В общем, понятно, что практически любой мотоцикл, если только это не Урал и не Харлей, сделает любого четырехколесного друга без особых проблем. Однако же, когда между коленок (как-то не так звучит...) 185 лошаденок в базовой комплектации, процесс образования наивных "стритрейсеров" становится в разы приятнее и развлекательнее. Особенно, когда уходишь со светофора, устанавливаешь разрешенную скорость (плюс/минус 20 кмч )) и тихонько подглядываешь в зеркало. А там - родной выжимает из несчастной малолитражки все соки в надежде пулей проскочить мимо, гы-гы. Подпускаешь метров на пять, и - плавное смещение ручки газа градусов на 15 на себя... Секунды полторы, и скорость уже в пару раз больше законной, а китайского/индусского/арабского Шумахера не разглядеть в зеркало.
А главное - даже звуком из глушака мотоцикл не выдает ни малейшего напряжения сил.
)))