Громкий скандал в Германии о сделке с субмаринами.Но никто ничего не знает!
Шахма
/ Германия
:
14-12-2020 21:50
Это цитата сообщения Шахма Оригинальное сообщение
Der "U-Boot-Fall" explodierte in Deutschland.
Kцnnen sich die Regierungen Deutschlands und Israels auch um den Kampf gegen das Coronavirus und ihre Monopole kьmmern?
AP Foto / Martin MeissnerAP Foto / Martin Meissner
29.11.2020
„Ich bin gekommen, um bei der Polizei auszusagen. Die Ermittler fragten mich nach Ereignissen, die an bestimmten Daten stattfanden. Ich sagte ihnen: „Ich kann mich nicht an alles erinnern, was passiert ist, aber ich habe einen Vorschlag. Schreiben Sie im Namen des Generalstaatsanwalts einen Brief an die Bundeskanzlerin und bitten Sie um Hilfe. Ich weiЯ nicht, was sie antworten werden, aber sie werden sagen, was wirklich passiert ist. " Dies sind die Worte des ehemaligen Premierministers Ehud Barak aus einem Interview mit 13 Fernsehsendern.
Wenn Barak jedoch glaubt, dass klare Antworten von deutscher Seite kommen werden, irrt er sich. Laut Frederick Richter, Chefredakteur von Corrective, einer unabhдngigen Berliner Zeitung fьr investigativen Journalismus, hat die deutsche Цffentlichkeit und Wirtschaft kein Interesse daran, den "U-Boot-Fall" zu untersuchen.
- Hдngt das damit zusammen, dass viele Deutsche in Fragen Israels vorsichtig sind?
- Es ist wahr, dass es eine besondere Beziehung zwischen Israel und Deutschland gibt. Aber das ist es nicht. Die Leute wollen einfach nichts von der angeblichen Korruption in der deutschen Verteidigungsindustrie hцren. Und Politiker machen ein Auge zu.
Im September 2020 erschien Richters Buch "Geheime Korruption: Wie schдdigt die deutsche Bestechungsindustrie die Demokratie auf der ganzen Welt?" Auf dem Cover ist der israelische Ministerprдsident Benjamin Netanjahu neben dem russischen Prдsidenten Wladimir Putin und dem deutschen Prдsidenten Frank-Walter Steinmeier zu sehen.
Das Buch argumentiert, dass groЯe deutsche Unternehmen durch korrupte Plдne die Demokratie auf der ganzen Welt zerstцren. Zum Beispiel, so Richter, haben deutsche Unternehmen den Weg fьr Putins Macht geebnet, die sьdafrikanische ANC-Befreiungsbewegung beeinflusst und zum Aufstieg des rechten europдischen Populismus beigetragen.
Dieser Mechanismus fьhrte zu einem der schwerwiegendsten Fдlle von Sicherheitskorruption in der Geschichte Israels: dem "U-Boot-Fall", der einen Vertrag zwischen Israel und dem Schiffbauunternehmen ThyssenKrupp vor etwa fьnf Jahren betrifft.
Bei Verdacht erhielten hochrangige Beamte, Regierungsbeamte und Personen in der Nдhe des Premierministers Bestechungsgelder, um Geschдfte zwischen dem deutschen Konzern und Israel zu erleichtern.
- Gibt es Grund zu der Annahme, dass auch ein deutscher Politiker von dem "U-Boot-Fall" profitiert hat?
- In diesem Buch beschдftige ich mich mit der Geschichte der deutschen Bestechungsindustrie. Es gab Fдlle, in denen deutsche Politiker Bestechungsgelder erhielten, aber bisher gibt es keine Beweise dafьr, dass dies im Rahmen eines Abkommens mit Israel geschehen ist.
Das Buch argumentiert, dass Bestechungsgelder und der Einsatz fragwьrdiger lokaler Berater beim Verkauf deutscher Kriegsschiffe eine lange Tradition haben. Als der Skandal ausbrach, konnte das Unternehmen den Verdacht schnell abschьtteln, indem es den israelischen Mittelsmann Mickey Ganor zum Sьndenbock machte.
Ein Unternehmenssprecher erklдrte: „Aufgrund unserer Untersuchungen konnten wir keine konkreten Beweise fьr Korruption finden. Die Beziehung zu Ganor ist im Moment beendet. Es ist sehr wichtig fьr uns, die Behauptungen Israels zu klдren. Unser Unternehmen steht fьr reines Geschдft. "
- Weigert sich das Unternehmen, seine Schuld zuzugeben?
„Unternehmensvertreter sagten, sie hдtten eine interne Untersuchung des„ U-Boot-Falls “durchgefьhrt und keine Abweichungen festgestellt. Eine interne Untersuchung ist jedoch vцllig sinnlos. Dies ist meistens ein Werbegag, um ihr Image aufzurдumen.
Nach einer Untersuchung hat die Bundesregierung einen geplanten Verkauf von drei weiteren U-Booten an Israel im Wert von 1,5 Milliarden Euro eingefroren. "Wenn man sich die Bemьhungen des deutschen Rechtssystems in den letzten 20 Jahren ansieht", heiЯt es in dem Buch, "ist dieser kritische Ansatz zur Bestechung im Rьstungsgeschдft tatsдchlich eine Ausnahme." Bisher wurden nur zweimal Ermittlungen gegen die Verteidigungsindustrie durchgefьhrt: von der Mьnchner Staatsanwaltschaft gegen Frostal, einem ThyssenKrupp-Partner beim Verkauf von U-Booten an Portugal und Griechenland, und der Bremer Staatsanwaltschaft gegen die ThyssenKrupp-Tochter beim Verkauf von Ausrьstung an Griechenland und die Tьrkei.
Dem Buch zufolge ist der israelische U-Boot-Deal in der Geschichte der deutschen Verteidigungsindustrie nicht beispiellos. Es ist vielmehr die Norm fьrЧитать далее...
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
Это цитата сообщения Шахма Оригинальное сообщение
Der "U-Boot-Fall" explodierte in Deutschland.
Kцnnen sich die Regierungen Deutschlands und Israels auch um den Kampf gegen das Coronavirus und ihre Monopole kьmmern?
