Все смешано в кучу. Какие три Ту-154 и 4(!!!) самолета а/к Сибирь разбились за последнее время? Откуда взята цифра в 70%??? Ту-154 очень хороший самолет на самом деле. Подавляющее большинство тушек разбилось из-за человеческого фактора, тут ты безусловно права. Гораздо опаснее летать на подержанных 20-летних боингах и аэробусах, которых очень много у наших авиакомпаний. Запчасти для них дорогие, а нормативы для допуска к полету у них ниже, чем у тушек, которых можно, образно говоря, хоть кувалдой чинить. Вот у Трансаэро 25-летние боинги-747, которые они разрекламировали. Вот на них я бы точно не полетел, стремно. Или вот чартеры в Турцию там или Египет – тоже старые стремные боинги. Ту-154 всяко надежнее. Многое зависит от авиакомпании, от того, как она эксплуатирует самолет. Любой Ту-154, каким бы он надежным ни был, требует постоянного ухода. Лично я из наших авиакомпаний не побоюсь полететь лишь Аэрофлотом (вот это очень хорошая а/к, к слову), может быть Сибирью. И, повторюсь, редко в аварии «виновата» машина, чаще виноват человек. А в целом летать безопасно, на дорогах вот в год погибают десятки тысяч людей, но почему-то никто на машинах не боится ездить.

я ничего не говорила о том, что причиной авиакатастрофы является сам самолет... человеческий фактор имеет ОГРОМНОЕ значение...но и нельзя исключать то, что наши авиакомпании стараются экономить, проводя генеральный ремонт...

Вероятно, тут мы до конца знать не можем. Повторюсь, из наших а/к я готов летать только Аэрофлотом.

просто все самолеты примерно 80 года выпуска! их надо менять а не ремонтировать! только у одной российской компании есть свои новые самолеты...У ОДНОЙ!

Настен, ну это не так. Вот Ту, который разбился, был 1991 года выпуска. Много новых самолетов, которым и 10 лет нету. Вот Боинги всякие чартерные действительно старые, до 25 лет.

странно....но все равно большинству лет по 20-25....Ил точно....

Какие ИЛ-ы? ИЛ-96 - там даже 15 лет нету, скорее даже меньше. ИЛ-86 тоже в массе не старый. Вообще это очень хорошие самолеты, но они погоды не делают - в основном летают на ТУ-134 и ТУ-154. Вот ИЛ-62 это жесть, они и в самом деле все старые.

срок жизнедеятельности каждого самолета в среднем 25 лет...и никто не собирается покупать каждые 10 лет новые самолеты...что же поделаешь...