поставил новое сцепление кевларовое америкосовское (более жесткое и не греется)
буст 1.0
и собственно тест сцепы:
1 заезд с чейзером 90 турер ви - я ему слил на 3 передачи (недокрутил)
потом правда нагнал но с разницей почти корпус..
2 3аезд какойто там ниссан турбо задний привод 280 лс
рядом сел друг в качестве штурмана ну и прижимной силы (100 кг))))
собственно респект Сереге - он то мне и говорил как крутить и когда втыкать следующую)
- результат на финише 2 корпуса)))
3 заезд
свежий лютый сарай 97 г.в. с vvti
старт - первая передача - забываю про вторую так как жопа в дрифтт(старт полили водой...)
в итоге что он что я тока успеваем ловить машины
потом в ровень и затем на (волшебной) 3 передаче едем едем едем)) и уже перед финишем втыкаю четвертую под собственный смех и под крики сереги - не переключай не переключай...)))
итог пол корпуса может чуть больше (мы в плюсе))

респект Сереге - реально помог
сам понял что 1 джзет имеет свой характер который нужно понять ..
в целом я доволен резалтом)
фсе.