AP Foto / Martin MeissnerAP Foto / Martin Meissner
29.11.2020
„Ich bin gekommen, um bei der Polizei auszusagen. Die Ermittler fragten mich nach Ereignissen, die an bestimmten Daten stattfanden. Ich sagte ihnen: „Ich kann mich nicht an alles erinnern, was passiert ist, aber ich habe einen Vorschlag. Schreiben Sie im Namen des Generalstaatsanwalts einen Brief an die Bundeskanzlerin und bitten Sie um Hilfe. Ich weiЯ nicht, was sie antworten werden, aber sie werden sagen, was wirklich passiert ist. " Dies sind die Worte des ehemaligen Premierministers Ehud Barak aus einem Interview mit 13 Fernsehsendern.
Wenn Barak jedoch glaubt, dass klare Antworten von deutscher Seite kommen werden, irrt er sich. Laut Frederick Richter, Chefredakteur von Corrective, einer unabhдngigen Berliner Zeitung fьr investigativen Journalismus, hat die deutsche Цffentlichkeit und Wirtschaft kein Interesse daran, den "U-Boot-Fall" zu untersuchen.
- Hдngt das damit zusammen, dass viele Deutsche in Fragen Israels vorsichtig sind?
- Es ist wahr, dass es eine besondere Beziehung zwischen Israel und Deutschland gibt. Aber das ist es nicht. Die Leute wollen einfach nichts von der angeblichen Korruption in der deutschen Verteidigungsindustrie hцren. Und Politiker machen ein Auge zu.
Im September 2020 erschien Richters Buch "Geheime Korruption: Wie schдdigt die deutsche Bestechungsindustrie die Demokratie auf der ganzen Welt?" Auf dem Cover ist der israelische Ministerprдsident Benjamin Netanjahu neben dem russischen Prдsidenten Wladimir Putin und dem deutschen Prдsidenten Frank-Walter Steinmeier zu sehen.
Das Buch argumentiert, dass groЯe deutsche Unternehmen durch korrupte Plдne die Demokratie auf der ganzen Welt zerstцren. Zum Beispiel, so Richter, haben deutsche Unternehmen den Weg fьr Putins Macht geebnet, die sьdafrikanische ANC-Befreiungsbewegung beeinflusst und zum Aufstieg des rechten europдischen Populismus beigetragen.
Dieser Mechanismus fьhrte zu einem der schwerwiegendsten Fдlle von Sicherheitskorruption in der Geschichte Israels: dem "U-Boot-Fall", der einen Vertrag zwischen Israel und dem Schiffbauunternehmen ThyssenKrupp vor etwa fьnf Jahren betrifft.
Bei Verdacht erhielten hochrangige Beamte, Regierungsbeamte und Personen in der Nдhe des Premierministers Bestechungsgelder, um Geschдfte zwischen dem deutschen Konzern und Israel zu erleichtern.
- Gibt es Grund zu der Annahme, dass auch ein deutscher Politiker von dem "U-Boot-Fall" profitiert hat?
- In diesem Buch beschдftige ich mich mit der Geschichte der deutschen Bestechungsindustrie. Es gab Fдlle, in denen deutsche Politiker Bestechungsgelder erhielten, aber bisher gibt es keine Beweise dafьr, dass dies im Rahmen eines Abkommens mit Israel geschehen ist.
Das Buch argumentiert, dass Bestechungsgelder und der Einsatz fragwьrdiger lokaler Berater beim Verkauf deutscher Kriegsschiffe eine lange Tradition haben. Als der Skandal ausbrach, konnte das Unternehmen den Verdacht schnell abschьtteln, indem es den israelischen Mittelsmann Mickey Ganor zum Sьndenbock machte.
Ein Unternehmenssprecher erklдrte: „Aufgrund unserer Untersuchungen konnten wir keine konkreten Beweise fьr Korruption finden. Die Beziehung zu Ganor ist im Moment beendet. Es ist sehr wichtig fьr uns, die Behauptungen Israels zu klдren. Unser Unternehmen steht fьr reines Geschдft. "
- Weigert sich das Unternehmen, seine Schuld zuzugeben?
„Unternehmensvertreter sagten, sie hдtten eine interne Untersuchung des„ U-Boot-Falls “durchgefьhrt und keine Abweichungen festgestellt. Eine interne Untersuchung ist jedoch vцllig sinnlos. Dies ist meistens ein Werbegag, um ihr Image aufzurдumen.
Nach einer Untersuchung hat die Bundesregierung einen geplanten Verkauf von drei weiteren U-Booten an Israel im Wert von 1,5 Milliarden Euro eingefroren. "Wenn man sich die Bemьhungen des deutschen Rechtssystems in den letzten 20 Jahren ansieht", heiЯt es in dem Buch, "ist dieser kritische Ansatz zur Bestechung im Rьstungsgeschдft tatsдchlich eine Ausnahme." Bisher wurden nur zweimal Ermittlungen gegen die Verteidigungsindustrie durchgefьhrt: von der Mьnchner Staatsanwaltschaft gegen Frostal, einem ThyssenKrupp-Partner beim Verkauf von U-Booten an Portugal und Griechenland, und der Bremer Staatsanwaltschaft gegen die ThyssenKrupp-Tochter beim Verkauf von Ausrьstung an Griechenland und die Tьrkei.
Dem Buch zufolge ist der israelische U-Boot-Deal in der Geschichte der deutschen Verteidigungsindustrie nicht beispiellos. Es ist vielmehr die Norm fьr
Без заголовка
Шахма
/ Германия
:
11-12-2020 18:13
[700x350]
AP Photo/Martin MeissnerAP Photo/Martin Meissner
«Дело о подлодках» взорвалось в Германии
Редакция
Редакция
29.11.2020
«Я пришел дать показания в полицию. Следователи спросили меня о событиях, которые произошли в определенные даты. Я сказал им: «Я не могу вспомнить все, что произошло, но у меня есть предложение. Напишите письмо от имени генерального прокурора канцлеру Германии с просьбой помочь. Я не знаю, что они ответят, но они скажут то, что произошло на самом деле». Это слова бывшего премьер-министра Эхуда Барака из интервью 13 телеканалу.
Однако если Барак думает, что с немецкой стороны поступят четкие ответы – он ошибается. По словам Фредерика Рихтера, главного редактора Corrective, независимой берлинской газеты, специализирующейся на журналистских расследованиях, общество и деловые круги Германии не заинтересованы в расследовании «дела о подлодках».
– Связано ли это с тем, что многие немцы осторожно относятся к вопросам, касающимся Израиля?
– Это правда, что между Израилем и Германией существуют особые отношения. Но дело не в этом. Люди просто не хотят слышать о предполагаемой коррупции в немецкой оборонной промышленности. А политики закрывают на это глаза.
