Железнодорожная колея на территории бывшей Российской империи на несколько сантиметров шире чем в Европе. Слава Богу, колея на много шире, поэтому есть достаточно простой способ поменять колеса на границе с той же Польшей.

Как это происходит.

Поезд заводят в специальное место. Рельсов там не две, а четыре: две внешние рельсы - российские, внутренние - европейские. Вагоны расцепляют и устанавливают возле домкратов. Платформы откручивают от вагонов, а вагоны поднимают. Когда все вагоны стоят на домкратах, старые платформы выкатывают из под вагонов и закатывают новые. Опускают вагоны, прикручивают платформы, сцепляют вагоны - поезд может ехать дальше.