Вокруг вода. На воде - острова. На островах всевозможные укрепления. Интересно.
Начало городу-крепости Кронштадт было положено в 1703 г. сооружением рядом с островом Котлин искусственного островка с небольшой крепостью.
В Кронштадте много интересных мест, всюду мы, конечно, не успели. Но все же кое-что увидели.
Например, чугунная мостовая.
[300x225]
Нет, не подумайте, что мы решили сувенирчик "взять" себе на память. Просто фотографируем для сравнения, а спичечного коробка (как обычно, для сравнения у нас не было), поэтому воспользовались услугами мальчугана.
Интересен памятник адмиралу Макарову.
[300x400]
У подножия памятника барельефы с интересными историческими событиями, например, борьба ледокола Ермака с арктическими льдами.
[300x225]
Михаил_Тим рассказывает о Ермаке: Ледокол "Ермак" в 1918 году участвовал в выводе кораблей из Ревеля в Гельсингфорс и, в следующем походе, в Кронштадт. "Ермак" был выведен из состава флота и списан только в 1963 году.
Морской собор. В соборе интереснейший военно-морской музей.
Мост.
Памятник Петру 1.
[300x400]
В годы Северной войны 1700-21 неоднократно отражал нападения шведского флота. С 1720-х - главная база Балтийского флота. В 1783 из Петербурга в Кронштадт было переведено Адмиралтейство.
Здесь проходили службу флотоводцы Ф.Ф. Ушаков, П.С. Нахимов, В.А. Корнилов, Г.И. Бутаков, С.О. Макаров и др. На рейде Кронштадта были испытаны многие виды морского вооружения и техники. В Кронштадте снаряжались русские корабли, уходившие в кругосветные и дальние плавания.
Время близилось к вечеру, пришлось думать о ночлеге, который ожидал нас в Гатчине, поэтому стали искать паром в Ломоносов-Ораниенбаум.
Паром, на котором мы собирались покинуть Кронштадт.
Въезжаем на паром.
[500x375]
Так нас провожал Кронштадт.
[450x337]