В сентябре 2020 вышла книга Рихтера «Секретная коррупция: как немецкая индустрия взяточничества наносит ущерб демократии во всем мире?» На ее обложке, наряду с президентом России Владимиром Путиным и президентом Германии Франком-Вальтером Штайнмайером, изображен премьер-министр Израиля Биньямин Нетаниягу.
В книге утверждается, что огромные немецкие корпорации наносят ущерб демократии во всем мире, используя коррупционные схемы. Например, как заявляет Рихтер, немецкие компании проложили дорогу к власти Путину, повлияли на южноафриканское освободительное движение АНК и были причастны к зарождению правого европейского популизма.
Этот механизм привел к одному из самых серьезных дел о коррупции в сфере безопасности в истории Израиля: «делу о подлодках», которое касается контракта между Израилем и судостроительным концерном «ТиссенКрупп» около пяти лет назад.
Согласно подозрениям, высшие офицеры, государственные чиновники и люди, близкие к премьер-министру, получали взятки для содействия сделкам между немецким концерном и Израилем.
– Есть ли основания полагать, что какой-либо немецкий политик тоже получил выгоду в «деле о подлодках»?
– В книге я рассматриваю историю немецкой индустрии взяточничества. Были случаи, когда немецкие политики получали взятки, но пока нет доказательств того, что это произошло в рамках сделки с Израилем.
В книге утверждается, что взятки и использование сомнительных местных консультантов имеют давнюю традицию в сфере продажи немецких военных кораблей. Когда разразился скандал, компания поспешила избавиться от подозрений, сделав козлом отпущения израильского посредника Мики Ганора.
Представитель компании заявил, что «основываясь на проведенных расследованиях, мы не смогли найти конкретных доказательств коррупции. Отношения с Ганором на данный момент прекращены. Для нас очень важно прояснить претензии Израиля. Наша компания представляет чистый бизнес».
– Компания отказывается признать свою вину?
– Представители компании заявили, что провели внутреннее расследование по «делу о подлодках» и не обнаружили никаких отклонений. Но внутреннее расследование совершенно бессмысленно. Это в основном рекламный ход, призванный очистить их образ.
После расследования правительство Германии заморозило запланированную продажу Израилю еще трех подводных лодок на сумму 1,5 млрд евро. Но «если вы посмотрите на усилия немецкой правовой системы за последние 20 лет, – говорится в книге, – такой критический подход к взяточничеству в оружейном бизнесе на самом деле является исключением. До сих пор расследования против оборонной промышленности проводились только дважды: прокуратурой Мюнхена против компании «Фростал», партнера «ТиссенКрупп» по поводу продажи подводных лодок Португалии и Греции, и прокуратурой Бремена против дочерней кампании «ТиссенКрупп» по поводу продажи оборудования Греции и Турции.
Согласно книге, дело с израильскими подводными лодками не является беспрецедентным в истории немецкой оборонной промышленности. Скорее, это норма для директоров корпораций, которые кладут миллиарды евро в свою казну. В качестве примера Рихтер привел компанию «Фростал». Согласно постановлению окружного суда Мюнхена, руководители компании подкупали государственных чиновников в Португалии и в Греции для продажи немецких подводных лодок. Два члена совета директоров были осуждены, и фирма заплатила штраф в 150 млн евро.
«Другая проблема заключается в том, что сегодня в Германии нет закона, позволяющего проводить расследования в отношении компаний. Вы можетеЧитать далее...
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
[700x350]AP Photo/Martin MeissnerAP Photo/Martin Meissner
«Дело о подлодках» взорвалось в Германии
Редакция
Редакция
29.11.2020
«Я пришел дать показания в полицию. Следователи спросили меня о событиях, которые произошли в определенные даты. Я сказал им: «Я не могу вспомнить все, что произошло, но у меня есть предложение. Напишите письмо от имени генерального прокурора канцлеру Германии с просьбой помочь. Я не знаю, что они ответят, но они скажут то, что произошло на самом деле». Это слова бывшего премьер-министра Эхуда Барака из интервью 13 телеканалу.
Однако если Барак думает, что с немецкой стороны поступят четкие ответы – он ошибается. По словам Фредерика Рихтера, главного редактора Corrective, независимой берлинской газеты, специализирующейся на журналистских расследованиях, общество и деловые круги Германии не заинтересованы в расследовании «дела о подлодках».
– Связано ли это с тем, что многие немцы осторожно относятся к вопросам, касающимся Израиля?
– Это правда, что между Израилем и Германией существуют особые отношения. Но дело не в этом. Люди просто не хотят слышать о предполагаемой коррупции в немецкой оборонной промышленности. А политики закрывают на это глаза.
В сентябре 2020 вышла книга Рихтера «Секретная коррупция: как немецкая индустрия взяточничества наносит ущерб демократии во всем мире?» На ее обложке, наряду с президентом России Владимиром Путиным и президентом Германии Франком-Вальтером Штайнмайером, изображен премьер-министр Израиля Биньямин Нетаниягу.
В книге утверждается, что огромные немецкие корпорации наносят ущерб демократии во всем мире, используя коррупционные схемы. Например, как заявляет Рихтер, немецкие компании проложили дорогу к власти Путину, повлияли на южноафриканское освободительное движение АНК и были причастны к зарождению правого европейского популизма.
Этот механизм привел к одному из самых серьезных дел о коррупции в сфере безопасности в истории Израиля: «делу о подлодках», которое касается контракта между Израилем и судостроительным концерном «ТиссенКрупп» около пяти лет назад.
Согласно подозрениям, высшие офицеры, государственные чиновники и люди, близкие к премьер-министру, получали взятки для содействия сделкам между немецким концерном и Израилем.
– Есть ли основания полагать, что какой-либо немецкий политик тоже получил выгоду в «деле о подлодках»?
– В книге я рассматриваю историю немецкой индустрии взяточничества. Были случаи, когда немецкие политики получали взятки, но пока нет доказательств того, что это произошло в рамках сделки с Израилем.
В книге утверждается, что взятки и использование сомнительных местных консультантов имеют давнюю традицию в сфере продажи немецких военных кораблей. Когда разразился скандал, компания поспешила избавиться от подозрений, сделав козлом отпущения израильского посредника Мики Ганора.
Представитель компании заявил, что «основываясь на проведенных расследованиях, мы не смогли найти конкретных доказательств коррупции. Отношения с Ганором на данный момент прекращены. Для нас очень важно прояснить претензии Израиля. Наша компания представляет чистый бизнес».
– Компания отказывается признать свою вину?
