У твоего дома перекресток нехороший.
Он вроде обычный, но кривой. Днем хоть светофоры работают. Я его только в трех напрвлениях проезжаю всегда, а так стараюсь объехать его.

PREDATOR_SVS,ну да, может быть. Тут как раз светофор не работал.
Но смысл не в этом.

А представлять, что было бы,если пассажир пристегнулся бы, даже не хочется. Афтоген, кровища...
Бррр

gipnosic, почему? Влетели-то не в него.

Все живы?

gipnosic, я тоже за свободу. Случился пожар, а ты пристегнут, дело решают сотые доли снекунды... ну его на фиг, этот ремень!

_utopia_, не знаю. Мне с 15-ого этажа не очень хорошо видно, да и не стояла я полночи на балконе. Три Скорые уехали и одна реанимация.

Вот обязательно найду видео краш-тестов.

Исходное сообщение gipnosic
А представлять, что было бы,если пассажир пристегнулся бы, даже не хочется. Афтоген, кровища...
Бррр

ну я не очень разбираюсь в физике, но знаю, что при боковом столкновении ремень играет роль удавки-убийцы. Человека зажимает креслом, боковой стойкой, дверью, передней панелью, короче всем чем можно.
Ремень спсает только при перевороте, чтобы не вылететь из машины и не быть ею раздавленным

ну я не очень разбираюсь в физике, но знаю, что при боковом столкновении ремень играет роль удавки-убийцы.

gipnosic, это неправильное знание. Даже, я бы сказал, незнание. Или, еще точнее, заблуждение, распространяемое любителями не пристегиваться в виде оправдания собственных действий. Если человек от удара вылетает вместе с дверью, то от ремня хуже бы не было точно. Хотя при этом уже и не помог бы. Он опасен лишь в довольно редких случаях - упасть в речку, например.

ЗЫ. Хотя, по физике, если машина без подушек, а только ремни, было бы лучше, если бы ремень начинался не на стойке двери, а между сиденьями.

ЗЫ2. Сам подумываю, чтобы у меня и задние пассажиры пристегивались заставлять. Не хочу, чтоб по салону летали надо мной, ежли чо.

Дверь на ходу открыть нельзя. Аэродинамика машины не позволяет

Extreme76, качку 140-килограммовому законы аэродинамики неизвестны - он в голову ест!

ujas kakoy

Раз пошла такая пьянка, лобовое сопротивление равно

(коэффициент аэpодинамического сопpотивления тела)*(плотность воздуха)*(скорость в квадрате)*(площадь миделя).

Прикидочно, 170 км/ч<50м/с, площадь <1м^2, мидель равен прямой площади при полностью открытой двери, плотность воздуха - 1,29 кг на кубометр, коэфф сопротивления берем 1 - для простоты.
Получаем:

1*50*50*1,29*1=3200Н, или 320кгс. Но это 170 км/ч, и в крайней точке, когда дверь открыта на 90 градусов.
На 100 км/ч всего 100 кгс.

Стока качок выжать может?..

Еще одна идея в голову пришла (мы ж иногда и в шарады играем, да!) - сейчас у некорорых машин задние двери открываются назад... или сдвигаются, как на Газелях...

По поводу пристегиваться сзади - пристёгиваюсь. И с папенькой вчера общалась на тему достать ремни, а то они у него просто убраны за сиденье.

Студе_NT, сдвигаются как у Газели - поняла, а вот "открываются назад" - это как?

а это когда задние двери прикреплены не на стойку, а в р-не багажника...
например, так:
http://s.auto.ru/catalog/images/E/e111a6d0.jpg

А у Ламборджини они вообще вверх подымаются, у Делориана (назад в будущее) - вбок и вверх... Остапа понесло :)

А для чего так сделали? Это что-то улучшает?

Можно на ходу открывать :)

То что вверх-вбок - понты спортивных машин, плюс в некоторые иначе не сядешь - кокпит не позволит.

В разные стороны, как в буфете - ну, элемент необычности, выгодно отличающий от конкурентов, ликвидируется стойка между дверьми - улучшается обзорность + легче возить телевизор на заднем сиденье...

