Жызнь в картинках
30-04-2007 09:08
к комментариям - к полной версии
- понравилось!
Portishead - Roseland NYC live - Roads
5:50 мин, 6.68 Мб.
В последнее время это мое основное средство передвижения. Во-первых, дисциплинирует, во-вторых - экономия неслабая. Давным-давно я на нем каждый день ездил по 50 км - на работу и обратно. Это вам не на дорожном рассекать - передачек только одна!
[700x525]
Поцоны с нашего раена:
[700x525]
Большой человек с маленькой-маленькой камерой. Тут недавно вообще кадр был, жаль фотоаппарата не было: поехали с Леней на хиповский фестиваль, так там какой-то дядька с огромаднейшей зеркалкой решил снять Леню. А тот в ответ на него свою пикалку навел. И вот кадр: стоят друг против друга, на расстоянии в метр, двое - один 2,07 с малюсенькой камерой, другой - где-то 1,70, с огромадным объективом...
[700x525]
А вот такое выражение летса случается, когда поставил камеру на таймер, подбежал, присел... Присел на какой-то вьюн, утыканный шипами...
[700x525]
Плантатор-эксплуататор, ни дать, ни взять:
[525x700]
Еле в кадр поместился Ленчег:
[525x700]
вверх^
к полной версии
понравилось!
в evernote
Portishead - Roseland NYC live - Roads
5:50 мин, 6.68 Мб.В последнее время это мое основное средство передвижения. Во-первых, дисциплинирует, во-вторых - экономия неслабая. Давным-давно я на нем каждый день ездил по 50 км - на работу и обратно. Это вам не на дорожном рассекать - передачек только одна!
[700x525]Поцоны с нашего раена:
[700x525]Большой человек с маленькой-маленькой камерой. Тут недавно вообще кадр был, жаль фотоаппарата не было: поехали с Леней на хиповский фестиваль, так там какой-то дядька с огромаднейшей зеркалкой решил снять Леню. А тот в ответ на него свою пикалку навел. И вот кадр: стоят друг против друга, на расстоянии в метр, двое - один 2,07 с малюсенькой камерой, другой - где-то 1,70, с огромадным объективом...
[700x525]А вот такое выражение летса случается, когда поставил камеру на таймер, подбежал, присел... Присел на какой-то вьюн, утыканный шипами...
[700x525]Плантатор-эксплуататор, ни дать, ни взять:
[525x700]Еле в кадр поместился Ленчег:
[525x700]
Комментарии (33):
вперёд»
Слушай, всегда интересовало, как ездить на более или менее приличные расстояния на таком низком седле? Ноги же полусогнутые все время.
Я думал, это чисто для фрирайда, когда каждый пробег не больше 200-300 метров
Я думал, это чисто для фрирайда, когда каждый пробег не больше 200-300 метров
А_Жывотное
30-04-2007-09:16
удалить
максС, так львиную долю времени проводишь стоя на педалях, а не в седле. Седло, в основном, лишь как защита самого дорогого от рамы. )))
А_Жывотное
30-04-2007-09:23
удалить
максС, не всю, конечно - с горки, например, когда летишь, садишься. А так, когда педали крутишь, в основном стоишь. Привыкаешь. ))
Не... как-то все равно неудобно, мне кажется. Вот у меня "Салют-С" был, вот это был аппарат...
LI 5.09.15
А_Жывотное
30-04-2007-09:55
удалить
максС, ха, аналогично! Ядовито-оранжевого цвета, складной!
Прошел также через Кроху, Дружок, Школьник, Украину (раритетную, ХВЗ - на ней еще мама и дядя рассекали) и Десну.
Прошел также через Кроху, Дружок, Школьник, Украину (раритетную, ХВЗ - на ней еще мама и дядя рассекали) и Десну.
херассе. на бмх 50км это сильно.
А_Жывотное
30-04-2007-11:13
удалить
kazbek, ну, не сразу - 25 туда и 25 обратно. Но все равно зоибешьсо.
)))
)))
_это_не_я_
30-04-2007-11:22
удалить
задница хоть жива осталась?:):
А_Жывотное
30-04-2007-11:27
удалить
_это_не_я_, задница вроде жива. Не жаловалась.
_это_не_я_
30-04-2007-11:28
удалить
_это_не_я_, ну это главное.. а то Анька не пережила б такое известие о твоих булках:):
А_Жывотное
30-04-2007-12:11
удалить
А_Жывотное
30-04-2007-12:12
удалить
А вообще, я сначала подумал, что на бычок уселся. Это было бы обломнее.
_это_не_я_
30-04-2007-12:20
удалить
А_Жывотное, будет сделано! передам всё ДСХК в точности:З):
Исходное сообщение А_Жывотное: Прошел также через Кроху, Дружок, Школьник, Украину (раритетную, ХВЗ - на ней еще мама и дядя рассекали) и Десну.
