Убил бы этот телефон, что решил отключаться несколько раз по ходу моего веломаршрута. Вместо того, чтобы записывать мой эпический путь, развлекать меня музыкой, мой HTC квакал и крякал и вместо стокилометрового трека я получил четыре кусочка маршрута, а на шестом часу пробега смартфон сдох.

Предпринял я это путешествие для того, чтобы сподобить велосообщество на покатушку до Топарского водохранилища, выяснить, что представляют из себя зоны отдыха на берегу. Посетил посёлок Топар, добрался до берега. Уехал в Ялту ( помните Крамарова: куплю автомобиль с магнитофоном, пошью костюм с отливом - и в Ялту). В Ялте живенько оказалось, местное кафе пользуется популярностью. Заказал там рассольник и жаркое (для нас велосипедистов это как заправка для автомобилистов) "Агай, рассольник жок, борщ болады." Для меня без разницы и тот, и другой красный.

Выехал в сторону Карабаса, и за сопкой узрел самолёт. Не, к чему бы самолёту делать в степи - это, наверное цистерна. Подъехал поближе - действительно самолёт, ИЛ-62. Так это антиреррористический полигон, где ВВ отрабатывает свои дела, вот и вагон стоит, автобус - тут по всей видимости спецназ тренируется.

После Карабаса меня обогнал велосипедист на трассе, а я оказался мастером езды на колесе: около 20 км сидел за ним, и ехал как в купейном вагоне с его скоростью 24 км/ч. Около Долинки посчитал неудобным, что час сижу у него за спиной вышел вперёд, разговорились. Оказалось, что парень из Абая едет на работу, при том старается каждый день ездить. За разговором прошла дорога незаметно.

Стольник пути в один присест ( с обедом в Ялте, полчаса отдыха) - это мой  рекорд. В прошлом году было и больше, но с большими перерывами-отдыхами, с необходимостью складывать суточные пробеги, а сегодня настоящий стольник, за раз.

 

Обед в Ялте.

 

[показать]

 

 

Ради такого кадра стоило предпринять путешествие.

[показать]

 

Самолёт в степи. Не стал приближаться, фоткал на ходу, во избежание могущих выскочить добрых молодцев с неудобными вопросами.

 

[показать]