История берет свое начало в относительно далеком две тысячи шестом году, а именно 06.06.06, когда мне посчастливилось впервые сесть за руль автомобиля и немного покататься по городу. Шли месяцы, годы, я все катался с батей, учился, ходил в автошколу, решал тесты  и тд. И вот мне исполнилось семнадцать с половиной лет, тоесть возраст, когда можно уже идти в авторегистр  и сдавать необходимые для получения прав экзамены. В августе я три недельки поработал, отложил на экзамены тысячу четыреста крон и принял решение, что надо бы уже готовиться к экзаменам, идти их сдавать и ждать восемнадцатилетия. Но, я как истинный распиздяй лишь обещал себе, что скоро запишусь на экзамен по теории. В итоге я дотянул это дело аж до середины декабря, но так как начинались праздники, мне в записи отказали. Одиннадцатого января мне стукнуло восемнадцать и я пошел записался таки на экзамен. Шел пешком, один, без музыки, в лютый мороз и думал: не будь я таким разъебаем, сейчас бы уже катался на тачке и не ходил бы по всяким ебеням в адский мороз. Четырнадцатого этот экзамен состоялся и закончился диким провалом. Я со злобы и негодования от того, что дата получения прав откладывается еще на неопределенный период и от того, что я только что потерял четыреста крон, сразу после экзамена пошел в автошколу и принялся нервно решать тесты. Двадцать второго января была пересдача, которую я также провалил. Денег больше нет, родители помочь не могут, пришлось еще ждать, в течение месяца и еще недели я ходил пешком и думал о том, что мог бы уже быть полноценным водителем и кататься, куда надо, а бродить по городу и мерзнуть. Чем больше у тебя что-то не получается, тем больше начинаешь бояться, что это не получится еще раз, а потом еще раз и тд, особенно когда это стОит четыреста крон. Наконец я снова записался на пересдачу пятого марта. И наконецто, наконецто я сдал эту ебучую теорию, которая почти два месяца к ряду не давала мне покоя. Я выскочил из авторегистра и начал звонить родителям. Я знал, что теория это не конец, впереди еще вождение, но это меня уже не сильно пугало, ибо ездил я всегда лучше, чем знал правила, к тому же чтобы сдать вождение, не требуется сидеть целыми днями за книжкой с правилами, с горой тестов и бегать по автошколам, просто садишься в тачку и катаешься часами с батей по городу, что лично мне в кайф. В понедельник утром мы приехали на экзамен по вождению и начался почти часовой психологический ад. Я ездил все сорок пять минут как нормальный пацан, но почему то ни на секунду меня не покидала мысль о том, что я постоянно делаю какие-то ошибки: что не там где надо поворотники показываю, что пересекаю неправильно линии дорожной разметки, передерживаю сцепление, не вовремя переключаю передачи и тд. Экзамен как начинается, так и заканчивается в одном и том же месте — у авторегистра. В конце экзамена, сидя в машине, инструктор окрыл свою инструкторскю книжку с моими данными и начал ставить всякие крестики, где-то чето писать и тд, я ничего не понимал и мне было невозможно понять, сдал или нет. В течение пяти минут он мучал меня всевозможными вопросами о том, какие ошибки я допускал, пока ехал, а я не мог этого терпеть, я хотел узнать результат и уйти уже поскорее....Спустя некоторое время прозвучали заветные слова — «Ты сдал» и моментально напряжение спало и я расплылся по сидению автомобиля. Когда мне поставили в туннистус печать о том, что я уже могу ездить, я был неизвестно на каком по счету небе от счастья, я прыгал, плесал, орал и радовался, что наконецто этот тяжелый путь окончен, что я больше никогда не открою книжку с правилами дорожного движения, что больше никогда уже не буду ездить рядом с батей в роли ученика. Все, восмого марта Володя стал полноценным водетелем.