– Представители компании заявили, что провели внутреннее расследование по «делу о подлодках» и не обнаружили никаких отклонений. Но внутреннее расследование совершенно бессмысленно. Это в основном рекламный ход, призванный очистить их образ.
После расследования правительство Германии заморозило запланированную продажу Израилю еще трех подводных лодок на сумму 1,5 млрд евро. Но «если вы посмотрите на усилия немецкой правовой системы за последние 20 лет, – говорится в книге, – такой критический подход к взяточничеству в оружейном бизнесе на самом деле является исключением. До сих пор расследования против оборонной промышленности проводились только дважды: прокуратурой Мюнхена против компании «Фростал», партнера «ТиссенКрупп» по поводу продажи подводных лодок Португалии и Греции, и прокуратурой Бремена против дочерней кампании «ТиссенКрупп» по поводу продажи оборудования Греции и Турции.
Согласно книге, дело с израильскими подводными лодками не является беспрецедентным в истории немецкой оборонной промышленности. Скорее, это норма для директоров корпораций, которые кладут миллиарды евро в свою казну. В качестве примера Рихтер привел компанию «Фростал». Согласно постановлению окружного суда Мюнхена, руководители компании подкупали государственных чиновников в Португалии и в Греции для продажи немецких подводных лодок. Два члена совета директоров были осуждены, и фирма заплатила штраф в 150 млн евро.
«Другая проблема заключается в том, что сегодня в Германии нет закона, позволяющего проводить расследования в отношении компаний. Вы можете
Немного об учебе в Германии...
Drusilla
/ Germany_and__ts_language
:
19-03-2009 22:17
День добрый всем читающим, вот подумалось, что кому-то может быть интересно узнать об учебе в Бундесрепублик, собственно, где я на данный момент и нахожусь. Учусь в университете города Касселя, что в северной части Гессена, на искусствоведа.
Если интересно, что нужно чтобы, будучи гражданином России, поступить в немецкий вуз, кого куда берут и откуда начать, обращайтесь, с удовольствием отвечу на вопросы. Конечно, если сама в курсе)
комментарии: 1
понравилось!
вверх^
к полной версии
День добрый всем читающим, вот подумалось, что кому-то может быть интересно узнать об учебе в Бундесрепублик, собственно, где я на данный момент и нахожусь. Учусь в университете города Касселя, что в северной части Гессена, на искусствоведа.
Если интересно, что нужно чтобы, будучи гражданином России, поступить в немецкий вуз, кого куда берут и откуда начать, обращайтесь, с удовольствием отвечу на вопросы. Конечно, если сама в курсе)
Вопрос к участникам
leonid62
/ Germany
:
20-02-2009 17:00
Есть ли ещё кто-то, кроме меня и Noble_Doll, кто посещает общества российских немцев в своих городах?
Сообществ много, они есть во всех крупных городах.
комментарии: 7
понравилось!
вверх^
к полной версии
Есть ли ещё кто-то, кроме меня и Noble_Doll, кто посещает общества российских немцев в своих городах?
Сообществ много, они есть во всех крупных городах.
Юбилеи Германии в 2009 году
Marina_Neu
/ Germany
:
04-02-2009 15:27
На первом фото: карта с Берлинской стеной. _ _ _ _ _ Второе фото: Бранденбургские ворота в 1989 году.
[508x286]
[330x244]
В 2009 году в Германии будут отмечать 20-летие падения Берлинской стены и 250 лет со дня рождения Фридриха Шиллера.
В ночь с 9 на 10 ноября 1989 года закончился более чем сорокалетний период раздела Германии - пала Берлинская стена. Центрами юбилейных мероприятий станут Любек, Берлин и Лейпциг. 9 ноября в Берлине и Любеке пройдут "Праздники Объединения", а Лейпциг отметит юбилей Фестивалем света, который состоится 9 октября. Специальные выставки, посвященные историческому событию, а также процессу объединения страны, пройдут в музеях по всей Германии...
[330x244]
Сразу в нескольких городах Баден-Вюртемберга в 2009 году будут отмечать 250-летие со дня рождения Фридриха Шиллера. Писатель родился в 1759 году в Марбахе, а детство провел в Лорхе , Людвигсбурге и Штутгарте.
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
На первом фото: карта с Берлинской стеной. _ _ _ _ _ Второе фото: Бранденбургские ворота в 1989 году.
[508x286] [330x244]В 2009 году в Германии будут отмечать 20-летие падения Берлинской стены и 250 лет со дня рождения Фридриха Шиллера.
В ночь с 9 на 10 ноября 1989 года закончился более чем сорокалетний период раздела Германии - пала Берлинская стена. Центрами юбилейных мероприятий станут Любек, Берлин и Лейпциг. 9 ноября в Берлине и Любеке пройдут "Праздники Объединения", а Лейпциг отметит юбилей Фестивалем света, который состоится 9 октября. Специальные выставки, посвященные историческому событию, а также процессу объединения страны, пройдут в музеях по всей Германии...
[330x244]Сразу в нескольких городах Баден-Вюртемберга в 2009 году будут отмечать 250-летие со дня рождения Фридриха Шиллера. Писатель родился в 1759 году в Марбахе, а детство провел в Лорхе , Людвигсбурге и Штутгарте.
Величие и красота
Marina_Neu
/ Germany
:
04-02-2009 15:19
Некогда своей красотой эти строения вдохновляли великих художников.
А простой люд замирал видя их величие и красоту.
Собор, Аугсбург, Бавария, Германия.
[450x342]
Главный кафедральный собор во Франкфурте на Майне, Германия.
[376x500]
Читать далее...
комментарии: 3
понравилось!
вверх^
к полной версии
Некогда своей красотой эти строения вдохновляли великих художников.
А простой люд замирал видя их величие и красоту.
Собор, Аугсбург, Бавария, Германия.
[450x342]Главный кафедральный собор во Франкфурте на Майне, Германия.
[376x500]
TERRITORIUM DER FREUDE: пусть нас немцы покритикуют, а?..
