Утром, как только капитан уверил меня, что сегодня отличный день для поднятия нашей посудины, мы всей семьей собрались и побежали на свежий воздух.
Не смотря на яркое солнце, машина (покрутив для приличия стартером) заглохла окончательно, сославшись на замерзший аккумулятор.
Пришлось идти пешком.

По дороге я приставал к прохожим, спрашивая где тут судоремонтный завод.
Местные жители были не уверены, что он вообще есть, но направление указывали правильно.
...

Я шел по городу и смотрел по сторонам, взглядом наивного туриста, впервые оказавшегося в городе.
Старые дома и манящая впереди Волга, перемешались с новостройками и погоревшими бизнесами.
Холодный ветер колол небритое лицо и нежно навивал мысли о глубокой воде.
Благополучно миновав проходную, направляюсь в сторону нашей стоянки, по пути отметив, что ветер у воды стих.

Странный крен судна виден издалека.
- Эй на барже! - ору в сторону шхуны, с которой раздается мерный стук топоров и гул мотора. - до вас вплавь добираться или как?
- Ползи по канату - капитан машет в сторону обледеневшего троса...
Через минуту к берегу пристает тузик.
Переправив на "Марию" приплывшего за мной папу Хантера, берусь за топор и срубаю пару тонн льда, одной рукой цепляясь за борта, чтобы не упутешествовать в открытые воды.
Дальше начинается гонка по мокрым канатам, с перерезанием и перерубанием оных, отбиванием ледяных корок и целых льдин, отталкивание от дебаркадера и пришвартованных кораблей, так как "Мария" почему то совсем не слушалась руля. В процессе замечаю уплывающий тузик, который я по летнему привязывал к борту, а обледенелая веревка благополучно упорхнула.

- Ничего, - подбадривает меня капитан, - сей час подойдем к "Барсику", ты на него перепрыгнешь, потом подберем... Готов?
- Че-то я не готов!...- с криком перескакиваю через метровую пропасть на корму проносящегося мимо судна.
А через пять минут уже выплываю гребя одним веслом и горланя "из за острова на стрежень" на перехват шхуны.

Пришвартовав яхту к обледенелому пантону, перебираемся на берег, для подготовки салазок.
Тут работы на пол часа и вот мы опять кружим в ожидании когда же салазки опустятся в воду, а они "с-сука" примерзли и в воду лезть не хотят.
Капитан принимает решение дернуть их с разгону...

Очень неприятно, скажу вам, привязывать трос к железяке, которая может в любую секунду боднуть ваше утлое суденышко в сторону кружащегося неподалеку десятитонника. А вода, оказывается если мокрая, то не холодная.

Когда яхта была вытащена на берег, я не удержался и допил остатки горячительного. Уже через пол минуты перестало ломить пальцы, а еще через десяток минут, капитан согнал меня на землю и сам спустился следом.

Яхта на берегу.