Cry! Cry! Cry!
За свои деньги наверное самое быстрое что можно было купить.
Продал без всяких объявлений такому же фанату. он просто пришел и сказал "продай мне его!!"
Побольше бы таких покупателей.
YRV быстрый и легкий, а еще - он почти не ломается.
Но узкий, высокий и неуправляемый в заносе зимой.
по прямой я с ним натягивал 99 процентов потока. в городе такой запас мощности дает неоспоримые преимущества )
на трассе обгоны даются легко и непринужденно прицельной стрельбой от 100 к 140.
Все таки к мощной машине привыкаешь и начинаешь ценить.
Но все же к весне меня начала доставать езда на телеге, большой расход в режиме "пенсия", который не мог побороть ни один диагност и туманное будущее ЯРВовского автомата. А тут такой случай! )

Сейчас хочется что то более интересное в плане управляемости пусть даже в ущерб динамике.