Гурболиков
/ Германия
:
02-01-2009 13:18
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
Мы создали блог на немецком языке и в немецкой же блогосфере. И сейчас опубликовали новый современный русский рождественский-новогодний рассказ, под названием "Коврик" - http://glueckszone.blog.de/2009/01/01/teppich-5307020 ). Нижайшая просьба : можете ли знакомым немцам дать прочесть и спросить: удачен ли перевод рассказа и хорош ли он для немецкого читателя? Вообще, пожалуйста, критикуйте нас и дайте также немецким друзьям блог наш посмотреть? http://glueckszone.blog.de/ - Рад буду любым замечаниям и советам.:)
Поскольку уже были ко мне вопросы о том, кто, зачем и почему занимается этим, то сразу поясню: я зам редактора не-официального, светского православного журнала "Фома", который мы когда-то придумали с моим другом Владимиром Легойдой (он сейчас завкафедрой журналистики МГИМО). Неагрессивный, не занимающийся "разоблачениями" иноверцев журнал, посвящённый людям, семейным отношениям, культуре, жизни русских городов и регионов (всё с точки зрения веры, конечно, но так, что читают и нецерковные люди многие, без раздражения), путешествиям.
Эта идея многим нравится не только в России. Так уж вышло, что первыми стали пытаться блог делать именно русские православные в Германии, у которых много родственников-немцев. Проблема для наших "немецких" жён и мужей оказалась не в том, чтобы тех в храм "затащить". Просто - понимания большего хочется со стороны самых близких людей... И "Фома" им оказался наиболее добрым и открытым, что ли. Потом они нашли подсказку нашем художественно-фотографическом ЖЖ-блоге "Территория радости". Так и пошло. А в иных странах пока нет такого, хотя переводы на французский лежат у нас, но вот нет там пока такой инициативы, а здесь есть...
Такие вот дела. Жду откликов.
ВСЕХ - ВСЕХ - ВСЕХ С НАСТУПАЮЩИМ НОВЫМ ГОДОМ !!!
Akvamarin33
/ Germany
:
30-12-2008 15:03
комментарии: 1
понравилось!
вверх^
к полной версии
Вечерний наряд Оснабрюка
Akvamarin33
/ Germany
:
16-12-2008 22:58
комментарии: 2
понравилось!
вверх^
к полной версии
Как правильно?
Traeumerin
/ Germany
:
16-12-2008 19:27
комментарии: 9
понравилось!
вверх^
к полной версии
Deutschland ist wunderschönes Land.
Deutschland ist ein wunderschönes Land.
??????????
Бавария
leonid62
/ Germany
:
16-12-2008 13:23
Хорошее сообщество, как раз по мне.
Преставлюсь для начала: меня зовут Леонид. Я живу в России, российских немцев в роду нет, но к Германии питаю самые тёплые чувства. Был в стране мечты уже 2 раза, и собираюсь еще. Хочу порадовать вас фоторепортажем о своем втором визите. Здесь только фотографии, но есть еще и "путевые заметки"!
[показать] [показать] [показать]
Это Штуттгарт. Часовой тайм-аут в день прилёта, между самолётом и поездом.
[показать] [показать] [показать] [показать] [показать] [показать] [показать] [показать] [показать] [показать] [показать]
Wangen im Allgau. Город, неподалёку от которого я жил, и в котором провёл много времени наедине с "истинной Германией". А это вам его красоты.
[показать] [показать] [показать] [показать] [показать]
Собственно, я. В разных местах, в различных ситуациях. Расшифровка мест и ситуаций - по запросу в каментах. И чтобы без этого "а что там на третьей фотке во втором ряду?"
[показать] [показать] [показать] [показать] [показать] [показать] [показать] [показать] [показать]
Во время путешествия я был в разных городах (и даже а Австрию заехал). В этом наборе - красотыЧитать далее...
комментарии: 8
понравилось!
вверх^
к полной версии
Хорошее сообщество, как раз по мне.
Преставлюсь для начала: меня зовут Леонид. Я живу в России, российских немцев в роду нет, но к Германии питаю самые тёплые чувства. Был в стране мечты уже 2 раза, и собираюсь еще. Хочу порадовать вас фоторепортажем о своем втором визите. Здесь только фотографии, но есть еще и "путевые заметки"!
[показать] [показать] [показать]Это Штуттгарт. Часовой тайм-аут в день прилёта, между самолётом и поездом.
[показать] [показать] [показать] [показать] [показать] [показать] [показать] [показать] [показать] [показать] [показать]Wangen im Allgau. Город, неподалёку от которого я жил, и в котором провёл много времени наедине с "истинной Германией". А это вам его красоты.
[показать] [показать] [показать] [показать] [показать]Собственно, я. В разных местах, в различных ситуациях. Расшифровка мест и ситуаций - по запросу в каментах. И чтобы без этого "а что там на третьей фотке во втором ряду?"
[показать] [показать] [показать] [показать] [показать] [показать] [показать] [показать] [показать]Во время путешествия я был в разных городах (и даже а Австрию заехал). В этом наборе - красоты
Флаг Германии: прошлое и настоящее
mutwillig
/ Germany
:
12-12-2008 22:33
Это цитата сообщения mutwillig Оригинальное сообщение
[показать]
Впервые цвета Чёрный-красный-золотой появились во времена освободительных войн против Наполеона. Немецкие солдаты носили чёрные формы с красными рукавами и золотыми пуговицами.
С образованием Германского союза 1848 появился вопрос о государственном флаге. 9 марта 1848 во Франкфурте официально был принят Чёрно-красно-золотой флаг.
Во втором рейхе 1871—1918 цвет флага поменяли на чёрно-бело-красный, т.е. соединённые цвета Пруссии (чёрный и белый) с общегерманским имперским (красным). Но после поражения в Первой мировой войне Веймарская республика выбрала 11 августа 1919 чёрно-красно-золотой флаг как государственный.
В третьем рейхе флаг снова поменяли. 12 марта 1933 года президент Пауль фон Гинденбург издал указ о том, что впредь два флага символизируют Третий рейх. Наряду со старым кейсарским флагом государственным флагом стал флаг НСДАП (красный с белым кругом и чёрной свастикой) в изменённом виде. Этот флаг использовал цвета Второй империи, но сам чёрно-бело-красный флаг образца 1871—1918 гг. был «Законом о флаге Рейха» 15 сентября 1935 официально отменён гитлеровцами в качестве государственного.
После войны победители запретили все виды немецких национальных флагов и Германия осталась без флага. В качестве замены государственного флага на немецких судах в 1946—1949 использовался трёхцветный вымпел.
Флаг ГДР (1959—1990)
Чёрно-красно-золотой флаг стал официальным флагом ФРГ 23 мая 1949 с принятием Основного закона (конституции). ГДР тоже использовала чёрно-красно-золотой флаг, но добавила на него 1 октября 1959 свой герб.
Здесь можно посмотреть видеосюжет об истории флага Германии.
http://depositfiles.com/files/2ubftbk6b
комментарии: 1
понравилось!