И шкаф!

Исходное сообщение Студе_NT
ЗЫ2. Сам подумываю, чтобы у меня и задние пассажиры пристегивались заставлять. Не хочу, чтоб по салону летали надо мной, ежли чо.

В 2001 году у нас в городе мой знакомый на только что подаренной двенашке ехал по шикарной тогда еще дороге в городе со скорость 120-140км/ч. Страмплинил о едущую впереди Тойоту, порвал тролейбусные провода, пролетел метров 200 и шмякнулся об асфальт.
Девушку, сидевшую сзади непристегнувшись, выбросило на дорогу.Перелом шейки бедра.
А то, что осталось от мальчиков, даже не смогли выковорить из этого металлического блина

Смотрим второй и третий краш-тесты.
http://www.autoreview.ru/Video/2007/Autoreview/

Не то слово...

Пристегиваться всегда надо.
Это что-то вроде привычки становится, когда по началу пристегиваешься. Если пристегиваешься всегда, а потом не пристегнулся, то начинаешь себя голым чувствовать.
Ремень безопасности никаким образом ни при каком ударе, хоть со всех сторон одновременно, не может играрть роль удавки. Он одевается не на шею, а на тело. Даже четырехточечный ремень безопасности.
При ударе только в кино автомобиль загорается. Бензин способен возгораться только от открытого огня. Проводка горит под напряжением как бикфордов шнур. Но срарзу автомобиль не загорается от замыкания.
Я разбивался серьезно много раз. Не был пристегнут только один раз, это был последний раз. Был прямой удар в переднее левое колесо перпендикулярно. Моя скорость была свыще 120. При ударе как мокрая тряпка между рулем и дверью залетел. Вылазил только открыв дверь. Машина была под списание, но восстановили. Был бы пристегнут, то в салоне многое уцелело, головой бы не ударился. Во всех случаях все те кто не был пристегнут оставляли свои следы на пластике. В случае наличия подук безопасности непристегнутость может привести к летальному исходу. Я видел физиономии людей, которые получаю по морде подушкой.)))))

Исходное сообщение gipnosic
Девушку, сидевшую сзади непристегнувшись, выбросило на дорогу.Перелом шейки бедра.
А то, что осталось от мальчиков, даже не смогли выковорить из этого металлического блина

Ага, а то, что она своей тушкой, пролетая по салону, поломала шею минимум одному мальчегу, сей душещипательный рассказ умалчивает...

Maria_eto_ya, да бесполезно убеждать. Ремни это зло, однозначно. И зачем их Европа и Америка пользует, владельцам десяток неведомо. Ведь валяется же почти живая девушка водилы знакомого, который знаком кому-то знакомому, всего лишь с переломом.
А то что впереди была машина, между которой она должна была попасть с той, с которой ударилась, история опять-таки умалчивает.

А PREDATOR_SVS наверное просто дурак, если ремни пропагандирует.... Ведь вот же....

Еще раз повторю - не слушайте людей, говорящих, что ремни - зло, ибо не знают, что творят. Трупы подсказывают: ремни МОГЛИ помочь.

Студе_NT, еще какой...

Исходное сообщение Студе_NT
Maria_eto_ya, да бесполезно убеждать. Ремни это зло, однозначно. И зачем их Европа и Америка пользует, владельцам десяток неведомо. Ведь валяется же почти живая девушка водилы знакомого, который знаком кому-то знакомому, всего лишь с переломом.
А то что впереди была машина, между которой она должна была попасть с той, с которой ударилась, история опять-таки умалчивает.

А PREDATOR_SVS наверное просто дурак, если ремни пропагандирует.... Ведь вот же....

Еще раз повторю - не слушайте людей, говорящих, что ремни - зло, ибо не знают, что творят. Трупы подсказывают: ремни МОГЛИ помочь.

А давайте тогда все купим Вольво и будем спокойно ездить, уверенные на 100% что с нами ничего не случится. Разве что метеорит весом в 2 тонны свалится.

У меня восьмерка! Если, не дай бог что, даже 10 ремней не спасут в этом гробе на колесах!