Даа.. Салют был крут. А Десна была которая? Складная с маленькими колесами, или "взрослик"? )))
А_Жывотное
30-04-2007-12:54
удалить
максС, взрослик. Родители купили сразу два по редчайшему случаю наличия в продаже в Спорттоварах - начало 90-х было. К этому велику никакой привязанности не было, в отличие от всех остальных.
А_Жывотное
30-04-2007-12:57
удалить
Потом, уже в штатах, был и горный, и два дорожных (Cannondale алюминиевый был - до универа 15 км доезжал быстрее автобуса; естественно, на светофорах не останавливался, гы).
А потом пришел к БМХ-у, вот на таких и рассекаю теперь.
А потом пришел к БМХ-у, вот на таких и рассекаю теперь.
Да, я к взросликам тоже ровно дышал. Правда, на них можно было без рук долго ехать, на Салюте и Каме очень тяжело. Дружок запомнился мудацкой конструкцией крепления педалей, вечно ноги об эти гайки сбивал.
LI 5.09.15
Исходное сообщение А_Жывотное: Потом, уже в штатах, был и горный, и два дорожных (Cannondale алюминиевый был - до универа 15 км доезжал быстрее автобуса; естественно, на светофорах не останавливался, гы).
А потом пришел к БМХ-у, вот на таких и рассекаю теперь.
даа... А я на велике уже лет 15 не сидел.
А_Жывотное
30-04-2007-13:04
удалить
максС, ну ты даешь! Про гайки на Дружке помнишь! ))))
А вот Украина у меня была любимой. Она на даче стояла, вот только там на ней и гонял (поселок Лесной - с тобой рядом, кажется), круто было: у всех сверстников школьники-орленки, а я на танке! Первое время через раму ездил, пока ноги до педалей не доставали.
Там дорога была, по которой военные грузовики постоянно туда-сюда ездили. Любимым развлечением было пристроиться за ними и в "вакууме" разгоняться. )))
А вот Украина у меня была любимой. Она на даче стояла, вот только там на ней и гонял (поселок Лесной - с тобой рядом, кажется), круто было: у всех сверстников школьники-орленки, а я на танке! Первое время через раму ездил, пока ноги до педалей не доставали.
Там дорога была, по которой военные грузовики постоянно туда-сюда ездили. Любимым развлечением было пристроиться за ними и в "вакууме" разгоняться. )))
А_Жывотное
30-04-2007-13:05
удалить
Исходное сообщение максС
Исходное сообщение А_Жывотное: Потом, уже в штатах, был и горный, и два дорожных (Cannondale алюминиевый был - до универа 15 км доезжал быстрее автобуса; естественно, на светофорах не останавливался, гы).
А потом пришел к БМХ-у, вот на таких и рассекаю теперь.
даа... А я на велике уже лет 15 не сидел.
LI 5.09.15
А зря! Посиди!
Самое совершенное транспортное средство, изобретенное человеком.
Исходное сообщение А_Жывотное: максС, ну ты даешь! Про гайки на Дружке помнишь! ))))
А вот Украина у меня была любимой. Она на даче стояла, вот только там на ней и гонял (поселок Лесной - с тобой рядом, кажется), круто было: у всех сверстников школьники-орленки, а я на танке! Первое время через раму ездил, пока ноги до педалей не доставали.
Там дорога была, по которой военные грузовики постоянно туда-сюда ездили. Любимым развлечением было пристроиться за ними и в "вакууме" разгоняться. )))
хе-хе, говорю же, все ноги поббивал. )))
Школьник слабоват в коленках, чуть прыгнул и привет - восьмерка, кстати, помнишь это волшебное словосочетание - "противоударный обод"!! )))
Орленок никогда не нравился каким-то безвкусным (на мой взгляд) изгибом рамы (чуть не сказал линии кузова)) ) к задней вилке.
Мне отец купил Салют, когда мне было 6 лет. Я тоже не доставал до педалей, он мне сделал седло, которое не вставлялось в трубу, как штатное, а надевалось НА нее сверху. Таким образом выигрывались недостающие 4-5 сантиметров.
Лесной, да, рядом, бывал там пару раз. Там преступная группировка раньше сильная была, щас не знаю. ))
А что значит в "вакууме" разгоняться, не понял.
А_Жывотное
30-04-2007-13:19
удалить
максС, да-да "противоударные обода" были на камах и аистах, кажется. Во всяком случае, в "салочках" они чаще выходили победителями, т.е. без серьезных потерь.
А Лесной до того же начала 90-х был замечательным спокойным местом. Потом вдруг появились кирпичные особняки и начали наведываться "Маски-Шоу" с концертами. ))))
А "вакуум" - ну, как: это, как в автогонках (и вело, кстати, тоже), впереди идущий рассекает воздух, тем самым ощутимо облегчая твои усилия.
