• Авторизация


Ереван - 21.09.10 День независимости Армении Yannna : 07-10-2010 09:14

Смотреть видео в полной версии
Смотреть это видео



комментарии: 1 понравилось! вверх^ к полной версии
Фантастика под грифом Секретно — Жара, Сделано вручную BAZILIKA : 07-10-2010 06:58


Использование климатического оружия официально запрещено международными конвенциями ввиду непредсказуемости последствий его применения. В связи с этим обладание климатическим оружием и факты его использования являются чрезвычайно закрытой информацией. Лето 2010-го года в Европейской части России побило все температурные рекорды. Что это? Явный признак глобального потепления, влияние хозяйственной деятельности человека на изменения в природе? Или последствия очередных испытаний климатического оружия? Не превратится ли погода в оружие очередного противостояния между сверхдержавами?

комментарии: 0 понравилось! вверх^ к полной версии

Иммануил Великовский - Столкновение миров BAZILIKA : 28-03-2009 08:35


[600x450]
Замечательная книга, рекомендую к прочтению.
http://rapidshare.com/files/207186128/Impact_of_Worlds.djvu
комментарии: 0 понравилось! вверх^ к полной версии
Осенняя рапсодия BAZILIKA : 25-03-2009 15:50
Слушать этот музыкальный файл

комментарии: 0 понравилось! вверх^ к полной версии
ЕВРОВИДЕНИЕ 2009. АРМЕНИЯ Yannna : 18-03-2009 12:57


Сестры Инга и Ануш будут представлять  Армению на «Евровидении - 2009» в Москве. Недавно было выпущено видео на двух языках (Русском и Английском), в котором рассказывается о них.


 

Клип песни «ДЖАН-ДЖАН»


УДАЧИ ВАМ!!!

комментарии: 1 понравилось! вверх^ к полной версии
УВЕЗИ МЕНЯ, ТАКСИ Yannna : 02-03-2009 12:24


[200x311]

Средств передвижения в нашем городе - уйма. Снующие повсюду маршрутки, одинокие и побитые жизнью троллейбусы, автобусы в стиле «модерн», грохочущее полупустое метро. Ну и, конечно же, изобилие всевозможных такси, количество которых превосходит число потенциальных пассажиров как минимум втрое.  

 

Возрастающий спрос на такси, естественно, рождает потребность в рабочей силе. Среди работающих сегодня таксистов львиная доля – это приезжие из районов, для которых Ереван ограничивается  Оперой, ну или, как максимум, Баграмяном. На слова: «Проспект. Рынок» новоявленный таксист может недоуменно переспросить: «А где этот проспект? Тут у вас везде проспекты». С тем же успехом водители могут не знать местонахождения известных злачных мест города. Указав в качестве конечного пункта «Ресторан «Славянский», мы оказались у Славянского института, у которого нас решительно хотел высадить таксист. Конечно, приятно, что ты оставляешь впечатление студентки, которая забыла конспекты в аудитории и решила вернуться за ними в 9 вечера, но в ресторан на празднование дня рождения мы в результате опоздали на полчаса. Как-то мне пришлось «руками» объяснять таксисту, как доехать от кинотеатра «Наири»  до метро «Дружба». Сидя в такси, невольно прислушиваешься к переговорам диспетчера с таксистами-новичками. «Цирк – это где?» - «Спускайся по Прошяна или мимо «России» прямо» - «Какая еще Россия?». Ну, действительно: мало им Еревана, а тут еще и необъятная Россия.

