранцам в данной стране, и стоимостью товаров и услуг, реализованных гражданам данной страны за рубежом. Если сальдо туристского баланса положительное, то говорят, что для экономики этой страны туризм активный (Таиланд, Швейцария), если отрицательное — пассивный (Германия, Россия).
Японские туристы
С экономической точки зрения привлекательность туризма как составной части услуг — в более быстрой окупаемости вложенных средств и получении дохода в свободно конвертируемой валюте. Туристский бизнес стимулирует развитие других отраслей хозяйства: строительства, торговли, сельского хозяйства, производства товаров народного потребления, связи и т. д.
Данный бизнес привлекает предпринимателей по многим причинам: небольшие стартовые инвестиции, растущий спрос на туристские услуги, высокий уровень рентабельности и минимальный срок окупаемости затрат. В туристской индустрии динамика роста объёмов предоставляемых услуг приводит к увеличению числа рабочих мест намного быстрее, чем в других отраслях. Временной промежуток между ростом спроса на туристские услуги и появлением новых рабочих мест в туристском бизнесе минимальный.
Туризм, помимо огромного экономического значения, играет большую роль в расширении границ взаимопонимания и доверия между людьми разных религий и культур. Его деятельность не ограничивается только торговлей товарами и услугами и поиском новых торговых партнёров. Она направляется также на установление взаимоотношений между гражданами разных стран для сохранения и процветания мира.

Здания состоят из конструкций, которые по своей функции делятся на несущие, ограждающие и совмещенные, которые одновременно выполняют несущие и ограждающие функции (например, стены, оболочки покрытия здания). Также здание включает инженерные сети и функциональное обеспечение. http://design-blogs.ru Несущие конструкции обеспечивают прочность, жесткость и устойчивость здания в целом и его отдельных частей под действием нагрузок от веса людей, мебели, оборудования, ветровых, сейсмических, снеговых и других временных нагрузок. По современным нормативам строительства прочность несущих конструкций должна учитывать даже устойчивость строения в возможных терактах и при взрывах бытового газа. Ограждающие конструкции разделяют помещения здания, отделяют внутренний объем здания от внешней среды. Главное назначение ограждающих конструкций — обеспечение теплозащиты, звукоизоляции, огнестойкости и т. п. Но вместе с тем ограждающие конструкции должны обладать необходимой прочностью и жесткостью. Ограждающие конструкции здания делятся на 3 вида: несущие, самонесущие и навесные (например, стены производственных предприятий и некоторых других каркасных зданий представляют из себя панели, которые крепятся к несущему каркасу).

Конструктивной системой называется совокупность взаимосвязанных конструкций, которые обеспечивают прочность, жёсткость и устойчивость здания. Наряду с термином «конструктивная система» в технической литературе в том же значении используется также термин «конструктивная схема». Последний термин предпочтительно применять для характеристики схемы расположения несущих конструкций (например, продольная, поперечная конструктивная схема).
Несущие конструкции здания разделяются на опорные, пролетные и комбинированные.
Опорные конструкции воспринимают и передают фундаментам усилия от собственного веса, опирающихся на них пролетных конструкций, технологического оборудования и архитектурных деталей. К опорным конструкциям зданий относятся несущие стены, каркасы, стволы (ядра жесткости) и оболочки.
Пролетные конструкции используются для перекрытия внутренних и наружных помещений здания. Основные типы пролетных конструкций: балки, ригеля,арки, плиты перекрытий и покрытий, своды, купола, оболочки, лестничные площадки и марши. К пролетными конструкциям также относятся перемычки над проемами в стенах, но они не влияют на тип конструктивной системы. Поэтому при их классификации учитываются только те пролетные конструкции, которые перекрывают помещений здания.
Комбинированные конструкции одновременно являются опорными и пролетными конструкциями. Например, оболочки, перекрывающие большие зальные помещения (выставочных помещений, крытых стадионов и т. п.) и опирающиеся непосредственно на фундаменты, являются характерным примерами комбинированных конструкций здания.

Ранние попытки изготовления и использования двигателей внутреннего сгорания были затруднены из-за отсутствия подходящего топлива, особенно жидкого, и ранние двигатели использовали газовую смесь. http://auto-news.msk.ru Ранние эксперименты с использованием газов были проведены швейцарским инженером Франсуа Исааком де Ривасом (англ.)русск. (1806), построившим двигатель внутреннего сгорания, работающий на водородно-кислородной смеси, и англичанином Семюелем Брауном (англ.)русск. (1826), экспериментировавшим с собственным двигателем на водородном топливе в качестве транспортного средства до Шутерс Хилл (англ.)русск., юго-восточный Лондон. Гиппомобиль бельгийца Этьена Ленора с одноцилиндровым двигателем внутреннего сгорания на водородном топливе совершил тестовый пробег из Парижа в Жуанвиль-Ле-Пон (англ.)русск. в 1860 покрыв около девяти километров примерно за три часа. Поздняя версия работала на угольном газе. Деламар-Дебутевильский (англ.)русск. автомобиль был запатентован и опробован в 1884 году.

Около 1870 года в Вене, Австрия (тогда Австро-Венгерская империя) изобретатель Зигфрид Маркус поместил жидкостный двигатель внутреннего сгорания на простой тележке что сделало его первым человеком, использовавшим транспортное средство на бензине. Сегодня этот автомобиль известен как «первая машина Маркуса». В 1883 году Маркус получил немецкий патент на низковольтную систему зажигания типа магнето. Это был только первый его автомобильный патент. Эта технология была использована во всех дальнейших двигателях в том числе в четырёхместной «второй машине Маркуса» в 1888/89. Зажигание в сочетании с «генератором с вращающимися щетками» сделали конструкцию второго автомобиля очень инновационной.
Общеизвестно, что первый реально использующийся автомобиль с бензиновым двигателем был сконструирован одновременно несколькими независимыми немецкими изобретателями: Карл Бенц построил свой первый автомобиль (Benz Patent-Motorwagen) в 1885 в Мангейме. Бенц получил патент на свой автомобиль 29 января 1886 и начал первый выпуск автомобилей в 1888 году после того как его жена Берта Бенц показала с помощью первой междугородней поездки от Мангейма до Пфорсгейма и обратно в августе 1888 что безлошадные экипажи вполне подходят для повседневного использования. С 2008 года это событие отмечено Мемориальной трассой имени Берты Бенц.