вверх^
к полной версии
Это цитата сообщения mutwillig Оригинальное сообщение
[показать]Впервые цвета Чёрный-красный-золотой появились во времена освободительных войн против Наполеона. Немецкие солдаты носили чёрные формы с красными рукавами и золотыми пуговицами.
С образованием Германского союза 1848 появился вопрос о государственном флаге. 9 марта 1848 во Франкфурте официально был принят Чёрно-красно-золотой флаг.
Во втором рейхе 1871—1918 цвет флага поменяли на чёрно-бело-красный, т.е. соединённые цвета Пруссии (чёрный и белый) с общегерманским имперским (красным). Но после поражения в Первой мировой войне Веймарская республика выбрала 11 августа 1919 чёрно-красно-золотой флаг как государственный.
В третьем рейхе флаг снова поменяли. 12 марта 1933 года президент Пауль фон Гинденбург издал указ о том, что впредь два флага символизируют Третий рейх. Наряду со старым кейсарским флагом государственным флагом стал флаг НСДАП (красный с белым кругом и чёрной свастикой) в изменённом виде. Этот флаг использовал цвета Второй империи, но сам чёрно-бело-красный флаг образца 1871—1918 гг. был «Законом о флаге Рейха» 15 сентября 1935 официально отменён гитлеровцами в качестве государственного.
После войны победители запретили все виды немецких национальных флагов и Германия осталась без флага. В качестве замены государственного флага на немецких судах в 1946—1949 использовался трёхцветный вымпел.
Флаг ГДР (1959—1990)
Чёрно-красно-золотой флаг стал официальным флагом ФРГ 23 мая 1949 с принятием Основного закона (конституции). ГДР тоже использовала чёрно-красно-золотой флаг, но добавила на него 1 октября 1959 свой герб.
Здесь можно посмотреть видеосюжет об истории флага Германии.
http://depositfiles.com/files/2ubftbk6b
про Gluehwein и не только
Vzagranke
/ Германия
:
09-12-2008 23:46
Сейчас же адвенты идут, где какой Weihnachtsmarkt? Я вот в эти выходные обнаружила, что в Страсбурге нет сосисок и копченой свининки), зато есть великолепный, настоящий, с апельсином и гвоздикой Gluehwein и вкуснейший горячий шоколад) А у нас зато вкусная свининка) В Бонне красивая рождественская мельница, а в Дортмунде в прошлом году была самая высокая елка в Европе, причем она еще и красивая была) В этом году в Дортмунде не были, так что не знаю)
UPD: не хочет показывать умлауты(
комментарии: 4
понравилось!
вверх^
к полной версии
Сейчас же адвенты идут, где какой Weihnachtsmarkt? Я вот в эти выходные обнаружила, что в Страсбурге нет сосисок и копченой свининки), зато есть великолепный, настоящий, с апельсином и гвоздикой Gluehwein и вкуснейший горячий шоколад) А у нас зато вкусная свининка) В Бонне красивая рождественская мельница, а в Дортмунде в прошлом году была самая высокая елка в Европе, причем она еще и красивая была) В этом году в Дортмунде не были, так что не знаю)
UPD: не хочет показывать умлауты(
Изучение английского языка на базе немецкого
slatana
/ Germany_and__ts_language
:
02-12-2008 17:55
Hallo Leute)
У меня большой вопрос, который надеюсь с Вашей помощью успешно разрешить.
Хочу начать изучать самостоятельно английский язык. Первым моим иностранным языком является немецкий. Подскажите, пожалуйста, какую-нибудь учебную литературу-самоучители, которые помогли бы мне в этом))) Я уверена, что после немецкого языка английский будет для меня очень лёгким в изучении - необходимо понятное объяснение грамматики и упражнения для набора лексики.
Да, быть может кто-нибудь знает недорогие курсы английского языка в Дрездене?)
За любую информацию буду Вам благодарна)
Заранее спасибо за помощь)
комментарии: 2
понравилось!
вверх^
к полной версии
Hallo Leute)
У меня большой вопрос, который надеюсь с Вашей помощью успешно разрешить.
Хочу начать изучать самостоятельно английский язык. Первым моим иностранным языком является немецкий. Подскажите, пожалуйста, какую-нибудь учебную литературу-самоучители, которые помогли бы мне в этом))) Я уверена, что после немецкого языка английский будет для меня очень лёгким в изучении - необходимо понятное объяснение грамматики и упражнения для набора лексики.
Да, быть может кто-нибудь знает недорогие курсы английского языка в Дрездене?)
За любую информацию буду Вам благодарна)
Заранее спасибо за помощь)
Pro Non-patriotic feeling
MegaDed
/ Германия
:
03-11-2008 21:55
[300x450]теть не 130 человек. А 50. Но билетов экономкласса на этот рейс почему-то не было. Фантазия и природная жадность тетки на стойке регистрации посадили трех человек на места d, e и f. В то время как как a, b и с зияла пустота. В следующем ряду наоборот, на a.b и с сидели люди. Можно предположить наличие позыва сделать правильную резвесовку. Но что же мешало ей посадить людей на a, c и e, а на следующем ряду на b, d и f? Хитрость, никак иначе.
Далее все пошло по плану. Немцы хороши тем, что учат в школе английский. Немецкий язык стюардессам рейса Трансаэро Москва-Берлин можно не учить. Они и не учат. Всем рассказали как пользоваться спасательными приспособлениями, капитан судна сказал свое нечленораздельное приветствие, продублировал это еще раз на прожеванном рунглише, раздали конфеты, дитенок заревел. Выехали с рулежки на взлетную. Самолет замахал крыльями 1993 года рождения, и все взлетели.
Тегель остался позади и внизу. Горящий знак с пристегнутым ремнем не выключали большую часть полета. Трясло меж тем как обычно, не больше. Тихая речь капитана была компенсирована бодрым ревом голоса стюардессы, которая рассказывает про зону турбулентности, прохладительные напитки и обед. Надпись volume над крутилкой ей до сих пор ничего не говорит. Она карала своим голосом. Газет хватило немногим.
Как и обещалось, подъехала первая повозка с явствами. Яблочный «Любимый сад» после альдишного натурального первого отжима пить трудно. Но надо. Впереди – обед с рыбой и фирменный трансаэровский дифицит жидкости. На этот раз это была горбуша в кляре с сезамом. Бонусом четыре выдавленные из кулинарного шприца картофельные котлетки. В горячем алюминиевом кейсе с синей наклейкой. Кусочек хлеба. Русское булочко. Емкость с яблочным соком 100 мл производства Домодедово. Печенька. И боевые 100 мл чая из фирменной кружки Трансаэро с остатками воздушных миль. Проще говоря, налетом.Читать далее...
