По данным Ассоциации Европейского Бизнеса, продажи легковых автомобилей и легкого коммерческого транспорта в России по итогам апреля снизились на 41,5% и составили 132456 машин. По итогам четырех месяцев 2015 года российский авторынок сократился на 37,7% до 516135 автомобилей.
Авторынок Соединенных Штатов Америки по итогам апреля вырос на 4,6% и составил 1 млн. 455 тысяч 242 легковых автомобилей и внедорожников. По итогам четырех месяцев 2015 года американский авторынок увеличился на 5,4% до 5 млн. 411 тысяч 707 машин.
Стоит особо отметить, что в апреле-2015 в России действовала и утилизационная госпрограмма, и госпрограмма софинансирования автокредитования. В апреле-2014 обе этих программы не действовали. То есть даже двойные меры поддержки российского рынка новых автомобилей не дают толком никакого эффекта, рынок близок к стадии коллапса.
Кто в этом виноват?
Прежде всего народ России, включая работников АВТОВАЗа, в большинстве своем голосовавший за партию «Единая Россия» и лично за Путлера в 2011 и 2012 годах. Народ России вообще и работники АВТОВАЗА в частности, уже больше года находящиеся в радостном угаре от российско-украинской войны, в которой погибли всего-то какие-то тысячи россиян. Все они выбрали холуйство перед фашистом, интервенционистом Путлером вместо нормального созидательного развития, как это происходит в Соединенных Штатах Америки.
Мой двоюродный брат, отслужив офицером два года и вернувшись домой в 1984-м, сказал очень точную фразу: «До дураков доходит, что они дураки в армии через сапоги, на гражданке через карман».
Мне интересно, граждане России вообще и АВТОВАЗовцы в частности дураки или идиоты?
До дураков должно дойти. До идиотов точно не дойдет.
