Псевдокроссоверный универсал Peugeot 3008 воплощает в себе практически все возможные пожелания своего потенциального покупателя — европейского, среднестатистического, в меру зажиточного отца семейства. Именно таким его задумывали, проектировали и строили маркетологи, дизайнеры и инженеры французского автоконцерна.
peugeot 3008
Так уж складываются мода и конъюнктура, что нынче каждый уважающий себя именитый автопроизводитель просто обязан иметь в своем модельном ряду автомобиль, похожий на компактный кроссовер.
ford kuga
Причем именно «похожий», то есть по-настоящему демонстрировать свои внедорожные качества для него совсем не обзязательно. Прогресс — штука динамически постоянная, а автомобиль и развитие — одной семьи родственники. В техническом плане сегодня мы наблюдаем попытки создать (читай — вывести на рынок) электромобили, но дело это тонкое и долгое.
peugeot 307
А значит обновляться в основном остается только внешнему/внутреннему виду и нюансам комфорта пассажиров. Кажется, что из всех традиционных форм кузова на сегодня автодизайнеры уже выжали все, что можно. Вот и используются для завоевания поклонников вариативные фасоны.
toyota avensis
Концерн Peugeot для одной из своих новинок выбрал концепцию кроссоверо-хэтчбеко-минивена — так появился на свет Peugeot 3008, являющимся на деле компактным универсалом гольф-класса.
skoda fabia
Покупателям европейского рынка Пежо 3008 был представлен на Женевском автосалоне в 2009 году. За прошедшее недолгое время он успел завоевать титул Autorevue Award 2009 в номинации… минивенов (по версии австрийского журнала Autorevue). К слову, продажи Peugeot 3008 в Европе достаточно успешны.
[показать]
Российские поклонники марки Peugeot познакомились с моделью 3008 на Московском автосалоне в 2010 году.