комментарии: 12
понравилось!
вверх^
к полной версии
[300x400]
Я немного боюсь за психику иностранцев, которые прилетают в москву. Они даже не успевают долететь до москвы, уже на подступах к ней начинается разрушение мозга. Они просто приехали на такси в берлинский Тегель и подошли к табло посмотреть куда им идти дальше. И на мониторе фирмы нек стоят в столбик рейсы компаний, естественно со временем вылета и моргающей надписью чек-ин. Ну потому что много самолетов вылетает куда-нибудь именно в это время. Или на десять минут раньше, или на полчаса позже. И у всех моргает чек-ин. Потому что чек-ин в Анталию идет два часа. И в Амстердам тоже идет два часа. А у Трансаэро не моргает. Хотя до вылета час. И тут иностранец идет к стойке информации и спрашивает про рейс 310 на Москву. А человек за стойкой ему отвечает, что чек-ин скоро начнется. Немец благодарит и облегченно вздыхает. Все выполнили свои роли.
Начинается регистрация на рейс. Трансаэро не пишет на мониторах над своими стойками стандартные надписи. Там нет номера рейса, времени вылета и гейта на посадку. Просто большими буквами написано Трансаэро и Экономи. Или Трэвэл. Или Привиледж. Потому что и так все понятно. У всех в билетах написано время вылета. А номер гейта говорит тетка за стойкой. Ей же тоже хочется что-нибудь сказать. Она ведь тоже общительный человек. Сумка отправляется в багаж. На ручку прилепили бирку DME со штрихкодом.
Начинается досмотр. И тогда все снимают даже пояса. Потому что они звенят. И пищат. Но так всегда, и ничего в этом нового нет.
Потом начинается отстойник с дьютифри. В Тегеле для русских из сектора "С" сделан только один дьютифри. Все равно всем надо одно и то же: шоколад, алкоголь и туалетные воды. Цены в дьютифри выше чем в Реве или Эдеке. То есть смысла покупать алкоголь, а тем более шоколад в дьютифри нет. Есть смысл покупать их еще в Германии. Иностранцы в дьютифри ничего не покупают. Потому что они знают, что в Москве нет медведей и уже, говорят, есть магазины, где продают Бэлэнтайнз. И иностранцы смотрят на русских, которые скупают алкоголь. И шоколад. И туалетные воды.
В дьютифри работает русская. Она объясняет, что брать с собой в самолет литровые бутылки можно. В специальном пакете, который нельзя вскрывать. И еще она успокаивает, что в Москве работает формула 1 литр крепких + 2 литра некрепких. А вот в Швейцарии так не работает. Там либо-либо.
Потом всех приглашают на посадку. Все помещаются в один автобус. И немногие стоят. То есть в 737-500 будет ле
[300x450]теть не 130 человек. А 50. Но билетов экономкласса на этот рейс почему-то не было. Фантазия и природная жадность тетки на стойке регистрации посадили трех человек на места d, e и f. В то время как как a, b и с зияла пустота. В следующем ряду наоборот, на a.b и с сидели люди. Можно предположить наличие позыва сделать правильную резвесовку. Но что же мешало ей посадить людей на a, c и e, а на следующем ряду на b, d и f? Хитрость, никак иначе. Далее все пошло по плану. Немцы хороши тем, что учат в школе английский. Немецкий язык стюардессам рейса Трансаэро Москва-Берлин можно не учить. Они и не учат. Всем рассказали как пользоваться спасательными приспособлениями, капитан судна сказал свое нечленораздельное приветствие, продублировал это еще раз на прожеванном рунглише, раздали конфеты, дитенок заревел. Выехали с рулежки на взлетную. Самолет замахал крыльями 1993 года рождения, и все взлетели.
Тегель остался позади и внизу. Горящий знак с пристегнутым ремнем не выключали большую часть полета. Трясло меж тем как обычно, не больше. Тихая речь капитана была компенсирована бодрым ревом голоса стюардессы, которая рассказывает про зону турбулентности, прохладительные напитки и обед. Надпись volume над крутилкой ей до сих пор ничего не говорит. Она карала своим голосом. Газет хватило немногим.
Как и обещалось, подъехала первая повозка с явствами. Яблочный «Любимый сад» после альдишного натурального первого отжима пить трудно. Но надо. Впереди – обед с рыбой и фирменный трансаэровский дифицит жидкости. На этот раз это была горбуша в кляре с сезамом. Бонусом четыре выдавленные из кулинарного шприца картофельные котлетки. В горячем алюминиевом кейсе с синей наклейкой. Кусочек хлеба. Русское булочко. Емкость с яблочным соком 100 мл производства Домодедово. Печенька. И боевые 100 мл чая из фирменной кружки Трансаэро с остатками воздушных миль. Проще говоря, налетом.
Вопрос о погоде в Германии.
Capsella_bursa-pastoris
/ Германия
:
25-08-2008 23:47
Кто знает, подскажите пожалуйста....Какая погода в Германии в первых числах ноября. Интересует Бавария-Мюнхен .Температура и самое главное на сколько солнечно там в это время. ?
Заранее спасибо.
комментарии: 7
понравилось!
вверх^
к полной версии
Кто знает, подскажите пожалуйста....Какая погода в Германии в первых числах ноября. Интересует Бавария-Мюнхен .Температура и самое главное на сколько солнечно там в это время. ?
Заранее спасибо.
Вопрос оп постановке машины на учёт.
Rost
/ Germany
:
18-06-2008 16:00
Опишу ситуацию.
Есть машина, снятая с учёта. Прошлый TUV (техосмотр) просрочен.
Надо ли проходить TUV (техосмотр) для того, чтобы поставить машину обратно на учёт?
Спасибо за ответы!
P.S. Да, ездить на машине никто не собирается.
комментарии: 6
понравилось!
вверх^
к полной версии
Опишу ситуацию.
Есть машина, снятая с учёта. Прошлый TUV (техосмотр) просрочен.
Надо ли проходить TUV (техосмотр) для того, чтобы поставить машину обратно на учёт?
Спасибо за ответы!
P.S. Да, ездить на машине никто не собирается.
Потомок железного Германа среди нас!
Fascio88
/ Германия
:
15-06-2008 21:05
История российско-германских отношений далеко не так проста, как иногда пытаются ее представить. Она поражает удивительной, иногда крайне резкой сменой ориентаций сторон и чуть ли не мгновенными переходами от тесной дружбы к ожесточенным сражениям - достаточно напомнить, что русские дважды брали Берлин!
