для Гей-удолбаный-в-хлам.
"гыгынь-гыгынь,гыгынь-гыгынь,гыгынь-гыгынь, гыгынь-гыгынь,гыгынь-гыгынь, последний вагон гыгынь!!" - это мы ее так в детском садике изображали.
К железной дороге я не испытывал особой симпатии, если честно. Железная дорога быля перевалочным пунктом на пыльную, подмосковную дачу, о которой я уже писал, и путь этот в моем постсовковом детстве был длинным и утомительным. Нужно было ехать на трамвае до Ярославского, а оттуда продираться через бомжей и цыган к старой ржавой электричке, пахшей мазутом и все теми же бомжами.Пейзаж за окном в те незапамятные времена тоже едва ли мог порадовать, разве что водонапорные бышни и электрические подстанции 30-х годов печально возвышались изящными готическими вертикалями над "рабочими послеками". И рельсы рельсы рельсы. И бесконечные дачники с шарообразными, туго набитыми рюкзаками. А потом разбитая станция "Звягино", темнющий подземный переход и пыльная "грунтовая дорога" между разноцветными заборами под беззабботное чирикание местной фауны.
И вся это так резко контрастировало с тем образом железной дороги, которую я помнил из фильмов о Шерлоке Холмсе или Эркюле Пуаро.
Я точно знал, что в той железной дороге, с которой я имею дело, какой-то подвох. На той, настоящей железной дороге, не валялось мусора, а в тамбурах было чем дышать. Там над каждым локомотивом гордо возвышалась аспидно черная труба, из трубы валил густой дым, не бутафорский, настоящий, состав пыхтел, шипел, дрожал, казалось, сверкающие бока вот-вот лопнут от переполняющей их мощи. Там были усатые машинисты в форменных фуражках и сияющих медных бляхах. Там в обитых красным деревом и бархатом купе первого класса пили коньяк, спорили о прогрессе, нюхали кокаин и совершали убийства. И даже вагонах третьего все было не так, я точно знал. Там тряслись на жестких сидениях борцы за идею, свободу, равенство и что-то там еще, с бледными чахоточными лицами и горящими взорами, поправляя тонкие пенсне, судорожно сжимая в кармане полинялых твидовых пиджаков рубчатые рукояти револьверов.
Где же паравозы? где красное дерево? Где бархат, Где кокаинщики, жандармы и станционные смотрители? И в конце концов вынужден был смириться с мыслью, что эта картинка сгорела безвозвратно вместе с составом из «Неуловимых мстителей». Остались одни рабочие поселки. Не судьба.
Писал, писал всю эту чушь, вообще не уверен, что до этого места кто-то дочитал, а сам вдруг понял, почему именно игрушечная железная дорога. Не аэропорт, не автопарк, не причал и не конюшня, а именно дорога так захватывает. Хотя бы раз увидеть даже такой условный образ сурового и наивного детища научного прогресса конца позапрошлого века, что бы проникнуться духом стального монстра, рассекающего с грохотом пространство по стальным направляющим. Ни с чем ни сравнится.
специально для Waffle_substance о блестках и шипованных ботинках на толстой подошве.
Дети, никогда не сочетайте блестки с шипованными ботинками на толстой подошве.
Мало того, что вы гарантированно получите п*здюлей от первой же встречной компании гопников, так это еще и не стильно ни разу, а толстая подошва вообще вышла из моды года 3 назад.
Специально для Алти
"спички детям не игрушка, покупайте зажигалки" - народная мудрость
Я вот очень хорошо помню свою первую зажигалку.
Было мне тогда лет 13, и, как все приличные постсоветские дети, отбывал лето на пыльной подмосковной даче. Драгоценность обнаружилась в куче неизменного дачного хлама и прямо-таки просилась в руки. Маленький черный "Крикет", почему-то в увесистом пластиковом чехольчике с изгибами под пальцы, в последствии сохранивший мне руку в целости.
Бабушка, как всякая порядочная бабушка немедленно скомандовала "ПЛЮНЬ БЯКУ!", да не тут-то было. Следующую неделю в вся окрестная фауна содрогнулась от невыданных доселе репрессий с примененением нового оружия массового уничтожения. Как и все приличные постсоветские дети, ребенком я был в меру жестоким.
Оружие спустя неделю обернулась против хозяина, взорвавшись прямо в потной детской ладошке. Вот тут-то и спас меня чехол, превратив составные детали "Крикета" в заряд. Обошлось небольшой царапиной на стене и взбучкой.
Зажигалка сейчас для меня - часть одежды, без него, считай, почти голышом. Действует, как успокоительное: сидишь на скучной лекции в душной аудитории, руку украдкой в карман пальто на спинке стула, а там р-раз - вот она, гладкая, плоская, с тугим скрипом колесика. Еще 10 минут, и перерыв. Хорошо.
Основное правило зажигалки - она должна быть. Если под рукой я не обнаруживаю зажигалки, начинаю тихо впадать в панику. Сигарет нет - переживу, а вот зажигалки - грусно. В относительно продолжительной совместной жизни за последствия утаскивания последней зажигалки могут быть значительно серьезней, чем подъедание последних продуктов из холодильника.
Палец на колесико, до упора, треск, рычажок послушно вниз, шипение и тут же тихое-тихое "бум", как будто взорвалась крошечная газовая вышка.
Отработанные зажигалки еще долго валяются по всему дому, из них пытаются что-то выжать, теряют и почти никогда не выбрасывают. Куда хуже приходтся тем, кто начинает маразматично сипеть в полевых условиях - жалобное "хлоп" об асфальт - не надо меня нервировать.
А вообще некурящему человеку понять культ зажигалки почти невозможно. Я вот например считаю, что настоящий символ курения не сигарета, а именно зажигалка. Курение - отвратительный процесс вдыхания угарного газа и дыма, Но чего стоит это волшебное "щелк, щелк", и, если надо, снова "щелк".