 

Как оказалось, наши таксисты в своем подавляющем большинстве – это бывшие работники министерств или главные инженеры крупнейших заводов. Водители с большой готовностью рассказывают о своем боевом прошлом, а некоторые из них, в подтверждении своих слов, набирают какие-то номера и беседуют по сотовому с неизменным комментарием «Вы знаете, кто это? Это же Геворкян!» Приходится делать вид, что этого Геворкяна ты знаешь с детства, и кивать в знак почтения к таксисту (и к Геворкяну в том числе) только чтобы не продолжать этот фарс. Геворкяна пережить еще можно, но вот кого лично я не переношу, так это активно политизированных таксистов. На протяжении всего пути они беспрестанно ругают правящую власть и призывают присоединиться к их партии таксистов-оппозиционеров. Стоит ли говорить о том, что номер данного такси-сервиса более не набирается никогда, и дело тут не в приверженности политике действующей власти, а в том, что тебе всего лишь надо быстрее доехать до места назначения без лозунгов и призывов изменить мир. Их не смущает даже твой неприступный вид, который демонстрирует только одно: «Замолчи, и я дам тебе двойную плату». Двойная плата действительно дается, но не за то, что таксист молчал всю дорогу, а только за то, что он, наконец, уехал на свой очередной митинг.

 

Вот чего не хватает нашим таксистам, так это знания человеческой психологии и такта. Уж, казалось бы, через их «руки» проходит огромное количество людей, и пора бы научиться ориентироваться. Пассажир, как минимум, может спешить на важную встречу и как максимум – в растрепанных чувствах перевозить вещи из одного дома в другой, что уже говорит о том, что излияния и разговоры

Читать далее...
комментарии: 0 понравилось! вверх^ к полной версии
Истинная прародина Ариев — вообще не Земля и не временный, мёртвый, материальный мир, BAZILIKA : 26-02-2009 11:48


А вечный, живой Мир Амары
...В эпоху Попутчиков Трёх Богов [“Трета-йуга”] страшные, огромные, клыкастые ракшасы-людоеды, йакши-вампиры и прочая нечисть, имея собственные планеты, тем не менее уже могли иметь на Земле свои колонии. И хотя всё это было в пределах единой Земной Империи, но разные виды человекообразных существ жили в отдельных странах. Читать далее
комментарии: 0 понравилось! вверх^ к полной версии
О кризисе, России и Ротшильдах BAZILIKA : 21-02-2009 11:01


* Jan. 19th, 2009 at 10:51 PM

Геннадий Климов
Знаете ли вы, как определяются цены на золото? Вы думаете, что идут торги на золотой бирже и баланс цен предложения и спроса определяет цену? Все не совсем так. Цена золота определяется членами семейства Ротшильдов, которые собираются в своем лондонском особняке и на основании биржевых заявок, определяют, сколько должно стоит золото. Этот бизнес стоит всех других видов бизнеса, вместе взятых. Уровень знаний принципов функционирования мировой финансовой системы у Ротшильдов таков, что трудно представить себе их "неучастие" в процессах мирового кризиса. Читать далее
комментарии: 1 понравилось! вверх^ к полной версии
Атлантида - Гладилин Е.А BAZILIKA : 20-02-2009 21:19


Атлантида - по древнегреческому преданию, сохранившемуся у Платона, некогда существовавший огромный плодородный густонаселенный остров в Атлантическом океане к западу от Гибралтара, из-за землетрясения опустившийся на дно. Вопросы о существовании и причинах гибели Атлантиды в науке остаются спорными. (БЭС).
Поиски Атлантиды начались в 50 году от Р.Х и фактически продолжаются уже два тысячелетия. За это время было высказано огромное количество версий, но затем ученые договорились считать всего 40-50 точек на карте Земли, соответствующих легенде с наибольшей степенью правдоподобности. Была высказана версия, что подобные события могли произойти в разное время, в разных местах и выстроена хронология предполагаемых событий. Предположительно события могли развиваться в следующем порядке: Читать далее
комментарии: 0 понравилось! вверх^ к полной версии
С ДНЕМ СВЯТОГО ВАЛЕТИНА! Yannna : 14-02-2009 08:56


[700x525]
 

комментарии: 2 понравилось! вверх^ к полной версии
МИР ПАЗЛА: ЖИВОТНЫЙ МИР Yannna : 13-02-2009 16:32


 

Подборка из фото-пазлов по теме «Животный мир» под музыку «Энигмы».