В то же время российские императоры традиционно искали невест в немецких княжеских домах, а задолго до французов немецкие ремесленники и дворяне, не говоря уже о военных, стремились на службу в Россию и, совершенно обрусев, служили ей верой и правдой. Недаром же в Москве с давних времен существовала Немецкая слобода!
Читать далее
Фото по ссылке: http://www.renascentia.ru/filina.htm
[379x290]
комментарии: 2
понравилось!
вверх^
к полной версии
История российско-германских отношений далеко не так проста, как иногда пытаются ее представить. Она поражает удивительной, иногда крайне резкой сменой ориентаций сторон и чуть ли не мгновенными переходами от тесной дружбы к ожесточенным сражениям - достаточно напомнить, что русские дважды брали Берлин!
В то же время российские императоры традиционно искали невест в немецких княжеских домах, а задолго до французов немецкие ремесленники и дворяне, не говоря уже о военных, стремились на службу в Россию и, совершенно обрусев, служили ей верой и правдой. Недаром же в Москве с давних времен существовала Немецкая слобода!
Читать далее
Фото по ссылке: http://www.renascentia.ru/filina.htm
[379x290]
ПОТСДАМ
Весенний_рай
/ Germany_and__ts_language
:
26-05-2008 14:40
ПОТСДАМ
На протяжении столетий маленький славянский городок на реке Хафель прозябал в абсолютной безвестности. Обнаружил его Великий курфюрст Фридрих Вильгельм, которому это сонное рыбацкое поселение весьма приглянулось. В летописных книгах Потсдам (Potsdam) впервые упоминается в 993 г. Тогда он назывался Поцтупими (буквально - под дубом). Великий курфюрст решил разместить там свою вторую резиденцию (после Берлина) и в 1662 г. построил здесь замок. В историю Потсдам впервые попал благодаря Эдикту о веротерпимости 1685 г., в соответствии с которым курфюрст предоставлял убежище людям, изгнанным из Франции. Это были главным образом гугеноты.
Сын Великого курфюрста, Фридрих, держал в Потсдаме пышный двор по образу и подобию версальского, но у его сына, Фридриха Вильгельма I, "фельдфебеля на троне", не было времени на легкомысленные развлечения. Он первым из европейских монархов надел военную форму, и его девиз звучал так: "Душа - Богу, остальное - мне". Он вколачивал в своих подданных такие добродетели, как набожность, добросовестный труд и бережливость. Впоследствии эти черты станут приписывать прусскому характеру. Фридрих Вильгельм 1 превратил Потсдам в военный гарнизон.
Своим настоящим богатством и славой город обязан главным образом Фридриху II, которого называют также Фридрихом Великим. Дворец Сан-Суси выстроен по одному из его собственных проектов. Он создал здесь прекрасные здания в стиле рококо, благодаря чему Потсдам стали называть "жемчужиной на Хафеле". Племянник Фридриха II, Фридрих Вильгельм IV, продолжил славную традицию дяди. Карл Фридрих Шинкель "одел" Потсдам в классицистический наряд. Петер Йозеф Ленне, специалист по садово-парковой архитектуре, разбил в городе огромные сады. Получился уникальный симбиоз Дворец Сан-Суси был любимой резиденцией Фридриха Великого.
Читать Далее
комментарии: 1
понравилось!
вверх^
к полной версии
ПОТСДАМ
На протяжении столетий маленький славянский городок на реке Хафель прозябал в абсолютной безвестности. Обнаружил его Великий курфюрст Фридрих Вильгельм, которому это сонное рыбацкое поселение весьма приглянулось. В летописных книгах Потсдам (Potsdam) впервые упоминается в 993 г. Тогда он назывался Поцтупими (буквально - под дубом). Великий курфюрст решил разместить там свою вторую резиденцию (после Берлина) и в 1662 г. построил здесь замок. В историю Потсдам впервые попал благодаря Эдикту о веротерпимости 1685 г., в соответствии с которым курфюрст предоставлял убежище людям, изгнанным из Франции. Это были главным образом гугеноты.
Сын Великого курфюрста, Фридрих, держал в Потсдаме пышный двор по образу и подобию версальского, но у его сына, Фридриха Вильгельма I, "фельдфебеля на троне", не было времени на легкомысленные развлечения. Он первым из европейских монархов надел военную форму, и его девиз звучал так: "Душа - Богу, остальное - мне". Он вколачивал в своих подданных такие добродетели, как набожность, добросовестный труд и бережливость. Впоследствии эти черты станут приписывать прусскому характеру. Фридрих Вильгельм 1 превратил Потсдам в военный гарнизон.
Своим настоящим богатством и славой город обязан главным образом Фридриху II, которого называют также Фридрихом Великим. Дворец Сан-Суси выстроен по одному из его собственных проектов. Он создал здесь прекрасные здания в стиле рококо, благодаря чему Потсдам стали называть "жемчужиной на Хафеле". Племянник Фридриха II, Фридрих Вильгельм IV, продолжил славную традицию дяди. Карл Фридрих Шинкель "одел" Потсдам в классицистический наряд. Петер Йозеф Ленне, специалист по садово-парковой архитектуре, разбил в городе огромные сады. Получился уникальный симбиоз Дворец Сан-Суси был любимой резиденцией Фридриха Великого.
Шлeзвиг-Гoльштeйн
Весенний_рай
/ Germany_and__ts_language
:
20-05-2008 21:07
Шлeзвиг-Гoльштeйн (нем. Schleswig-Holstein)
Федеральная земля ФРГ, расположенная на севере страны. Столица — город Киль. Занимая площадь 15 761,4 км², Шлезвиг-Гольштейн является самой маленькой землей в стране после земли Саар. На севере граничит с Данией, на юге — со свободным городом Гамбургом, а также с землями Мекленбург — Передняя Померания и Нижняя Саксония.
[500x375]
Читать Далее
комментарии: 1
понравилось!
вверх^
к полной версии
Шлeзвиг-Гoльштeйн (нем. Schleswig-Holstein)
Федеральная земля ФРГ, расположенная на севере страны. Столица — город Киль. Занимая площадь 15 761,4 км², Шлезвиг-Гольштейн является самой маленькой землей в стране после земли Саар. На севере граничит с Данией, на юге — со свободным городом Гамбургом, а также с землями Мекленбург — Передняя Померания и Нижняя Саксония.
[500x375]