А Лесной до того же начала 90-х был замечательным спокойным местом. Потом вдруг появились кирпичные особняки и начали наведываться "Маски-Шоу" с концертами. ))))
А "вакуум" - ну, как: это, как в автогонках (и вело, кстати, тоже), впереди идущий рассекает воздух, тем самым ощутимо облегчая твои усилия.
на Салюте тоже противоударные были. ;) Просто у Камы диаметр меньше, колесо жестче.
Надо же, даже не слышал про такой метод... Странно вообще, ведь по физике воздух за машиной создает нехилую турбулентность, которая наоборот мешает. Именно поэтому, кстати, буксир толкает баржу, а не тащит на тросу - в воде этот эффект гораздо сильнее.
Это надо, видимо, очень плотно прижиматься к лидеру, чтобы турбулентность формировалась уже ЗА тобой, так что ли...
LI 5.09.15
Надо же, даже не слышал про такой метод... Странно вообще, ведь по физике воздух за машиной создает нехилую турбулентность, которая наоборот мешает. Именно поэтому, кстати, буксир толкает баржу, а не тащит на тросу - в воде этот эффект гораздо сильнее.
Это надо, видимо, очень плотно прижиматься к лидеру, чтобы турбулентность формировалась уже ЗА тобой, так что ли...
А_Жывотное
30-04-2007-21:51
удалить
максС, с гидродинамикой не путай - моторные суда движутся вперед засчет толкания воды назад. Естественно, тащить баржу через кильватер контрпродуктивно.
Ну, а командные гонки преследования на велотреке видел когда-нибудь? Когда пять человек едут, уткнувшись друг другу в задницы и меняются через круг? Да в том же Тур де Франсе так же все ездят. Еще, когда рекорды скорости на великах устанавливают, обычно делается это чуваком, который едет за мотоциклом, на котором установлен здоровый щит.
Ну, а командные гонки преследования на велотреке видел когда-нибудь? Когда пять человек едут, уткнувшись друг другу в задницы и меняются через круг? Да в том же Тур де Франсе так же все ездят. Еще, когда рекорды скорости на великах устанавливают, обычно делается это чуваком, который едет за мотоциклом, на котором установлен здоровый щит.
на Салюте тоже противоударные были. ;) Просто у Камы диаметр меньше, колесо жестче.
Надо же, даже не слышал про такой метод... Странно вообще, ведь по физике воздух за машиной создает нехилую турбулентность, которая наоборот мешает. Именно поэтому, кстати, буксир толкает баржу, а не тащит на тросу - в воде этот эффект гораздо сильнее.
Это надо, видимо, очень плотно прижиматься к лидеру, чтобы турбулентность формировалась уже ЗА тобой, так что ли...
LI 5.09.15
Надо же, даже не слышал про такой метод... Странно вообще, ведь по физике воздух за машиной создает нехилую турбулентность, которая наоборот мешает. Именно поэтому, кстати, буксир толкает баржу, а не тащит на тросу - в воде этот эффект гораздо сильнее.
Это надо, видимо, очень плотно прижиматься к лидеру, чтобы турбулентность формировалась уже ЗА тобой, так что ли...
Исходное сообщение А_Жывотное: максС, с гидродинамикой не путай - моторные суда движутся вперед засчет толкания воды назад. Естественно, тащить баржу через кильватер контрпродуктивно.
Ээ... Да, это я что-то не подумав ляпнул...
А_Жывотное
01-05-2007-01:01
удалить
Даа... Если он свалится, его метров 200 потом соскребать с грунта будут...
Так он же пристегнут к тягачу, а не разгоняется в вакууме. ;)
LI 5.09.15
Так он же пристегнут к тягачу, а не разгоняется в вакууме. ;)
А_Жывотное
01-05-2007-01:22
удалить
максС, сам ты пристегнут к тягачу! )))
Его просто до нормальной скорости на прицепе разогнали, т.к. на байке не только всего одна передача, но она еще и фиксированная - с места такой разогнать своими силами нереально. Не в курсе, сколько времени чувак ехал своим ходом, но достаточно для того, чтобы установить рекорд.
А свалиться на такой скорости и идеально ровной поверхности, думаю, довольно сложно - двухколесные агрегаты тем стабильнее, чем быстрее едут.
Его просто до нормальной скорости на прицепе разогнали, т.к. на байке не только всего одна передача, но она еще и фиксированная - с места такой разогнать своими силами нереально. Не в курсе, сколько времени чувак ехал своим ходом, но достаточно для того, чтобы установить рекорд.
А свалиться на такой скорости и идеально ровной поверхности, думаю, довольно сложно - двухколесные агрегаты тем стабильнее, чем быстрее едут.
Вы сейчас не можете прокомментировать это сообщение.
Дневник Жызнь в картинках | А_Жывотное - Ахуефшее Жывотное |
Лента друзей А_Жывотное
/ Полная версия
Добавить в друзья
Страницы:
раньше»