комментарии: 0 понравилось! вверх^ к полной версии
О ПОЛЕТЕ НА САМОЛЕТЕ, ИЛИ ОСОБЕННОСТИ НАЦИОНАЛЬНОГО ПЕРЕЛЕТА Yannna : 08-02-2009 11:28


[220x149]Что хотите говорите, но полет на самолете – это всегда событие, даже если оно происходит с завидной регулярностью. На несколько часов ты оказываешься в совершенном другом измерении и даже начинаешь задумываться о вечном. Правда, это удается не всегда, потому что на высоте нескольких тысяч метров твои родные соотечественники не дают тебе даже мысленно оторваться от земли.

 
Что самое главное при полете на самолете? Это, как в жизни, - чтобы повезло с соседями. Усаживаясь в кресло, каждый раз опасливо оглядываешь своих попутчиков, мобилизуя все свои знания человеческой психологии, но и это не помогает. Помните: даже дежурная улыбка рядом сидящим – это неразводной мост для человеческих отношений на ближайшие несколько часов. После удачного взлета, когда все, наконец, расслабляются, начинается строительство этих самых мостов, причем чаще в одностороннем порядке. Все начинается с незатейливого вопроса, на который попадаются все: «Куда (к кому) вы летите?» Не дослушав ответа, следует набор заготовленных заранее фраз, начинающихся с сакраментального «А я вот…» Если у вас хватило терпения на ближайшие 10 минут, то вы пропали. На 15-й минуте, практически без рекламных пауз, следует «краткое содержание предыдущих 126 серий», а именно монотонное, как рев двигателя, повествование о жизни рядом сидящих, начиная с детсадовского возраста. Через полчаса сосед (соседка) неизменно переходит к самой животрепещущей теме на сегодняшний день, которой будут посвящены последующие 124 серии, - дети, мужья (жены) и все, что с ними связано.
 
Излияние соседу в самолете – это лучший сеанс психотерапии, потому что вероятность того, что вы еще когда-либо встретитесь или хотя бы запомните своего «психотерапевта»  в лицо, равна практически нулю. Посему соседу в самолете можно рассказывать абсолютно все. Помнится, во время одного перелета из Еревана в Москву рядом оказалась молодая дама весьма презентабельного вида, на слое макияжа которой было тщательно выведено «no problem».  Так вот про эти «no problem» мне пришлось выслушивать во всех интимных подробностях на протяжении 2.5 часов, после чего я окончательно убедилась в том, что богатые тоже плачут. Только в результате пришлось плакать мне, потому что у меня не оказалось ни малейшей возможности сосредоточиться на своих «no problem» перед ответственной встречей. На обратном пути, после того, как мои собственные «no problem» превратились в одну сплошную «problem», в самолете мне пришлось принять позу египетского фараона, который умер еще до нашей эры, так как женщина преклонных лет всячески старалась пробить мою броню и рассказать о том, почему у нее не сложилась жизнь.
 
Что роднит наши самолеты с поездами дальнего следования? Пожалуй, только одно – бесконечное хождение по салону, как по вагону. Все постоянно куда-то ходят, возвращаются, потом идут снова в том же направлении, как будто оставили в хвосте самолета свои сигареты. Подозревать их в проблемах с желудком не приходится, так как у них более цветущий вид, чем у всех тех, кто намертво пристегнут к своим креслам. Наверное, тут срабатывает момент обследования своей территории: народ должен изучить салон самолета вдоль и поперек, как собственную кухню, и по-домашнему проследовать туда-сюда пару раз для обретения уверенности в завтрашнем дне. Надо ли говорить о том, что на международных рейсах такого и в помине нет – это наше, армянское, родное. Поэтому если кто-то постоянно слоняется по салону самолета, который летит откуда-нибудь из Гваделупы, можно даже не сомневаться и сразу обращаться к этому ходоку по-армянски.
 
Читать далее...
комментарии: 2 понравилось! вверх^ к полной версии